Кими Райкконен

[BorisG]

Кстати да, стабильность у Кими потрясная.

О том и речь.

И первый отрезок тоже посмотри. Там такая же стабильность.

И еще, если взять 10 кругов(с 34 по 43 круги) и посчитать

среднее время прохождения круга то

у Кими - 1.35.690

у Филипе - 1.36.198

А эти круги вообще не в пользу Массы, у Массы заправка на 17 кругов, а у Кими - на 23, т.е. 6 кругов и разница в исходном весе около 17 кг, что для износа резины весьма существенно, плюс Кими был поставлен несвежий комплект резины.

Т.е. у Массы тут вообще должно быть значительное преимущество по скорости, ан нет...

Так что говорить просто не о чем.

[Даниэль]

преимущество не дается тем, кто выиграл титул так, как выиграл Кими.

маленькая зарисовка,по материалам итальянских газет..

VEDO ROSSO.

FERRARI IL TRIONFO PIU' BELLO.

MIRACOLO FERRARI.

Это первополосные заголовки трех вчерашних спортивных ежедневных газет. Первый заголовок – из La Gazzetta dello Sport. Его можно перевести примерно так: «Вижу красный свет, или «Да здравствует Ferrari». Победа Кими Райкконена оттеснила очередной тур футбольной серии А аж на 12-ю полосу, а первые одиннадцать отданы Ferrari. Такие же объемы посвятила победе итальянской конюшни газета Corriere dello Sport – главный конкурент Gazzetta. Огромная фотография Райкконена с шампанским и заголовок: «Самый красивый триумф Ferrari». Ну и, наконец. Tuttosport – аутсайдер ежедневной спортивной прессы. Посреди первой полосы огромный заголовок «Счастье Юве» – это о скромной победе «Ювентуса» над «Дженоа». А вот верх отдан «Формуле-1»: «Чудо Ferrari». Но то вчерашние газеты, а итальянское телевидение отметило победу Ferrari еще в воскресенье. Специализированные передачи на каналах Rai и Sky визжали от восторга до поздней ночи, а выпуски теленовостей начинались именно с триумфа Ferrari.

Обратили внимание? Все центральные заголовки и телевизионные сообщения посвящены в первую очередь именно Ferrari, а не персонально Кими Райкконену. Нет, финскому гонщику, безусловно, отдают должное и хвалят на все лады, но главный для Италии триумф, конечно же, в том, что на первое место поднялся гонщик из конюшни Ferrari, а кто он – финн или китаец, это уже дело второе. Вот если бы еще вместе с Ferrari выиграл местный, итальянский пилот, тогда страна точно сошла бы с ума от счастья. А так у нее всего лишь легкое помешательство.

Шутка. А если серьезно, то победа финского гонщика произвела эффект разорвавшейся бомбы. Когда великий Михаэль Шумахер выигрывал Формулу для Ferrari, это не всегда взрывало Апеннины, но на этот раз яркая и неожиданная победа Райкконена произвела фурор. В Италии традиционно боготворят такие виды спорта, как вело- и автогонки. И те велогонщики или пилоты, которые выигрывают значительные соревнования, особенно столь бесподобным финишным рывком, как это сделал Райкконен. обречены на безудержное восхваление. Так что молчаливый, но дерзкий Райкконен справедливо купается в лучах славы.

И все же, и все же... Италия в первую очередь радуется успеху Ferrari. Любопытно, что раньше триумф этой конюшне приносил немец, практически не говоривший по-итальянски, а теперь славу приумножил другой представитель северной страны – живущий в Швейцарии финн Райкконен. который сохранял серьезный вид даже в момент награждения. Итальянский пилот успел бы за это время два или три раза сойти с ума, выйти из себя от счастья и не вернуться в нормальное состояние, а финн знай себе с достоинством принимал поздравления. За него на ушах стояла вся конюшня, в которой итальянцев с избытком. Президент Ferrari Лука Кордеро Ди Монтеземоло – один из самых могущественных людей Италии – справедливо объявил на всех телеканалах сразу, что победа Ferrari – это победа всей страны, которая гордится одним из своих главных символов. «Сказать, что я счастлив – значит ничего не сказать».

