Dakar

[RuMarisha]

И шо всё теперь банят на ютубе?

На ютубе давно банят, переехали на рутуб и там Фсе почикали

[serglifar]

На ютубе давно банят, переехали на рутуб и там Фсе почикали

Вимео ещё есть. ))

Там кажись ничё не банят.

[RuMarisha]

Вимео ещё есть. ))

Там кажись ничё не банят.

А теперь для блондинок - это где????????

[serglifar]

А теперь для блондинок - это где????????

http://vimeo.com/ и в форум вставляется. ))

http://vimeo.com/

[RuMarisha]

Спасибо, осталось еще пару дней можно и по телевизору посмотреть...

[AP-Racing]

Там пока решали что у нас с правообладателями - Петрансель застрял - профукал 15 минут сразу

[pothar]

Там пока решали что у нас с правообладателями - Петрансель застрял - профукал 15 минут сразу

Нани-то он три минуты всего проиграл, не страшно

[pothar]

Че-то Каргинова на cp1 не видать, хотя первым стартовал. Неужели и он аут?!

В дюнах где-то застрял. Будем ждать

[Анчутка]

Марк Кома выиграл 12-й этап "Дакара" и вышел в лидеры общего зачёта

Испанский гонщик Марк Кома выиграл 12-й этап ралли-марафона "Дакар" в зачёте мотоциклов. Он почти на четыре минуты опередил француза Сириля Депре, благодаря чему смог выйти на первое место в общем зачёте.

"Дакар-2012". Мотоциклы. 12-й этап.

1. Марк Кома ("КТМ") – 02:24:38

2. Хоан Борт Барреда ("Хускварна") +00:02:43

3. Хорди Виладомс ("КТМ") +00:03:10

4. Сириль Депре ("КТМ") +00:03:57

5. Паулу Гонсалвеш ("Хускварна") +00:05:25

6. Рубен Фариа ("КТМ") +00:07:05

7. Элдер Родригес ("Ямаха") +00:07:31

8. Душан Цыпка ("БМВ") +00:08:07

9. Стефан Свитко ("КТМ") +00:09:11

10. Фелипе Занол ("КТМ") +00:09:18.

"Дакар-2012". Мотоциклы. Общий зачёт после 12-го этапа.

1. Марк Кома ("КТМ") – 39:38:16

2. Сириль Депре ("КТМ") +00:01:35

3. Элдер Родригес ("Ямаха") +01:13:49

4. Хорди Виладомс ("КТМ") +01:40:34

5. Стефан Свитко ("КТМ") +01:41:45

6. Жерар Фаррес Гуэль ("КТМ") +02:06:36

7. Пал-Андерс Уллевалсетер ("КТМ") +02:12:14

8. Алессандро Боттури ("КТМ") +02:56:34

9. Оливье Пайн ("Ямаха") +03:08:31

10. Фелипе Занол ("КТМ") +03:16:33.

Гордон выиграл 12-й этап "Дакара", Новицкий показал второе время

Американский гонщик Робби Гордон выиграл 12-й этап "Дакара-2012" в зачёте легковых автомобилей. Испанец Хуан Нани Рома смог отыграть около трёх минут у француза Стефана Петеранселя, но в общем зачёте за два этапа до конца их разделяет ещё 20 минут.

Россиянин Леонид Новицкий, выступающий за рулём "Мини", показал второе время на спецучастке, что позволило ему укрепить пятое место в общем зачёте.

"Дакар-2012". Легковые автомобили. 12-й этап.

1. Робби Гордон ("Хаммер") — 2:14:32 +0:00

2. Леонид Новицкий ("Мини") +15:18

3. Жиньель де Вильер ("Тойота") +22:06

4. Бернхард Тен Бринк ("Митсубиси") +23:15

5. Хуан Нани Рома ("Мини") +23:38

6. Лусио Эсекьель Альварес ("Тойота") +24:42

7. Стефан Петерансель ("Мини") +26:27

8. Рикарду Леал душ Сантуш ("Мини") +39:21

9. Ронан Шабо ("СМГ") +36:41

10. Карлос Соуза ("Грейт Уолл") +40:05

11. Александр Мироненко ("БМВ") +48:11

12. Кшиштоф Холовчик ("Мини") +49:50.

