Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

Так кто наговаривает-то. :) Было непонятно с датой подписания, разобрались.

Кстати, что-то Выборга не видно. Или это я его пропустил? Неужели до сих пор от нас что-то скрывают? jals, тебе на заметку. :D

Vyborg вообще последнее время очень редко появляется...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чей второй шлем? Юры Григоренко?

А причем тут Рено тогда?

11a12c9337c9.jpg

d0ef75585cfc.jpg

ооо..Оксана вслед за ВВП собралась болид Рено тестить :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А причем тут Рено тогда?

ооо..Оксана вслед за ВВП собралась болид Рено тестить :D

Она же собиралась с Булье в ралли участвовать! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Она же собиралась с Булье в ралли участвовать! :)

Одно другому не мешает :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одно другому не мешает :)

Ну тогда настоящий менеджер! Прежде чем Виталика посадить в новый болид, сама протестирует! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда настоящий менеджер! Прежде чем Виталика посадить в новый болид, сама протестирует!

Болид на трёхста остановит,

В горящие боксы войдёт...

:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрите ,какая замечательная женщина

Напишу коротко - за последнее десятилетие она "сделала" не только себя, но, к радости наших поклонников Формулы, еще и первого российского гонщика Ф1. И дай Бог ей счастья и далее, тем более, что она не хочет "нового счастья" в новом году (почему-то увидел в этом высказывании оттенок личного).

Всех поздравляю с наступающим Новым годом! Пусть удача преследует вас! И Виталия Петрова!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень жаль што первый пилот из России, так и останется "ретро-драйвером" выступления которого будут продолжать оплачивать.

Иногда создается впечатление что Оксане уделяется намного болше внимания чем самому Петрову.

"Вопрос: Хорошо известно, что в 2010-м Виталий Петров не получал зарплаты от команды. Будет ли она ему полагаться в следующем году?

Оксана Косаченко: У меня такое ощущение, что все здесь собравшиеся хотят скинуться, чтобы Виталию Петрову было на что жить. Не знаю, откуда у вас информация про прошлый год, наверное, вы участвовали в составлении контракта, но это конфиденциальная информация, которая не касается журналистов. Могу вас успокоить: Виталий не голодает – ему есть на что есть." Очень грубый ответ, говорит об уровне Оксаны - нечего сказать значит нужно нагрубить. Всем извесно что за выступления заплачено.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень жаль што первый пилот из России, так и останется "ретро-драйвером" выступления которого будут продолжать оплачивать.

интересно, почему фобы именно Виталия имеют столь шикарное образование ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Билана продюсер из той же оперы. Очень не понравилась.

- У всех контракты одинаковые, различие в нюансах...

Пургу-то зачем гнать? Понятно, что контракт стандартный, а различия в дополнениях.

Туману напустила... Сказала бы просто, что для Рено теперь более комфортно будет вести бизнес в РФ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но это конфиденциальная информация, которая не касается журналистов. Могу вас успокоить: Виталий не голодает – ему есть на что есть." Очень грубый ответ, говорит об уровне Оксаны - нечего сказать значит нужно нагрубить. Всем извесно что за выступления заплачено.

А по-моему отличный ответ.

Журналистам полезно время от времени щелкать по носу.

Шоб не совали куда не нужно!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так что Петров абсолютно не в тему выступил, впрочем что ждать от человека, который до 17-ти лет о Формуле и не слышал :)

Кстати, я тоже несколько раз слышал от него в интервью, что он даже не до 17 лет не слышал о Формуле 1, а даже когда поехал гоняться в Европу,только начал интересоваться Формулой в 2002-2003... Тут у нас некоторые "старожилы" форума, таких дилетантов вообще не уважают... :think: Я тоже, не понимаю как можно заниматься гонками, выигрывать турниры в России и не интересоваться элитой автоспорта??!! :play_auto:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, я тоже несколько раз слышал от него в интервью, что он даже не до 17 лет не слышал о Формуле 1, а даже когда поехал гоняться в Европу,только начал интересоваться Формулой в 2002-2003... Тут у нас некоторые "старожилы" форума, таких дилетантов вообще не уважают... :think: Я тоже, не понимаю как можно заниматься гонками, выигрывать турниры в России и не интересоваться элитой автоспорта??!! :play_auto:

А я его прекрасно понимаю))). Человек хорошо разбирается именно конкретно в том, чем он занимается. Например, автослесарь-моторист умеет растачивать и хонинговать цилиндры, шлифовать коленвал, но при этом может совершенно не знать, какая там сейчас самая крутая модель Мерседеса или Роллс-ройса. Человек, который читает автомобильные журналы, несоменно будет знать это, и о таком автомеханике наверняка скажет: не понимаю, как можно заниматься автомобилями и не интересоваться элитой автомобилестроения??!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне почему-то из всех новостей больше всего доставила новость о метро, как Виталик там маскировался :D

Лично я, узнав его, не стал бы вопить об этом на весь вагон, а просто тихо спросил у него, он ли это на самом деле, и пожелал бы удачи в 2011-м. А автограф бы и брать не стал: во-первых, ручки всё равно с собой не бывает, во-вторых, знаю, что такое известность, хотя, конечно, не в таких масштабах :), и назойливое внимание поклонников всегда докучливо.

Хотя, лично я думаю, что в жизни Виталик значительно больше катался всё-таки в питерском метрополитене.

Ну это так, лирика. Сорри за оффтоп.

