Рубенс Баррикелло

[MaxMSC]

Может действительно, кто-нибодь напишет о каком-нибудь положительном или красивом моменте по прошествии четырех ГП...........

Неплохой (если не считать старта ) первый отрезок с повреждённым передком в Австралии.

[Andruer]

а слабо в Формуле Ниппон побеждать? думаю, да. однако некоего такого гонщика те, кто и такого в жизни не добились, без проблем критиковали и заслуженно.

Ральфа? Ну не всем же в семье быть гениями. Хотя я к нему отношусь уважительно. Не каждый может в течение одной недели выиграть два гран-при.

[WEREWOLF]

Ральфа? Ну не всем же в семье быть гениями. Хотя я к нему отношусь уважительно. Не каждый может в течение одной недели выиграть два гран-при.

ну я про Юдзи Иде вообще-то

я к тому, что каждому свое. но при этом необязательно быть поваром, что критиковать еду. не обязательно снять кучу гениальных фильмов, чтоб можно было считать одного режиссера достойным оскара, а другого - нет.

[Edge To Life]

А почему все списывают то, что из сегодняшних 50 очков у BGP, 40% заработаны именно Рубенсом? Не 5, не 10, а целых 40%. Я думаю, любая команда готова такого "подносчика снарядов" себе заполучить.

Ну, он, всё же, опытный пилот, поэтому было бы удивительно, если бы было иначе. При наличии такого самовоза как у BGP сейчас. А любая команда... А никому кроме Брауна он оказался не нужен. Даже в роли "подносчика снарядов".

[Andruer]

ну я про Юдзи Иде вообще-то

Упс. Теперь понял )))

[cerber_]

А никому кроме Брауна он оказался не нужен. Даже в роли "подносчика снарядов".

У старых команд устоявшийся набор гонщиков, а у молодых команд настрой на воспитание своих молодых героев. По-крайней мере, Рубенс свою зарплату и гонорары отрабатывает на все сто, что нельзя сказать про многих в текущем чемпионате.

Около 80% в гонке зависит от машины, считают, тогда получается что Дженсон на все оставшиеся 20% выкладывается, а Рубенс просто катается. Он же сказал - он свободен, делает что хочет, не выпячивается вперед, но и не сливает по полной. А для кого сливом является попадание в середину очковой зоны, ну чтож, значит не сливают пока только двое.

[B/B/B]

Около 80% в гонке зависит от машины, считают, тогда получается что Дженсон на все оставшиеся 20% выкладывается, а Рубенс просто катается. Он же сказал - он свободен, делает что хочет, не выпячивается вперед, но и не сливает по полной. А для кого сливом является попадание в середину очковой зоны, ну чтож, значит не сливают пока только двое.

В Феррари у него свободы не было, в Браунах этой свободы завались. А идет ли ему эта свобода на пользу это уже другой вопрос.

Мы не раз наблюдали, что Рубенс сам выбирает себе тактику (не меняет шины на пите, заезжает раньше).

Барик зависит от себя больше чем Баттон. Поэтому его выступления в этом году я считаю очень успешными. Почти во всех командах есть первый и второй пилот. Вот среди всех вторых пилотов Барик однозначно лучший.

И не забывайте, он второй в ЛЗ после Баттона.

[oleghek1]

Я тут подумал : может давайте развивать теорию,что Барика в БГП угнетают и дают хуже болид?

+1 . А ведь действительно угнетают....

[Und]

+1 . А ведь действительно угнетают....

ага! у Росса особый артефакт есть, "Банан угнетения", даёт всем бразильским пилотам в команде владельца -0,3 сек на круге и нейтрализует действие двойного диффузора.

ерунду не болтайте! Росс с Рубенсом слишком долго друг друга знают! они больше чем коллеги, они - друзья

[oleghek1]

ага! у Росса особый артефакт есть, "Банан угнетения", даёт всем бразильским пилотам в команде владельца -0,3 сек на круге и нейтрализует действие двойного диффузора.

ерунду не болтайте! Росс с Рубенсом слишком долго друг друга знают! они больше чем коллеги, они - друзья

Посмотрим, что Бубенс раскажет через пару лет. По любому будет жаловатся....

