Team Caterham 2009-08.2012

[север]

С болидом проблемы?

[Merry Christmas]

Как в первый день без проблем, такого не бывает, если болид не старый.

[colt]

Фернандес сказал: "У меня есть несколько авиакомпаний, летающих в очень популярные туристические страны, но у нас нет выхода в Россию, поэтому мы заинтересованы в установлении контактов". Формула-1 — это всё-таки бизнес, а потом уже езда

Собственно, он так даже это озвучил - теперь вопрос, как быстро он продаст команду.

если нам не интересны их рынки, то хотя бы мы можем быть привлекательными для их бизнеса.

и если это интерес непосредственного боса нашего пилота, то тем лучше.

насчет фернандеса это лежало на поверхности. вот я пару раз даже фантазировал:

петров останется послом рено в россии для гона

конфликта персональных спонсоров петрова и владельцев\спонсоров катерхема я не вижу

россия вписывается в описание запланированных фернандесом рынков сбыта\услуг

фернандес тоже не может не видеть профитов от петрова и россии с ним. помимо каких-то денег и расположения берни, это соблазнительная возможность расти в новые рынки. легко ли построить сеть отелей в москве или зайти с авиа-лоукостером в нашу страну без протекции властей? полагаю, тони как супер gr-щик знает как эти дела делаются, он в этом прожженый малый.

фернандес заходит в россию с лоу кост авиакомпанией (у нас их больше нет), закупая пару десятков иркут МС-21.

было бы здорово. но мечтать не вредно.

если благодаря петрову у нас появится бюджетный перевозчик, то даже тролям и фобам петрова будет очевидный профит.

[Makelax]

если благодаря петрову у нас появится бюджетный перевозчик, то даже тролям и фобам петрова будет очевидный профит.

Подобный лоу-кост в СНГ это нонценс.

И если Тони не сделал это до сих пор, то он это понимает намного лучше меня.

[ZiLOG]

если нам не интересны их рынки, то хотя бы мы можем быть привлекательными для их бизнеса.

и если это интерес непосредственного боса нашего пилота, то тем лучше.

насчет фернандеса это лежало на поверхности. вот я пару раз даже фантазировал:

если благодаря петрову у нас появится бюджетный перевозчик, то даже тролям и фобам петрова будет очевидный профит.

Самое смешное будет, если Фернандесу действительно удасться получить профит от российского рынка/связей. Как потом будет выглядеть Лопес с его рассказами про немытую Россию.

[colt]

Подобный лоу-кост в СНГ это нонценс.

И если Тони не сделал это до сих пор, то он это понимает намного лучше меня.

когда до сих пор? в эту клоаку никто не хотел лезть. вход в вто скоро ратифицируют. постепенно начнут открываться рыночные ниши. ну и протекция на уровне государства никогда не помешает.

[EuroBabai]

Подобный лоу-кост в СНГ это нонценс.

...

Вы имели ввиду нонсенс?

[SEGA.]

[Makelax]

когда до сих пор? в эту клоаку никто не хотел лезть. вход в вто скоро ратифицируют. постепенно начнут открываться рыночные ниши. ну и протекция на уровне государства никогда не помешает.

Ага - сегодня протекция, а завтра этой протекцией можно и по башке получить.

Как никто не хотел, так и не хочет - потому и просят "живые деньги". Равно как и с Пастора. И с Бруно.

Кому оно надо вообще? Уж явно не Тони.

[WhiteCoffee]

если благодаря петрову у нас появится бюджетный перевозчик, то даже тролям и фобам петрова будет очевидный профит.

Да, если Фернандес сможет организовать недорогие и качественные авиаперевозки в нашей стране, то добро пожаловать, Тони.

Потому что цены Аэрофлота неадекватные, а летать на б/у самолетах из азии или списанных в том же аэрофлоте это лотерея, что и подтверждают частые катастрофы. Небольшие компании на всем экономят, а это плохо.

[WhiteCoffee]

Ага - сегодня протекция, а завтра этой протекцией можно и по башке получить.

У Тони могут быть хорошие перспективы на российском рынке авиаперевозок. У нас вообще крупных авиакомпаний нет!

