Кими Райкконен

[Dragon]

Я сказал о Ф1, да Кеке забыл, а остальное ты всё верно изложил, какие споры?! ;)

Ну это я не для спора , а просто народу напомнить , кто не знает . Притом о Ралли у нас больше в 70х больше писали и показывали и тем более лёгкую атлетику , а за нёё и болел и занимался по молодости

[ev_rus]

я буду рада,если победит Кими,а Феррари вместе оформят наконец дубль. :)

был уже у Кима один напарнег . Мы весь 2005-й год с ним дублей ждали .

[Flesher]

Несколько раз смотрел старт с разных каналов.

Масса однозначно Кими пресовал зараза! :angry:

Ну и получил свое. ;)

Вы посмотрите на лицо Массы на большинстве фотках, это просто ужас :lol:

Это не просто 2 номер, он с ним родился и умрет! :lol:

[Заубер]

Несколько раз смотрел старт с разных каналов.

Масса однозначно Кими пресовал зараза! :angry:

Ну и получил свое. ;)

Вы посмотрите на лицо Массы на большинстве фотках, это просто ужас :lol:

Это не просто 2 номер, он с ним родился и умрет! :lol:

Хорошо, что ты сказал это не в теме про Массу. :)

[pothar]

Хорошо, что ты сказал это не в теме про Массу. :)

Плохо, что он вообще такое сказал.

[SHEFF PILOT]

я что-то не понял , Дракон говорит что Кими стартовал хуже Массы ? тогда почему он с Массой почти поровнялся , хотя расстояние стартовых позиций там не маленькое .

скорее всего поровнялся...просто если у него обычная трансляция записана то там и подавно ни чего не увидешь-ту фотку что я выкладывал там того момента нет...там и надо смотреть с он-борд камер, но то что я вижу на фотке-то он как минимум - поравнялся :rolleyes: :lol:

[nd4spder]

Шановний, тут розумієш, люди в основному на російскій мові розмовляють. Треба до них проявляти повагу, оскільки і сам сайт також російский. І проблема не в тому, що хтось вам забороняє розмовляти на рідній мові, а в тому - що вас не всі розуміють. Проблема виключно в практичній площині а не в ідеологічній... :P :lol: :D

\

ОМГ)) Який сором)) Шановний, ти звідкиля сам? Диви, як тре: Шановний, тут розумієш, люди балакають російською загалом. Треба шанувати їх, оскільки і сам сайт також російський. І проблема не в тому, що хтось забороняє розмовляти Вам українською, а в тому - шо Вас не всі розуміють. За последнюю фразу 5+ )) Прастите за офф, не сдержалсо).

Вот для меня разница между Кими и Массой следующая: на Кими смотришь и даже если он не первый, то до последнего веришь, он уж чтото точно придумает и сделает все как надо, а на Масика - смотришь и молишся, Боже, удержи его от глупостей), пусть доедет только). А так - оба профи, но Кими - талантище, а Масса - работяга, мож потому и дергается, что чуствует ущербность... сначала Шуми, потом Кими) Трудно некоторым людям трезво на реалии взглянуть).

[Dimon77]

А я когда за Кими ближе к концу гонки слежу невольно думаю - как бы двигатель не сломался! :)

[Dragon]

Ты прав,во всём, что написал, но согласись, что Кими мог обойти если бы Масяня так не выдавливал, а чуть чуть это на антикрыло... :)

Ну так еслиб Масса не боролся и уступил , то может и смог бы .

Но это принцип , - "Если бы , да кабы"

И тут вступают в сило имено боление , ты ситаешь , что мог , я считаю , что нет . и всё это домыслы , а вот то что не смог обогнать это Факт , Массик грамотно защитлся . Да Кими чуть лучще стартовал , но общеизвестно , что 2е место на старте Малазии выгодней 1го , так как находится на траектории и больше обрезинено , опятьже ради объективности , ночной дожть , часть - смыл , поэтому то Кими и не смог ещё лучще стартовать , например как Фонц в прошлом году ,когда ночью не было дождя и и он по обрезиненой обошёл Массу - , который ещё больше за Кими следил , а не Фонцем .

Поэтому то в этом году был , готов к лучщему старту со 2го места ,и стал оттеснять кими , от более выгодной траектории , находящей на внешке - поэто му то Кими и пришлось уступить . Но вот если б Кими смог наа старте обогнать Массу , то Массе пришлось уступать - думаю им перед стартом это всё и разъясняли , прямая длинная , боритесь , если выйдет , но кто подходит к повороту впереди , тот в него 1м и входит- логично . , тем более Кими не дал Массе оторваться и на Пите обощёл .