[Mario Puzo]

В Феррари у него свободы не было, в Браунах этой свободы завались. А идет ли ему эта свобода на пользу это уже другой вопрос.

Мы не раз наблюдали, что Рубенс сам выбирает себе тактику (не меняет шины на пите, заезжает раньше).

Барик зависит от себя больше чем Баттон. Поэтому его выступления в этом году я считаю очень успешными. Почти во всех командах есть первый и второй пилот. Вот среди всех вторых пилотов Барик однозначно лучший.

И не забывайте, он второй в ЛЗ после Баттона.

А я думаю, что Барик не лучший из вторых пилотов. Кими Райкконен. Или Кими не второй пилот? Тогда Масса.

И вообще он себя не считает вторым пилотом, а мечтает выиграть чемпионат.

[Und]

пожалуйста, не называйте Рубенса "Бубенсом". это неприятно некоторым болельшикам этого пилота! в частности, мне

[Und]

а вот это уже крест на виртуальном чемпионстве Рубенса...

Брон: Баттон - исключительный гонщик. Даже в прошлом году, на неконкурентоспособной машине, я видел признаки этого таланта, но сейчас появилась стабильность. Сотрудники команды много говорили о качествах Дженсона, теперь они очевидны и мне. Дженсон - спокойный гонщик, вы наблюдаете за тем, как он пилотирует машину и понимаете, что у него всё под контролем. Я говорил с Михаэлем Шумахером по поводу Баттона, когда мы работали в Ferrari, и он всегда с уважением комментировал его выступления.

то есть раньше ему не обыли очевидны таланты Дженсона, а теперь...

О Рубиньо, о бедный несчатсный Рубиньо!... пусть радуется назвавший меня глориком, ибо мой любимый пилот становится очень далёк от успеха

[oleghek1]

а вот это уже крест на виртуальном чемпионстве Рубенса...

то есть раньше ему не обыли очевидны таланты Дженсона, а теперь...

О Рубиньо, о бедный несчатсный Рубиньо!... пусть радуется назвавший меня глориком, ибо мой любимый пилот становится очень далёк от успеха

Начни ещё серенады ему петь.....

[shadoff]

Ага,а Кова значит обьективно не слабее Хэма?

а кто утверждал обратное?

[shadoff]

Вот навалились на мужика! Критики, вы сами-то многого в этой жизни добились? А слабо провести столько гран-при, сколько и Рубенс? Я к тому, что человек смог. И не важно сливает он там или нет. Каждому своё.

все верно, каждому свое.

только речь то не об этом! Рубик утверждал и утверждает, что его гномили в Феррари по полной, и у него не было шанса стать чемпионом только потому, что вся команда работала на МиШу! Так вот он - реальный шанс доказать всем, кто ты есть! Пожалуйста, твори, докажи, что действительно велик, а не просто один из середняков! но что мы видим??? На одной из двух самых быстрых машин в чемпионате он гоняет как ТИПИЧНЫЙ БАРРИКЕЛЛО! Абсолютно ничего не изменилось! вывод очевиден - топ-пилотом Барик не был никогда и уже не станет.

просто на секунду представь, что второй пилот Брауна, скажем, Ал и подумай, где бы сейчас был Баттон в таблице на текущий момент!

Полностью согласен, только я считаю, что он не сливает, во всяком случае не так, как тут вопят. А те кто вопит вряд ли даже за картом сидели!

Может действительно, кто-нибодь напишет о каком-нибудь положительном или красивом моменте по прошествии четырех ГП...........

по прошествии 4-х ГП могу сказать одно - посредственностью был, посредственностью остался.

ДАЖЕ Баттон?

Баттон один из лучших гонщиков своего поколения. Наряду с Алонсо и Райкконеном. Просто ему не везло с болидом, поэтому за чемпионство смог бороться только в этом году.

это была ирония

однако даже Култ весьма скромно высказался по этому поводу...

"один из лучших" - довольно спорное утверждение... крепыш - да, не спорю, но едва ли выше. впрочем, на вкус и цвет

Неплохой (если не считать старта ) первый отрезок с повреждённым передком в Австралии.

может, это свидетельство крутизны тачки?