Есть то что осталось от государственного авиаперевозчика, но его используют в качестве дойной коровы, качая с него бабло и не думая о развитии.

Остальные компании мелкие, не имеют ни денег ни хороших самолетов. Купят в Азии ушатанное старье и потом хвалятся что на Аэробусах и Боингах летают.

Правда в России летают мало, аэропортов хороших практически нет.

[colt]

Никто не даст ему этого делать, потому что все уже давно распилено так, как всех устраивает.

И звать какого-то малайца никому не надо и близко - проще скинуться и дать полутора десятка миллионов на выступления рента-драйвера и забыть об этом.

1. он успешно открылся в индии. работает по отелям и своим авиа-лоукостом. уровень дерьмометра там вполне себе конкурирует с нашим. распилы, офшоры, клановость и тд.

2. он малайзиец, а не малаец.

[Dead Cat Dance]

Помнится, пока Петров гонялся в LRGP, тоже долго обсуждали про далеко идущие планы люксембургского бизнеса на Россию. Теперь вот планы малайзийсские. Любим мы из мухи слона-то...

[colt]

и кстати, это единственный сценарий, по которому петров может быть в ф1, не занося кучу денег своих спонсоров из россии.

вы можете представить индийского пилота, гоняющего в ф1 без бюджета? а ведь это случилось в прошлом году в этой же команде.

и уровень подготовки и скорости петрова как бы повыше, чем у чандхока.

[VLOM]

Появились новости из стана "Кэтерхэм" — на CT-01 обнаружены проблемы в задней подвеске. Команда пытается понять, можно ли исправить дефект на трассе — инженеры считают, что можно

[Zar]

Никому не попадалась инфа- это хересовское шасси или второе?

[SEGA.]

[yagobize]

Да, если Фернандес сможет организовать недорогие и качественные авиаперевозки в нашей стране, то добро пожаловать, Тони.

Потому что цены Аэрофлота неадекватные, а летать на б/у самолетах из азии или списанных в том же аэрофлоте это лотерея, что и подтверждают частые катастрофы. Небольшие компании на всем экономят, а это плохо.

Это вам журналюги про лотерею наплели?

Вот пример хороший http://www.ryanair.com/en

Но таких в России можно не ждать, не пустят.

[Rely01]

Никому не попадалась инфа- это хересовское шасси или второе?

молчат пока

[Makelax]

вы можете представить индийского пилота, гоняющего в ф1 без бюджета? а ведь это случилось в прошлом году в этой же команде.

Нет, это не случилось.

Карун тоже приносил деньги в, на тот момент, Лотус.

[deadbeef]

Это вам журналюги про лотерею наплели?

Вот пример хороший http://www.ryanair.com/en

Но таких в России можно не ждать, не пустят.

таких - пустят. билет всего 10 фунтов! плюс 6 фунтов за заказ билета, плюс 10 за посадочный талон, плюс 20 за оформление, плюс 15-30 фунтов за багаж до 15 кило. итого 60-75 фунтов (~3000-3700 рублей) за билет ценой 10 фунтов (~500 рублей) - у нас таких любят.

[stlord]

2. он малайзиец, а не малаец.

Малайзиец и малаец - это примерно как россиянин и русский. Малаец - более правильно.

[Rely01]

в твиттере пишут что кузов (надо думать болид)восстановили и хейки скоро снова будет на трассе

[VLOM]

Кова выехал!

[WhiteCoffee]

Это вам журналюги про лотерею наплели?

Вот пример хороший http://www.ryanair.com/en

Но таких в России можно не ждать, не пустят.

Нет. Зайди на сайт практически любой российской авиакомпании, посмотри сколько у них самолетов в парке, какого они года выпуска и с какого года являются самолетами этой компании. А если станет интересно, то можно и поискать где эти самолеты были до того как попали в Россию.

С персоналом авиакомпаний тоже проблемы. Небольшие авиакомпании сами готовить персонал не хотят.

Пилотов не хватает, из-за чего в небольших компаниях используются малоопытные пилоты. Плановое обслуживание проводится в максимально поздний срок.