Виталий Петров ( старая тема )

[Rebus]

А я и не спорю. Будь у Петрова количество фейлов сходное с Хемом или Массой, например его тут вообще бы сгнобили. (одного двукратного наезда на поребрик с изломом подвески достаточно). Просто пара ошибочек Петрова будут походу стоить ему 9-го места.

сутилю надо приехать 8-м, а петрову не набрать очков. честно говоря не особо верю

[Люк]

сутилю надо приехать 8-м, а петрову не набрать очков. честно говоря не особо верю

Всё равно будет в 10 , хотя 9 лучше ...

[Yurs]

Мы не знаем истинного положения дел в Вильямсе, и мог ли вообще Рубенс им чем-то помочь. А здесь считают, скорее всего, на основании того, что опыт у него так или иначе есть. Независимо от нынешнего сезона в Вильямсе.

размышления о гигантском количестве опыта иногда наводят на воспоминания лекций по маркетингу в конце 90х, проводимые одним из "дедушек" какого то университета... он нам рассказывал о своем опыте в управлении продажами на советском пространстве и соцстранах...

не умаляя заслуг Барикелло, я, тем не менее, не могу быть уверенным в том что он намного сильнее поможет команде с точки зрения опыта чем тот же Петров или точно чем Хайдфельд. я понимаю что есть куча ньюансов настройки автомобиля, но нужно вспомнить, например, дебютный сезон Хэмильтона - тогда Попов упоминал, что с отменой электронных систем старта, стабилизации и прочих выигрывают те, кто перешел из Ф2 (или что там было), т.к. там таких систем и не было, а в ф1 пилоты уже попривыкли к ним.

то же самое и здесь - регламент уже так изменился, что я думаю Барикелло (опять же - не умаляя его заслуг и опыта) не может быть намного полезнее многих отъездивших в последних сезонах.

[Ланка]

Мм,а может Барикелло как раз третьим пилотом планируют? При первом Петрове и втором Грожане.Как раз и пригодится его опыт,будет ходить по паддоку и солидно надувать щеки))Вроде и имя громкое в команде,но и не мешает никому.

[xyn]

Yurs, согласен с тобой полностью. Что касается опыта - я бы еще пример из RBR привел - у Марка опыта намного больше, чем у Себа, а толку.. Да и у Рубенса в противостоянии с Пастором в последних гонках регресс наметился.. Не думаю, что это был бы верный ход со стороны LRGP.

Абсолютно правы: если темпа нет, то о какой тактике может идти речь? да, возможно удачно как то провести питы, но за ранее предположить!? Это все сказки.

Сколько было ошибок у пилотов топ команд? а им все не почем...все равно приезжают на свои места.

Не соглашусь - тот же Заубер не раз в этом сезоне приезжал на финиш впереди Рено только за счет тактики. Да, гонки на одной тактике не выиграть, но отыграть пару-тройку мест вполне реально.

[Люк]

Мм,а может Барикелло как раз третьим пилотом планируют? При первом Петрове и втором Грожане.Как раз и пригодится его опыт,будет ходить по паддоку и солидно надувать щеки))Вроде и имя громкое в команде,но и не мешает никому.

Нет , по его словам он хочет гонятся ...

[grot111]

Если Грожан не ухайдокает болид Петрова, то Виталий должен вырвать 9. Осталось немного уже ждать. Да и команда настроена на последнею гонку, может подкинуть более существенное обновления рабочее. А про 2012г. мне кажется, что Петров очень даже ценный кадр он весь год работал с этой машиной и все ошибки прошел с командой. Думаю его помощь в постройки болида 2012 будет далеко не лишней. (цитирую) Все равно ЛР за основу будут брать 31 машину изменяя выхлоп. Как я понял передок и средина держак нормальный и от инноваций других не отказываются. А выдержать такой год на такой машине и еще показывать какие то результаты, думаю что работая сейчас с новым болидом ЛР в очень большой связке с Петровым. Ведь нигде не было информации о том, что Петрову не показывают болид 12г. как другим которых собрались увольнять. А возня про лучшие условия в команде для Виталия. Тем более болиды будут проходить тест крешендо. Над болидом работают минимум с весны и представьте сколько знает Виталий про новую машину, да и при всем поставлено на него командой при разработке. А остальное считаю пиаром для прессы. В любом случае считаю двоих пилотов в один год не меняют. Вот и тасуют второго пилота ибо понятно и ясно стало, что Кубица в команду не вернется при любом раскладе. И Булье это прекрасно знает, а пресса есть пресса.

[imper]

Все уже о гонке предстоящей думают, а тут всё интриги разбирают. 7 тысяча страниц пошла, а 90% ветки о скандалах, интригах, расследованиях. О формуле 1 давайте поговорим)))

[SEGA.]

Думаю Виталию под силу и 8 место, он сам сказал, если со стратегией все хорошо, то в 8ку можно попадать.

[Люк]

Может и дождик внесёт интригу ...

[Финдар]

Может и дождик внесёт интригу ...

Ну его... этот дождь, машина и так еле держится на трассе, а под дождем будет вообще цирк с клоунами.

[Ланка]

Нет , по его словам он хочет гонятся ...

Ну,мало ли что он хочет))хто ж ему даст? Я уверена Петров гораздо полезнее для команды,чем Барик,да и медийный скандальчик ему имя приподнял,о Петрове теперь все говорят))

[xyn]

А что о гонке сейчас можно сказать? Пока ничего толком не ясно, тем более с учетом экспериментальных шин. Понятно только, что на первом и третьем секторах машины LRGP будут быстры, а на втором будут проблемы. И мне очень интересно, как будут работать новые шина именно на втором секторе, какое у них будет сцепление.. Может быть новинка сыграет на руку Петрову, может нет - посмотрим.. Но шансов быть в очках на Интерлагосе определенно больше, чем на Яззь Марине..

[grot111]

Ну,мало ли что он хочет))хто ж ему даст? Я уверена Петров гораздо полезнее для команды,чем Барик,да и медийный скандальчик ему имя приподнял,о Петрове теперь все говорят))

Вот слова самого Виталия в добавление к ранее сказанным мною: "Но в следующем сезоне я нацелен достичь куда большего, и мы уже работаем, не жалея сил, чтобы сделать шаг вперед". По этому давайте уже ждать гонку. Кстати Петров не сообщает где находится сейчас. Или гайки круто зажали.

[##Number23###]

Может быть новинка сыграет на руку Петрову, может нет - посмотрим..

Только все планы может испортить дождь, а его передают на весь уикенд.

[Assert]

Вроде не было...

Блог Алексея Попова

Знаете, написал уже ответы на основные вопросы по нашумевшему интервью в Абу-Даби. И почему это было именно ОАЭ, а отнюдь не Сингапур. И почему ребята в Москве без всякого злого умысла отрезали все куски непосредственно про гонку прошедшую (Яс Марина) и предстоящую (Интерлагос). И почему решили подвести итоги сезона в Эмиратах, раз не едем снимать в Бразилию. И почему напряжение было у него именно таким, — и о том, как росло оно по ходу последних недель перед этим моментом, не говоря уже про сам уик-энд.

А потом решил все это стереть, — какая разница… Зачем оправдываться и кого-то оправдывать? Для кого-то ты (Петров/Косаченко/«Неделя Спорта»/Булье/Лопес/кто-то другой) всегда виноват, а убеждать никого ни в чем не собираюсь. Сделаю выводы из всего произошедшего – и этого достаточно…

Остальное тут http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/8965.html

[imper]

Дождь плохо сказывается на работе переднего выхлопа. Чем выше скорость, тем эффективнее работает машина и тем проще ей управлять. На второй передаче машина едет паршиво даже посуху, а медленные повороты в Интерлагосе есть. Давайте вспомним конфигурацию:

Как инженеры выставят передаточные числа в этом году? В прошлом сезоне дудка Рено не работала. Что будет с диффузорами в этом, не говоря уж о переднем выхлопе, большой вопрос. Добавим к этому вопросы с износом резины и как-то волнительно становится. Так что я разделяю мнение тех, кто переживает о последствиях аварий. Грожану нужно проявить себя... Кстати, если он опять будет с самого начала наматывать круги, в то время как Виталий в этом сезоне половину первых практик сидел в боксах, то я стану сторонником теории заговора и слива пилота. Таким образом для меня уже в P1 есть своя интрига)))

[welur]

но и без контракта Булье такое может учудить, опять же, примеры такого, увы, были

После того как взяты деньги, учудить уже ничего не получится!

[Kuzev]

Что касается Лотус-Рено в кубке конструкторов, то больше подходит идея, что стакан либо наполовину полон, либо наполовину пуст.

1. Лотус-Рено упустил четвертое место в КК

2. Лотус-Рено достойно занял пятое место в КК

Первый вывод связан с завышенными ожиданиями, основанными на успешных выступлениях пилотов в начале сезона.

Второй вывод основан на том, что Лотусу-Рено не по силам соревноваться с могучим концерном Мерседеса (Даймлер-Крайслер) по финансовым и ресурсным позициям.

Что касается шансов Петрова сохранить 9 место в личном зачете, то квалификация даст пищу для размышлений и выводов.

[AlexByRUS]

Ведь нигде не было информации о том, что Петрову не показывают болид 12г. как другим которых собрались увольнять. А возня про лучшие условия в команде для Виталия. Тем более болиды будут проходить тест крешендо. Над болидом работают минимум с весны и представьте сколько знает Виталий про новую машину, да и при всем поставлено на него командой при разработке.