"Дакар-2012". Легковые автомобили. Общий зачёт после 12-го этапа.

1. Стефан Петерансель ("Мини") — 35:19:04 +0:00

2. Хуан Нани Рома ("Мини") +20:00

3. Жиньель де Вильер ("Тойота") +1:06:40

4. Робби Гордон ("Хаммер") +1:44:04

5. Леонид Новицкий ("Мини") +2:00:01

6. Лусио Эсекьель Альварес ("Тойота") +3:52:06

7. Бернхард Тен Бринк ("Митсубиси") +4:14:24

8. Карлос Соуза ("Грейт Уолл") +4:18:21

9. Рикарду Леал душ Сантуш ("Мини") +4:51:05

10. Кшиштоф Холовчик ("Мини") +6:20:40.

Жерар де Рой выиграл 12-й этап "Дакара" и укрепил лидерство в зачёте грузовиков

Голландский гонщик Жерар де Рой, выступающий на "Дакаре-2012" за рулём грузовика "Ивеко", выиграл 12-й этап. Благодаря этому он укрепил лидерство в зачёте грузовиков. Следом за де Роем финишировали Ханс Стейси и Мики Бьязьон, также выступающие на "Ивеко".

Отметим, что гонщик "КАМАЗ-мастер" Андрей Каргинов застрял в дюнах и к моменту написания новости до финиша спецучастка не добрался.

"Дакар-2012". Грузовики. 12-й этап.

1. Жерар де Рой ("Ивеко") – 02:59:00

2. Ханс Стейси ("Ивеко") +00:00:32

3. Мики Бьязьон ("Ивеко") +00:00:32

4. Жозеф Адуа ("Ивеко") +00:10:16

5. Вуф ван Жинкель ("Жинаф") +00:15:17

6. Ярослав Вальтр ("Лиаз") +00:15:33

7. Андре де Азеведо ("Татра") +00:18:10

8. Артур Ардавичус ("КАМАЗ") +00:19:14

"Дакар-2012". Грузовики. Общий зачёт после 12 этапов.

1. Жерар де Рой ("Ивеко") – 40:50:55

2. Ханс Стейси ("Ивеко") +00:56:30

3. Артур Ардавичус ("КАМАЗ") +01:39:43

4. Жозеф Адуа ("Ивеко") +05:22:52

5. Мики Бьязьон ("Ивеко") +06:36:46

6. Андре де Азеведо ("Татра") +07:48:56.

С Чемпа

[tiger1313]

Спасибо, осталось еще пару дней можно и по телевизору посмотреть...

на рутрекере всё есть за весь Дакар и от всех телекомпаний.

[tiger1313]

Новицкий следом за Гордоном в 15 мин! Есть шанс догнать!

[Andry-A]

Ардавичус обвинил лидера «Дакара» в «нечестной игре»

Пилот казахстанской команды «Астана» Артур Ардавичус обвинил лидера ралли-рейда «Дакар» голландца Жерара де Роя в «нечестной игре», сообщает Kamazmaster.ru.

По его словам, грузовик голландца не соответствует техническому регламенту гонки. В частности, у него увеличены хода подвески. «Оказалось, действительно отличается. Где можно тридцать сантиметров, у них сорок два! Такой показатель. А я все не мог понять, как они могут — мы едем одинаково рядом, в одинаковых условиях. Я еду на пределе, рискуя разбить машину. Когда мы идем, что называется в убой, они нас обходят. Вот здесь и действует разница этих ходов. Вот так и можно в день по 10 — 15 минут собирать, пока мы меняем колеса, а они едут. Мы все это списывали на их профессионализм. Но вчера я совершенно случайно узнал, что, оказывается, они хитрят», — заявил Ардавичус.

