Нико Хюлкенберг

[Nataliam]

так вроде очевидно. очень шаткое фин положение, вечные проблемы у виджея. неужели забыли прошлый сезон?

Променял на шаткое положение Заубера, собирается поменять на шаткое положение Лотуса.

[20simvolov]

Да и вобще после Венгрии много всего поменялось.. Маки поехали заметнее.. Кими тоже вроде как не доволен был изменениями. Пора бы устать уже от Pirelli)) А тут еще сегодня "выяснилось" что в Ф1 нельзя блокировать резину на торможении... (Хембри: Что касается расслоения правой передней шины на машине Серхио Переса, мы выяснили, что оно стало следствием повреждений, полученных при блокировке колеса на торможении.)

Ваще жесть.. И все похоже это "хавают"))

Шутишь что ли? Да Перес умудрился ее дважды убить в одном повороте. Пенять на Хембри вообще смешно.

[Tony666]

Что ему мешало остаться в ФИ?

То же, что и Райку в Лотусе, невыплаты зарплаты и общее сомнительное финансовое состояние команды, Заубер видимо тогда выглядел надежнее (хотя я и тогда в Заубере сомневался). Да и вообще, ФИ сильно сдала после смены шин, то на то и выйдет видимо к концу сезона.

Променял на шаткое положение Заубера, собирается поменять на шаткое положение Лотуса.

а что делать? кроме топов сейчас все в шатком положении, да и топы уже рента-драйверами не брезгуют.

[Nataliam]

То же, что и Райку в Лотусе, невыплаты зарплаты и общее сомнительное финансовое состояние команды, Заубер видимо тогда выглядел надежнее (хотя я и тогда в Заубере сомневался). Да и вообще, ФИ сильно сдала после смены шин, то на то и выйдет видимо к концу сезона.

а что делать? кроме топов сейчас все в шатком положении, да и топы уже рента-драйверами не брезгуют.

Ну так нет смысла бегать.

[Seth]

Что ему мешало остаться в ФИ?

Можно сколько угодно отрицать (да и в Ф1 никто никогда ни в чем не признаётся, пока контракт не подписан), но Нико наверняка рассчитывал стать ближе к Феррари, чтобы из Заубера отправиться прямиком к итальянцам. Говорят, все к этому и шло до Венгрии этого года...

а что мешает этим проблемам появится в след сезоне? и, возможно, еще большим. все таки уровень бюджет и лотуса больше, соответственно шансов на удачный болид тоже больше. в то что заубер сможет бороться за победы в следующем сезоне - очень слабо верится. а лотус вполне может

Мешает... Для начала - новые партнеры из России. Если поедет Сироткин, уверен, на полдороги команду никто не покинет. Не будет же отец Сергея губить карьеру сына. А у Лотуса что? Некое объединение "Infitity racing", с которым договориться уже какой месяц не могут. А с уходом Кими и спонсоры разбегутся. Лотус за 2 сезона 2 победы добыл, и то одна из них по большой удаче скорее. В следующем году расходы вырастут, а Лотус и без того шатается. Так какой смысл в этом переходе?

[Seth]

Променял на шаткое положение Заубера, собирается поменять на шаткое положение Лотуса.

не сговариваясь написали почти слово в слово! :bigwink:

[Tony666]

Ну так нет смысла бегать.

Хюльку уже 26, на подходе следующее поколение гонщиков, если он не вылезет из трясины середины пелотона в ближайший год-два, то застрянет там навсегда. Он парень амбициозный, хочет побеждать.

[Nataliam]

Хюльку уже 26, на подходе следующее поколение гонщиков, если он не вылезет из трясины середины пелотона в ближайший год-два, то застрянет там навсегда. Он парень амбициозный, хочет побеждать.

Остальные тоже не покататься зашли.

[Warwick]

ибо до этого с 2010 по 2012 ФИ прибавляла во второй половине сезона

Неправда, в 2010-м к концу они сдали (( так сдали, что упустили Вильямс. Как бы сейчас им Заубер не упустить, кстати, с такими выступлениями Нико

[Nataliam]

Кальтенборн: сохранить Хюлькенберга на сезон-2014 возможно

Руководитель "Заубера” Мониша Кальтенборн отметила, что сохранение Нико Хюлькенберга на сезон-2014 возможно. Напомним, что в последний месяц усиливаются слухи о том, что немец практически наверняка покинет швейцарскую команду. Хюлькенберг является одним из претендентов на место в "Лотусе”, которое станет вакантным после перехода Кими Райкконена в "Феррари”.

"У нас есть возможность сохранить его”, — приводит слова Кальтенборн Motorsport.

Отметим, что по итогам гонки Гран-при в Южной Корее немецкий гонщик "Заубера” финишировал четвёртым. Тем не менее босс "Лотуса” Эрик Булье отметил: "Мы не судим о пилоте по одной гонке”.