Жаль Массик накосячил , был бы дубль , надо ж Мак догонять , а то по Малазии паритет

[Loiste]

Вот для меня разница между Кими и Массой следующая: на Кими смотришь и даже если он не первый, то до последнего веришь, он уж чтото точно придумает и сделает все как надо,

вот-вот...я всегда говорила про эту уверенность которая присутствует у болельщиков Райкконена не смотря ни на что!

[leonid84]

А я когда за Кими ближе к концу гонки слежу невольно думаю - как бы двигатель не сломался! :)

Знаешь, я еще с прогревочного круга (наверное, воспоминание с Маньи-Кура-96) слежу и пальцы скрещиваю.

[ev_rus]

в тему . Я когда слежу за Кими , вот ни о чём не думаю , ни о его обгонах , ни о быстрых кругах хоть на последних кругах , ни о прорывах - а только ёкает внутри - как бы не сломалось что , как бы не сломался :) (особенно после рекламы..) вот такие для меня гонки Ф1 в болении за Киму , наркоманистые

Вот и думаю после этого - до чего же это Маковское ведро довело людей . Совести у них нет , и нет давно

[Dragon]

Не мало. Если Масса победит в Бахрейне, а Кими специально зазовут раньше на пит, чтобы поочь ему, мы будем только рады.

Да спецом ни кого раньше не зазывают , а того у кого топлива меньше , притом особено если они рядом идут , ведь надо 2х обслужить , а это 2 Круга , а тут дурацкое правило закрытого Пита , тоесть надо оставлять топливо примерно на 2 БК или несколько под Сафети . + может типа впереди трафик , или расчёт за кем выедет с пита , и вдруг у соперника -другая стратегия и можно застрять .

Другое дело на Пите , можно чуть больше или меньше топлива залить , что б опять же грамотней вехать , как с Кими вышло , но на то и разные инженеры у гонщиков одной команды , ведь если б Кими чуть больше заправля ли б , что в принципе выгодней , он бы выехал за Массой , а тот оказался медленей и нафик это надо , тоесть ехать сзади в притык и палить движок , вот Драер Кими и вывел , но и без Киминого БК перед Питом это тоже б не удалось . Так что Кими и Драер - сработали на +5 .

Масса банально ошибся + не повезло в ловушку попал , а или метров на 10 вперёд или назад и проскочил .

Но опятьже это гонки , всякое бывает , и Кими косячил на ровном месте , и Майкл , и Менсел и тд и тп - нет ни одного гонщика , кто не косячит . у Массы этот % чуть болше , не есть гуд . Но всё в его руках , пусть учится у Кими спокойствию и стабильности - пример то рядом :lol:

[leonid84]

Так что Кими и Драер - сработали на +5 .

Dragon уникален.

[Dragon]

А по поводу чистой стороны, с чего все решили что четная лучше, даже на твоей фотке видно что нечетная обрезинена сильней.

Этог уже давно и не раз тут оговорено и куча скришнотов выкладывалось , посмотри особено Квалу , как все идут .

тоесть траектория имено по чётной стороне ,и только метров 100 плавно уходит налево а вот стартовая линия , обрезинина имено чётная сторона , тоесть 2е место на старте . Да естествено часть этой обрезинености ночной дождь смыл , но что то больше осталось

Так что не решили , а внимательно смотрим и не раз обсуждаем , на то и Форум , что если чего не знаешь или не заметил - народ подскажет , только упираться не зачем , осробо если что пропустил .

Ну а домыслы , все мы туут на них горазды :lol:

[leonid84]

тоесть траектория имено по чётной стороне ,и только метров 100 плавно уходит налево а вот стартовая линия , обрезинина имено чётная сторона , тоесть 2е место на старте . Да естествено часть этой обрезинености ночной дождь смыл , но что то больше осталось

Такое на всех трассах, где первый и последний повороты в разные стороны - в Хересе, Шанхае

[Tyranor]

Полностью согласен с Dragon по поводу старта.

Кими лучше стартовал - это факт, однако реально шанса обойти Фелипе на старте не было, во многом благодаря агрессивной защите Фелипе. А рассуждения "мог бы" - это все фантазии на тему. Приятные, но не более :D

По факту Кими не был впереди Фелипе, да был рядом, но не впереди. У Фелипе изначально была лучше траектория.

