Виталий Петров ( старая тема )

[Корица с мёдом]

Относительно Хайме всех пилотов, пенсионер в пелотоне один. Погуглите возраст пилотов. Это не трудно.

Пенсионеры сидят дома. Называть так действующего пилота дурной тон. Тем более поводов он не дает.

[snowpark]

Вдогонку ко теме "о бездарных рента". Вот посмотрите на любой бизнес связанный с массмедиа. А реалии сегодняшней жизни таковы, что в этом бизнесе варятся в первую очередь "свои". И именно "свои" попадают с привилегированную номенклатуру, которая будет получать вершки и корешки в строгом соответствии с их внутренней ценностью. Пример. Есть такой телеканал "эксперТВ", он типа бизнес-канал. Там есть специализированные передачи о компаниях и их отраслевом бизнесе, выглядит все так, как будто уважаемых гостей любезно просят прийти на программу, и с экспертных позиций они "анализируют" ситуации на рынках самых различных товаров и услуг. Как правило тема очень тесно связана с профилем эксперта (или по правде говоря, просто болтовня - в контексте фирмы "приглашенного эксперта"). А с учетом того, что качество информации приглашенных экспертов не очень-то высокое (частенько просто рассказ о себе и своей компании, и субъективный взгляд на отрасль (но преподносится как объективный)), и полезной информации крайне мало - на что бизнес-канал будет финансировать сам себя? Вывод напрашивается сам собой.

И так можно копать до бесконечности. Взяв любую отрасль на западе в ней всегда будет много неясных моментов. Даже в сфере образования большая конкуренция, но помимо чисто коммерческой, есть еще и идеолого-философская.

Поэтому те, кто критикуют нашего "ренту" и "рент в автоспорте" почему-то предпочитают умалчивать, что не он эти условия выдвигает. Петров всего лишь встроился в систему очень сложных бизнес-отношений, где тонкие нюансы не бросаются в глаза, даже наоборот, намеренно скрываются от общественности. Не нравятся ренты в автоспорте - ну дык боритесь с теми кто систему регулирует. Делов-то

[JiM2000]

Вот что-то у меня дуализм в отношении к Булье формируется..

С одной стороны его и в хвост и в гриву погоняют.. И не за просто так ведь..

Но с другой стороны Петрова он взял, сделал на него ставку. и не прогадал же ведь! (ясен дело мы не можем говорить, что зря он Петрова взял) и на 12-й год все схвачено. так ведь молодец наш Булье, получается?

[Lecksus]

Пенсионеры сидят дома. Называть так действующего пилота дурной тон. Тем более поводов он не дает.

Есть огромное количество работающих пенсионеров, особенно в нашей стране. По остальному, полностью с вами согласен!

[Yaro]

Хотите клятву написанную кровью? :haha:

Просто давно уже подмечено, что Булье, напрмер, французам говорит одно, полякам другое, российским СМИ третье, так что за ним надо внимательно следить

[kimalonso]

думаю это такая российская новомодная черта, при первой же возможности пнуть своего соотечественника, который что-то добился.

Ага, добился папы олигарха и оплаты своего места в команде. Желаю всем таких достижений.

[imaginary]

Ага, добился папы олигарха и оплаты своего места в команде. Желаю всем таких достижений.

хм, а так же став первым успешным российским пилотом в гп2, став первым гонщиком в формуле 1, и завоевав первый российский подиум (хотя может в австралии гонка была куплена?)

А то что российский пилот смог прийти в формулу только в комплекте со спонсорами, так это не вина Петрова. У нас не то что трасс то нету, но и дорог не хватает.

В мире много детей олигархов, в России то же, вот только почему то не становятся они гонщиками формулы-1.

[1yy1]

Хорошие новости на главной, поздравляю всех болельщиков Виталия!!! Хотя к Булье все же есть определенное недоверие, просто так для «отвода глаз» он словами раскидываться не будет.

[Paltus]

На правах рекламы...

Наверное все уже забыли про Барона (BlackBaron). А он занятные вещи говорил после Австралии...

Все идет по плану, но люди хотят хлеба и зрелищь, сие будет у вас в году этом... И взлеты яркие... И падения "ап стену" эмоциональные... Всему время свое, друзья мои дорогие. И это неизбежно. Готовьтесь к худьшему, чтобы затем, обрести лучшее.

Задумайтесь, какой год сейчас на дворе, в нем есть три знаменательных элемента. В каждом элементе по три полосы. И, быть может... Быть может, грядет что-то, когда эти три по три, станут едины. Быть может...

P.S. Это лучше, чем обсуждать, что обсуждают в ветке по *цатому кругу...

[Snob]

Нельзя судить о скорости болида по личному зачёту, даже сравнивая двух стабильных и безошибочных пилотов.

Аргументы?

Можно. Предел болида по итогам чемпионата, или достаточно большого количества гонок достаточно понятен.

Т.е. Вы по умолчанию приравняли скоростные качества пилотов, причём очень разных???

Скоростные качества любого пилота ограничивает болид. Больше 100% сцепления с трассой использовать невозможно. Физически. Если ты считаешь иначе - значит мало понимаешь в технической стороне формулы 1.

Если не ошибаюсь, то Росберг сам не доволен своими выступлениями.

Раз уж Шумахера привели, то посмотрите на сколько позиций он изменил своё положение в таблице и на разницу в набранных очках. Уровень Мерседеса как раз не позволяет в гонках вести полноценную борьбу в топ-3. От этого и не набранные очки у Росберга в сравнении с прошлым сезоном, но это не мешает Шумахеру держать прошлогодний уровень по очкам.