Не мог остаться безучастным к такой победе и президент Итальянской Республики Джорджо Наполитано: «Мои поздравления команде Ferrari в связи с великолепной победой и проявлением спортивной страсти и силы духа». Разумеется, не осталось в стороне от победы и знаменитое на всю Италию местечко Маранелло – штаб-квартира Ferrari. Наверное, все его население высыпало на улицу, чтобы поделиться друг с другом своим счастьем.

Не видел еще точной статистики о том, сколько именно итальянцев следили за решающей гонкой в Бразилии, но, по предварительным данным, аудитория телеканала RAI составила около 10 миллионов человек. Это меньше числа зрителей, болевших за «Скуадру адзурру» во время финального матча чемпионата мира-2006 в Германии, но тоже очень хороший для Апеннинского полуострова результат. После кальчо Формула-1 во главе с Ferrari, пожалуй, является спортивной страстью номер два в итальянском обществе, так что резонанс от победы Кими и его конюшни закономерно высок. Бели учесть, что в экономической и многих других областях жизни Италии, к сожалению, сегодня нечем похвастаться ни перед Европой, ни тем более перед всем миром. То вот спорт, будь то «Скуадра адзурра», «Милан» с его Кубком чемпионов или Ferrari с победой ее гонщика в Формуле-1, очень благотворно влияет на национальное самосознание. После прошлогоднего чемпионата мира в Германии Италия радовалась, что ей удалось в очных поединках победить куда более значимые для Европы державы – Германию и Францию. На этот раз победа Райкконена важна для страны в том плане, что ее добилась не только конюшня – Ferrari, но и стоящий за ней знаменитый FIAT – тот самый FIAT, с которым неразрывно связана вся современная история страны с ее горестями и радостями.

скрыть

");document.close();

[leonid84]

Рита, это материал собкора "Спорт-Экспресса" в Италии Георгия Чудинова. Я ее сохранил для истории :rolleyes:

[Andrew Smolensky]

И за какие там выходки? :rolleyes:

А я на месте Хилла в Аделаиде, Айртона представил....только уверен, что МШ не стал бы подленько бить....побоялся....он уважал Айртона....минус титул возможно....

Прощаю Мишу только посмотрев на ...

[leonid84]

А я на месте Хилла в Аделаиде, Айртона представил....только уверен, что МШ не стал бы подленько бить....побоялся....он уважал Айртона....минус титул возможно....

Они уже бились до этого, с чего бы не столкнуться еще? :blink:

Прощаю Мишу его только посмотрев на ...

Спасибо :rolleyes:

[Christina-Ice]

не спорю. Но слишком много, слишком было отдано на откуп удаче. И если ты думаешь что 2008й титул стал бы другим-то зря.

Я просто считаю,что не бывает случайных чемпионов....Это же не дворовые гонки...

А удача...Это спорт...,а в спорте без удачи никак! :)

[Даниэль]

Рита, это материал собкора "Спорт-Экспресса" в Италии Георгия Чудинова. Я ее сохранил для истории :rolleyes:

о,мерси,Лёнь,у меня есть только текст..к сожалению :blush: потеряла ссылку на оригинал.

[leonid84]

о,мерси,Лёнь,у меня есть только текст..к сожалению :blush: потеряла ссылку на оригинал.

Легко! :rolleyes:

http://www.sport-express.ru/art.shtml?148379

До сих пор мечтаю, чтобы у нас про Ф-1 было по 11 полос в каждом номере спортивной газеты :blush:

[Bekra]

Прощаю Мишу только посмотрев на ...

После это момента я Шумахеру всё простил. Айртон очень многое значит для меня и видимо для него тоже. Он искренне это сделал.

[Raikkonen2009]

В жизни много несправедливых моментов....один из них, то что боххх дал талант великому лицемеру...Жаль, что погиб Айртон...ОЧЕНЬ ЖАЛЬ!!!!....Где бы был Шумахер???....А за выходки 1994г. он бы ему еще и в репу дал, как Ирвайну....

Действительно, очень жаль, что погиб Айртон. Не будь Шумахеру тогда Великим семикратным чемпионом. И всех лихачей на дороге уже называли бы не "Недорезанный Шумахер" и так далее, а уже другое. Шумми ужасно повезло, что Айртон погиб. Было бы круто, если бы он гонял даже сейчас. Представьте только. Хотя, если бы не погиб бы Айртон, погиб бы кто-нибудь другой. Так как именно после смерти сделали Формулу-1 безопасной. Кубица в прошлогодней аварии по любому на тот свет должен был отправиться, случись с ним эта авария несколькими годами раньше.