Так что он свое отыграл на круге перед питом - вот уж "летучий круг" вышел :lol:

Касаемо Бахрейна - я надеюсь что наработки Феррари с тестов все же дадут о себе знать. Да и судя по Малайзии болид хорош! НУ а кто победит - зависит от самих гонщиков и тактики. В этом плане Крис Дайер вызывает у меня полное доверие :P ;)

[Nikotin_007]

в тему . Я когда слежу за Кими , вот ни о чём не думаю , ни о его обгонах , ни о быстрых кругах хоть на последних кругах , ни о прорывах - а только ёкает внутри - как бы не сломалось что , как бы не сломался :) (особенно после рекламы..) вот такие для меня гонки Ф1 в болении за Киму , наркоманистые

Вот и думаю после этого - до чего же это Маковское ведро довело людей . Совести у них нет , и нет давно

У нас на мегаспорте получше, никаких реклам нету, только после гонки. А я ненавижу такие планы когда показывают Кими где-то на медленных участках. Думаю, ну все приехал.

[Заубер]

Касаемо Бахрейна - я надеюсь что наработки Феррари с тестов все же дадут о себе знать. Да и судя по Малайзии болид хорош! НУ а кто победит - зависит от самих гонщиков и тактики. В этом плане Крис Дайер вызывает у меня полное доверие :P ;)

Видимо, они уже с Кими прекрасно сработались. :rolleyes:

[Dragon]

скорее всего поровнялся...просто если у него обычная трансляция записана то там и подавно ни чего не увидешь-ту фотку что я выкладывал там того момента нет...там и надо смотреть с он-борд камер, но то что я вижу на фотке-то он как минимум - поравнялся :rolleyes: :lol:

Не разу не поровнялся , я Ф-1 по 3 каналам сразу смотрю(телики друг над другом стоят) , местному , РЕН и британскому itv . так что всё вижу :rolleyes: :lol:

С онборд хуже чем сверху видно . на фотке , которая сверху Масса впереди , остальные кривые и не показатель , так как втид с трассы

Такое на всех трассах, где первый и последний повороты в разные стороны - в Хересе, Шанхае

Но не везде такая длиннная прямая от старта до поворота

[leonid84]

Но не везде такая длиннная прямая от старта до поворота

И еще линия первого ряда может быть расположена ближе к последнему повороту, за счет чего оптимальная (чистая) траектория проходит по протиположному относительно ПП ряду. Поэтому в Буэнос-Айресе и Спа это нивелируют: поул-позиция справа, хоть и первый поворот тоже направо.

[Loiste]

в тему . Я когда слежу за Кими , вот ни о чём не думаю , ни о его обгонах , ни о быстрых кругах хоть на последних кругах , ни о прорывах - а только ёкает внутри - как бы не сломалось что , как бы не сломался :) (особенно после рекламы..) вот такие для меня гонки Ф1 в болении за Киму , наркоманистые

да ты не один такой) мы все такие! :lol: ничего ж не боимся......кроме ощущения внезапной пустоты,как будто что-то обрывается внутри и этого тяжёлого чувства,ползущего и подступающего к горлу. :unsure: Когда первые мгновенья даже сказать что-то сложно.Так и сидишь некоторое время,тупо глядя в экран с одной единственной мыслью :"опять". :rolleyes:

а после рекламы ж это ваще.....первый взгляд вверх экрана : есть ли жёлтые флаги.второй взгляд : на список пилотов.......были,были моменты,когда Кими уже там не было.

[Dragon]

Dragon уникален.

Ну Дайер , Драер :lol: по барабану - иногда и Драером полезно побыть , вот Массе похоже "драера" и не хватило :lol:

[RAlik]

Этог уже давно и не раз тут оговорено и куча скришнотов выкладывалось , посмотри особено Квалу , как все идут .

тоесть траектория имено по чётной стороне ,и только метров 100 плавно уходит налево а вот стартовая линия , обрезинина имено чётная сторона , тоесть 2е место на старте . Да естествено часть этой обрезинености ночной дождь смыл , но что то больше осталось

Так что не решили , а внимательно смотрим и не раз обсуждаем , на то и Форум , что если чего не знаешь или не заметил - народ подскажет , только упираться не зачем , осробо если что пропустил .

Ну а домыслы , все мы туут на них горазды :lol:

Я прекрасно знаю, что в Малазии считается четная сторона лучше. Но, судя по тому что я видел в гонке и судя по фоткам нечетная обрезинина сильней. Вот хотябы Оден выкладывал

http://img178.imageshack.us/my.php?image=52899540vj2.jpg

Явно видно что нечетная сильней обрезинина, а траектории не видно вобще.

[Dragon]

И еще линия первого ряда может быть расположена ближе к последнему повороту, за счет чего оптимальная (чистая) траектория проходит по протиположному относительно ПП ряду. Поэтому в Буэнос-Айресе и Спа это нивелируют: поул-позиция справа, хоть и первый поворот тоже направо.

Так я как раз и про то , что "не длинаая" , в Малазии то тоже траектория уходит потом на лево , была бы на метров 200 дальше и всё обрезина была бы ПП .

Да ичто уже про Малазию говорить , теперь только через год . :rolleyes: