Кими Райкконен

[Dragon]

Золотые слова!!!

Любят не за титулы.

И вообще, восприятие (и неприятие) некоторыми ферраристами Кими напоминает мне переход Шумахера в Феррари, когда тифози бегали с лозунгами ''Один Алези лучше, чем тысяча Шумахеров''. В Феррари пришел человек, который не вписывался в образ команды, и тифози он не понравился - ''не наш он человек''. То же самое сейчас происходит и с Кими - он ведет себя совершенно не так, как этого ожидают тифози. Так что неприятие ферраристами Кими - это естественный процесс, схожий с переходом Шумахера в Феррари.

Ну ты сравнила ???

Там пришёл 2х кратный , на место человека с одной победой .

А тут на место семикратного , типа вице . Да и ещё полностью индеферентного . Притом , что последнее время , Кими что сильно сдал

[neo.7.7.7]

Ну ты сравнила ???

Там пришёл 2х кратный , на место человека с одной победой .

А тут на место семикратного , типа вице . Да и ещё полностью индеферентного . Притом , что последнее время , Кими что сильно сдал

Вот где именно он СИЛЬНО сдал интересно очень

[Dragon]

Вот где именно он СИЛЬНО сдал интересно очень

Весь прошлый год и в этом обе последнии гонки невнятные . Нет того драйва , что раньше у Кими был

[neo.7.7.7]

В прошлом году не известно, на что то карыто было в действительности способно (не с кем сравнивать было) - можт был максимум, хотя конечно тупые ошибки были, но тогда уж и мотивации особо не было - знал ведь уже, что в феррах будет, ну а в этом сезане да, пока слабовато, но дажеже щас в перерыве пропускает 2 дня тестов, хотя по идее ему то больше всех и надо круги наматывать для адаптации - тоже непонятно. Но с более менее промежуточными выводами лучше подождать до середины сезона - каждому пилоту разное время надо для адаптации - первый сезон в маках тоже не супер был, зато потом

[ev_rus]

Да и ещё полностью индеферентного . Притом , что последнее время , Кими что сильно сдал

так есть наблюдения, что Шум вошёл в историю Ф1 как самый Везунчик из любых везунчиков Солнечных мальчиков, приближающийся к отрывающимся по трассе лидерам за счёт машин безопасности (ни у кого кстати небыло столько таких подарков, сколько у него). И продвигающийся на более высокие места за счёт командной тактики, причём исключительно - питстопов. Что ни в одной команде, за всю историю, несколько лет подряд не строили такие самовозные болиды, привозящие всем секунду с круга, как в Феррари. Ни в одну команду не брали вторых пилотов именно с учётом предпочтений первого (самого Шума), причём сразу как именно - вторых пилотов, со всеми вытекающими. Собственно что мы и видели, когда он сходил с трассы (во многих случаях из-за собственных ошибок) - его партнёров команда отпускала и они умудрялись показывать времена более быстрые, буквально рвав на этих самовозах пилотон. Нужно сказать и о ряде правда неспортивных ситуаций со стороны Шумахера - то его выталкивали "не мытьём так катаньем", то сам припарковывался. Более того, в последние годы он именно сдал. И уходить ему было бы оптимальным ещё после 2004-го года. Так что не надо Дракон ля-ля-фобство. На любого пилота Ф1 можно накалякать, потому что - Совершенств - нет! это факт

(ну если только Алонсо ).

[Dragon]

На любого пилота Ф1 можно накалякать, потому что - Совершенств - нет! это факт

(ну если только Алонсо ).

Ну да накалякать , ты мастак

[Xodus]

И продвигающийся на более высокие места за счёт командной тактики, причём исключительно - питстопов.

вот это LOL.

[steelkuzen]

Ни в одну команду не брали вторых пилотов именно с учётом предпочтений первого (самого Шума), причём сразу как именно - вторых пилотов, со всеми вытекающими.

особенно Ирвайна так взяли

Собственно что мы и видели, когда он сходил с трассы (во многих случаях из-за собственных ошибок) - его партнёров команда отпускала и они умудрялись показывать времена более быстрые, буквально рвав на этих самовозах пилотон.

Это ты про Барикелло? Ирвайн неспособен был рвать пелотон даже в отсутсвии Михаэля. Эдика и Сало, бывало, обходил.

Повторюсь, Райкконен - не Шумахер и сравнивать их бесполезно. Пока что, по моему мнению, он проигрывает Фелипе (честно говоря ожидал обратного). Так что сейчас ему надо бороться даже не столько с Фернандо и Льюисом, а собственным партнером по команде

[Merry Christmas]

Весь прошлый год и в этом обе последнии гонки невнятные . Нет того драйва , что раньше у Кими был

Какой драйв, когда ты в людирующей группе и малейшая ошибка и ты улетел.

Ладно бы Масса, Хем или Алонсо ехали лучше, все едут в одном ритме, осторожном.

Зажигуют только в середине пельетона.

[Spirit_Moon]

А в чём еще?

Сложно объяснить... логически, восринимается на чувственном уровне.

[neo.7.7.7]

Какой драйв, когда ты в людирующей группе и малейшая ошибка и ты улетел.

Ладно бы Масса, Хем или Алонсо ехали лучше, все едут в одном ритме, осторожном.

Зажигуют только в середине пельетона.

Тем более, что после старта Кими едет в ритме впередиидущего пилота, как и все в лидирующей шестерки. Проблемы со стартом ни только у него возникали, но и у Массы, у него они просто серьезнее, о чем он и говорил - немного не под его стиль машина и в квале праблемы - как раз еще раз подчеркивающие - что ему пока не совсем уютно в кокпите машины - не может настроится на то, чтобы идеально проехать один быстрый круг - в гонке это естественно не так заметно

[Fixxxer89]

так есть наблюдения, что Шум вошёл в историю Ф1 как самый Везунчик из любых везунчиков Солнечных мальчиков, приближающийся к отрывающимся по трассе лидерам за счёт машин безопасности (ни у кого кстати небыло столько таких подарков, сколько у него).

Везет сильнейшим И, как говорил сам Шуми, на удачу надо работать.

[Pink Floyd]

Везет сильнейшим И, как говорил сам Шуми, на удачу надо работать.

Все верно, подписываюсь под твоими словами.

[Dragon]

Какой драйв, когда ты в людирующей группе и малейшая ошибка и ты улетел.

Ладно бы Масса, Хем или Алонсо ехали лучше, все едут в одном ритме, осторожном.

Зажигуют только в середине пельетона.

Почему ж Маса и Льюис , лучще едут и борятся и стараются .

Да драйв , такой что в Бахрейне проспол старт , потом в 3м , опять фонца выпустил и совершено проспал рестарт . Малазия выпустил Хемм , это чисто его ошибка , Хем не сбоку с ним шёл , а был полностью сзади и за Кими , уйти внутрь , элементарно и 2м в связку уже не Хем вошёл бы , а имено Кими . А он просто ехал , типа не в гонке .

[neo.7.7.7]

Почему ж Маса и Льюис , лучще едут и борятся и стараются .

Да драйв , такой что в Бахрейне проспол старт , потом в 3м , опять фонца выпустил и совершено проспал рестарт . Малазия выпустил Хемм , это чисто его ошибка , Хем не сбоку с ним шёл , а был полностью сзади и за Кими , уйти внутрь , элементарно и 2м в связку уже не Хем вошёл бы , а имено Кими . А он просто ехал , типа не в гонке .

В Малайзии Масса точно так же не смещался внутрь, как и Кими, из-за чего их и обошли - может не просто они оба проспали старт, а невозможность нормально пройти поворот по той траекторрии, по техническим причинам - проблема первых кругов.

[Dragon]

В Малайзии Масса точно так же не смещался внутрь, как и Кими, из-за чего их и обошли - может не просто они оба проспали старт, а невозможность нормально пройти поворот по той траекторрии, по техническим причинам - проблема первых кругов.

Ну в повороте Массе уже позно было вправо смещаться , там Фонц был . А вот раньше , когда проходили выезд с Пита , и он ещё на немного был впереди Фонца , тогда надо было вправо жать , но похоже он больше за напарником , Кими следил , а не за Фонцем , отсюда и пошёл в лево и открыл калитку Фонцу .

Но вот Хемма имено Кими выпустил , хотя тот был полностью за ним .

Старт они не проспали , оба ушли нормально и Масса на чуть , а Кими на корпус были впереди , а вот потом на косячили и уже 1й поворот проиграли оба

[Merry Christmas]

Почему ж Маса и Льюис , лучще едут и борятся и стараются .

Да драйв , такой что в Бахрейне проспол старт , потом в 3м , опять фонца выпустил и совершено проспал рестарт . Малазия выпустил Хемм , это чисто его ошибка , Хем не сбоку с ним шёл , а был полностью сзади и за Кими , уйти внутрь , элементарно и 2м в связку уже не Хем вошёл бы , а имено Кими . А он просто ехал , типа не в гонке .

Вас послушать, так все легко, да он допустил ошибку, что выбрал тактику стартовать за массой, думал Масса стартанет хорошо и он за ним а Масса слажал, Кимка в него уперся (при чем коректно оттормозился, и не стал наседать на напарника), а хем возпользовался тормозом Массы и пошел рядом с Кими, тут Кими уже некуда было деваться.

[Styler]

После второго дня тестов в Барселоне, Кими выглядит вполне довольным прогрессом.

Не смотря на то, что он сегодня немного поцеловался со стенкой, его интервью вполне оптимистично.

Звучит так, будто они нашли решение его проблем с настройками.

Думаю, что полный перевод появится на главной странице сайта, но я тут приведу отдельные моменты:

Что вы думаете о пакете улучшений, представленных Феррари на этих тестах?

Кими: Да, это хорошо. Я нашел лучшие настройки для себя, и сейчас, кажется, машина управляется так, как я этого хотел. Я думаю мы сейчас в намного более сильной позиции.

Чуствуете ли вы, что чемпионат начнется заново в Европе?

Кими: Он начался три гонки назад, но по очкам все очень близки, и пока ничего не потеряно, так что важно иметь хорошие гонки сейчас. Так, мы имеем хороший пакет, и сейчас я нашел лучшие настройки - намного счастливее, чем в первых трех гонках. Я думаю, это хорошо.

Вы побили рекорд трассы Массы, это из-за нового пакета?

Кими: Аэродинамический пакет, безусловно, улучшен, но я нашел лучшие настройки для себя, машина стала лучше для меня, и сделанные ими изменения также улучшили машину, это главное.

Сейчас Феррари впереди МакЛарена?

Кими: Не знаю, скажите, сколько у них было топлива, и я смогу дать вам ответ! Думаю, мы значительно улучшились с прошлой гонки, и мы лучше понимаем машину, это основное. Безусловно, мы хотим выиграть гонку, увидеть что мы можем сделать, но сейчас я намного радостнее подхожу к гонке, чем к предыдущей паре гонок, поскольку мы нашли нечто, что безусловно намного лучше для меня. Я думаю, мы сможем использовать полный потенциал машины.

Что с этим было неправильно в Бахрейне?

Кими: Во всех трех гонках, думаю, это было неплохо и становилось лучше, но никогда не было полностью правильным. Я был не счастлив после квалификации в Мельбурне, то же самое в Малайзии. Мы понимали проблему, но не могли ничего сделать между гонками, и наконец мы нашли нечто, что определенно лучше для меня.

Так проблема сейчас решена?

Кими: Мы знали что было неправильно, но у нас не было тестов чтобы что-то изменить. Мы не могли делать изменения, и нам приходилось жить с этим. Сейчас я определенно намного счастливее в этом плане. Машина ведет себя как должна, и я счастливей с этим перед гонками.

Какое ваше впечатление о Феррари после первых трех гонок?

Кими: Мы имели не совсем такие результаты, как хотелось, но мы знали в чем проблемы, и вчера мы улучшили ситуацию. Я счастлив в команде. Она работает хорошо, и сейчас, решив проблему, мы в лучшей позиции.

Так с балансом машины теперь все в порядке?

Кими: Лучше чем было, не уверен достаточно ли этого. Интересно посмотреть, но это другая история... Я уверен в себе.

Изменились ли ваши отношения с Фелипе Массой?

Кими: Они такие же, у нас хорошие отношения.

Update: На главной странице уже появилась полная версия этого интервью

http://www.f1news.ru/interview/raikkonen/01-05-2007.shtml

[Гудвин]

После второго дня тестов в Барселоне, Кими выглядит вполне довольным прогрессом.

Не смотря на то, что он сегодня немного поцеловался со стенкой, его интервью вполне оптимистично.

Звучит так, будто они нашли решение его проблем с настройками.

Думаю, что полный перевод появится на главной странице сайта, но я тут приведу отдельные моменты:

Блин, Кими в своем аплуа - все интервью можно было ограничить следующей фразой "У меня были проблемы, команда что-то улучшила, я стал еще более счастливым"

[Zahas]

Блин, Кими в своем аплуа - все интервью можно было ограничить следующей фразой "У меня были проблемы, команда что-то улучшила, я стал еще более счастливым"

А ты что хотел? Чтоб он все улучшения подробно описал и чертежи журналиста отдал?

[ev_rus]

отлично господа ! Кими лишнего не скажет, если так радостно заговорил, значит машинкой уже начинает быть довольным. Значит ждём классной езды этого талантливого пилота !

[ГОГА]

отлично господа ! Кими лишнего не скажет, если так радостно заговорил, значит машинкой уже начинает быть довольным. Значит ждём классной езды этого талантливого пилота !

ну да особенно после одного интервью, когда он был в Маке:

Журналист: Что бы хотели изменить в машине?

Кими: Все!

Мы в тебя верим - Кими!

[IceWoman]

Блин, Кими в своем аплуа - все интервью можно было ограничить следующей фразой "У меня были проблемы, команда что-то улучшила, я стал еще более счастливым"

А че? исчерпывающая информация! Все сказал, главное - ничего лишнего не ляпнул.

[Galileo Figaro]

[Styler]

офигенно полное интервью появилось на главной

Уже появилось полное

http://www.f1news.ru/interview/raikkonen/01-05-2007.shtml