Виталий Петров ( старая тема )

[karramba]

"Таких" людей не узнаю,да и не обязан знать весь персонал Лорен в лицо, не стремлюсь. К тому же, он явно выполняет функции bellboy. Под значительно произносимым термином "физиотерапвт" (не надо путать с русским смысловым значением) скрывается массажист и специалист по фиттнесу.

Этот парень на многих фотках рядом с Виталием в этом году, обсуждали его тут, это отличный физиотерапевт, специалист в своем деле. Его работа явно Виталию на пользу идет. А сумки он свои прет, гири там для Петрова, гантели, эспандер, велосипед, тренажеры, яблоки

[Элен]

"Таких" людей не узнаю,да и не обязан знать весь персонал Лорен в лицо, не стремлюсь. К тому же, он явно выполняет функции bellboy. Под значительно произносимым термином "физиотерапвт" (не надо путать с русским смысловым значением) скрывается массажист и специалист по фиттнесу.

К словам karramba могу лишь добавить, что физиотерапевт - это человек, который постоянно находится рядом с пилотом. Так что, помимо всех прочих обязанностей, он является (в идеале) крепким и надежным тылом. Ну или поддержкой, можно по-разному назвать. С данным физиотерапевтом Петров работал в GP2, когда появилась возможность - позвал к себе в F1.

Считайте, что это один из тех людей, благодаря которым Виталию в команде становится комфортнее.

Но знать в лицо не обязаны, упрек был в шутку)))

[Yaro]

Ну, машины конструировались впритык для минимизации веса, поэтому любое лишнее утяжеление явно не идёт ей на пользу. Логично, что маленькому по сравнению с Виталием Нику в этрм легче.

Хотя, возможно, им вообще ничего не удастся натестить с такой погодой)

Надеюсь на обещанное улучшение темпа, пора бы уже.

[foxtail]

Да, очень сильно вряд ли, что сразу настроят. В этой же статье немцы пишут, что внедрение нового выхлопа требует тонких настроек двигателя и прочую кропотливую и небыструю работу. К тому времени, как она будет подходить к концу (если все-таки поедет), инженерам просто придется придумать, куда деть эти лишние килограммы.

В этой ситуации обидно только то, что Виталий из-за технических гениев LRGP упускает неплохой опыт. А это не менее важно в его ситуации, чем очки.

Просиживание в боксах не является ценным опытом, пока механики Лорен будут выполнять свою кропотливую и небыструю работу, а то, что так будет почти не сомневаюсь,,,да и быстую работу они выполняют очень не быстро, так что ничего Виталя не потеряет

[karramba]

Ну, машины конструировались впритык для минимизации веса, поэтому любое лишнее утяжеление явно не идёт ей на пользу. Логично, что маленькому по сравнению с Виталием Нику в этрм легче.

Хотя, возможно, им вообще ничего не удастся натестить с такой погодой)

Надеюсь на обещанное улучшение темпа, пора бы уже.

Как раз с такой погодой именно им и надо теститься, если на сухой трассе еще как-то едется, то в дождь у них дело вовсе швах. Поедут лучше на мокром - на сухом точно будет легче.

[Гуру]

Если у Виталия будет титул в лз, то РБР ему нафик не нужен будет

А если из молодёжной программы никто не засветится и никто из топов перейти к быкам не захочет, то Себ будет единственным пилотом в РБР:haha:

Пока за кадровую политику в команде отвечает одноглазый, шанс туда попасть у Витали небольшой, но он есть. Может сдохнуть или ишак, или падишах уйти Уэббер и Марко

Я немного тоньше знаю ситуацию в РБР и внесу некоторую ясность. Марко точно не уйдет и снять его не могут, у него очень удобная должность "советника". По факту он ни за что не отвечает, но контролирует процесс и определяет стратегию партии [пилотов выбирает тоже он]. Хорнер в команде своего рода зицпредседатель, если что, голову снимут ему, но никак не Хельмуту. По поводу пилотов. В ТорроРоссе сидят 2 брата-бездельника, которым рано или поздно перепадет по наследству болид РБР, как только Марк добровольно или не очень добровольно отправится на пенсию. Что бы кто-то со стороны мог перехватить место в РБ, ему нужно обладать достаточными регалиями и подтвержденной скоростью. То есть это гарантированно должен быть топ-пилот, НЕтопы уже есть свои в ТорроРоссе и они стоят копейки

[Blackbook]

Думаю, всем понятно, чья машина под номером 19.