Искать не когда, на работе, однако, когда пошел шум по поводу вью Булье, о том, что все контракты расторгаются, Петрову задавали вопрос по данному поводу. В его ответе звучало, что предпосылок нет, он активно участвует в разработке болида на следующий год и т.п.

[Aleliz]

Мм,а может Барикелло как раз третьим пилотом планируют? При первом Петрове и втором Грожане.Как раз и пригодится его опыт,будет ходить по паддоку и солидно надувать щеки))Вроде и имя громкое в команде,но и не мешает никому.

Все может быть, если Кубица не вернется или уйдет в другую команду, опытный пилот не помешает. На тестах посмотрят, кто быстрее поедет того и сделают напарником Виталия.

Скорее всего Виталий останется в Лотусе, т.к. переходить в другую команду на невыгодных условиях ( а в ТОПах при нынешнем положении вряд ли по другому получится) думаю будет хуже, чем в Лотусе быть первым. (Здесь мнения о будущих возможнотях болида у нас болельщиков и у ОП отличаются) Да и в Лотусе больше шансов у нее выторговать приемлемые условия, чем в ТОПах.

А нам ничего не остается как только ждать и гадать.

[SmokeST]

1. Да выводы в том числе по прошлому году. Ямомото и Чандхок, это не Кубица.

2. Если у Бруно есть прогресс, то где он? В одной единственной квалификации на ГП Бельгии?

3. Молодёжные тесты не совсем показательны, они во-первых тесты, а во-вторых ещё и молодёжные. (с) КЭП

Я не утверждаю что прогресс у него есть, но и отрицать этого тоже не могу. Теперь по пунктам:

1. Не Кубица, но Сенна и не проиграл напарникам столько.

2. Да не сравнивай с Виталием, вполне возможно у Бруно прогресс просто не такой значительный.

3. Да все понятно это, сам знаешь. Но все равно, судить о скорости машины - вполне можно. Вверху все теже, внизу все теже.

[rustamnas]

Дождь плохо сказывается на работе переднего выхлопа. Чем выше скорость, тем эффективнее работает машина и тем проще ей управлять. На второй передаче машина едет паршиво даже посуху, а медленные повороты в Интерлагосе есть. Давайте вспомним конфигурацию:

На память из f1 2011:

1-й поворот достаточно медленный и сложный со слепым апексом

2-й тоже медленный и следует сразу же за первым на выходе из него

3-й скоростной (поворотом то не назовешь)

4-й медленный

5-й - скоростной

6-й и 7-й схожи, что то среднее между медленным и скоростным (апекс у них один, они как бы сливаются вместе), сложные

8-й - резкое торможение и очень медленный

9-й - затяжной, но медленный

10-й - медленный (резкое торможение)

11-й затяжной, но скоростной

12-й - медленный

ну а дальше собственно практически без поворотов к финишной...

плюс сюда же можно отнести сложность множества поворотов, требующих мастерства пилотирования и рельеф трассы с множеством подъемов и спусков, а также множество кочек и ухабов.

Думаю легко не получится, если еще плюсом дождик будет.., но желаю удачи.

[imaginary]

Я не утверждаю что прогресс у него есть, но и отрицать этого тоже не могу. Теперь по пунктам:

1. Не Кубица, но Сенна и не проиграл напарникам столько.

2. Да не сравнивай с Виталием, вполне возможно у Бруно прогресс просто не такой значительный.

3. Да все понятно это, сам знаешь. Но все равно, судить о скорости машины - вполне можно. Вверху все теже, внизу все теже.

я говорю, что напарники у Сенны были не уровня Кубицы, был один опытный Клин, так тот Сенну сходу объехал.

а если прогресс такой незначительный, дык значит будут искать того у кого он более значительный. А то у нас на ветке прям сахар с молоком по поводу Сенны, типа дайте ему раскрыться, парень талантлив и обязательно поедет. Мне кажется люди забывают что ф-1 довольно жестока, и никто ждать третий год не будет. Если бы не фамилия он не то что бы в Лотусе не поехал, но и в хрт на сезон не задержался, ИМХО разумеется.

Ну а по поводу болида на молодёжных тестах:

1. Вполне возможно что Лотусрено тестируют какие-либо неадекватные вещи, они по ходу дела это любят.

2. Нельзя исключать, что пилот проводящий мол. тесты просто не вкатился/растерялся.

[Rebus]

Думаю Виталию под силу и 8 место, он сам сказал, если со стратегией все хорошо, то в 8ку можно попадать.

тогда переживать вообще не о чем.

хотя конечно если и правда дождь будет, то тут уже что угодно может быть