Виталий Петров ( старая тема )

[Merry Christmas]

Подчеркиваю - написал вкатываться в сравнении с другими пилотами, понятное дело, имелось ввиду Ф-1, т.е. в сравнении не абы с кем. К примеру, по сравнению с Вами и со мной Петров адаптируется в гоночном болиде мгновенно.

В 2011 для всех были новые шины, а Ник их знал уже и ничего, Петров отлично вкатился в новые шины, ну а как я адаптируюсь, не известно, ибо это никогда не делалось и утверждать это невозможно

[patr1k]

По мнению Джо Савара, Лотус расстался с Виталием Петровым только потому, что нашел другого спонсора, побогаче. Этим спонсором якобы является компания Unilever, объединяющая несколько известных брендов и занимающаяся производством продуктов питания и товаров народного потребления (ей принадлежат Dove, Knorr, Lipton, Rexona, Domestos и множество других марок).Джо даже увязал шевелюру Кими и принадлежащую Unilever фирму производящую средства по уходу за волосами.Куда дальше фантазии заведут Савара? Domestos и болид в форме унитаза. , Rexona и подмышки Булье.

[Cлон]

Если это правда, то с 12 лямами Катэр вообще сдурел. Такие бабки требовать за место второго пилота в 3-ей команде с конца - это конечно жесть. Ладно бы еще с Ван де Гарде такую сумму требовать, но с Петрова...

Речь идет не о плате за место пилота, речь идет о том, какова сила спонсоров стоящих за плечами пилота. Приходит пилот в команду, приводит своих спонсоров. Что в этой схеме неправильно?

[Merry Christmas]

28 гонок в Формуле Рено 2000 6 этапов в нашей национальной Ф1600

Круто, а теперь давай возьмем например Хюлька и сравним

Сезон в Ф-БМВ

Сезон в немецкой Ф3

Сезон в А1

2 сезона в Ф3 Евросерии

Итого на момент дебюта в ГП2 у него за плечами было 5 сезонов в формулах, это раза в 4-5 больше гонок, чем у Петрова.

[Merry Christmas]

Плюс я сам слышал от Вита (не лично естественно, по телику), что он говорил, что ему сложнее вкатываться чем другим, что ему "нужно врямя чтобы освоиться в новом чемпионате" (запомнил фразу просто). Он говорил это когда его спросили про ожидания от сезона 2011.

Он говорил об этом в ключе того что перед 2010 у него не было вообще опыта управления болидом Ф1 и при этом подготовку на тестах смазали сильно, отдавая ему дождевые дни, у других новичков Ф1 был опыт тестов уже солидный, особенно у Хюлька, да и Грасси был оф тестером Рено долгое время (и то это ему не сильно помогло) у Кобы тоже был солидный накат

Теперь у него есть опыт, и ему не нужно много времени.

[polovwsedan]

Если это правда, то с 12 лямами Катэр вообще сдурел. Такие бабки требовать за место второго пилота в 3-ей команде с конца - это конечно жесть. Ладно бы еще с Ван де Гарде такую сумму требовать, но с Петрова...

Откуда такие цифры?...И почему второй пилот?...Вы видели офф.релиз?

[Merry Christmas]

Если это правда, то с 12 лямами Катэр вообще сдурел. Такие бабки требовать за место второго пилота в 3-ей команде с конца - это конечно жесть. Ладно бы еще с Ван де Гарде такую сумму требовать, но с Петрова...

Не Катерхэм хочет Петрова, а Петров хочет Катерхэм, чувствуешь разницу, они могли и 20 попросить. Все надо делать вовремя, это как билет на матч (концерт) берешь в кассе по одной цене, а перед матчем (концертом), если очень на него хочешь, а билеты в кассе кончились, совсем по другой цене возьмешь, если действительно очень хочется

[polovwsedan]

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=9521&st=151360.....чисто для поднятия настроения!

[Dilaver]

Если это правда, то с 12 лямами Катэр вообще сдурел. Такие бабки требовать за место второго пилота в 3-ей команде с конца - это конечно жесть. Ладно бы еще с Ван де Гарде такую сумму требовать, но с Петрова...

А чем это Петров лучше Ван дер Гардэ ? Не топ , не супер быстр , маркетинговый выхлоп не самый айс .. Его что , бесплатно должны чтоли брать , еще и контракт лямов десять предложить чтоли ?? Пока это фантастика !!!

Огромный плюс для любой команды в Петрове , то что он МОЖЕТ ( если найдет) принести финансы в команду ! Это его огромный плюс ... Без денег с ним даже беседовать пока не будут .. Если останется в ф1 , может через пару тройку лет ситуация и поменяется ..Но для этого нужно а) быстро уметь ездить б) стабильно . А до этого еще нужно пахать и пахать ..

[nvk80]

Не Катерхэм хочет Петрова, а Петров хочет Катерхэм, чувствуешь разницу, они могли и 20 попросить. Все надо делать вовремя, это как билет на матч (концерт) берешь в кассе по одной цене, а перед матчем (концертом), если очень на него хочешь, а билеты в кассе кончились, совсем по другой цене возьмешь, если действительно очень хочется

Нет нет нет! не согласен это тогда и не спорт вовсе а какая то фин.пирамида не думаю что ф- 1 на 100%оправдывала бы позицию некоторых которые говорят что у каждого есть своя цена! сколько тогда надо бабла(а не денег) что бы вытащить из кокпита Фетеля? не думаю что можно если это будет возможно то смотреть ф-1 не буду!при всем Уважении к Петрову!

[SlaF1]

Круто, а теперь давай возьмем например Хюлька и сравним

Сезон в Ф-БМВ

Сезон в немецкой Ф3

Сезон в А1

2 сезона в Ф3 Евросерии

Итого на момент дебюта в ГП2 у него за плечами было 5 сезонов в формулах, это раза в 4-5 больше гонок, чем у Петрова.

А почему ты Ф-3000 не посчитал? Получается, что если у Виталика 28+6+21=55 гонок до дебюта в ГП-2, а у Хюлька в 5 раз больше, то значит 275 гонок, ты ничего не попутал?

Петров неплохой гонщик, но он очень долго запрягает вкатывается и это большой минус, мало кто из руководителей команд захочет ждать так долго, тем более без гарантии конечного результата

[Kojiro]

Голландский сайт приводит статистику по количеству гоночных происшествий в сезоне 2011 года. ВП занимает 5 место. Меньше инцидентов, по убывающей, у Льюци, Трулли, Д Амброзио и Баттона. http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=39003

Да уж, а "благодаря" недружелюбно настроенным журналистам у Петрова репутация крашера во многих западных СМИ. А он далеко не первый... Особенно по такому важному показателю мастерства и стабильности, как "спины" - ехал осторожно, в целом.

[ORSKY]

Правда Виталий может результатами обезопасить себя от вторых 6 миллионов)

Либо вторую половину транша специально придерживают для перехода в другую команду уровнем выше, ну как вариант...

[polovwsedan]

А почему ты Ф-3000 не посчитал? Получается, что если у Виталика 28+6+21=55 гонок до дебюта в ГП-2, а у Хюлька в 5 раз больше, то значит 275 гонок, ты ничего не попутал?

Петров неплохой гонщик, но он очень долго запрягает вкатывается и это большой минус, мало кто из руководителей команд захочет ждать так долго, тем более без гарантии конечного результата

Вы эксперт или диванный наблюдатель?Петров он и есть Петров и мы за него болеем!А вот как долго он вкатывается,это проблемы не Ваши,не наши,а его!А то что он рулить умеет-это факт!!!!

Либо вторую половину транша специально придерживают для перехода в другую команду уровнем выше, ну как вариант...

Будь оптимистом!

[karabas]

Откуда такие цифры?...И почему второй пилот?...Вы видели офф.релиз?

Надо быть скромнее, Не первый же. НЕ 3 точно

[Snego]

скорее бы объявили, надеемся на лучшее)

[Птичка]

Спокойствие, уважаемые! Давайте не будем с утра накалять обстановку.

[YKA]

Сегодня что то будет или опять на понедельник оставим?

[Птичка]

Сегодня что то будет или опять на понедельник оставим?

В понедельник начинаются тесты.

Кстати, в теме Тестов есть много интересного, можно ознакомиться, пока есть свободное время.

Например:

Caterham приглашает болельщиков на тесты в Барселону

Обсуждать тесты, разумеется, предлагается там же, в теме тестов.

[jals]

В понедельник начинаются тесты.

во вторник

[polovwsedan]

http://vk.com/id249293

ON-LINE

[Птичка]

во вторник

Оу )) ждём, торопимся. Извиняюсь ))

Значит понедельник еще есть на ожидание новостей.

[Rebus]

даже не только понедельник, допустим на первую тестовую сессию если заявят только кову в каттере и только педро в хрт.

сигнал будет стопроцентный что переговоры еще идут.

[Snob]

А чем это Петров лучше Ван дер Гардэ ? Не топ , не супер быстр , маркетинговый выхлоп не самый айс .. Его что , бесплатно должны чтоли брать , еще и контракт лямов десять предложить чтоли ?? Пока это фантастика !!!

Огромный плюс для любой команды в Петрове , то что он МОЖЕТ ( если найдет) принести финансы в команду ! Это его огромный плюс ... Без денег с ним даже беседовать пока не будут .. Если останется в ф1 , может через пару тройку лет ситуация и поменяется ..Но для этого нужно а) быстро уметь ездить б) стабильно . А до этого еще нужно пахать и пахать ..

Мне вот пару минут делать нечего было, и я решил сравнить, как выглядели по сегментвм в квале Алонсо против Массы, и Петров против Хайдфельда:

Алонсо с Петровым вроде и быстро, и стабильно... Нет?

[Merry Christmas]

Петров неплохой гонщик, но он очень долго запрягает вкатывается и это большой минус, мало кто из руководителей команд захочет ждать так долго, тем более без гарантии конечного результата

Вот в 2012 и посмотрим как он долго вкатывается и сравним с Кими и Хюльком