[Raikkonen2009]

Маэстро.

Вот уж действительно IceMan. У многих других бы пилотов нервы бы сдали в таком темпе ехать и соперников более быстрых не пропускать. Что ни говори, он бы по любому удержал бы Баррика.

[The_Fan]

В жизни много несправедливых моментов....один из них, то что боххх дал талант великому лицемеру...Жаль, что погиб Айртон...ОЧЕНЬ ЖАЛЬ!!!!....Где бы был Шумахер???....А за выходки 1994г. он бы ему еще и в репу дал, как Ирвайну....

Или сам бы получил... В 1994 Шум бы однозначно Сенну обыграл бы. Вот так!

А про "выходки" - не тебе судить... Ты вообще, что-то сильно не сдержан на слова, и подкалываешь других слишком часто B)

[Iceman1986]

а я что сказал что Кими виноват? я его принизил или не считаю хорошим пилотом? Нет! Я сказал что хватит трясти на каждой углу выстраданным чемпионством-это не преимущество.

Да у Массы пока никакого нет. Есть только одно выстраданное вице за 3 года в топ-команде.

Nothing more.

[The_Fan]

А я на месте Хилла в Аделаиде, Айртона представил....только уверен, что МШ не стал бы подленько бить....побоялся....он уважал Айртона....минус титул возможно....

Прощаю Мишу только посмотрев на ...

Вот Мише (и всем остальным) интересно, прощаешь ты его или нет... Ты не слишком высокого мнения о себе? Посты-то ты строчишь в темпе Lew1s'a, смысл в них такой же, похоже и финал будет тем же...

Хотя Lew1s сделал правильные выводы и теперь нормальный собеседник. Чего и тебе желаю.

[The_Fan]

Действительно, очень жаль, что погиб Айртон. Не будь Шумахеру тогда Великим семикратным чемпионом. И всех лихачей на дороге уже называли бы не "Недорезанный Шумахер" и так далее, а уже другое. Шумми ужасно повезло, что Айртон погиб. Было бы круто, если бы он гонял даже сейчас. Представьте только. Хотя, если бы не погиб бы Айртон, погиб бы кто-нибудь другой. Так как именно после смерти сделали Формулу-1 безопасной. Кубица в прошлогодней аварии по любому на тот свет должен был отправиться, случись с ним эта авария несколькими годами раньше.

То что Сенна погиб, действительно жаль. Остальное - твои личные домыслы. Не надо выдавать их за факты

[Юнити]

не спорю. Но слишком много, слишком было отдано на откуп удаче. И если ты думаешь что 2008й титул стал бы другим-то зря.

Не то, чтобы я не поняла ту "светлую" мысль, которую вы внедряете среди нас уже не первый день.

Мало того, я уверена, вы чувствуете вполне определенную ответную реакцию, но продолжаете, при всей своей адекватности :). Всегда бывают какие-то обстоятельства, которые одного приводят к успеху, а другого в то же самое время обрекают на поражение, это ж ясный день.

Так что вы пытаетесь болельщикам Кими доказать?

Вы разве не понимаете, что титул есть титул? Что он был ДАВНО заслужен и взят реально усилиями и трудом, именно что превозмогая местами собственный болид и выдерживая не слабый психологический прессинг в силу не самых выдающихся выступлений первой половины сезона.

От того, что вы тут расскажете нам про его случайный характер (что весьма спорно!), титул не перестанет быть таковым, и его заслуженность в глазах болельщиков Кими, да и многих других болельщиков, неоспорима.

Так для чего вам это? Вот чего я никак не пойму. :unsure:

Доказать, что Кими стал ЧМ случайно, а Масса случайно им не стал?

Так вы лучше расскажите нам (а еще лучше в соответствующей ветке), что Фелипе им еще, возможно, станет, как и Кими. Или что есть уважаемые гонщики, которые не стали менее уважаемыми, хотя титула так и не заполучили. Впрочем, дело ваше. Но приходить в ветку пилота и проповедовать про случайность его титула, моя этого не понимать. сори. :blush:

ps

кстати, посмотрела видео с Лукой и Алонсо. ну да, потрепал, походя, Фернандо ,по шее.)))

