Виталий Петров ( старая тема )

[karramba]

Я вот одному удивляюсь - как-то уж очень быстро и решительно он расстался с Ником. Отчего бы это?

Заглянул к ему в глаза. И увидел там такое:

[foxtail]

Заглянул к ему в глаза. И увидел там такое:

Ага,,,вылитый Ник

[Rozario Agro]

Зашел Булье пару "комплиментов" отстегнуть, но увидел

И забыл зачем зашел

[VAGon]

с главной (все-таки судьба места напарника решается, не грех и сюда запостить)

последний абзац очень даже интересен

Странно, но чем Ди Реста или Хюлькельберг лучше Петрова?

[snowpark]

Странно, но чем Ди Реста или Хюлькельберг лучше Птерова?

Тем что так сказали журналисты :hello: Если с ди рестой еше как-то можно в это поверить (но проверить потом), то в случае с Хюлькой, он сам себе делает оценки (и не раз). В вопросах объективности думаю пока даже не пытался разбираться

[karramba]

Кстати, у меня созрел вопрос к Булье.

Показать ему эту фотографию и спросить, "Как Вы думаете, в какой мере это фото характеризует Вас?"

[Serg5]

http://rutube.ru/tracks/4892535.html?v=45a49b9f9cc8d2d7a5d56460ff92e9a1

http://rutube.ru/tracks/4897432.html?v=a42a6fc1826b936732f3df22cc36489f

[Khushi Hill]

Странно, но чем Ди Реста или Хюлькельберг лучше Петрова?

Петрова в обе машины не посадишь речь же идет о соседнем кокпите,

а интерес был вызван, с чего вдруг вообще всплыли эти парни...умные люди объяснили - .ЖУРНАЛИСТЫ!

кто меня знает, тот знает, что я так же нервно реагирую на фамилию ди Реста, как и на Петров

[Serg5]

http://rutube.ru/tracks/4892372.html?v=1c708df4fb127e27271309ac5adbe1ce

[olex]

Личные предположения, ни каких слухах о переходах пилотов ФИ в Рено нет

Да и Буллье явно сказал, что пилотом будет Бруно, Роберт или Роман

Концовка статьи действительно носит двоякий смысл, толи пересказали слова Булье, толи высказали свои догадки. Вот так и рождаются некоторые сенсационные слухи

По поводу топовых пилотов в ЛР, ну очень сложно себе представить, чтобы кто то из них мог рискнуть перейти в ЛР, видя фиаско болида этого года и долгие попытки гениев свалить все неудачи на своих пилотов, ведь фантазия Гениев в стиле - вот был бы Роберт, мы бы дали - долго витала в воздухе. Так что возвращение Кубицы это единственная надежда Гениев на обладание пилотом уровня топов, но здесь то явно и начинаются основные вопросы и сомнения Гениев: во-первых, а тот же будет Кубица и во-вторых, если даже и близко к прежнему, то где будет на его уровне Виталий? Если бы у них, у самих, была сто процентная уверенность в болиде 2012 года, то да, два сильных опытных (ну, или почти опытных - это о Петрове) пилота было бы здорово, но, если здраво мыслить, какова вероятность супер болида уже чисто Лотуса 2012 года??? Мы то конечно надеемся, но ... Так что, похоже, сейчас начинается шоу в постановке Гениев - кто круче на уровне стран Франция или Бразилия, то есть в реальности простой аукцион за место пилота. Правда Бруно конечно должен всё же себя проявить, а Япония явно не пошла ему в зачёт. Так что все же не исключаю, что срок решения по Роберту связан и с необходимостью иметь возможность попробовать Грожана именно в этом сезоне, ну не подписывать же его вслепую.

[Serg5]

http://rutube.ru/tracks/4892235.html?v=b420e77230e58ad660507f84aab6777a

[Yurs]

... И Бруно еще будет говорить что Петров его зажал! он на две трети корпуса был сзади и не на траектории!

[ahilles]

Кобаяши помог Виталику походу. Сенна с Сутилем впереди были бы иначе.

[olex]

Ну что, Виталий фанат футбола, прошлую игру наши выиграли, забив один гол, после чего Виталий с трудом заработал два очка. Сегодня наши с трудом забили шесть мячей, умножаем на два - 12 очков!!! Было бы красиво и справедливо!!!

[Helix]

последний абзац очень даже интересен

Вряд ли Бульен так говорил. Это скорее креатив журнализда.

[Элен]

....

Так что все же не исключаю, что срок решения по Роберту связан и с необходимостью иметь возможность попробовать Грожана именно в этом сезоне, ну не подписывать же его вслепую.

nakamura перевел последнее интервью Булье французским СМИ, Эрик утверждает, что даже по пятницам не планирует Романа сажать. Ссылка:

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=3495&view=findpost&p=3798036

[olex]

nakamura перевел последнее интервью Булье французским СМИ, Эрик утверждает, что даже по пятницам не планирует Романа сажать. Ссылка:

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=3495&view=findpost&p=3798036

Как там, в знаменитой опере поется: сердце красавиц склонно к измене и ...,- ну чем не портрет нашего любимчика? Кто ж угадает направление Гениального ветра?