Изменено 29.04.2009 14:45 пользователем shadoff

[shadoff]

У старых команд устоявшийся набор гонщиков, а у молодых команд настрой на воспитание своих молодых героев. По-крайней мере, Рубенс свою зарплату и гонорары отрабатывает на все сто, что нельзя сказать про многих в текущем чемпионате.

Около 80% в гонке зависит от машины, считают, тогда получается что Дженсон на все оставшиеся 20% выкладывается, а Рубенс просто катается. Он же сказал - он свободен, делает что хочет, не выпячивается вперед, но и не сливает по полной. А для кого сливом является попадание в середину очковой зоны, ну чтож, значит не сливают пока только двое.

елки, а чего ж волосы на груди рвет, мол, красные житья не давали! кто ему там мешал "просто кататься" с абсолютно таким же результатом???????

еще раз - претензии к Рубенсу не потому, что он неважно гоняет или еще что-нить в этом духе! Нет, просто, извиняюсь, за базар все же отвечать трЭба! если он так велик, как заявлял, то пусть докажет сегодня, здесь и сейчас свое величие на самовозке! если подтвердит, то его правда, а иначе - все его поливы красных превращаются в ничто.

пока что лично я вижу одно - Барику и близко не светило стать чемпионом за Ферров, даже если Тодт и Браун бросили все силы на него, а не на Шуми!

Изменено 29.04.2009 14:54 пользователем shadoff

[Jenson1]

Я не понимаю почему болелы Феррари так наехали на Барика - он же пока не ваш конкурент. Думаю вам стоит пока обсуждать Физикелла, Сутиль, Кубица и т.д.

[shadoff]

В Феррари у него свободы не было, в Браунах этой свободы завались. А идет ли ему эта свобода на пользу это уже другой вопрос.

Мы не раз наблюдали, что Рубенс сам выбирает себе тактику (не меняет шины на пите, заезжает раньше).

Барик зависит от себя больше чем Баттон. Поэтому его выступления в этом году я считаю очень успешными. Почти во всех командах есть первый и второй пилот. Вот среди всех вторых пилотов Барик однозначно лучший.

И не забывайте, он второй в ЛЗ после Баттона.

ключевое слово - ВТОРОЙ

[shadoff]

Я не понимаю почему болелы Феррари так наехали на Барика - он же пока не ваш конкурент. Думаю вам стоит пока обсуждать Физикелла, Сутиль, Кубица и т.д.

Барик мне никогда не нравился. именно потому, что обвинял даже будучи в команде всех и вся в том, что его принуждают делать все на пользу МШ. между тем, история показывет, что дело не в глумлении его со стороны красных, а в том, что он изначально - посредственный пилот.

скажем так, его слова и его дела расходятся - это и есть подлинная причина, например, моего недовольства этим пилотом! у него был и еще остается шанс наконец доказать всем, что он был жертвой интриг и т.п. в Феррари, но все что мы наблюдаем вот уж 4 гонки - это Баррикелло, вариант - классический, сорт - не-высший, как максимум, первый.

Изменено 29.04.2009 14:59 пользователем shadoff

[Jenson1]

То, что Барик проиграл Шумахеру и Баттону, еще не факт что он плохой гонщик. Просто ему не повезло с тем, что его напарники лучшие гонщики пейлетона!

[shadoff]

То, что Барик проиграл Шумахеру и Баттону, еще не факт что он плохой гонщик. Просто ему не повезло с тем, что его напарники лучшие гонщики пейлетона!

проблема в том, что сам он так НЕ считает! по крайней мере, в отношении МШ.

[jaroslav1967]

Я не понимаю почему болелы Феррари так наехали на Барика - он же пока не ваш конкурент. Думаю вам стоит пока обсуждать Физикелла, Сутиль, Кубица и т.д.

А шо ты хотел ?

Барик есть Барик.

[oleghek1]

Я не понимаю почему болелы Феррари так наехали на Барика - он же пока не ваш конкурент. Думаю вам стоит пока обсуждать Физикелла, Сутиль, Кубица и т.д.

По-моему ты ошибся, Батон пока не конкурент, а Барик довольно таки реальный конкурент

[Und]

Начни ещё серенады ему петь.....

победит - спою!