Dakar

[RuMarisha]

Евроспорт:

22:30 Ралли: Ралли рейд. Дакар - 2ой Этап (30мин) LIVE

Картинка:

http://www.sportlemon.tv/v-2/14/92/v-349241.html

[RuMarisha]

03.01.2012

Евроспорт:

02:03 Ралли: Ралли рейд. Дакар - 2ой Этап (40мин)

03:58 Ралли: Ралли рейд. Дакар - 2ой Этап (0мин)

11:32 Ралли: Ралли рейд. Дакар - 2ой Этап (40мин)

22:00 Ралли: Ралли рейд. Дакар - 3ий Этап (30мин) LIVE

Россия 2

02:30 Автоспорт. "Дакар-2012" (00:30)

12:10 Автоспорт. "Дакар-2012" (00:30)

[Ницшеанец]

Лёня уступает Аль-Аттийе больше 12 минут

[Анчутка]

Аль-Аттия выиграл второй этап "Дакара-2012", Новицкий проиграл более 10 минут

Действующий победитель "Дакара" Нассер Аль-Аттия, выступающий за рулём "Хаммера", выиграл второй этап "Дакара-2012" в зачёте легковых автомобилей. Второе время показал Стефан Петерансель на "Мини", а возглавлявший гонку после первого этапа россиянин Леонид Новицкий проиграл более десяти минут и откатился на в конец первой десятки.

Лидерство в общем зачёте захватил Петерансель. Аль-Аттия, проигравший в воскресенье более десяти минут, теперь идёт на шестом месте в генеральной классификации.

"Дакар-2012". Легковые. Второй этап.

1. Нассер Аль-Аттия ("Хаммер") — 2:47.18

2. Стефан Петерансель ("Мини") +0:54

3. Робби Гордон ("Хаммер") +2:42

4. Кшиштоф Холовчик ("Мини") +3:31

5. Хуан Нани Рома ("Мини") +4:15

6. Жиньель Де Вильер ("Тойота") +3:43

7. Гильсерпе Спинелли ("Митсубиси") +9:57

8. Леонид Новицкий ("Мини") +12.20.

"Дакар-2012". Легковые. Общий зачёт после второго этапа.

1. Стефан Петерансель ("Мини") —+0:00

2. Робби Гордон ("Хаммер") +2:28

3. Кшиштоф Холовчик ("Мини") +2:33

4. Жиньель де Вильер ("Тойота") +3:49

5. Хуан Нани Рома ("Тойота") +5:32

6. Нассер Аль-Аттия ("Хаммер") +8:47

7. Гильерме Спинелли ("Митсубиси") +11:07

8. Леонид Новицкий ("Мини") +11:17.

http://www.championa...j---pjatyj.html

[Анчутка]

У Новицкого наверняка что-то случилось, так много проиграл...

[Фанатик]

Стефан ожидаемо выходит вперёд, ну уж с Хаммерами надо справляться...

[Анчутка]

Хроника дня:

00-10 по Москве: На финише три российских экипажа

Первые джипы прибывают на финиш спецучастка и приятно видеть среди 29 классифицированных трех российских пилотов. Леонид Новицкий сегодня 8-й, Леонид Огородников - 28-й и Илья Кузнецов пока 29-й.

Леонид Новицкий сегодяня открывал день и все бы хорошо, если бы не технические проблемы с Mini. Как рассказал пилот в телефонном разговоре, с самого старта загорелась красная лампочка, сигнализирующая некие проблемы с мотором и автомобиль перешел в так называемый сохранный режим. Мощность упала, и Новицкий не смог держать темп конкурентов. Еще одной проблемой сегодня было одно пробитое колесо, которое также отняло драгоценные минуты. В итоге, Новицкий проиграл лидеру - катарцу Аль-Аттия 12 минут.

Спецучасток, по словам Леонида, получился интересным - техничное начало, извилистые дорожки, а под конец неприятные серые пески очень вязкие и коварные.

Сейчас автомобиль в опытных руках механиков команды и будем надеяться, что завтра все проблемы будут выявлены и устранены.

http://www.rrclub.su...2012-dakar-2012

[RuMarisha]

Dakar 2012 Stage 2 Live

http://www.youtube.com/watch?v=wsftYYGrnMM&feature=plcp&context=C3f20f6fUDOEgsToPDskL4Q0LPgmbuaaueN-wB9Nq0

http://www.youtube.com/watch?v=rfLmmI0QKK4&feature=plcp&context=C3b490adUDOEgsToPDskIuPtPe7yXNqmwMOIznwyXo

[RuMarisha]

Dakar 2012 Stage 2 Highlights

http://www.youtube.com/watch?v=0_YCbodEUxY&feature=plcp&context=C3920ba2UDOEgsToPDskKCbOkdw3crjhag3J6kjo54

http://www.youtube.com/watch?v=NvNp7tKttgw&feature=plcp&context=C3aa0661UDOEgsToPDskKdWag-RBs3Q1Ia3yiQqOvZ

[RuMarisha]

[AlexChe]

Дакар 2012.