Казахстанец также отметил, что де Рой признал наличие нарушения, но при этом подавать протест «Астана» не будет. «Мы никогда не писали, и не будем писать протесты. Когда мы узнали об этой ситуации, мы пошли сначала разобраться к нему. Как он на это отреагирует? Он чувствует свою безнаказанность, говорит делайте, что хотите. Вот и все. Я думаю, что здесь понятно, что у него автомобиль техническим требованиям не соответствует. За это он должен понести какое-то наказание в виде штрафных очков, либо снятия. Скорее всего, это спустят на тормозах, и для меня результаты этого года становятся сомнительными», — добавил гонщик.

http://sports.kz/news.php?type=small&id=50962&st=17

[perdun]

вот и чемп.

Ардавичус: у де Роя автомобили не соответствуют техническим требованиям "Дакара"

http://www.championat.com/auto/news-1050519-ardavichus-u-de-roja-avtomobili-ne-sootvetstvujut-tekhnicheskim-trebovanijam-dakara.html

[Анчутка]

Гордон негодуэ.

Гордон: я был зол на Петеранселя и Рому и надрал им задницу

Американский пилот Робби Гордон прокомментировал свою победу на 12-м этапе "Дакара"-2012, раскритиковав соперников за их подозрения в том, что он нарушает технический регламент. Гордон заявил, что система, за которую стюарды "Дакара" хотят его дисквалифицировать, была одобрена ими самими год назад.

"Я заткнул рот всем, кто говорил про то, что даёт мне супермощность, и просто доказал, что "Мини" для девочек, ведь я победил их на 20 минут. Это был отличный спецучасток с большими дюнами, и машина была быстра. Прошлым вечером я подробно описал ситуацию и выложил ролик на YouTube. Можете вбить в поиске "Robby Gordon – Dakar – Air inflation". Посмотрите, там объясняется всё про систему. Это та же система, которую французские организаторы одобрили год назад, но сейчас они поменяли своё мнение.

Мы проучили этих мальчиков. Я был зол на Стефана и на Нани за то, что они обвинили меня в мошенничестве, и сегодня я надрал им задницу. Собираюсь делать то же самое во все оставшиеся дни ралли. Мы собираемся выигрывать каждый спецучасток", — цитирует Гордона официальный сайт "Дакара".

http://www.championa...im-zadnicu.html

http://www.youtube.com/watch?v=RH6WB-nPh38&feature=share

[serglifar]

Дакар-2012, день 12: предпоследний бой

Такого давно не было на «Дакарах», чтобы судьба первого места оставалась неизвестной чуть ли не до самого финиша - Марк Кома вновь отобрал лидерство у Сирила Деспре!

Несмотря на многочисленные песчаные фрагменты, пятничный спецучасток оказался одним из самых быстрых на нынешнем «Дакаре» - раз в кои веки средняя скорость у мотоциклистов превысила отметку в 100 км/ч, а не «застревала» на уровне 80-85 км/ч.

Все локальные сражения за места в Топ-10 мгновенно оказались в глубокой тени - абсолютное большинство болельщиков интересовал прежде всего исход очередного противостояния между Сирилом Деспре и Марком Комой, которых разделяло менее двух с половиной минут. Сумеет ли испанец по максимуму использовать свою выгодную позицию - стартуя третьим, через четыре минуты после француза?

Первые полторы сотни километров Деспре все-таки умудрялся удерживать ситуацию под контролем - Коме никак не удавалось сократить свое отставание более чем на 20-30 секунд... При таких раскладах Сирил вполне мог сохранить почти двухминутное преимущество перед субботним этапом. Однако на последней секции Марк сломя голову кинулся в отчаянную атаку - и на финише все-таки сумел дотянуться до француза, отыграв почти четыре минуты!

Правда, «карусель» все еще продолжает крутиться на полной скорости - если в субботу Деспре сумеет повторить пятничный подвиг Комы, то француз все-таки сможет увести победу из-под носа испанца. Однако не исключен и гораздо более иезуитский вариант - если перед финальным этапом дуэлянтов будут разделять лишь несколько секунд! Представляете, какой бой может развернуться на последнем допе длиной в 29 км?!