но за обе щеки-таки не взял. :lol:

[Kimichka]

Это тебе так кажется. А вот чем....никто не знает. Выиграть и Култа и Монта, Култ старик, Монт бехдельник, а сказки про мп4-17Д, так она на мишлене была, в какая была разница между узким бриджем и мишленом-странно что ты не знаешь этого. А 2005й...ну так извини, выдавать мега обгоны и гонки на лучшей машине Мака за последние лет десять....знаешь, это проще чем водить ведро.

:blink: Это в 2002,03 и 04 Култ старик?

Да - поначалу создалось впечатление, что ты объективный "болела", но после твоего утверждения о "мега-обгонах" кроме как "Фоб" о тебе нечего сказать. К слову - Кими даже на "ведре" приехал в Бахрейне 2006 г. на подиум, стартуя с 22 места.

Таких гонки и прорывы. какие демонстрировал Кими в 2005 г., у сильнейших пилотов современности за всю их карьеру - по пальцам пересчитать.

У Кими за 2005 - таких целых 3

- Франция 13-2

- Великобритния 12-3

- Япония (Сузука) 17-1

И тот же прорыв в Монце, когда пришлось еще вдобавок заезжать на лишний пит для смены резины 11-4

И помнят их болелы прежде всего за это.

Например, Шумми - 2 за всю карьеру приезда на подиум при старте из второй десятки:

- 1995 г. Бельгия с 16 на 1,

- Сан-Марино 2005 - с 13 на 2 (к слову - тоже если и не ведре, то на плохо работающих шинах)

А что может "предъявить" Масса? - имея в распоряжении хорошую Феррари периода 2007-2008 г. Шанс отличиться был, на болиде, который с "детства" тестирует и знает должен бы знать каждую его особенность.

Да и просто водить ведро у него пока не очень получается.

[demetra]

Да какой мне толк с твоего перевеса? Человек безусловно, честно выиграл 2е место, 1е уже зависело лишь от возможной тупости Мака-и надо же, оно свершилось. Иногда нужно вырубать "fan_mode", что кстати болелы именно Кими, видать избалованные авансами, делать не имеют. Честно-вот такие люди и вызывают отвращение к на самом деле, потрясающему пилоту.

Да ты, видимо, сильно заблуждаешься насчет своего непредвзятого отношения и объективного взгляда. Во-первых, если чем болельщики Кими и избалованы, то это его невезением! и никаких авансов Кими никто не давал! Во-вторых, можешь относиться к Кими как хочешь, потому как как раз тебе бы не мешало выключить свою фанатскую слепоту и посмотреть, чего добился Масса. Ему откровенно повезло, что Шум ушел, а то превратился бы во второго Барикеллу без вопросов! он им и был, пока с Шумом ездил, а я не могу уважать гонщика, который видит себя в роли второго номера!

И пусть даже Кими повезло, но это везение он заслужил, заслужил пятью годами невезения, заслужил своими победами в том сезоне! И я откровенно не понимаю, почему победу, которую болельщики Кими ждали так долго, надо изо всех сил, даже спустя два года пытаться опустить!

[Andrew Smolensky]

Вот Мише (и всем остальным) интересно, прощаешь ты его или нет... Ты не слишком высокого мнения о себе? Посты-то ты строчишь в темпе Lew1s'a, смысл в них такой же, похоже и финал будет тем же...

Хотя Lew1s сделал правильные выводы и теперь нормальный собеседник. Чего и тебе желаю.

Не переживайте Сэр...после праздников отпуск закончится и я покину этот форум...

А пока ровняюсь на начальника одного из ваших кумиров в Benetton....

Мише точно все-равно...ровняйтесь и вы на кумира... :)

[Iceman1986]

:blink: Это в 2002,03 и 04 Култ старик?

Да - поначалу создалось впечатление, что ты объективный "болела", но после твоего утверждения о "мега-обгонах" кроме как "Фоб" о тебе нечего сказать. К слову - Кими даже на "ведре" приехал в Бахрейне 2006 г. на подиум, стартуя с 22 места.

Таких гонки и прорывы. какие демонстрировал Кими в 2005 г., у сильнейших пилотов современности за всю их карьеру - по пальцам пересчитать.

У Кими за 2005 - таких целых 3

- Франция 13-2

- Великобритния 12-3

- Япония (Сузука) 17-1

И тот же прорыв в Монце, когда пришлось еще вдобавок заезжать на лишний пит для смены резины 11-4

И помнят их болелы прежде всего за это.