Чуток хайрезика.

31.12

01.01

02.01

[Анчутка]

Де Рой выиграл второй этап "Дакара" в зачёте грузовиков, Николаев — второй

Голландский пилот Жерар де Рой, выступающий за собственную команду на грузовике "Ивеко", стал победителем второго этапа "Дакара" в зачёте грузовиков. Голландец на три с небольшим минуты опередил россиянина Эдуарда Николаева, а третьим стал напарник де Роя Ханс Стейси. Отметим, что в первую десятку попали и остальные представители "КАМАЗа": Айрат Мардеев стал четвёртым, Артур Ардавичус — шестым, Ильгизар Мардеев — девятым, а Андрей Каргинов — десятым.

В общем зачёте также лидирует де Рой, опережающий Николаева на пять с половиной минут. Далее идут Стейси, Мардеев-младший и Ардавичус. Победитель первого этапа "Дакара" Марсель ван Влие теперь занимает седьмую позицию.

"Дакар". Грузовики. Второй этап.

1. Жерар Де Рой (Iveco) 3:10:00

2. Эдуард Николаев (KAMAZ) +3:21

3. Ханс Стейси (Iveco) +4:56

4. Айрат Мардеев (KAMAZ) +4:58

5. Алеш Лопрайс (Tatra) +6:07

6. Артур Ардавичус (KAMAZ) +6:30

7. Мики Бьязион (Iveco) +9:40

8. Марсель ван Влие (MAN) +9:56

9. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +12:23

10. Андрей Каргинов (KAMAZ) +17:37

11. Франц Эхтер (MAN) +20:49.

"Дакар". Грузовики. Общий зачёт.

1. Жерар Де Рой (Iveco) — 3:48:11

2. Эдуард Николаев (KAMAZ) +5:30

3. Ханс Стейси (Iveco) +5:49

4. Айрат Мардеев (KAMAZ) +6:09

5. Артур Ардавичус (KAMAZ) +7:20

6. Алеш Лопрайс (Tatra) +7:38

7. Марсель ван Влие (MAN) +9:30

8. Мики Бьязион (Iveco) +10:20

9. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +14:58

10. Франц Эхтер (MAN) +21:19

11. Андрей Каргинов (KAMAZ) +21:20.

http://www.championat.com/auto/_dakar/news-1039619-de-roj-vyigral-vtoroj-jetap-dakara-v-zachjote-gruzovikov-nikolaev---vtoroj.html

[serglifar]

Дакар-2012: недолгий дебют Pewano...

Так и не удалось оценить возможности Pewano XC60 RR Volvo, для которого нынешний «Дакар» должен был стать премьерой - гонка для нового автомобиля завершилась на первом же СУ...

Все закончилось где-то в районе тридцать пятого километра спецучастка, когда на Pewano XC60 RR вспыхнул пожар - его так и не удалось погасить силами экипажа. Буквально через несколько минут боевой автомобиль превратился в обгоревшие руины.

Элфи Кокс, пилот Pewano XC60 RR: «Автомобиль был великолепен - нам не приходилось прикладывать каких-то заметных усилий, чтобы поддерживать высокую скорость. Где-то после тридцатого километра перестал работать гидроусилитель руля, а через пару минут на моей стороне автомобиля появилось пламя. Мы пытались погасить огонь, но это было невозможно...»

Прототип был практически полностью уничтожен, поэтому сложно определить причину возникновения пожара. Но и экипаж, и инженеры команды Pewano сходятся в том, что все произошло из-за утечки в гидроусилителе руля - масло попало на раскаленную турбину и мгновенно вспыхнуло.

http://www.almrally....mire/info/6911/

[serglifar]

Дакар-2012, день 2: Хаммеры атакуют!

С выводами торопиться пока рано, но признанным фаворитам из команды X-Raid все-таки следует оставаться начеку - экипажи на Hummer H3 оказались действительно серьезными соперниками!