В зачете квадроциклов никаких сюрпризов не наблюдалось - и вроде бы уже не предвидится. Поэтому остается только вернуться к мотоциклистам - если отвлечься от битвы Деспре и Комы, то стоит обратить внимание на Стефана Свитко, который поднялся уже до пятого места в гонке. Более того, словак уже ввязался в борьбу с опытным Хорди Виладомсом за четвертую позицию!

http://www.almrally....mire/info/6988/

[serglifar]

Дакар-2012, день 12: счастье Петеранселя

За два этапа до финиша «Дакар» был очень близок к тому, чтобы внезапно поставить все с ног на голову - Стефан Петерансель вполне мог упустить лидерство в пользу своего напарника...

Если мотоциклистам удалось избежать лишних приключений, то автомобилисты хлебнули их в полной мере - в этом году еще не было такого, чтобы столько экипажей из лидирующей группы успели побывать в песчаных ловушках. Причем досталось почти всем экипажам на Mini All4 Racing!

Главным сюрпризом стал тот факт, что все три экипажа X-raid, стартовавшие самыми первыми (Стефана Петеранселя, Хоана Ромы и Рикарду Леала Душ Сантуша) дружно застряли в дюнах - и потратили на выкапывание от 20 до 30 минут. Чем и в полной мере воспользовался Робби Гордон, который на своем Hummer H3 выиграл этап с отрывом в четверть часа от ближайшего соперника - и это лишь на 245 км! И если бы американец накануне не проиграл почти два часа - не известно, кто стал бы лидером гонки.

Робби Гордон: «Доказано, что Mini автомобиль для девушек, поскольку я привез им 20 минут. Что касается моей машины, то та же самая система контроля давления в шинах использовалась и год назад - тогда у техкома не было никаких вопросов. А сейчас мнение почему-то изменилось! Петерансель с Ромой вывели меня из равновесия, когда поставили под сомнение мою честность - но сегодня я дал им хорошего пинка!»

Но следует признать, что американец в своем праведном негодовании заметно перегнул палку - и скромно не стал вспоминать о том, что в пятницу стартовал 22-м по счету. То есть большую часть времени он все-таки шел по следам своим соперников, благодаря чему мог заранее высмотреть какие-то ловушки и избежать их. А почти все остальные лидеры шли в головной группе и понемногу «разминировали» трассу для соперников...

Минувший этап оказался одним из самых успешных для российских гонщиков. Леонид Новицкий стал лучшим из всех экипажей X-raid и финишировал вторым, благодаря чему окончательно утвердился пятым в гонке - ближайший соперник отстает почти на два часа! Сверкнул также экипаж Александра Мироненко и Сергея Лебедева на BMW X3 CC - 11-е место на этапе стало высшим их достижением на нынешнем «Дакаре».

А вот для камазовцев пятница, да еще и 13 января, стала действительно неудачным днем. Герой предыдущего этапа, Андрей Каргинов какое-то время шел на равных с соперниками из Team de Rooy, однако в дюнах капитально засадил свой КАМАЗ в песчаную ловушку - потребовалось почти три часа, чтобы наконец-то продолжить дальнейшее выступление. В итоге, на четвертое место в гонке переместился Ильгизар Мардеев.

Тем временем голландская команда спокойно и уверенно забрала себе четыре первых места на спецучастке - компанию признанным лидерам Герардусу де Роою, Хансу Стейси и Массимо Бьязиону составил также француз Жозеф Адуа, выступающий на гоночном IVECO Trakker еще самого первого поколения. Попутно Стейси заметно увеличил свой отрыв от преследующего его Артура Ардавичуса - почти до 45 минут...

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/6989/

[tiger1313]

Ардавичус обвинил лидера «Дакара» в «нечестной игре»

Если всё так, то придётся констатировать, что руководство Дакара такое же вусмерть продажное, как и в других видах спорта. В то время как Камазы снимают при малейшем поводе, некоторым можно всё....

[Spike]

Если всё так, то придётся констатировать, что руководство Дакара такое же вусмерть продажное, как и в других видах спорта. В то время как Камазы снимают при малейшем поводе, некоторым можно всё....

"Друзьям все - врагам закон" (с) ... так всегда было ...

[serglifar]

[AP-Racing]

"Друзьям все - врагам закон" (с) ... так всегда было ...

