Виталий Петров ( старая тема )

[Квасилий]

сори за офтоп:

не знаю, откуда у тебя такое мнение, но, навскидку, в пелетоне Глок, Ди Грасси, Росберг, Хемилтон, Петров, Хюлькенберг, Кобаяши, Сенна, Чандхук, кто еще, друзья напомните, появились отнюдь не из роддома ;)

Те кого ты перечислил поездив в Ф1, врят ли вернутся в ГП2, поэтому смысла нет обращать внимания на молодежь!

[Everestultimates]

Репортаж BBC о Виталии Петрове перед ГП Европы 2010

[tambourine]

сори за офтоп:

не знаю, откуда у тебя такое мнение, но, навскидку, в пелетоне Глок, Ди Грасси, Росберг, Хемилтон, Петров, Хюлькенберг, Кобаяши, Сенна, Чандхук, кто еще, друзья напомните, появились отнюдь не из роддома ;)

Ковалайнен еще туда же

Те кого ты перечислил поездив в Ф1, врят ли вернутся в ГП2, поэтому смысла нет обращать внимания на молодежь!

посмотреть как не надо делать всегда очень полезно :)

[jals]

B Q2 даже сердце закололо. :) Хотя до пенсионного возраста мне еще лет 30.

+1

[NebesniY]

Сильно исхудал Вита..по рукам заметно.

[jals]

Можно ведь и наоборот сказать! ;) Прибавь мерсы чуть больше и был бы Виталик двенадцатый. :)

Я об этом выше написал -но только не Мерсы а Росберг и Буеми.В общем заслуженная 10-я позиция :)

[Квасилий]

Репортаж BBC о Виталии Петрове перед ГП Европы 2010

Акцент в интервью конечно порадовал! :lol:

[NebesniY]

Английский стал лучше, в разы!

[Vyborg]

Репортаж BBC о Виталии Петрове перед ГП Европы 2010

спасибо тебе огромное. А в нормальном качестве файл посмотреть можно?, в смысле еще и получить его?))))

[kruvas]

интересный репортаж.. спортивная журналистика по сравнению с нашей разительно отличается..

[kruvas]

спасибо тебе огромное. А в нормальном качестве файл посмотреть можно?, в смысле еще и получить его?))))

я сделаю в хорошем качестве..

[Everestultimates]

спасибо тебе огромное. А в нормальном качестве файл посмотреть можно?, в смысле еще и получить его?))))

Ссылка http://files.mail.ru/8RZZU3 :)

[Vyborg]

интересный репортаж.. спортивная журналистика по сравнению с нашей разительно отличается..

ага, даже не на порядок, а на несколько порядков выше. Однако, у них и школа какая.

А ангицкий у Виталика действительно намного лучше стал. И прикольно то, что он акцента вообще не стесняется))))

[yuri77]

Репортаж BBC о Виталии Петрове перед ГП Европы 2010

Отлично, еще бы понять что там говорят :)

Английский стал лучше, в разы!

Да, английский вроде весьма неплох, бегло так общается, даже лучше чем на русском может быть :) Жаль английский знаю плохо, на слух так вообще лишь отдельные фразы понял только.

интересный репортаж.. спортивная журналистика по сравнению с нашей разительно отличается..

+1. Жизнерадостно так снято, красиво, вставки гоночных моментов в несколько экранов, эффекты классные, звуковой ряд...

[kruvas]

ага, даже не на порядок, а на несколько порядков выше. Однако, у них и школа какая.

А ангицкий у Виталика действительно намного лучше стал. И прикольно то, что он акцента вообще не стесняется))))

при желании можно довольно быстро от акцента избавиться. кроме открытого "Р", которого в английском практически не бывает, есть еще множество деталей. например у валдиса пельша раньше был ужасный акцент и плохая дикция.. но спустя год примерно говорил идеально. а английский намного проще русского

[Login]

У Рубенса проблемы с тормозами :(

Как бы во втором повороте не перетормозил, надо быть осторожней.

[Чёрный ловелас]

Репортаж BBC о Виталии Петрове перед ГП Европы 2010

Спасибо. Понравилось. Виталий с чувством юмора.

[Юлия Ф.]

Как я поняла, в интервью Виталий отвечал на вопросы на русско\м языке- потом был сделан дубл. перевод.

Или нет?

Слышалось "ну", "ну"

[icejkeee]

Репортаж BBC о Виталии Петрове перед ГП Европы 2010

прикольный у него акцент)

[Solaris_D]

Выложите лучшие времена по секторам плз, интерестно узнать, проигрыш Кубице только за счет 2-го сектора или нет, плотность результатов пугающая, кто нибудь кроме быков сегодня из 1-38 выехал?

[deadbeef]

Да, английский вроде весьма неплох, бегло так общается, даже лучше чем на русском может быть :) Жаль английский знаю плохо, на слух так вообще лишь отдельные фразы понял только.

английский ужасен. в стиле "моя волноваться перед соревнование, но когда красный фонари загореть, я успокоился, так как очень важно быть спокойный на старт".

в принципе это лечится разговорной практикой, особенно если в UK переедет, а механикам и такого уровня хватать должно.

