Кими Райкконен

[McFly]

План элементарный.

Каждую гонку Масса выносит Хэма, Ким приезжает два раза первым, один раз вторым, чтобы не вызывать подозорений и титул наш)

:blink: Жесть.

А потом Густав открывает еще одну обличительную тему, где все либители маковой соломки собираются и дружно жуют...

[MAKESI]

План элементарный.

Каждую гонку Масса выносит Хэма, Ким приезжает два раза первым, один раз вторым, чтобы не вызывать подозорений и титул наш)

А что в полне реальный план, как раз учитывает возможности обоих пилотов. Вот в Рено уже пошли на стратегические аварии, почему бы Ферам не попробовать :D

[FANKA]

План элементарный.

Каждую гонку Масса выносит Хэма, Ким приезжает два раза первым, один раз вторым, чтобы не вызывать подозорений и титул наш)

план красивый

но терзают сомнения, что Масса сразу и радостно согласится

[Riva]

В игнор

какие мы нежные :excl: . без обид дружище.. :lol:

как обычно в теме царит нездоровый оптимизм и не желание признать факты :lol: :lol: :lol: если команда и виновата то максимум в 20 % неудач Кими, все остальное это уже "грамотный и расчетливый пилотаж" чемпиона мира.... не понятно только как с пеной у рта некоторые тут защищают Райкконена.... все мы злые кто его критикует :angry: :lol: а вы в очередной раз вещаете о плохой команде и оказывается Кими то все равно молодец... :lol:

[Wals]

План элементарный.

Каждую гонку Масса выносит Хэма, Ким приезжает два раза первым, один раз вторым, чтобы не вызывать подозорений и титул наш)

..................одно забываете , в этом сезоне пока Хэм всех выносит.........при этом болид у маков прочней.

[FANKA]

как обычно в теме царит нездоровый оптимизм

где тут оптимизм, тем более нездоровый?

вся тема последнее время - сплошное здоровое уныние

[Riva]

где тут оптимизм, тем более нездоровый?

вся тема последнее время - сплошное здоровое уныние

мы одинаковый посты читаем ? :D короче я за то чтобы не спихивали все то что твориться с Райкконеном практически в каждой гонке на команду Феррари...! :excl: это оч несправедливо! и кстати интресно всетаки чем объясняется такая разница в квалах между Массой и Кими... ? только лишь шинами? :excl:

[pothar]

мы одинаковый посты читаем ? :D короче я за то чтобы не спихивали все то что твориться с Райкконеном практически в каждой гонке на команду Феррари...! :excl: это оч несправедливо! и кстати интресно всетаки чем объясняется такая разница в квалах между Массой и Кими... ? только лишь шинами? :excl:

А ты случаем не помнишь, как поехал Кими, когда у него в гонке шины прогрелись?

нет?

[di-2]

мы одинаковый посты читаем ? :D короче я за то чтобы не спихивали все то что твориться с Райкконеном практически в каждой гонке на команду Феррари...! :excl: это оч несправедливо! и кстати интресно всетаки чем объясняется такая разница в квалах между Массой и Кими... ? только лишь шинами? :excl:

Примерно тем же, что и скорость в гонке. То есть разным подходом к пилотированию и возможностями машины.

По предыдущим постам: было бы странно ждать от болельщиков Кими оголтелой критики пилота. Скорее, это слова поддержки, более-менее невероятные варианты финиша сезона и ободрения друг друга. То что Кими не "весь в белом", каждый из нас знает. Но желание выплескивать это в форум никакого. Это необъективно, конечно. Но кто ждет объективности от болельщиков???

[Odvan]

И что можно было сделать - на следующем круге позвать? Кими тогда вообще в самом конце выехал. Из-за новых правил СК - если пилоты команды на одной тактике, то приходится делать сдвоенный пит-стоп, и первым обслуживают того, кто лучше расположен на трассе.

Можно было позвать после СК - там на первом круге отрыв первого от последнего - 20 секунд, на втором - 30 - в результате пита спустя два круга после пейс-кара Кими никак не был бы последним, а последний пит сделал бы еще на пять кругов позже.

По очкам, которые он потерял по вине команды - 9 в Австралии, 2 в Монако, 2 во Франции, 5 в Британии, 1 в Германии, 3 в Валенсии, 3 в Сингапуре - итого 25 очков.

[Leo.eV]

Можно было позвать после СК - там на первом круге отрыв первого от последнего - 20 секунд, на втором - 30 - в результате пита спустя два круга после пейс-кара Кими никак не был бы последним, а последний пит сделал бы еще на пять кругов позже.

По очкам, которые он потерял по вине команды - 9 в Австралии, 2 в Монако, 2 во Франции, 5 в Британии, 1 в Германии, 3 в Валенсии, 3 в Сингапуре - итого 25 очков.