взято отсюда

[Telef]

Интересные дела... Венгрия через неделю. Если даже вдруг окажется, что задний выхлоп эффективнее, то вряд ли в ЛР успеют подготовить машину для Виталия. И выходит он опять будет ездить с передним выхлопом, а Ник с задним?.

Что-то не нравится мне всё это.

Судя по интревью Виталия, а также Эллисона, использование заднего выхлопа в гонке намечается после перерыва. Эти 2 ГП будут только тесты, мне так кажется.

[Login]

2006 год.

К вопросу о топ-командах и дальнейшем пути.

АП: Виталий, если у тебя будет выбор, ты что выберешь — 3000 или GP2?

ВП: Я этот сезон в любом случае хочу в 3000 закончить, а в следующем уже на GP2 сконцентрироваться. У меня в 3000 хорошее положение, очки и все такое.

АП: А когда вообще в «Формулу-1» собираешься попасть?

ВП: Я не загадываю и вообще не люблю, когда мне говорят: давай, займи первое место, порви их всех. Я люблю все делать постепенно. В принципе, в «Формулу» можно попасть хоть сейчас — заплати кучу денег и иди, но правильно — пройти все этапы: и 3000, и GP2. У меня программа-минимум — через три года победить в GP2. А там ты уже автоматом в «Формуле-1» оказываешься

Читать всё: http://www.mhealth.ru/life/knowhow/115796/#ixzz1SnDYOUAX

О мальчике-мажоре сорящем деньгами

АП: Большой дом.

ВП: Да, собираюсь поменять на квартиру. Такой большой абсолютно не нужен — только бессмысленная трата денег. Многие комнаты не использую вообще.

АП: А где твои Версаче и Армани?

ВП: Пока не могу себе позволить, надо сначала денег заработать. Купил тут, правда, одни джинсы в Болонье — «Армани» за 200 евро. Да и костюм один позволил, а так в основном я беру не такие дорогие марки. У них тоже вещи интересные.

АП: А это что за шлем такой странный?

ВП: Это чтобы шею качать.

АП: Силовых тренировок много?

ВП: Да. Три раза в неделю по три часа. И три раза в неделю бег, чтобы не раскачаться до безобразия.

Читать всё: http://www.mhealth.ru/life/knowhow/115796/#ixzz1SnEabVC7

О Роберте Кубице.

АП: О гонках часто думаешь?

ВП: Почти постоянно. Даже думаю, может, это и не очень хорошо — постоянно в голове прокручивать.

АП: А снятся гонки?

ВП: Конечно. Тут Кубица приснился. Ну, знаешь, который Вильнева заменил в БМВ? Подходит такой во сне ко мне, по плечу хлопает, мол, молодец.

Читать всё: http://www.mhealth.ru/life/knowhow/115796/#ixzz1SnG2S4DE

[Telef]

2006 год.

...

О мальчике-мажоре сорящем деньгами

...

Думаю, это лучше в беседку перенести, чтоб эта тема опять не началась. Здесь давайте о гонках

[IronBolt]

АП: То есть успехи в автоспорте все же сильно с деньгами связаны?

ВП: Конечно. Вот не смог бы мне купить отец машину первую, я бы не знаю, когда сам чего-то добился. Лет через 10 разве что.

АП: Он только деньгами или и морально тоже помогал?

ВП: И морально, и даже тренировал. Например, едем вместе, он как включит ручник на полном ходу: машину заносит, а я выруливаю.

Ппц, реальная тренировка по "бразильской системе"!

АП: А снятся гонки?

ВП: Конечно. Тут Кубица приснился. Ну, знаешь, который Вильнева заменил в БМВ? Подходит такой во сне ко мне, по плечу хлопает, мол, молодец.

А это так вообще - вещий сон! :o

Читать всё: http://www.mhealth.ru/life/knowhow/115796/#ixzz1SnX3Vxbe

[Login]

Думаю, это лучше в беседку перенести, чтоб эта тема опять не началась. Здесь давайте о гонках

Вот и не начинайте

А гонки будут если машинка поедет.

Народ уже с успокоительных на психотропные скоро перейдёт

[Bulat]

Верно! (плюсики закончились) Как говорил Джон Сильвер (Р.Л. Стивенсон "Остров сокровищ"): "Нельзя кушать плод зелёным. Вот, когда он созреет, его надо сорвать." Год или два, в крепкой и "правильной" команде(но не в Лорен), а там будут ясны расклады.