А люди докучливы, и скоро ему придется завязать с метро. Как сказала Аллегрова в интервью: "После песни странник пришлось прекратить ездить в метро, а жаль"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, я тоже несколько раз слышал от него в интервью, что он даже не до 17 лет не слышал о Формуле 1, а даже когда поехал гоняться в Европу,только начал интересоваться Формулой в 2002-2003... Тут у нас некоторые "старожилы" форума, таких дилетантов вообще не уважают... :think: Я тоже, не понимаю как можно заниматься гонками, выигрывать турниры в России и не интересоваться элитой автоспорта??!! :play_auto:

Ничего страшного, не интересоваться и не знать это разные вещи :) , может его не привлекала Ф-1 как болельщика, у него небыло там кумиров, а теперь зато сам гоняется и я уверен, что интересуется :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поздравляю Виталия с подписанием контракта с Лотус-Рено ... удачи ему ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.radiomayak.ru/tvp.html?id=259265

текстовая версия интервью на маяке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ррррр сил уже нет больше с вами.

Вот моя очередная фантазия, не несущая ничего общего с реальностью:

01) Контракт был подписан со старой командой.

02) Протеже суБчика отправлялся в "команду послабее".

03) "команду послабее" покупают, протеже практически в пролете.

04) Новое название, новые контракты.

05) Начинаются ёрзанья с 3-тьим пилотом по пятницам (протеже) и торговля на эту тему.

06) Руководству "команде послабее" хочется другого пилота.

07) Начинаются ёрзанья со стороны "другого пилота" и его штаба, чутка грязи, так как появился шанс и т.д.

08) Такой вариант не устраивает блондинку в черном.

09) Кошки-мышки продолжаются.

10) Спонсоры из сферы автопрома начинают давить в пользу отечественного пилота. Это обещанный сюрприз.

11) Субчик едет "на поклон" на родину матушку.

12) Следует волшебный пендель "свыше" штабу "другого пилота", дабы поумерили пыл и "команде послабее".

13) Пазл быстро складывается.

14) Пресс-конференция ака профит.

За подробностями - читаем последнюю сказку.

Значит если я правильно понял руководство "команды послабее" это в первую очередь Н.Фоменко? И он хотел "другого пилота", т.е. Алешина???

А в интервью все отрицал, такой растакой.... И на него надавили "свыше", это видимо лично ВВП. Неплохой административный ресурс :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ррррр сил уже нет больше с вами.

Вот моя очередная фантазия, не несущая ничего общего с реальностью:

01) Контракт был подписан со старой командой.

За подробностями - читаем последнюю сказку.

Интересно какой смысл было подписывать контракт со старой командой, когда все понимали, что скоро команда будет новая и контракт придется переделывать?

Значит если я правильно понял руководство "команды послабее" это в первую очередь Н.Фоменко? И он хотел "другого пилота", т.е. Алешина???

А в интервью все отрицал, такой растакой.... И на него надавили "свыше", это видимо лично ВВП. Неплохой административный ресурс :)

ВВП лишает Алешина шанса на место в Ф1 :) Неплохой патриот.

Насколько я знаю Фоменко хотел оставить Ди Грасси. Очевидно за Алешина были другие представители Марусси

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ВВП лишает Алешина шанса на место в Ф1 :) Неплохой патриот.

Насколько я знаю Фоменко хотел оставить Ди Грасси. Очевидно за Алешина были другие представители Марусси

Я наткнулся недели 3 назад на какой-то сайт (ссылку кидал сюда, помню), там говорилось про собрание директоров Маруси. Решали, в том числе и по пилотам: все, кроме Фоменко, были за Жерома. Он вроде никого не назвал, но авторы склонялись к тому, что он хотел Алешина.

Я тоже думаю, что он был за Лукаса, ведь еще при покупке акций в Абу-Даби он говорил, что у него в 11 году не будет россиян. Тем более, у Николая есть Лукашевич и Мове, но они умудрились завалить один из самых важных своих сезонов.

Но в любом случае, чего то в штабе Алешиных притихли - ни новостей, ни "чутка грязи"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень жаль што первый пилот из России, так и останется "ретро-драйвером" выступления которого будут продолжать оплачивать.

Очень жаль, что вы похоже даже не понимаете разницы между "ретро-драйвером"и "ренто-драйвером", а берётесь судить!

. :think: Я тоже, не понимаю как можно заниматься гонками, выигрывать турниры в России и не интересоваться элитой автоспорта??!! :play_auto:

А насколько у нас в России была популярна Формула 1 и много ли о ней было информации? Тем более, что Виталия интересовали другие гонки.

Интересно какой смысл было подписывать контракт со старой командой, когда все понимали, что скоро команда будет новая и контракт придется переделывать?

Не, не в команде дело (в смысле названия), а в команде (в смысле другой, план Б) или в спонсорах. ИМХО.

Но правду нам теперь никто не скажет!:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересно, почему фобы именно Виталия имеют столь шикарное образование ?

не, всё правильно. Виталия же по стилю вождения тут с кем сравнивали? с Айртоном Сенной. типичный ретро-драйвер :) гонщик старого стиля.

:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот именно, ZHORZH реально очень жаль, что настолько талантливому гонщику, который возвращает в современную прогнившую Формулу дух славного прошлого, даже ему приходится искать деньги и спонсоров.

Вот так из-за простого недопонимания человека приняли за фоба :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...