с Австралией мощно и в Британии,типо если бы в квале не сломалось и шины вовремя поставили он бы выиграл :lol:

по своей вине Кими проиграл 14 очков в последних 3 гонках,можно еще и Сутиля посчитать,так что тут не только по вине команды потери идут

[F_1]

Можно было позвать после СК - там на первом круге отрыв первого от последнего - 20 секунд, на втором - 30 - в результате пита спустя два круга после пейс-кара Кими никак не был бы последним, а последний пит сделал бы еще на пять кругов позже.

По очкам, которые он потерял по вине команды - 9 в Австралии, 2 в Монако, 2 во Франции, 5 в Британии, 1 в Германии, 3 в Валенсии, 3 в Сингапуре - итого 25 очков.

первые гонки точно не помню, но разве команда виновата, что Кими впилил в отбойник в Сингапуре? :blink: коментарий хотелось бы

[Tam]

и кстати интресно всетаки чем объясняется такая разница в квалах между Массой и Кими... ? только лишь шинами? :excl:

С нетерпением жду твоей версии) Ферры говорит о шинах, Кими говорит о шинах, BMW и Ник говорят о шинах и только юзер Riva знает нечто большее

[ATLANT]

С нетерпением жду твоей версии) Ферры говорит о шинах, Кими говорит о шинах, BMW и Ник говорят о шинах и только юзер Riva знает нечто большее

+1, Алекс Вурц также настаивает на шинах -} Читаем

[Кurvakur]

первые гонки точно не помню, но разве команда виновата, что Кими впилил в отбойник в Сингапуре? :blink: коментарий хотелось бы

Виноват только он сам, это была глупая ошибка.

[Tam]

И что можно было сделать - на следующем круге позвать? Кими тогда вообще в самом конце выехал. Из-за новых правил СК - если пилоты команды на одной тактике, то приходится делать сдвоенный пит-стоп, и первым обслуживают того, кто лучше расположен на трассе.

Лучшей тактикой был бы заезд на закрытый питлейн с последующим отбыванием стоп энд гоу)

[Wals]

Можно было позвать после СК - там на первом круге отрыв первого от последнего - 20 секунд, на втором - 30 - в результате пита спустя два круга после пейс-кара Кими никак не был бы последним, а последний пит сделал бы еще на пять кругов позже.

По очкам, которые он потерял по вине команды - 9 в Австралии, 2 в Монако, 2 во Франции, 5 в Британии, 1 в Германии, 3 в Валенсии, 3 в Сингапуре - итого 25 очков.

................я не понял про Монако

.........значит команда приказала Кими ...........Сутила сносить :D

[Leo.eV]

................я не понял про Монако

.........значит команда приказала Кими ...........Сутила сносить :D

он намекает на не прикрученые колеса,правда я все равно не понял откуда +2,он же вроде одну позицию потерял

[Merry Christmas]

все мы злые кто его критикует :angry: :lol: а вы в очередной раз вещаете о плохой команде и оказывается Кими то все равно молодец... :lol:

А разве не так? Пляски тут устраиваете с мылсями, мы долго этого ждали, можно еще в тему Хайда сходить, это тоже первый его плохой сезон, в тему Ковы сгонять, у него явно теже проблемы. Пойти Бурдэ покостерить, ну и до кучи Дэвиду немножко.

[Juanes]

Кто-то всерьез верит, что Гаммильтоун не финиширует в одной из оставшихся гонок?

Смешно. Этот .... умелый пилот учится очень способно. А Макларен, начитавшись ферарийского талмута почерпнула оттуда все, что касается надежности техники и прочих методов.

Так что SFM можно забить на остаток сезона и побольше времени начинать уделять новому красному корыту и сликам.

Да это маловероятно согласен, на всех ГП Хэм выступает очень стабильно... бывает всё..

[Merry Christmas]

................я не понял про Монако

.........значит команда приказала Кими ...........Сутила сносить :D

У каждой стороны свои аргументы, а был бы Кими позади Сутиля если бы не получил проезд через пит?

[Xyligan]

А ты случаем не помнишь, как поехал Кими, когда у него в гонке шины прогрелись?

нет?

да кому это интресно когда там они у него прогрелись, нужно что бы они были в оптимальном состоянии уже на быстром круге в квале потому как именно в этом сегменте решается 75% успеха в дальнейшей гонке, Ким не может решить эту проблему в отличи от партёра по команде отсюда все его проблемы.

[Dee Troy]

Феррари, накнец, определились....

Л.М.

Правда, ли Райкконен - второй номер Ferrari? Это очевидно.

[pothar]

да кому это интресно когда там они у него прогрелись, нужно что бы они были в оптимальном состоянии уже на быстром круге в квале потому как именно в этом сегменте решается 75% успеха в дальнейшей гонке, Ким не может решить эту проблему в отличи от партёра по команде отсюда все его проблемы.

Массе не пришлось решать эту проблему, потому что у него ее просто нет, благодаря его стилю.

А потом - что значит "Ким не может решить эту проблему"? Он один ее должен решать?

правильнее будет "Команда и Кими не могут решить эту проблему"

[Wildfly]

Лука:

Кими РайккОнен - ВТОРОЙ номер. И это очевидно!