Лорен - не крепкая команда? Хорошо. Где бы вы хотели видеть Петрова в след. году? А может ли он оказаться в этой команде?

[Bulat]

Я вот может быть не понимаю чего...Можно быть слишком высоким или наоборот слишком коротким для болида, можно хотеть один переключатель передач аля-Жакус, можно не попадать в кнопки на том же руле...но быть слишком тяжелым?!)))) Это пять!)

возможно - это трудность перевода. возможно следует трактовать "тяжелым" не в прямом смысле, а в том, что Виталий тяжелее справляется с новыми деталями, ему необходимо больше времени для адаптации к ним, чем Нику. А тесты - не резиновые, нужно все быстро протестировать.

[Login]

возможно - это трудность перевода. возможно следует трактовать "тяжелым" не в прямом смысле, а в том, что Виталий тяжелее справляется с новыми деталями, ему необходимо больше времени для адаптации к ним, чем Нику. А тесты - не резиновые, нужно все быстро протестировать.

Ник профессиональный тестер, думаю этим всё сказано.

[deadbeef]

Погуглил для приличия))) 75кг против 69 ( было во всяком случае)

не знаю как вы гуглили. в тех источниках что я нашел (Athletes Heigth and Weight Db) Ник весит 59 кило при росте 164 сантиметра (весить 69 килограммов при таком росте - это многовато для пилота); Виталий весит 75 килограммов при росте 185 сантиметров. 16 килограммов разницы - это много.

[deadbeef]

возможно - это трудность перевода. возможно следует трактовать "тяжелым" не в прямом смысле, а в том, что Виталий тяжелее справляется с новыми деталями, ему необходимо больше времени для адаптации к ним, чем Нику. А тесты - не резиновые, нужно все быстро протестировать.

в самом что ни на есть прямом =)

[shpeny]

Вот и не начинайте

А гонки будут если машинка поедет.

Народ уже с успокоительных на психотропные скоро перейдёт

Уже...перешли

Валидол не фига не помогает

[ORSKY]

Задний выхлоп будет тестировать Ник, Виталий оказался слишком тяжёлым для новых деталей...

http://www.auto-moto...ff-3931922.html

У меня не одного возникла мысль о о большем росте и весе Виталия по сравнению с другими пилотами, хотя Шумахер не мал тоже ростом? Не знаю немецкий, силен только в "инглише". Может кто переведет или даст ссылку на русский перевод?

[Rozario Agro]

не знаю как вы гуглили. в тех источниках что я нашел (Athletes Heigth and Weight Db) Ник весит 59 кило при росте 164 сантиметра (весить 69 килограммов при таком росте - это многовато для пилота); Виталий весит 75 килограммов при росте 185 сантиметров. 16 килограммов разницы - это много.

Да , я ошибся. 59 кг.

[DChobit]

Судя по интревью Виталия, а также Эллисона, использование переднего выхлопа в гонке намечается после перерыва. Эти 2 ГП будут только тесты, мне так кажется.

Заднего выхлопа, вероятно?

[Telef]

Заднего выхлопа, вероятно?

Да, конечно заднего ,спасибо.

[Locko]

не знаю как вы гуглили. в тех источниках что я нашел (Athletes Heigth and Weight Db) Ник весит 59 кило при росте 164 сантиметра (весить 69 килограммов при таком росте - это многовато для пилота); Виталий весит 75 килограммов при росте 185 сантиметров. 16 килограммов разницы - это много.

А здесь http://www.f1news.ru/Championship/2011/drivers.shtml Виталий 72 кг весит

[foxtail]

не знаю как вы гуглили. в тех источниках что я нашел (Athletes Heigth and Weight Db) Ник весит 59 кило при росте 164 сантиметра (весить 69 килограммов при таком росте - это многовато для пилота); Виталий весит 75 килограммов при росте 185 сантиметров. 16 килограммов разницы - это много.

Виталий 69 кг весит, 75 было в прошлом году, разница - 9-10 кг при огромной разнице в росте

69 кг- это нормальный вес большинства гонщиков Ф1

[tallmuch]

У меня не одного возникла мысль о о большем росте и весе Виталия по сравнению с другими пилотами, хотя Шумахер не мал тоже ростом? Не знаю немецкий, силен только в "инглише". Может кто переведет или даст ссылку на русский перевод?

На тему роста: те же Баттон, Уэббер, Кубица, Хюлькенбюрг, Альгерсуари - все выше 180 см. А Шумахер на самом деле невысок - 174 см, а вес - 75 кг. По крайней мере, был раньше.