Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

Что и требовалось доказать. А то сразу всех собак на пилота вешать кинулись! Но-но!

Э, там и написано, что пилот виноват! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если говорить о позитивных моментах - в нормальных условиях темп был как у Ника, а иногда быстрее...

Ник был сильно быстрее только первые несколько кругов, когда Вит пропустил Ферры, возможно Виталий берег резину, ибо знал, что пит будет позже, м.б. были проблемы с прогревом, но через несколько кругов он сравнялся с Ником по темпу...Ну и ес-но когда Ник был на новой резине он был быстрее Виталия намного...

Буллье был грустный -ибо могут быть разборки с ФИА...

После обгона Массы и последующей ошибки, что дало шанс Алонсо его обойти о темпе думаю рассуждать не стоит, резина была уже в хлам. Да вообще резина хлам, всё пространство трассы, кроме траектории было усыпано огромными ошметками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что и требовалось доказать. А то сразу всех собак на пилота вешать кинулись! Но-но!

После полета, к пилоту и его ошибке/не ошибке это отношения не имеет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и то, что Ник в одинаковых условиях приехал на подиум - настораживает. Нет, за Ника и за команду я рад. Но вот Виталику надо срочно реабилитироваться и поэффективнее.

А главное - не бросаться грудью на амбразуру, а уверенно и надежно сработать. И непременно объехать Ника хотя бы на одну позицию.

Нику, как раз повезло, Хем и Алонсо самоустранились,в Австралии у Виталия таких подарков небыло

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разве финальный отрезок он был на мягкой? Он на мягкой был на старте и второй пит, а третий был хард!

Посмотри на времена Виталия в конце и до этого, и вопросы отпадут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бейте меня, но если проблемы продолжатся в Шанхае, при полном отсутствии таковых у Ника, то всё станет очевидно. Китай всё расставит по своим местам, и вот там будут расставлены точки над i - действительно ли у пилотов "Рено" равные права в команде или же всё это так, пустые слова.

Если пустые, то надо ли говорить о том, что у команды всегда есть огромное количество способов из одного пилота сделать мальчика для битья, а другого возвысить незаметно для непосвящённых?;)

А потом с чистой (от редкости использования) совестью говорить "да, к сожалению, у него начались проблемы с мотивацией, он не ожидал того, что напарник неожиданно оказался быстрее, это его деморализовало, это негативно сказалось на его концентрации, бла-бла-бла".

Как думаешь, почему в данном случае Виталий будет мальчиком для битья, а Ник - лидером? И кто в этом виноват?

Ник Х?

Оксана К?

Эрик Б?

Жерар Л?

Владимир П?

Виталий П?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Э, там и написано, что пилот виноват! :D

Там ничего про пилота не написано...

Из-за ослабшего крепления руль мог плохо слущаться...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно, чужое - там должен быть Кубица. Имхо, в команде вообще всех интересуют деньги, что приносит Петров, а сами спят и видят супердуэт Ник-Роберт. К этому и поведут.

Хто б сомневался, что Булье не будет защищать своего пилота.

Вообще команда налажала с тактикой. Видели первую ошибку с потерей позиции, эпизод с полетом спорный, но после многократного просмотра повтора склоняюсь больше к ошибке Виталика. Булье как я понял, говорит, о том, что рулевая колонка работала нормально, в момент приземления оторвало крепление руля.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ключевое слово - после

именно что "после". Заметь, где оно стоит, это "после". оно стоит после рулевая колонка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм на видео видно, что колеса поворачиваются чуть чуть, значит рулевое до вылета работало, ну да ладно, ошибся с кем не бывает, это тока вторая гонка в Сепанге, а не 10 как у Ника, он тоже вылетал между прочим..

Нет, колёса лишь в такт неровностям чуть плясали, и не более того. Там Виталька руль крутил изо всех сил.

Впрочем, ясно, что богу - богово, а кесарю - кесарево. Когда речь заходит о причине аварии несчастного Айртона, царствие ему небесное, никто же ведь не говорит об ошибке пилота - удар об асфальт и туча искр, видимые на плане с машины Шумахера, хорошо видны. А здесь проблемы с рулевым ещё более очевидны, тем не менее, Петров ошибся, и всё тут. Ну вот ошибся, а то, что он крутил руль, пытаясь повернуть - это нормально, на самом деле колёса поворачивались, просто из-за эффекта перспективы, а также из-за доплерова эффекта и из-за петрофильского тумана перед глазами мы этого не увидели.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день (не смотря ни на что)

