WTCC

[AP-Racing]

Лада бомбардирует FIA просьбами разрешить внести ряд изменений, отдаляющих Гранту от серийных экземпляров (увеличение колесной базы почти на 10 см., другая рулевая рейка, подрамники от Приоры, расширение колесных арок, и т.д.). FIA отбрыкивается.

Я в теме Лады написал про это

[z3nith]

Хавьер Вилья наконец-то-таки подтвержден в Proteam Racing, хотя в команде обещали сделать это еще в начале января.

[z3nith]

Алекс МакДауэлл и Паскуале Ди Сабатино подписаны в Bamboo Engineering, также у команды поменялась ливрея.

МакДауэлл предыдущие два сезона провел в BTCC в заводской команде Шевроле, а перед этим еще три сезона в британском кубке Рено Клио, Ди Сабатино в 2011 выступал в AutoGP, до этого - почти четыре сезона в ФР 3.5

[z3nith]

Ричард Коулмен, руководитель команды: "Мы рады, что Алекс и Паскуале будут с нами в 2012 году, это будет для Bamboo третья попытка завоевать титул в независимом зачете, и каждый год мы нацелены на то, чтобы быть конкурентоспособными. До сих пор нам это удавалось, и мы уверены, что с этой парой гонщиков останемся таковыми и в 2012 году. Алекс за два сезона сумел проявить себя в BTCC, и я думаю, что он сможет блистать и на мировом уровне. Паскуале, конечно, не имеет опыта в кузовных гонках, но он быстрый гонщик, и я думаю, что он сумеет очень быстро адаптироваться к этим автомобилям."

Алекс МакДауэлл: "Я в восторге от того, что моя новая команда, Bamboo Engineering, доверила именно мне право представлять их в WTCC в 2012 году. Круз - это фантастический автомобиль, и это здорово, что после двух лет в BTCC, где я приобрел огромную поддержку со стороны болельщиков и спонсоров, мои отношения с Chevrolet продолжаются. Я с нетерпением жду начала сезона, и надеюсь, что смогу вознаградить Bamboo Engineering хорошими результатами за их веру в мои способности."

Паскуале Ди Сабатино: "Я очень счастлив, что подписан в Bamboo, переход в WTCC является очень важным шагом в моей карьере. Я рад, что это мое новое приключение начинается с Bamboo, ведь это очень хорошая, профессиональная команда, положительно зарекомендовавшая в WTCC ранее. Мне предстоит очень многому научиться в этом году, но я уверен, что смогу добиться с Bamboo отличных результатов, это важно для меня также еще и потому, что я буду выступать бок-о-бок с моим героем и другом Габриеле Тарквини. Это будет мой первый гоночный сезон на уровне Чемпионата Мира, но я даю обещание себе, Bamboo Engineering, а также всем остальным, кто сделал это возможным, что я не разочарую, и я с нетерпением жду Монцу."

Эрик Нэв: "Мы в Chevrolet Europe очень рады, что такая профессиональная команда, как Bamboo Engineering, снова выставляет Крузы в WTCC в этом году. Мы считаем, что их стандарты работы в независимом зачете являются высочайшими, и надеемся, что Алекс и Паскуале будут награждены хорошими результатами в свой дебютный сезон в Чемпионате Мира."

[Spa84]

Алекс МакДауэлл и Паскуале Ди Сабатино подписаны в Bamboo Engineering,

О`Янга и Танигути мы в новом сезоне не увидим стало быть ?

[z3nith]

Чарльз Энг подписан в Liqui Moly Team Engstler в пару, собственно, к самому Францу Энгстлеру. Энг уже знаком с командой, в прошлом сезоне он появлялся в ее составе на азиатских этапах, и сумел набрать очки в независимом зачете и в основном, также отметился титулом в азиатском туринговом чемпионате (ATCS) в 2010 году. Теперь его ждет полный сезон, в связи с чем он даже переехал из Калифорнии в Германию, в Алльгой.

[z3nith]

О`Янга и Танигути мы в новом сезоне не увидим стало быть ?

Получается, что да. Но для Бамбу так лучше, теперь у них два профессиональных гонщика. С О'Янгом непонятно, то ли LKM не дал в этот раз ему бюджет для WTCC, то ли он решил себя посвятить гонкам на выносливость в ГТ, разное пишут. А черная кошка между Бамбу и Танигучи, надо думать, пробежала еще перед Макао в прошлом году, когда не нашлось запчастей для его машины.