Пусть Камаз сначала машину приведет в соответствии с требованиями Т4 - потом можно говорить о чем то.

А то единственные, кто по Т5 едут и вопят еще

[tiger1313]

Пусть Камаз сначала машину приведет в соответствии с требованиями Т4 - потом можно говорить о чем то.

А то единственные, кто по Т5 едут и вопят еще

а по-подробнее?

[AP-Racing]

а по-подробнее?

Подробнее - АСО уже несколько лет настаивает на том, чтобы Камаз привели в соответствии с категорией Т4 - в которой выступают все грузовики, однако Камаз в ультимативной форме продолжают стартовать на Т5 (прототипы). С одной стороны АСО идет им на встречу, так как Камаз своеобразный бренд Дакара, с другой, разница в подготовке техники между классами Т4 и Т5 очень существена

[AP-Racing]

<p>Если еще подробнее - то в ФИА Камаз омологировал вот этот грузовик</p>

<p> </p>

<p>T4 4067 KAMAZ-4326 – 10'857.4cc 01.01.2008 2015</p>

<p> </p>

<ul>

<li>Колесная формула — 4х4</li>

<li>Двигатель

<ul>

<li>Модель — КамАЗ 740.31-240 (Евро-2)</li>

<li>Тип — дизельный с турбонаддувом</li>

<li>Мощность кВт(л.с.) — 176(240)</li>

<li>Расположение и число цилиндров — V-образное, 8</li>

<li>Рабочий объём, л — 10,85</li>

</ul>

</li>

<li>Коробка передач

<ul>

<li>Тип — механическая, десятиступенчатая</li>

</ul>

</li>

<li>Общие характеристики

<ul>

<li>Максимальная скорость, км/ч — 90</li>

<li>Угол преодол. подъема, не менее, % — 31</li>

<li>Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,</li>

</ul>

</li>

</ul>

<p>А выступает на этом</p>

<p> </p>

<p><b>КамАЗ-4326-9 (VK)</b></p>

<ul>

<li>Колесная формула — 4х4</li>

<li>Двигатель

<ul>

<li>Модель — ЯМЗ-7Э846.10-07</li>

<li>Тип — дизельный с турбонаддувом</li>

<li>Рабочий объём, л — 18,47</li>

<li>Расположение и число цилиндров — V-образное, 8</li>

<li>Мощность л.с. — 830</li>

<li>Макс. крутящий момент, Нм/об/мин — 2700/1600</li>

</ul>

</li>

<li>Коробка передач

<ul>

<li>ZF16S-251, 16-ступенчатая</li>

</ul>

</li>

<li>Раздаточная коробка

<ul>

<li>STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала</li>

</ul>

</li>

<li>Динамические характеристики

<ul>

<li>Максимальная скорость, км/ч — 165 (ограничена)</li>

<li>0-100 км/ч ~10 сек.</li>

</ul>

</li>

</ul>

[Анчутка]

Результат Робби Гордона на 12-м этапе "Дакара" может быть пересмотрен

Американский гонщик Робби Гордон может быть лишён своей победы в зачёте внедорожников на 12-м этапе ралли-марафона "Дакар", если будет выявлено нарушение правил.

Пилот "Хаммера" шёл первым по всем засечкам, но преимущество перед второй машиной составляло 2-4 минуты, и неожиданно на финише Гордон показал время, которое на 15 минут лучше времени Леонида Новицкого. Перед утверждением результатов дня лидеров ждет проверка трека и взятия всех обязательных точек, а Робби дополнительно ожидает очередная дисциплинарная комиссия в виде КСК.

На финише пилот в прямом эфире Eurosport Live высказал ряд оскорбительных фраз в адрес комиссаров, за что может быть пенализирован по статье "неспортивное поведение".

Р.Гордон: "Мое главное ощущение сейчас - пусть инспекторы поцелуют меня в зад! Я победил и это здорово."

Таким образом, окончательные результаты дня будут обнародованы после выяснения всех факторов, поэтому потенциально Новицкий может стать первым на этапе 12, сообщает пресс-служба Леонида Новицкого.

[Фанатик]

ууууууу! Депреее! вот это рывок!

6-ой раз меняются местами