"И управление вряд ли работает линейно"

Кто-то из форумчан высказал подобную теорию! Вы хоть понимаете, что при не линейности управления, со всеми без исключения постоянно будет происходит то, что и произошло с Петровым. Оно по определению - линейно. ИМХО он всю гонку "боролся" с болидом ( про тактику промолчу . Она спорная , но могла себя и оправдать). Виталий уже в первом повороте на прогреве вращал рулём. Я думал - "приценивается", как поведет здесь себя машина после старта ( возможно , что так оно и было). Но первые три-четыре круга , когда Петров попадал в кадр, было видно , что болид очень "нервный". Тот "полет" - это одновременно и ошибка и не ошибка Петрова . Он старался сделать маленько больше, чем позволял болид. Потому что он гонщик, вот и все.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В твитере:

VP's site:... и выехал на обочину... Там притаилась кочка, налетев на которую, машина вышла из строя. Досадно

Не слово о поломках, похожу все работало..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замечательный старт, жаль, что первый пит был так поздно, очень много времени было на этом потеряно... :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вполне объективен. Петров в Австралии выглядел сильнее, чем сегодня Хайдфельд. А Ник сегодня финишировал третьим скорее вопреки собственной команде, которая сделала почти всё, чтобы не добиться хороших результатов. В связи с этим молодец.

Просто верх объективности.

Я, к примеру, с этим категорически не согласен.

Буллье свою шкуру спасает на разборках с ФИА

А что за разборки??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В прошлом году после Турции Виталий говорил об угле поворота руля в самой характерной четверной связке - 30 градусов. ;) А крепление руля могло сработать штатно после приземления, когда Виталий инстинктивно хватался за руль и случайно зажал локер. Но поведение Рено в гонке мне не понравилось - слишком быстро убивали резину и баланс был явно плохим. Хайдфельд тоже всю гонку боролся с машиной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В ветке Хэма это напиши.

Забыл спросить у тебя, вот спрашиваю, ты кто такой, чтобы указывать в какой ветке мне писать о Виталии?

По факту сообщения есть что сказать? Если нет - то на нет и суда нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если Рено признает косяк рулевого - значит выгребет от ФИА. Поэтому независимо от того что там сломалось - все сказанное будет в пользу команды, а не пилота.

пс: хотя когда он пытался объехать 150 метровый щит, то колеса уже никак не реагировали на руль.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если Рено признает косяк рулевого - значит выгребет от ФИА. Поэтому независимо от того что там сломалось - все сказанное будет в пользу команды, а не пилота.

пс: хотя когда он пытался объехать 150 метровый щит, то колеса уже никак не реагировали на руль.

Плюс один. Правды нам не скажут, даже Виталию запретят...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как думаешь, почему в данном случае Виталий будет мальчиком для битья, а Ник - лидером? И кто в этом виноват?

Ник Х?

Оксана К?

Эрик Б?

Жерар Л?

Владимир П?

Виталий П?

Ответ до боли лёгкий. Никто.

Просто надо бы подумать над тем, не стоит ли нам приложить финансовые потоки к другой команде, где нет традиции делать из вторых пилотов мальчиков на побегушках. Лично мне не очень интересно, чтобы из нашего парня там верёвки вили.

Помнится, как-то в этой же команде Физико, едва придя, посмел обогнать Алонсо по всем статьям в первой же гонке. Что было дальше, говорить не надо - сразу начались резкие проблемы с машиной при полном отсутствии оных у Алонсо, сразу куда-то резко пропали концентрация, мотивация и прочие необходимые вещи.

У Трулли проблемы тоже сразу начались в 2004, когда он начал опережать Алонсо. До того довели, что выгнали Ярно, не дожидаясь конца сезона, и выглядело это так, будто пилот вообще ничего не умеет и в команде он лишний. Называется это саботажем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно ,а что за буржуйских форумах пишут?Кто нибудь смотрел?напишите

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, только мне показалось, что если бы не Ник на старте, то Виталий бы после 1 поворота был бы в числе лидеров?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да успокойтесь вы уже. Петров в пресс релизе уже признал свою ошибку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно ,а что за буржуйских форумах пишут?Кто нибудь смотрел?напишите

Не ругают Петрова, подчеркивают что многие гуляли по обочинам, и беспокоятся чтобы у Петрова не было травмы спины...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну снова началось, нытье и обвинения что Виталий Петров никудышный гонщик :angry: В не забывайте что сезон только начался, и в течении его может всякое случится! По моему рановато еще выносить приговор кому либо из пилотов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...