Fixxxer89 Опубликовано 20.09.2008 15:33 у райки два пути сейчас - либо проехать ети 4 гонки на имидж и отбирать победы у массы по возможности, ради победы в каждой гонки - в это я мало верю, лмбо как обычно потерять мотивацию забухать и скатиться в середину пилотона. Какойто конкретной помощи ждать не приходицо, хотя вопрос о КК все еще открыт, и с такими делами он может от нас уплытьДа ничего с Кимкой не случится. Будет продолжать выступать как сейчас, то есть быть далеко в квале, что-то отыгрывать в гонке, привозить 3-5 очков... Это если гонка сухая. Если мокрая, то может даже поможет чем-нибудь. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nataly Опубликовано 20.09.2008 15:37 лмбо как обычно потерять мотивацию забухать и скатиться в середину пилотона.Поясните, на каком-нибудь примере, хотя бы ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MESSER Опубликовано 20.09.2008 15:40 У райки бывают провалы мотивации, что впринципе обусловлено тотальной непрухой. Райконен нефартовыйгонщик, с ним постоянно что то случаеться, а последний провал - даже вспомнить середину 2007 сезона.ЗЫ Офтоп конечно но мое наблюдение - когда Шуми на капитанском мостике - райке не прет. Странная закономерность. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fixxxer89 Опубликовано 20.09.2008 15:42 ЗЫ Офтоп конечно но мое наблюдение - когда Шуми на капитанском мостике - райке не прет. Странная закономерность.Это уже очень давно замечено. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pothar Опубликовано 20.09.2008 15:43 у райки два пути сейчас - либо проехать ети 4 гонки на имидж и отбирать победы у массы по возможности, ради победы в каждой гонки - в это я мало верю, лмбо как обычно потерять мотивацию забухать и скатиться в середину пилотона. Какойто конкретной помощи ждать не приходицо, хотя вопрос о КК все еще открыт, и с такими делами он может от нас уплытьДосвидос.Это уже очень давно замечено.Ага, особенно в Барселоне-2008 таак не пёрло, что ппц. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fixxxer89 Опубликовано 20.09.2008 15:46 Ага, особенно в Барселоне-2008 таак не пёрло, что ппц.Ну должны же быть исключения :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dronner Опубликовано 20.09.2008 17:24 Досвидос.Ага, особенно в Барселоне-2008 таак не пёрло, что ппц.Ну должны же быть исключения :DПросто, в Барсу, Шуми без книги "Кабала" приехал, не было по чём колдовать... :rolleyes: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Даниэль Опубликовано 20.09.2008 17:38 народ,а вы в курсе,что Кими готовился к ГП Сингапура на симуляторе? :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schumofil Опубликовано 20.09.2008 19:05 Поясните, на каком-нибудь примере, хотя бы ;)монца? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nataly Опубликовано 20.09.2008 19:08 монца?Как обычно потерял мотивацию и забухал? Спасибо, что просветили ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leonid84 Опубликовано 20.09.2008 19:25 народ,а вы в курсе,что Кими готовился к ГП Сингапура на симуляторе? :DЕсли поможет, то нужно не вылазить с симуляторов. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CORNELL Опубликовано 20.09.2008 20:35 Да Кими повеселил :)Я не знаю, во сколько гонка. Вечером? Я люблю вечерние мероприятия, люблю спать до полудня.Вечером я более активен, получается, что этап в Сингапуре мне подходит.Надеюсь и в гонке он что-то хорошее сделает. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xodus Опубликовано 20.09.2008 21:12 ночью асфальт казалось бы холоден... Но не в этой широте. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BorisG Опубликовано 20.09.2008 21:27 ночью асфальт казалось бы холоден... Но не в этой широте.Да, Сингапур отличается в это время года малой разницей дневной и ночной температур - всего 4 - 5 градусов.Если учесть время гонки, то это и вовсе 1 - 2 градуса от максимума.Другой вопрос, что прогрев трассы при отсутвии солнца и высокой влажности будет не таким большим, как на дневных гонках.Т.е. врядли температура полотна превысит +40оС при температуре воздуха +29оС Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leonid84 Опубликовано 20.09.2008 21:35 Т.е. врядли температура полотна превысит +40оС при температуре воздуха +29оСКонечно, нет. А сколько раз вообще по ходу этого сезона до 40 прогревалалась трасса? Раз два и обчелся. Инженеры Бриджа говорят,что температура асфальта будет в районе температуры воздуха. Даже если +28 будет - это уже неплохо. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Фрай Опубликовано 21.09.2008 04:15 у райки два пути сейчас - либо проехать ети 4 гонки на имидж и отбирать победы у массы по возможности, ради победы в каждой гонки - в это я мало верю, лмбо как обычно потерять мотивацию забухать и скатиться в середину пилотона. Какойто конкретной помощи ждать не приходицо, хотя вопрос о КК все еще открыт, и с такими делами он может от нас уплытьА ту почти ничего не поменялось... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Crimson Опубликовано 21.09.2008 05:59 Да ничего с Кимкой не случится. Будет продолжать выступать как сейчас, то есть быть далеко в квале, что-то отыгрывать в гонке, привозить 3-5 очков... Это если гонка сухая. Если мокрая, то может даже поможет чем-нибудь.Ну если Феррари будет по прежнему бензовозом заливать, тогда конечно же да, будет выглядеть "дремлющим" в трафике пилотом на фоне едущего по чистому треку к очередной боевой победе "супер-Массы". А вот если дать нормальную стратегию - то Бахрейн и Бельгия показали что даже слив квалу Кимстер способен отыграться на первых кругах ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tier Опубликовано 21.09.2008 06:00 ЗЫ Офтоп конечно но мое наблюдение - когда Шуми на капитанском мостике - райке не прет. Странная закономерность.Почаще бы видеть Шуммика на капитанском мостике Макларен, тьфу Феррари.. :rolleyes: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Devero Опубликовано 21.09.2008 08:05 Да ничего с Кимкой не случится. Будет продолжать выступать как сейчас, то есть быть далеко в квале, что-то отыгрывать в гонке, привозить 3-5 очков... Это если гонка сухая. Если мокрая, то может даже поможет чем-нибудь.Побуду оракулом по итогам оставшихся 4-х гонок. :D Кими вернёт 3-е место в ЛЗ и железобетонно выиграет 1 ГП, большая вероятность, что 2, но не факт. В любом случае точно, что не больше.Если Хэму вернут победу в Спа, то Масса выиграет хотя бы 1 ГП с большей вероятностью, а если победа в Спа останется за Массой, то Фелипе выиграет либо 0, либо 1 ГП, и точно не больше.Масса будет вице-чемпионом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fixxxer89 Опубликовано 21.09.2008 08:19 Ну если Феррари будет по прежнему бензовозом заливать, тогда конечно же да, будет выглядеть "дремлющим" в трафике пилотом на фоне едущего по чистому треку к очередной боевой победе "супер-Массы". А вот если дать нормальную стратегию - то Бахрейн и Бельгия показали что даже слив квалу Кимстер способен отыграться на первых кругах ;)Бахрейн с Бельгией показали, что Кими даже с нормальной стратегией квалы сливает. Хотя, возможно, стоило бы попробовать не гонять Кими на бензовозной стратегии... Но ведь он сам вроде как любит бензовозы. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
steelkuzen Опубликовано 21.09.2008 08:41 Бахрейн с Бельгией показали, что Кими даже с нормальной стратегией квалы сливает. Хотя, возможно, стоило бы попробовать не гонять Кими на бензовозной стратегии... Но ведь он сам вроде как любит бензовозы.Насчет любви к бензовозности, это скорее выдумка журналистов, которые насмотрелись его гонок за Макларен. Тогда это был плюс. Сейчас же, особенно учитывая погоду, это даже минус. Хотя Кими нынешнюю резину долго не убивает, все прогревает. В какой-то степени это плюс, но его быстрые круги на пустых баках с хорошей резиной никому, кроме его болельщиков, не нужны. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pothar Опубликовано 21.09.2008 08:55 Бахрейн с Бельгией показали, что Кими даже с нормальной стратегией квалы сливает. Хотя, возможно, стоило бы попробовать не гонять Кими на бензовозной стратегии... Но ведь он сам вроде как любит бензовозы.Бахрейн с Бельгией показали, что с нормальной стратегией слив квалы для Кими - вообще не помеха Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leonid84 Опубликовано 21.09.2008 09:04 Бахрейн с Бельгией показали, что с нормальной стратегией слив квалы для Кими - вообще не помехаПо совпадению, в обоих случаях жизнь Кими на старте облегчал один из провалившихся Макларенов. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pothar Опубликовано 21.09.2008 09:05 По совпадению, в обоих случаях жизнь Кими на старте облегчал один из провалившихся Макларенов.Массе в Венгрии жизнь тоже облегчил один из провалившихся Макларенов Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AGILY Опубликовано 21.09.2008 09:07 Бахрейн с Бельгией показали, что с нормальной стратегией слив квалы для Кими - вообще не помехаНу, такая удача, как в Белгии, что один из соперников на старте самоустранился, второй забыл разогнаться в Красной Воде, а третий поплясал в Источнике, не каждый раз случается :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах