Кими Райкконен

[Nataly]

Из колонки Фелипе на главной:

"Главным конкурентом я по-прежнему считаю своего напарника: думаю, Кими будет очень силен – как обычно."

Это трудности перевода?

[pothar]

Из колонки Фелипе на главной:

"Главным конкурентом я по-прежнему считаю своего напарника: думаю, Кими будет очень силен – как обычно."

Это трудности перевода?

Нет, Фелипе так и написал

[IGOR GR]

Из колонки Фелипе на главной:

"Главным конкурентом я по-прежнему считаю своего напарника: думаю, Кими будет очень силен – как обычно."

Это трудности перевода?

Ну Ну, а может у вас обоих парни последний шанс(особенно у Массы перед превращением во Вторикелло). Кими чего ответил? :rolleyes:

[Regressor]

Из колонки Фелипе на главной:

"Главным конкурентом я по-прежнему считаю своего напарника: думаю, Кими будет очень силен – как обычно."

Это трудности перевода?

Наверно,пресс-служба Феррари,ввела цензуру Масиных высказываний. ;)

[Даниэль]

И то, что команда с ним лучше работает - пример его упорства и труда. Я не говорю, что Кими не трудится, но почему-то в 2008 году его взаимодействие с командой было хуже, нежели у Массы. И виновата тут не только команда, можно сказать что недоработали обе стороны. У Массы тоже не все гладко, однако то, что он набрал больше очков нежели Кими о чем-то говорит...

:rolleyes: вопрос ..о взаимодействии с командой. вот откуда у тебя информация?

и о чем говорит то,что Масса набрал больше очков? всмысле взаимодействия с командой.

[Nataly]

Ну Ну, а может у вас обоих парни последний шанс(особенно у Массы перед превращением во Вторикелло). Кими чего ответил? :rolleyes:

Он много чего написал, правда это пишет их пресс-служба с одобрения гонщиков :rolleyes:

[Libron]

Из колонки Фелипе на главной:

"Главным конкурентом я по-прежнему считаю своего напарника: думаю, Кими будет очень силен – как обычно."

Это трудности перевода?

А кого ему еще считать фаворитом-только Кими,хоть в этом мудрость проявил

[Гость]

Кимми будет чемпионом,ему немного не везло в том году. :unsure:

[IGOR GR]

Он много чего написал, правда это пишет их пресс-служба с одобрения гонщиков :rolleyes:

Понятно. Только пустые фразы с общими словами, типа выступлений политиков по телевидению. Главное лишнего не ляпнуть. Никто не хочет говорить правду.

[Dronner]

Ну вы даете. Не ведите себя как некоторые масофилы. Трудятся все, но некоторые чуточку больше, нежели остальные. И то, что команда с ним лучше работает - пример его упорства и труда. Я не говорю, что Кими не трудится, но почему-то в 2008 году его взаимодействие с командой было хуже, нежели у Массы. И виновата тут не только команда, можно сказать что недоработали обе стороны. У Массы тоже не все гладко, однако то, что он набрал больше очков нежели Кими о чем-то говорит...

Конечно говорит. Во-первых, об инжинерной группе и о Косте в часности, а именно, Австралия, Бахрейн(странные питстопы), Монако(тупой штраф), Франция, Сильверстоун, Валенсия, Германия(машина вообще не держала) и ещё малость. Во-вторых, просто не пёрло с Монако, а после Сильвера и до Бельгии машина вообще не подходила, из-за эксперементов. Кими, кстати, не раз говорил, но его не слушали. Чего больше то? Есть и ещё пара аргументов. Но, несмотря на это, концовка сезона была всёж за Кими, хоть была и Италия, тож стратегическая ошибка + неготовность болидов Ферр и был ужас в Сингапуре, но и там далеко не Кими во всём, а ряд обстоятельств.

[sergmelit]

Из колонки Фелипе на главной:

"Главным конкурентом я по-прежнему считаю своего напарника: думаю, Кими будет очень силен – как обычно."

Это трудности перевода?