[20simvolov]

Не знаю обсуждали здесь интервью Халка Скаю или нет. Но в нем он отметил, что в моменте когда пропускал Льюиса на стартовой прямой кругов за 7 до финиша специально не закрывал дверь, будучи уверенным, что если грамотно выйдет из поворота задача вернуть позицию в зоне ДРС будет довольно простой. (Правда повторный обгон состоялся даже еще до зоны активации ). :D

Впрочем, было очевидно, что после подобного уничтожения Мерседеса на прямой сам Льюис уже ни в какую не желал повторять обгон, зная что его ждет на следующей прямой. А Халк продолжал спокойно - как слон - проходить идеально первый поворот трассы не обращая внимания на внешние раздражители. Обгонят? Им же хуже.

[Антонио]

Та идеально Халк вчера отработал. Или кто-то считает что у заубера вчера был темп для подиума?

[20simvolov]

Тогда у Гутьереса вчера был темп для Большого Шлема, но это если собрать все его лучшие сектора и умножить на 55

[GIV]

Он там выдал 3 гонки, в остальных лажал а концовку завалил, выдать гонку могут многие, но провести сезон ровно единицы

Это Хюльк проводит сезон ровно? И где тогда 120-150 очков, за 4-5 места во всех гонках? :D

[gustavus]

Что ему мешало остаться в ФИ?

Риск вылететь на мороз, если у Мальи снова арестуют счета и сутилевские спонсорские деньги Медиона (или чьи-нибудь ещё деньги) окажутся жизненно необходимыми для выживания команды.

К тому же, не исключено, что Феррари уже тогда ему что-то обещала и песни радостные пела.

[gustavus]

Это Хюльк проводит сезон ровно? И где тогда 120-150 очков, за 4-5 места во всех гонках? :D

В Формуле-1 можно дорабатывать машину, а трасс аж два десятка. Странно, что для вас это новость.

[GIV]

В Формуле-1 можно дорабатывать машину, а трасс аж два десятка. Странно, что для вас это новость.

Это доказательство топовости Хюлька?

[gustavus]

Это доказательство топовости Хюлька?

Это причина, почему "выжать всё и даже больше" порой приводит только к девятому месту в гонке.

[rewonmiz]

У этого есть объективная причина - каждый раз из трех он начинал с чистого листа. Вот если это повторится на второй год в одной команде, тогда эту беседу и продолжим. Сейчас же материала для объективной оценки вашего мнения недостаточно.

разве в вилах и фи был чистый лист? или если в гонках не учавствовал, значит с чистого листа? как же тогда относится к Гутти у которого полный вакуум?

[GIV]

Это причина, почему "выжать всё и даже больше" порой приводит только к девятому месту в гонке.

Выжать все, как определяется? Опережением напарника? Бьянки топ пилот?

[Tony666]

Выжать все, как определяется? Опережением напарника? Бьянки топ пилот?

не исключено. Льюис оказался топом в первый же год в Ф-1, но не всем везет сразу оказаться за рулем такой машины.

[GIV]

не исключено

О то ж. И Кова был топ пилотом в Рено. И Масса в свое время. И Физико, и Монтойя.

Хюльк то хорош, но он не первый и не последний, кто стрелял в середняках.

[Tony666]

О то ж. И Кова был топ пилотом в Рено. И Масса в свое время. И Физико, и Монтойя.

Хюльк то хорош, но он не первый и не последний, кто стрелял в середняках.

откровенно слабых пилотов вообще нет в современной Ф-1, даже Картикеян был вполне ничего. В моем понимании топовость подтверждается стабильно высокими результатами на протяжении продолжительного времени, но для этого нужна соответствующая техника. Нико подкупает своими бойцовскими качествами, что вкупе с хорошей результативностью и позволяет выдавать ему некоторые авансы. Надеюсь, что у него будет шанс подтвердить свою топовость за рулем топовой машины. В любом случае, как правило его хвалят за отдельные красивые гонки, но почему то всегда находятся люди, стремящиеся опровергнуть очевидное.

[GIV]

В моем понимании топовость подтверждается стабильно высокими результатами на протяжении продолжительного времени, но для этого нужна соответствующая техника.

Вот именно. В топ команде и оценим его. Жаль, что он высокого роста, возможно уже давно там и был бы.

[greenDriver]

сейчас Перес демонстрирует свой уровень в нормальных условиях

Я бы всё-таки не называл ситуацию после 2010 нормальной.

Это причина, почему "выжать всё и даже больше" порой приводит только к девятому месту в гонке.

А почему эта отмазка работает только для избранных, любимцев прессы? :)

В ветке уже упоминали 4 место ди Ресты