[z3nith]

Получается, что да.

А может и нет. На оф.сайте чемпионата есть заметка, посвященная победе экипажа О'Янга в "12 ч. Батерста", и в конце нее он обещает рассказать о своих планах в WTCC на этой неделе. В принципе, мест свободных еще много, 4-8 шт.

[Spa84]

Ванкуверца терять из чемпионата не хотелось бы

[z3nith]

Дэррил О'Янг подписан в Special Tuning Racing.

"Я с нетерпением жду нового сезона в WTCC вместе с STR. Я впервые буду работать с Леоном, но я уверен в машине, ведь в СЕАТ-Спорт упорно работали на протяжении всей зимы. STR имеет богатый опыт работы с их продукцией, и я использую все свои способности, чтобы помочь команде заработать хорошие результаты. Мы заключили договор довольно поздно, и это означает, что у нас не будет никаких тестов до Монцы, но мы все-таки смогли все сделать вовремя, и мы будем напряженно работать, чтобы набрать форму и побороться в независимом зачете. У меня позади два отличных года вместе с Шевроле и Бамбу, но теперь меня ожидает новый вызов вместе со Special Tuning Racing."

Том Бордман: "Мы знаем, что Дэррил талантлив, его выступления в разных точках земного шара и опыт говорят сами за себя. Когда мы подписывали его, то знали, что он будет очень полезен для команды. WTCC набирает силу, несколько новых автопроизводителей ясно дали понять, что хотят быть в этом чемпионате, и мы с нетерпением ждем возможности побороться на мировой арене и показать, на что мы способны."

[z3nith]

Zengo Motorsport подтвержает свое участие в новом сезоне вместе с Норбертом Михелисом, также на европейских этапах + Марокко будет выставлена вторая машина (в 2011 принадлежавшая Кристиану Поульсену) для Габора Вебера (на фото), чемпиона еврокубка СЕАТ Леон'2010, которого я ожидал увидеть в WTCC еще в 2011 году, потому что он шел до того момента по стопам Михелиса (титул вместе с Zengo в еврокубке СЕАТ Леон -> WTCC вместе с Zengo на следующий год), но он в 2011 отправился в немецкий кубок СЕАТ Леон, выступать за GAG Racing Team, где стал 5-м из 16 по итогам сезона.

В WTCC, кстати, выступают также два соперника Вебера по еврокубку'2010 - Ориола и Дудукало, закончившие тот сезон на 4-м и 7-м местах соответственно.

[z3nith]

Без Фреди Барта в этот год, хотя он не исключает своего возможного появления на более поздних этапах, выступать же собирается в серии Blancpain Endurance, и работать с партнерами и спонсорами над своим возвращением в WTCC в 2013 году вместе с "с самого начала технически конурентоспособной и высокомотивированной командой". Источник

А вот Тьяго Монтейро остается, он подписан в пару к Пепе Ориоле в Tuenti Racing Team, за этим названием скрывается спонсор Ориолы, испанская социальная сеть Tuenti (Tuenti Technologies, S.L) (тот самый голубой стилизованый смайлик, что можно было наблюдать на машине Ориолы в прошедщем году), ну и, естественно, Санред.

[z3nith]

Сезон'2012

Участники

Где	На чем	Кто	#
Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	Иван Мюллер Роберт Хафф Ален Меню	1 2 8
Lukoil Racing Team	SEAT Leon WTCC	Габриэле Тарквини Алексей Дудукало	3 4
Zengo Motorsport	BMW 320 TC	Норберт Михелис Габор Вебер1	5 27
Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	Франц Энгстлер Чарльз Энг	6 7
Chevrolet Motorsport Sweden2	Chevrolet Cruze 1.6T	Риккард Рюделль2	9
bamboo-engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	Алекс МакДауэлл Паскуале Ди Сабатино	11 12
Team Aon3	Ford Focus S2000 TC	Джеймс Нэш Том Чилтон	14 23
ROAL Motorsport	BMW 320 TC	Том Коронель Альберто Черкви	15 16
Special Tuning Racing4	SEAT Leon WTCC SEAT Leon 2.0 TDi10	Дэррил О'Янг Том Бордман7	20 22
Proteam Racing	BMW 320 TC	Мехди Беннани Исаак Тутумлу13	25 24
Wiechers-Sport	BMW 320 TC	Стефано Д'Асте	26
Tuenti Racing Team	SEAT Leon WTCC SEAT Leon 2.0 TDi9 SUNRED SR Leon 1.6T11	Тьяго Монтейро Пепе Ориола	18 74
SUNRED Engineering	SEAT Leon 2.0 TDi5 SUNRED SR Leon 1.6T12	Андреа Барлези13 Фернандо Монхе8	40 88
LADA Sport6	Lada Granta Sport	Джеймс Томпсон6	69

Примечания

1. На европейских этапах.

2. На этапе в Монце.

3. Третья машина ожидается по ходу сезона.

4. Возможна третья машина.

5. Для Андреа Барлези на этапе в Монце.

6. Только на этапах в Венгрии и Португалии.

7. Не выступал в Монце по причине неготовности автомобиля.

8. На этапахе в Валенсии.

9. Для Тьяго Монтейро на этапе в Монце.

10. Для Тома Бордмана начиная с этапа в Валенсии.

11. Для Тьяго Монтейро начиная с этапа в Валенсии.

12. Для обоих гонщиков на этапе в Валенсии, для Андреа Барлези также на этапе в Марракеше.

13. На этапах в Монце, Валенсии и Марракеше.

Календарь

#	Где	C	По	Результаты
1	Монца, Италия	10 марта	11 марта	Тренировка 1 Тренировка 2 Квалификация 1 Квалификация 2 Разминка Гонка 1 Гонка 2 Положение в зачетах
2	Валенсия, Испания	31 марта	1 апреля	Тренировка 1 Тренировка 2 Квалификация 1 Квалификация 2 Разминка Гонка 1 Гонка 2 Положение в зачетах
3	Марракеш, Марокко	14 апреля	15 апреля	Тестовая сессия Тренировка 1 Тренировка 2 Квалификация 1 Квалификация 2 Разминка Гонка 1 Гонка 2 Положение в зачетах
4	Словакия-Ринг, Словакия	28 апреля	29 апреля	Тренировка 1 Тренировка 2 Квалификация 1 Квалификация 2 Разминка Гонка 1 Гонка 2 Положение в зачетах
5	Хунгароринг, Венгрия	5 мая	6 мая	Тренировка 1 Тренировка 2 Квалификация 1 Квалификация 2 Разминка Гонка 1 Гонка 2 Положение в зачетах
6	Зальцбургринг, Австрия	19 мая	20 мая	[/cell]
7	Альгарве, Португалия	2 июня	3 июня
8	Куритиба, Бразилия	21 июля	22 июля
9	Сонома, США	22 сентября	23 сентября
10	Сузука, Япония	20 октября	21 октября
11	Шанхай, Китай	3 ноября	4 ноября
12	Гуя, Макао	16 ноября	18 ноября

Система начисления очков

Квалификация: 5-4-3-2-1

Гонки: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

Зальцбургринг, расписание этапа и трансляции

Суббота, 19 мая:

11:00 - 11:30 Тренировка 1

13:45 - 14:15 Тренировка 2

17:45 - 18:20 Квалификация (17:45 ЕС2)

Воскресенье, 20 мая:

10:45 - 11:00 Разминка (10:45 ЕС1)

15:20 Гонка 1 (15:00 ЕС1)

16:35 Гонка 2 (16:00 ЕС1)

Время по Мск.

[Lolik]

Райделл, Топмсон по 1-2 этапа только ведь едут, это бы надо отметить.

[z3nith]

Райделл, Топмсон по 1-2 этапа только ведь едут, это бы надо отметить.

Да, добавлю такие примечания чуть позже. Пока не решил, как это лучше сделать.

[z3nith]

26-летний испанец турецко-курдского происхождения, Исаак Тутумлу, подписан в Proteam Racing. В предыдущие сезоны гонщик пробовал себя в разных дисциплинах, среди которых испанский и международный открытый ГТ-чемпионаты, кубки Порше Каррера, прототипы группы CN, но нигде не провел полного сезона. Особо следует отметить 2011 год - по несколько гонок в суперкубке Порше и серии Суперстарс (здесь вместе с Campos Racing, без каких-либо выдающихся результатов, хотя так можно охарактеризовать всю кратковременную деятельность этой команды в Суперстарс, и даже опытнейший Серхио Эрнандес не помог).

"Я очень взволнован, ведь я много лет следил за WTCC и надеялся когда-нибудь принять в нем участие, я благодарен Proteam за предоставленную мне возможность выступать вместе с ними, и представлять такой важный бренд, как БМВ. Но у меня нет каких-то особых ожиданий, ведь это мой дебют в чемпионате, и дебют за рулем такой машины. Также усложняет задачу тот факт, что большинство трасс, кроме Монцы, Валенсии и Хунгароринга, являются новыми для меня, но я надеюсь помочь Proteam в достижении лучшего результата из возможных."

С Вильей тогда что-то странное получается: команда про третью машину не делала никаких заявлений, но подтвердила его пару недель назад, но на оф.сайте чемпионата про него ничего нет.

Upd: в комментариях пишут, что у Вильи проблемы со спонсорами, и в Монце его не будет, но я его в списке пока оставлю.

[z3nith]

Андреа Барлези, 20-летний итальяно-бельгиец, родившийся в Париже, подписан в Sunred (Tuenti?). Прежде гонщик выступал во французском кубке Рено Клио, LMS (под спойлером)(2010, FLM, DAMS, титул), в сезоне'2011 продолжил выступления в гонках на выносливость, в основном вместе с OAK Racing (на фото)(24 ч. Ле-Мана, ILMC, LMS).

"Я рассматривал различные варианты продолжения своей карьеры в гонках на выносливость, в частности, в WEC, но ни один из них не позволил бы мне бороться в первых рядах, я стал думать о том, чтобы попробовать себя в другой дисциплине, и в этот момент появилась возможность присоединиться к Sunred.

Я очень рад, что моим напарником будет Тьяго, мы выступали вместе в прошлом году в Ле-Мане, и отлично сработались. Я рассчитываю, что мой опыт поможет мне быстро начать прогрессировать, а выступление в этом чемпионате серьезно укрепит мои позиции.

Я не думаю оставлять гонки на выносливость, но благодаря Санреду и СЕАТу я получил возможность выступать в одном из самых престижных чемпионатов мира, и моей целью является интеграция в заводскую команду в 2013-2014 годах, это вполне возможно, учитывая приход новых автопроизводителй в 2013. Вероятно также я выйду на старт в '24 ч. Ле-Мана' в июне этого года."

[z3nith]

[z3nith]

19-летний Фернандо Монхе подписан в Санред, новостей отдельно об этом не было, он просто появился в официальном списке участников, и был упомянут в соответствующей заметке на оф.сайте. Сам после European F3 Open, где стал в 2011 15-м по итогам сезона (Drivex), а в 2010 - 6-м (De Villota Motorsport). Выступать с Санредом ему уже приходилось - в испанском кубке СЕАТ Леон в 2009, в "24 ч. Барселоны" в 2011 в категории A3T, где в экипаже со своим младшим братом Ферраном, а также Хорди Жене и Борхой Вейга он финишировал третьим. Он также присутствует в списке участников ETCC, и на этапе в Монце будет выступать вроде бы именно там.

А вот Микеля Нюкьера нет, похоже, что после конфликта со своим спонсором осенью, он так и не смог найти ему замену, и хотя был слух, что он может стать напарником Рюделя по Chevrolet Motorsport Sweden при поддержке Valvoline, видимо, это не более, чем слух.

[Hrushko]

А почему Rydell идёт как "Рюдель"?

[Helgi]

Рюдел, возможно. По Лидину.

[z3nith]

А почему Rydell идёт как "Рюдель"?

Вот по этим правилам. Хотя периодически забываю про двойные согласные.

[z3nith]

Базовый вес: Круз, 320 ТС - 1160 кг., Леон, Фокус - 1150 кг., но Фокусы получат балласт в 30 кг. на первые три этапа за неполное соответствие подвески регламенту. Источник.

[Spa84]

а где Поульсен в новом сезоне собирается гоняться ?

[z3nith]

а где Поульсен в новом сезоне собирается гоняться ?

Нигде. После взятия осенью титула в независимом зачете решил посвятить себя делам семейного предприятия и только что (тогда) родившейся дочке.