Чёто Масса в каждом интервью поёт оды Браунам,даже рассказал,что он взвешивал их машину,чтобы убедица в их силе.

[Lonesome]

Конечно говорит. Во-первых, об инжинерной группе и о Косте в часности, а именно, Австралия, Бахрейн(странные питстопы), Монако(тупой штраф), Франция, Сильверстоун, Валенсия, Германия(машина вообще не держала) и ещё малость. Во-вторых, просто не пёрло с Монако, а после Сильвера и до Бельгии машина вообще не подходила, из-за эксперементов, Кими, кстати, не раз говорил, но его не слушали. Чего больше то? Есть и ещё пара аргументов. Но, несмотря на это, концовка сезона была всёж за Кими, хоть была и Италия, тож стратегическая ошибка + неготовность болидов Ферр и был ужас в Сингапуре, но и там далеко не Кими во всём, а ряд обстоятельств.

Согласен. Значит, если Кими очень сильно захочет - то сможет создать вокруг себя все необходимые условия. Вот именно это я больше всего и требую от Кими. За его гоночные способности я не переживаю, с этим то все впорядке, разве что более умеренно рисковать. И тогда, надеюсь, все будет хорошо. B)

[olek]

А кого ему еще считать фаворитом-только Кими,хоть в этом мудрость проявил

В прошлом году говорил: Кими и Хэмильтон

[Wildfly]

Ты конкретно не ошибся ;)

Welcome back.

Мужчины болеют за мужчин )..

:blink: :o ой мама... :blush:

Рада, что ты теперь с нами! :wub:

и за женщинУ. B)

А чем так Бразилия не понравилась?

"Доезжал", что ли?

Сезон закончился, водоворот событий отпустил, стало как-то грустненько, причем за все сразу. А Кими так и не стал "человеком феррари" (это основная причина) и только он может вальнуть Массу (made in ferrari). И это ни разу не прагматичный выбор, это скорее выбор в соответствии с моими ценностями в жизни. Например, не врать себе. Я по-прежнему из "МсLaren Mercedes", но я снова с Кими. Я ценю гонщика выше команды. Не важно что будет с феррари, мне важно как Кими справится с задачей на сезон, как решит свои проблемы и как сложится его будущее. Ну а я всячески за него поболею ) Имею право на такую слабость.

Ну а массафилам хочу пообещать: Вы все в этом сезоне окажетесь в ограниченной группе )

Аллилуйя.

[sergmelit]

Кимми будет чемпионом,ему немного не везло в том году. :unsure:

А чё за Массу то болеиш-из жалости?

[Wildfly]

А чё за Массу то болеиш-из жалости?

скорее из-за "массовости" масс которые в общей массе модно болеют за массу.

B)

[муся]

Кими Райкконен: вся жизнь с А до Z.

А – (Australia) Австралия – свою первую гонку в Формуле-1 Кими провел в рамках Гран-при Австралии в 2001 году. В ней он сумел финишировать на шестом месте. Очень неплохо закончить свою дебютную гонку в очках!

В – (Beat Zender) Бит Зендер – спортивный директор команды Sauber, в которой Кими начал свою карьеру пилота Формулы-1

С – (Coulthard) Дэвид Култхард – бывший партнер Кими. За свою карьеру Дэвид одержал 13 побед, завоевал 12 поул-позишн, 18 самых быстрых кругов во время гонки. Всего на его счету 465 очков.

D – (Desire) Желание – то, чего у Кими в избытке, особенно, когда речь идет о завоевании чемпионского титула.

E – (Experiment) Эксперимент – Кими смог влиться в «королевские гонки» уже после 23 гонок за рулем одноместного болида. Затем он заполучил временную суперлицензию только на 4 гонки, после чего FIA согласилось с тем, что финн готов к выступлениям в Формуле-1.

F – (Fan club) Фан-клуб – у Кими Райкконена миллионы болельщиков по всему миру. И если ты читаешь это, то ты тоже один из них.

G – (Glory) Известность, популярность – Кими ценит свою личную жизнь и уединение, и ему не нравится тот факт, что его спортивная слава делает его легко узнаваемым на улицах.

H – (Hockey) Хоккей – одно из страстных увлечений Кими, он не пропускает нир одного матча по телевидению.

I – (Ice Man) Ледяной человек – прозвище Кими, такая надпись даже присутствует на его шлеме.

J – (Jenni Dahlman) Дженни Дальман – жена Кими, экс-Мисс Скандинавия. Пара сыграла свою свадьбу во время чемпионата-2004.

K – (Kart) Картинг – у Кими появился свой первый карт в 8 лет. Он сумел одержать свою первую победу на национальном уровне в этой дисциплине в 1995 году.

L – (Lappeenranta) Лаппеенранта – родной городок (деревня - ?) Кими в Финляндии.

M – (Mika Hаkkinen) Мика Хаккинен – финский дважды чемпион мира (сезоны 1998 и 1999 годов). Кими занял его место в команде McLaren, но, тем не менее, два финна остались в дружеских отношениях.

N – (Never gives up) Никогда не сдаваться – никогда не сдаваться, вне зависимости от неблагоприятной атмосферы.

O - for what? ehe tell us :-D

P – (Peter Sauber) Питер Заубер – человек, который дал Кими возможность выступить в Формуле-1 после удачно проведенного теста в 2000 году. Питер тогда сказал: «Я был сразу же восхищен им».

Q – (Questions) Вопросы – Кими Райкконен прикладывал все свои усилия, чтобы отвечать на вопросы, но, на самом деле, он отвечает коротко и в своем стиле…

R – (Rami) Рами – имя старшего брата Кими, который выступает в ралли.

S – (Speed) Скорость – то, что Кими продемонстрировал во время Гран-при Австралии в сезоне-2005, когда он стартовал с последнего места и финишировал в очках. (Мне кажется Гран-при Японии более показательно)

T – (Tattoo) Тату – небольшое солнышко, которое улыбается с правого запястья Кими, является одной из отличительных черт финна.

U – (U2) U2 – одна из самых любимых музыкальных групп Кими.

V – (velocity) Скорость – несколько раз подводила Кими в различных ситуациях, как к примеру, когда во время Гран-при Сан-Марино чемпионата-2001 его болид Sauber взлетел в воздух.

W – (World Champion) Чемпион мира – главная цель Кими.

X – (XXL) Размер таланта Кими.

Y – (Yacht) Яхта – у его коллег-пилотов есть, а у Кими еще нет.

Z – (Zen) буддийская секта "дзэн", проповедующая созерцание и интуицию как основу прозрения – Кими любит поспать, и иногда его приходится будить перед квалификацией, и даже перед гонкой! Его ничем не испугать.

(инфа очень старая, и источник поэтому не назову :unsure: )

[Dronner]

Согласен. Значит, если Кими очень сильно захочет - то сможет создать вокруг себя все необходимые условия. Вот именно это я больше всего и требую от Кими. За его гоночные способности я не переживаю, с этим то все впорядке, разве что более умеренно рисковать. И тогда, надеюсь, все будет хорошо. B)

Думаю, что там не всё так просто было, во всяком разе в 2008-м, там многие лепту внесли, в том числе и Супа. Кими, 4 года в Маке обходил напарников по всем статьям, и проблем с инжинерами не было. Так, что не в Кими дело. Впрочем 2007, это показал, когда у руля стоял Тод, таких проблем как 2008-м не было, хоть у Мака машина была на голову выше.

[IGOR GR]

Кими Райкконен: вся жизнь с А до Z.

А – (Australia) Австралия – свою первую гонку в Формуле-1 Кими провел в рамках Гран-при Австралии в 2001 году. В ней он сумел финишировать на шестом месте. Очень неплохо закончить свою дебютную гонку в очках!

В – (Beat Zender) Бит Зендер – спортивный директор команды Sauber, в которой Кими начал свою карьеру пилота Формулы-1

С – (Coulthard) Дэвид Култхард – бывший партнер Кими. За свою карьеру Дэвид одержал 13 побед, завоевал 12 поул-позишн, 18 самых быстрых кругов во время гонки. Всего на его счету 465 очков.

D – (Desire) Желание – то, чего у Кими в избытке, особенно, когда речь идет о завоевании чемпионского титула.

E – (Experiment) Эксперимент – Кими смог влиться в «королевские гонки» уже после 23 гонок за рулем одноместного болида. Затем он заполучил временную суперлицензию только на 4 гонки, после чего FIA согласилось с тем, что финн готов к выступлениям в Формуле-1.

F – (Fan club) Фан-клуб – у Кими Райкконена миллионы болельщиков по всему миру. И если ты читаешь это, то ты тоже один из них.

G – (Glory) Известность, популярность – Кими ценит свою личную жизнь и уединение, и ему не нравится тот факт, что его спортивная слава делает его легко узнаваемым на улицах.

H – (Hockey) Хоккей – одно из страстных увлечений Кими, он не пропускает нир одного матча по телевидению.

I – (Ice Man) Ледяной человек – прозвище Кими, такая надпись даже присутствует на его шлеме.

J – (Jenni Dahlman) Дженни Дальман – жена Кими, экс-Мисс Скандинавия. Пара сыграла свою свадьбу во время чемпионата-2004.

K – (Kart) Картинг – у Кими появился свой первый карт в 8 лет. Он сумел одержать свою первую победу на национальном уровне в этой дисциплине в 1995 году.

L – (Lappeenranta) Лаппеенранта – родной городок (деревня - ?) Кими в Финляндии.

M – (Mika Hаkkinen) Мика Хаккинен – финский дважды чемпион мира (сезоны 1998 и 1999 годов). Кими занял его место в команде McLaren, но, тем не менее, два финна остались в дружеских отношениях.

N – (Never gives up) Никогда не сдаваться – никогда не сдаваться, вне зависимости от неблагоприятной атмосферы.

O - for what? ehe tell us :-D

P – (Peter Sauber) Питер Заубер – человек, который дал Кими возможность выступить в Формуле-1 после удачно проведенного теста в 2000 году. Питер тогда сказал: «Я был сразу же восхищен им».

Q – (Questions) Вопросы – Кими Райкконен прикладывал все свои усилия, чтобы отвечать на вопросы, но, на самом деле, он отвечает коротко и в своем стиле…

R – (Rami) Рами – имя старшего брата Кими, который выступает в ралли.

S – (Speed) Скорость – то, что Кими продемонстрировал во время Гран-при Австралии в сезоне-2005, когда он стартовал с последнего места и финишировал в очках. (Мне кажется Гран-при Японии более показательно)

T – (Tattoo) Тату – небольшое солнышко, которое улыбается с правого запястья Кими, является одной из отличительных черт финна.

U – (U2) U2 – одна из самых любимых музыкальных групп Кими.

V – (velocity) Скорость – несколько раз подводила Кими в различных ситуациях, как к примеру, когда во время Гран-при Сан-Марино чемпионата-2001 его болид Sauber взлетел в воздух.

W – (World Champion) Чемпион мира – главная цель Кими.

X – (XXL) Размер таланта Кими.

Y – (Yacht) Яхта – у его коллег-пилотов есть, а у Кими еще нет.

Z – (Zen) буддийская секта "дзэн", проповедующая созерцание и интуицию как основу прозрения – Кими любит поспать, и иногда его приходится будить перед квалификацией, и даже перед гонкой! Его ничем не испугать.

(инфа очень старая, и источник поэтому не назову :unsure: )

:excl:

2009-й станет девятым сезоном Кими Райкконена в «Ф-1». К его началу финн принял участие в 140 Гран-при, в которых он 16 раз стартовал с поул-позиции, одержал 17 побед, установил 35 лучших кругов и набрал 531 очко. Контракт с «Феррари» заключен до конца 2010 года.

[sergmelit]

Кими Райкконен: вся жизнь с А до Z. Кими любит поспать, и иногда его приходится будить перед квалификацией, и даже перед гонкой! Его ничем не испугать.

(инфа очень старая, и источник поэтому не назову :unsure: )

Это было круто.Темболее это была его первая гонка в Ф1

[Odvan]

С главной:

«В предыдущие два года его присутствие в боксах было не так и важно, но сейчас, когда правила претерпели столь серьезные изменения, Михаэль поможет инженерам лучше разобраться в поведении машины, – цитирует Вебера немецкий таблоид Bild. – Его задача состоит именно в этом: вместе с инженерами он будет анализировать телеметрию, и тут опыт Михаэля может по-настоящему пригодиться».

Шумахер уже находится на пути в Австралию, а оттуда вместе с командой направится в Куала-Лумпур, где 5 апреля состоится Гран При Малайзии.

Рыдаю. Филе уже мало папега и семьи - теперь будет и Шумахера за собой везде таскать (ведь он на многих трассах поездил на сликах) - чтобы рисовать лучшие траектории. Умора. Надеюсь не будет двойного схода ни в Альбертс Парке ни в Куала-Лумпур.

[Odvan]

Так видно и вышло :lol:

В общем я к тому, что Кимка-то как раз с Кубиком особых проблем не имел никогда. Если не обгонял то на питах спокойно объезжал. Поэтому для меня было очень большое удивление, и неприятное удивление, что в Японии он поляка ни так, ни так не осилил.

Насколько я помню - была установка из боксов не рисковать - тогда КК висел на волоске. То же самое с Алонсо в Бразилии.

[Waidos]

Сезон закончился, водоворот событий отпустил, стало как-то грустненько, причем за все сразу. А Кими так и не стал "человеком феррари" (это основная причина) и только он может вальнуть Массу (made in ferrari). И это ни разу не прагматичный выбор, это скорее выбор в соответствии с моими ценностями в жизни. Например, не врать себе. Я по-прежнему из "МсLaren Mercedes", но я снова с Кими. Я ценю гонщика выше команды. Не важно что будет с феррари, мне важно как Кими справится с задачей на сезон, как решит свои проблемы и как сложится его будущее. Ну а я всячески за него поболею ) Имею право на такую слабость.

Хорошо сказал, чувствется от души ;)

Ну а массафилам хочу пообещать: Вы все в этом сезоне окажетесь в ограниченной группе )

Аллилуйя.

Аллилуя :P :D

[Sea]

С главной:

«В предыдущие два года его присутствие в боксах было не так и важно, но сейчас, когда правила претерпели столь серьезные изменения, Михаэль поможет инженерам лучше разобраться в поведении машины, – цитирует Вебера немецкий таблоид Bild. – Его задача состоит именно в этом: вместе с инженерами он будет анализировать телеметрию, и тут опыт Михаэля может по-настоящему пригодиться».

Шумахер уже находится на пути в Австралию, а оттуда вместе с командой направится в Куала-Лумпур, где 5 апреля состоится Гран При Малайзии.

Рыдаю. Филе уже мало папега и семьи - теперь будет и Шумахера за собой везде таскать (ведь он на многих трассах поездил на сликах) - чтобы рисовать лучшие траектории. Умора. Надеюсь не будет двойного схода ни в Альбертс Парке ни в Куала-Лумпур.

Да ладно, Мишу навредить не должен (Кими кстати как-то так и выражался о Мише и его работе) :)

Тем более по теории вероятности присутствие Миши во время уикендов в этом году должно приносить больше плюсов Кими :o

[Odvan]

http://www.championat.ru/auto/article-30906.html

а мотор который на практиках его Феррари в гонке тоже будет использовать?

Может использовать, а может не использовать.

Было интервью с Балдиссери кажется, или Костой - не помню - первые две гонки именно так, практики, квалификация и гонка на одном моторе.

Потом для пятниц будут использовать выжившие после гонок движки, чтобы к концу сезона на последнюю гонку иметь свежий мотор.