Озадачила разница в километраже второго этапа для разных категорий техники - если участники на мотоциклах, квадроциклах и грузовиках преодолели 295 км, то экипажам на автомобилях почему-то предстояло проехать 290 км. То ли у организаторов были какие-то загадочные соображения при разработке маршрута, то ли присутствует банальная опечатка в расписании...

Леониду Новицкому, выигравшему воскресный пролог, выпала самая неблагодарная задача - стартовать первым и тащить за собой весь «хвост» преследователей. Тем более, следом за ним на трассу отправились такие серьезные соперники, как Стефан Петерансель, Кшиштоф Холовчиц и Гиниэль де Вильерс - на совместном счету у этого трио три с половиной десятка «Дакаров» и десять побед в этом марафоне!

Как и следовало ожидать, несмотря на трехминутные интервалы для лидирующей группы, Петерансель с Холовчицем догнали и опередили Новицкого - причем на промежуточных контрольных точках поначалу некоторое преимущество было на стороне у поляка. Но перед самым финишем, в дюнах, Стефан все-таки дожал Кшиштофа - и стал новым лидером гонки!

Но главными героями минувшего этапа стали экипажи на заднеприводных Hummer H3 - американца Робби Гордона и катарца Нассера Аль-Аттии. Гордон постарался на более-менее прямых отрезках трассы по максимуму использовать свое преимущество в мощности - и на первой половине допа исправно опережал своих соперников. На финише Робби немного сбился с темпа, но на второе место в гонке все-таки пробился!

Но все это померкло на фоне фантастического рывка Нассера Аль-Аттии! Проваливший из-за проблем с маслонасосом пролог катарец обратился с просьбой к судьям дать ему более высокую стартовую позицию, но получил отказ - ему предстояло отправиться на трассу 36-м по счету в очереди. И в таких условиях Нассер не только сумел совершить более двадцати обгонов, но и выиграл этап! Так что оружие ему складывать рано...

Хотя настоящие испытания еще ждут участников впереди, но уже на втором этапе многих участников чувствительно потрепало. Исчез из протоколов француз Кристиан Лавьель, выступающий на Dessoude Proto 11; провалился аргентинец Орландо Терранова на Toyota Hilux... Да и отставания некоторых экипажей уже по ходу спецучастка начали исчисляться часами.

В грузовом зачете постепенно начинает разворачиваться грандиозное противостояние между российской КАМАЗ-Мастер и голландской Team de Rooy. С одной стороны, Герардус де Роой и Ханс Стейси финишировали на допе первым и третьим. С другой, камазовцы почти в полном составе, за исключением Андрея Каргинова, пробились в Топ-10 - и готовы на ближайших этапах всей армадой хорошенько надавить на своих соперников. Главным возмутителем спокойствия по-прежнему остается Артур Ардавичус из Казахстана, который продолжает прочно держаться в районе пятого места!

http://www.almrally....mire/info/6914/

[serglifar]

Дакар-2012, день 2: лидеры набирают обороты

Участники на мотоциклах и квадроциклах постепенно финишируют на втором спецучастке «Дакара», который уже успел немного потрепать их ряды...

Почти три сотни километров боевой дистанции - это уже серьезное испытание. Особенно с такими перепадами по высоте - доп стартует на отметке в 850 м над уровнем моря, после чего участники едут чуть ли не на двухкилометровую высоту, стремительно спускаются вниз и финишируют на очередном подъеме.

У мотоциклистов все происходило без особых сюрпризов - два главных фаворита, испанец Марк Кома и француз Сирил Деспре (оба на КТМ), сразу навязали соперникам свой темп и спокойно финишировали на верхних строчках протокола. И если ни у кого не будет проблем, то оба будут до самого финиша марафона «пасти» друг друга и пытаться уйти в отрыв.

Франсиско Лопес на Aprilia все еще продолжает сопротивляться, но уже заметно - чилийцу нелегко будет соперничать с такими грандами, как Кома с Деспре. Тем более, неожиданно в группу лидеров вклинился Хоан Барреда Борт на Husqvarna, лишь во второй раз стартующий на «Дакарах» - испанец сегодня отметился третьим временем на допе.

А вот некоторые потенциальные претенденты на подиум уже столкнулись с различными проблемами - как с навигационными, так и техническими. Португальцы Рубен Фариа (КТМ ) и Элдер Родригеш (главная надежда Yamaha), американец Куинн Коди (Honda) уже на втором этапе потеряли от 10 до 20 минут. Еще один американец, Джона Смит остановился с серьезной поломкой и пытается поскорее устранить неисправность, чтобы не ждать техничку...