PS

сам репортаж очень клево сделан =)

[Assert]

Хэмильтон выехал на 31 тысячную:) Кубик был во второй части очень близко, 62 тысячные не хватило, Массе 46 тысячных...

Петрову удачной гонки :) Думаю 2 раза подряд стар он не провалит, и позицию хотя бы удержит...

[jals]

Петров: когда начнутся переговоры? Скоро, как только — так сразу

Российский пилот "Рено" Виталий Петров подтвердил, что в скором времени переедет в Англию, чтобы быть ближе к базе команды, а также заявил, что в скором времени могут начаться переговоры о продлении контракта.

"Да, надо быть ближе к команде, налаживать отношения, общаться с инженерами. Мы вместе приняли это решение, с менеджером, с Эриком, с инженерами. Когда начнутся переговоры по поводу следующего года? Скоро. Как только — так сразу", — цитирует Петрова в своём блоге на Sports.ru журналист Олег Карпов.

[Тайлер]

Я так и не понял на какой он резине завтра поедет ?

[Jаne]

из блога Карпова:

Виталий Петров: «Не ожидал. Доволен»

Российский пилот во второй раз в карьере пробился в десятку лучших по итогам квалификации «Формулы-1», и остался доволен результатом. Пресс-служба «Рено» ошиблась в медиа-расписании Гран-при Европы – из-за опечатки Бредли Лорда Петров пообщался с журналистами – коих, к слову, было всего двое – уже спустя 45 минут после окончания сессии, заодно с вопросами расправившись и с тарелкой пасты.

– Доволен?

– Да, тяжело было сегодня попасть в десятку – день выдался непростой, и итоговый результат квалификации очень порадовал. Не ожидал, что попадем в третий сегмент.

– Круг удалось собрать чистый?

– Нет, на самом деле можно было еще немного отыграть. Седьмым-восьмым вполне мог бы стать. Роберта обогнал бы вряд ли, но ближе к нему подобраться возможность была. В финальном сегменте у меня уже не осталось свежих комплектов. У всех были новые колеса, а мы использовали лишний еще в первом сегменте – боялись рисковать, и еще одну попытку проехали на свежей резине.

– По ходу тренировок ты все время был в районе 12-13 места…

– Да, поэтому и решили перестраховаться. Вдруг не попали бы… В итоге так вышло, что использовали комплект, который мог пригодиться в финале. Но результатом довольны.

– За счет чего удалось прибавить после тренировок?

– Команда привезла на гонку большой пакет обновлений. Машина почти новая, ведет себя по-другому, и пришлось чуть изменить стиль пилотирования. В ходе тренировок пытался постепенно приспособиться, прогрессировал.

– Чувствуется, что машина стала быстрее?

– Да, конечно. Намного. Но сложность вся в том, что надо научиться использовать эти обновления. Под новую аэродинамику нужны новые настройки. Скажем, сейчас только, после квалификации, поняли, что надо было еще кое-что изменить.

– Удивлен результатами «Мерседеса»?

– Удивлен. Ну и слава Богу.

– А «Уильямсы»?

– Многое зависит от трассы. Может она им больше подходит, чем остальные. Я больше был удивлен, что сам попал в десятку.

– Ты знаешь, какой во второй сессии был отрыв? Три сотые…

– На круге возвращения в боксы меня постоянно держали в курсе того, что происходит. Говорили: «Пока в десятке, пока в десятке, но очень много пилотов близко». Я просил держать меня в курсе, и только когда доехал до боксов, узнал, что прошел. Конечно, обрадовался.

– Насколько проще будет обгонять тем пилотам, у которых на машинах есть воздуховод? У тебя позади две «Форс-Индии»...

– Да, он им поможет – без воздуховода обгонять здесь намного сложнее. Будет тяжело с ними бороться.

– Насколько велика здесь разница между чистой и грязной траекторией на старте?

– Очень велика. В GP2 я тут стартовал и с третьего, и со второго места – заметно сильно. И это при том, что на первых рядах разница не такая большая, потому что многие меняют траекторию, и смещаются еще на стартовой прямой левее. Поэтому там почище. Но чем дальше – тем хуже. Мне с десятого места будет нелегко.

– Из-за жары также придется непросто?

– Да, думаю, что будет тяжело. Пока с физической точки зрения самой сложной гонкой была Малайзия. Но там я не доехал до финиша – не знаю, что было бы. Но, в принципе, пока не сошел, чувствовал себя нормально, знал, что запас есть.

– Вчера на пресс-конференции ты сказал, что переедешь в Англию…

– Да, надо быть ближе к команде, налаживать отношения, общаться с инженерами. Мы вместе приняли это решение, с менеджером, с Эриком, с инженерами.

– Это можно считать хорошим знаком? Когда начнутся переговоры по поводу следующего года?

– Скоро. Как только – так сразу.

Репортаж BBC о Виталии Петрове перед ГП Европы 2010

Вы как всегда оперативны, спасибо) Понравилась подводка к ролику, lucky boy)) И сюжет прикольно сделан. как всегда впрочем у BBC, по-юношески очарователен, а музыка в начале очень даже... А уж по сравнению с роликом об Алонсо, так просто....