То, что Росберг недоволен - это понятно. На счёт Шумахера - не понял, в чём возражение?

Михаэль - пилот очень быстрый, таких очень мало (тоже мне новость...), и то, что он показал очень близкий результат к Росбергу, мою теорию только подтверждает. В этом году Шумахер, как и Росберг, берёт максимум от болида. В прошлом не брал. Отсюда разница.

Михаэль в этом году подтянулся к Росбергу так же, как подтянулся бы Петров к Кубице, не попади тот в аварию...

Из этого вывода следует, что Ник = Роберт = Нико = Виталий. Если рассуждать в том же духе, получится , что все пилоты равны.

И "на уровне", по какому показателю??

Из этого вывода следует (язык уже болит), что на одинаковом болиде больше 100% его возможностей использовать не может никто. Не существует рейтинга пилотов по скорости. Это в полном смысле слова бред. Есть круг трения шин. За его пределами начинается скольжение. Идти по границе этого круга - использовать его на 100%. Не дошел до грани или перешел - потеря времени.

Есть диапазон условий: шины, баланс, погода,... в котором необходимо уметь использовать все 100%. Кто-то может выдать 100% в любых условиях (Росберг, Алонсо), кто-то в узком диапазоне. Разница между пилотами только в этом

Зачем тогда так считать?

Если покажешь как, буду считать по другому. Но ты не покажешь.

Ну это и так было понятно. Они же по сто раз об этом заявляли.

Тебе перечислить тех, кому не понятно?

[Yaro]

Ага, добился папы олигарха

Как бы я хотел, чтобы оно так и было, а то приходится Оксане со спонсорами заморачиваться <_<

[kimalonso]

Как бы я хотел, чтобы оно так и было, а то приходится Оксане со спонсорами заморачиваться

Виталя, ты??!

[Paltus]

Ага, добился папы олигарха и оплаты своего места в команде. Желаю всем таких достижений.

Сэр Уинстон Леонард Спенсер-Черчилль:

Когда орлы молчат, болтают попугаи.

Добавить совершенно нечего...

[yima buku]

В мире много детей олигархов, в России то же, вот только почему то не становятся они гонщиками формулы-1.

Деньги, они как правило, к деньгам и липнут...

[olex]

P.S. Это лучше, чем обсуждать, что обсуждают в ветке по *цатому кругу...

Кстати про загадки, может ли фраза ОК о возможности заключения нового долгосрочного контракта, быть предупреждением для каких то других заинтересованных сторон?

[d2rty]

На правах рекламы...

Наверное все уже забыли про Барона (BlackBaron). А он занятные вещи говорил после Австралии...

P.S. Это лучше, чем обсуждать, что обсуждают в ветке по *цатому кругу...

пожалуйста, только не поднимайте снова Барона. Еще одного круга разгадывания тайных посланий лично я не выдержу. :bomb:

[Гость транзит]

Уж насколько Булье держал в напряге всех нас, что верится с трудом. Но читать было приятно его отзывы о Петрове. Рад за последнего искренне!

[Paltus]

Кстати про загадки, может ли фраза ОК о возможности заключения нового долгосрочного контракта, быть предупреждением для каких то других заинтересованных сторон?

Возможно... Сейчас про это никто не скажет.

[snowpark]

возможности заключения нового долгосрочного контракта, быть предупреждением для каких то других заинтересованных сторон?

Вряд ли. Скорее тут просто идут рабочие переговоры. Да и кого предупреждать, мак, красных, мерс, РБ? А остальные в нас может и заинтересованы, но мы в них до такой степени чтобы предупреждать

[Aleliz]

Кстати про загадки, может ли фраза ОК о возможности заключения нового долгосрочного контракта, быть предупреждением для каких то других заинтересованных сторон?

Нуууу, так наверно легче искать новых спонсоров (под гарантии выступления в следующем сезоне).

[metroSS]

Читаю с Кореи ветку, а они все пишут и пишут, когда же вы угомонитесь.Уже все задели деньги, отца, неумение,возраст. Что же вы фобы еще придумаете, как нас задеть?)))

[Aleliz]

наша пресса начала изощряться в заголовках. Все то же самое, что на Ньюсе, только назвали по-другому.

Lotus Renault отказалась отпустить Петрова

http://www.dni.ru/sport/2011/10/20/220883.html

[snowpark]

Aleliz, а мне такой заголовок нравится, он пожалуй слишком объективный

[Aleliz]

Шины в Корее

Тильке без работы не сидит.

Тильке: у нашей компании ещё много идей!

[Ланка]

Ага, добился папы олигарха и оплаты своего места в команде. Желаю всем таких достижений.

Насколько я помню из биографии Петрова нет там папы олигарха.У родителей свой бизнес,вроде ресторан,но насколько я понимаю определение олигархии совсем другое.Чтоб принадлежать к этому классу имущих надо иметь как минимум сотню ресторанов по всему миру и влиять на принятие решений в стране.А родители Виталика живут себе спокойненько в своем Выборге,кстати не очень большой-то город.Это во-первых.Во-вторых,почему наличие финансово обеспеченных родителей автоматически(по-вашему)делает человека бесталанным и никчемным? Не вижу никакой связи и логики.Ну и в третьих-перестаньте завидовать