В зачете квадроциклов по-прежнему продолжается неразбериха с классификацией - условно допущенный в гонку (и выступающий как бы вне зачета) поляк Лукаш Ласкавец показал лучшее время на этапе, но официальным победителем признан уругваец Серхио Ла Фуэнте. Похоже, эта неопределенность вполне может затянуться минимум на несколько дней, а то и до самого финиша «Дакара»!

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/6913/

[Andry-A]

Никогда не интересовался Дакаром, но узнал, что там в этом году выступает Адам Малыш и чуть под стол не свалился. Да ещё и в первой трети участников идёт... Бывают ещё чудеса на белом свете. Ни разу не смог стать олимпийским чемпионом в прыжках, взяв три серебра и бронзу, может здесь чего покажет... Молодец мужик! Уважаю.

[Фанатик]

Ух, вот это битва трёхкратных сегодня с разрывом в несколько секунд большую часть дистанции

а в конце Депре выходит вперёд и уезжает он уже лидер

[рыбак]

1. Стефан Петерансель ("Мини") — 3:20:33

2. Робби Гордон ("Хаммер") +2:28

3. Кшиштоф Холовчик ("Мини") +2:33

4. Жиньель де Вильер ("Тойота") +3:49

5. Хуан Нани Рома ("Мини") +5:32

6. Нассер Аль-Аттия ("Хаммер") +8:47

7. Гильерме Спинелли ("Митсубиси") +11:07

Любопытно! После этого "Дакара" все, кто любит бездорожье продадут свои "позорные" внедорожники, и купят "Мини".

[Фанатик]

Любопытно! После этого "Дакара" все, кто любит бездорожье продадут свои "позорные" внедорожники, и купят "Мини".

Да ещё не было настоящих песков, я немножко побаиваюсь как бы там Мини не увязли.

Но верим в команду!

[serglifar]

Любопытно! После этого "Дакара" все, кто любит бездорожье продадут свои "позорные" внедорожники, и купят "Мини".

Тогда уж БэМэВэ, там от Мини только шкурка, а так прокачанный Х5, или третий, если они его пиарили в последние годы.

[рыбак]

Тогда уж БэМэВэ, там от Мини только шкурка, а так прокачанный Х5, или третий, если они его пиарили в последние годы.

Да я то знаю что к чему, но согласись в таблицах фигурирует бренд "Мини", поэтому все достижения у большинство людей будет воспринимать именно с этой маркой.

"Ролс Ройсом" тоже владеют не англичане, а Фольксваген, причем права на торговую марку и логотип имеют БМВ.

[serglifar]

Да я то знаю что к чему, но согласись в таблицах фигурирует бренд "Мини", поэтому все достижения у большинство людей будет воспринимать именно с этой маркой.

"Ролс Ройсом" тоже владеют не англичане, а Фольксваген, причем права на торговую марку и логотип имеют БМВ.

Ну и ладно, БМВ в шкурке Мини тоже нужно продавать, грят и машинка там не плохая, за счёт ралли все равно не срастается пиарить.

Права на марку у БМВ, а производит Фолькс?

[рыбак]

Ну и ладно, БМВ в шкурке Мини тоже нужно продавать, грят и машинка там не плохая, за счёт ралли все равно не срастается пиарить.

Права на марку у БМВ, а производит Фолькс?

Вот:

В 1998, владельцы концерна Vickers решили избавиться от активов Rolls-Royce Motors. Наиболее привлекательным покупателем был немецкий автопроизводитель BMW, уже производивший двигатели и компоненты для автомобилей Rolls-Royce и Bentley, но итоговую цену BMW, составившую £340 млн перебил другой немецкий автогигант Volkswagen, предложивший £430 млн.

Однако машиностроительная компания Rolls-Royce plc, приняла решение о том, что права на использование торговой марки и логотипа Rolls-Royce достанутся не VW, а BMW, с которым компанию связывали тесные деловые отношения. Хотя VW и приобрёл права на знаменитый «Дух Экстаза» и оформление решётки радиатора, выдержанное в стиле фронтона античного храма, без логотипа и имени производить автомобили Rolls-Royce он был не в состоянии.

[serglifar]

Вот:

Уважаю, британцы - , прокинуть немцев святое.

Надеюсь у Ричардса тоже получится. ))))

[рыбак]

Уважаю, британцы - , прокинуть немцев святое.

Надеюсь у Ричардса тоже получится. ))))

У меня такое ощущение, что годков через 10(а может и раньше) Поднебесная всех "киданет"