Например, Шумми - 2 за всю карьеру приезда на подиум при старте из второй десятки:

- 1995 г. Бельгия с 16 на 1,

- Сан-Марино 2005 - с 13 на 2 (к слову - тоже если и не ведре, то на плохо работающих шинах)

А что может "предъявить" Масса? - имея в распоряжении хорошую Феррари периода 2007-2008 г. Шанс отличиться был, на болиде, который с "детства" тестирует и знает должен бы знать каждую его особенность.

Да и просто водить ведро у него пока не очень получается.

Не забывай еще 10-1 в Спа-2004, 15-3 в Австралии-2003 ;)

[Irishka1]

Вот уж действительно IceMan. У многих других бы пилотов нервы бы сдали в таком темпе ехать и соперников более быстрых не пропускать. Что ни говори, он бы по любому удержал бы Баррика.

Согласна! ведь Кима умеет обороняться.

[The_Fan]

Не переживайте Сэр...после праздников отпуск закончится и я покину этот форум...

А пока ровняюсь на начальника одного из ваших кумиров в Benetton....

Мише точно все-равно...ровняйтесь и вы на кумира... :)

Андрей, ты бы вместо того, чтобы ерничать, позитивное что-нить написал бы... Ты просто последнее время изменился как-то, злее стал писать... :(

[olek]

Не переживайте Сэр...после праздников отпуск закончится и я покину этот форум...

Здорово ты отпуск проводишь :D

[ATLANT]

Не забывай еще 10-1 в Спа-2004 ;)

Стоп, вроде с 7 на 1-е? ;)

[leonid84]

:blink: Это в 2002,03 и 04 Култ старик?

Да - поначалу создалось впечатление, что ты объективный "болела", но после твоего утверждения о "мега-обгонах" кроме как "Фоб" о тебе нечего сказать. К слову - Кими даже на "ведре" приехал в Бахрейне 2006 г. на подиум, стартуя с 22 места.

Хватит так втаптывать в грязь MP4-21 :rolleyes: . Эта машина могла выиграть в Австралии не будь СК, в Монако, хорошо смотрелась в Канаде и Великобритании (в Сильверстоуне с большим топливом квалифицировалась лучше F248 ;) ), я уж не говорю о Германии, где она была второй по скорости после "Феррари" и Хунгароринге с Монцей.

Таких гонки и прорывы. какие демонстрировал Кими в 2005 г., у сильнейших пилотов современности за всю их карьеру - по пальцам пересчитать.

У Кими за 2005 - таких целых 3

- Франция 13-2

- Великобритния 12-3

- Япония (Сузука) 17-1

И тот же прорыв в Монце, когда пришлось еще вдобавок заезжать на лишний пит для смены резины 11-4

И помнят их болелы прежде всего за это.

Например, Шумми - 2 за всю карьеру приезда на подиум при старте из второй десятки:

- 1995 г. Бельгия с 16 на 1,

- Сан-Марино 2005 - с 13 на 2 (к слову - тоже если и не ведре, то на плохо работающих шинах)

Знаешь, с таким же успехом можно сказать, что Масахиро Хасеми переплёвывает своими показателями и Шуми, и Кими - он участвовал в гонке в Фудзи-76 и поставил БК. Больше в Ф-1 его не было, так что рекорд Хасеми никому не переплюнуть :lol: Из всего этого ты намеренно не говоришь и слова о том, какая машина была у Кими в 2005-м - Михаэль после провала на 1-м круге в Монце-2004, прорезал весь пелотон, да и в Сепанге-2001, когда под ливнем был проигран почти круг, всё равно была одержана победа. Это ты не учитывал, беря за основу голую статистику, не прикрепленную к немаловажным деталям :rolleyes: А еще забываешь про прорыв 22-5 в Монако в 2006-м, который точно значительнее Бахрейна-2006

А что может "предъявить" Масса? - имея в распоряжении хорошую Феррари периода 2007-2008 г. Шанс отличиться был, на болиде, который с "детства" тестирует и знает должен бы знать каждую его особенность.

Да и просто водить ведро у него пока не очень получается.

Это тоже ни о чем :rolleyes: . Еще в прошлом году сравнивал показатели великого Сенны. Он чуть ли не единственный раз выигрывал, стартуя пятым, а все остальные победы с первого ряда и третьего места.