[Элен]

Как там, в знаменитой опере поется: сердце красавиц склонно к измене и ...,- ну чем не портрет нашего любимчика? Кто ж угадает направление Гениального ветра?

Тоже верно) Только связь у Гениев с Бразилией крепнет, а с французами - слабеет. Хотя есть еще Гравити... посмотрим))

_______

Выложила Гид по настройкам на Корею от ЛРГП. Он потом сдвинется на несколько постов вниз, но останется на той же странице.

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=53554&view=findpost&p=3801445

[olex]

Тоже верно) Только связь у Гениев с Бразилией крепнет, а с французами - слабеет. Хотя есть еще Гравити... посмотрим))

Вот для придания этой связи более весомой стоимостной составляющей и явно нужен фактор Грожана, так как разыграть этот спектакль с Виталием не удалось, явно получили серьёзный отпор от ОК и тем кто за ней стоит...

[jals]

nakamura перевел последнее интервью Булье французским СМИ, Эрик утверждает, что даже по пятницам не планирует Романа сажать. Ссылка:

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=3495&view=findpost&p=3798036

в 2011 - когда осталось всего 4 гонки, а в 2012 он не исключает для него и воскресенья

[olex]

Мы тут грешим на своих журналистов, а как расценивать это: Джеймс Аллен о тактике команд в Японии (http://www.f1news.ru/news/f1-70069.html)

Вероятность появления автомобиля безопасности была на уровне 60%, и на 24-м круге этот момент настал. От этого выиграли Петров и Перес, поскольку оба стартовали на Medium, и благодаря сейфти-кару, смогли отыграть потерянное время. Они проигрывали лидеру 43 секунды и были в 20 секундах позади Адриана Сутила к тому моменту, как он побывал в боксах за 2 круга до появления автомобиля безопасности.

В Force India использовали классическую схему трех пит-стопов, и до 20-го круга все шло нормально. Но в период, когда на трассе был сейфти-кар, все разрывы нивелировались, а еще до этого Перес и Петров отыграли позиции, когда Сутил и ди Реста свернули в боксы. На Сузуке непросто обгонять, даже используя DRS. Петров и Перес концовку гонки провели на свежих мягких шинах, тогда как Сутил ехал на жестких, и шансов отыграться у него не было.

Ну полная каша, ну во первых с точки зрения Аллена Петров и Перес шли абсолютно одинаково и на абсолютно одинаковой тактике!!! - уже абсурд, но все данные взять по отношению к Пересу и притянуть сюда же Виталия, даже не увидив, что Сутиль перед СК был позади Виталия и действительно впереди Переса, это действительно высший полёт аналитического мышления. Что то мне расхотелось в дальнейшем читать такого аналитика.

[Элен]

в 2011 - когда осталось всего 4 гонки, а в 2012 он не исключает для него и воскресенья

Да) На 2012 я не замахивалась)))

[DChobit]

Самое время болелам данной ветки узнать интересующие их в последнне время вопросы (на главной висит)

В последнее время меня интересует только один вопрос: что конкретно Эрик Булье сделал с момента включения в состав наблюдательного совета федерации автомобильного спорта Краснодарского края для этого самого автоспорта?

Вдруг что-то замечательное, разумное, смелое? А мы-то и не знаем! :blush:

А что он сделал на посту руководителя команды, по-моему, из результатов очевидно.

[Элен]

Эксперт «Газеты.Ru» Борис Шульмейстер, подводя итоги Гран-при Японии, отметил заслуженность чемпионства Себастьяна Феттеля, но подчеркнул, что на месте стюардов гонки оштрафовал бы немецкого пилота вместе с Льюисом Хэмилтоном за опасные маневры на трассе.

....

Стоит понимать, что команда – это не что-то костное, это то, что постоянно развивается. Даже если вы к началу сезона провели колоссальную работу, построили отличный автомобиль, без доработок он будет лучшим одну, максимум две гонки. Потом команды, которые смотрят на вас и анализируют, а этим в «Формуле-1» занимаются все, кроме беспросветных аутсайдеров, догонят и перегонят. То, что Феттель из гонки в гонку показывает поул-позишны и выигрывает, – это заслуга не только прекрасного гонщика Себастьяна, но и постоянная работа команды. «Ред Булл» постоянно прогрессирует, развивает свой автомобиль, следит за тактикой, работает с покрышками, анализирует погодные моменты, психологию пилотов других команд – все это важные моменты.

К сожалению, другая ситуация у Петрова. Как гонщик Виталий прогрессирует с каждой гонкой, он очень хорошо делает свою работу. Он надежен, он стабилен, пилотирует в последнее время очень безопасно. Но у него есть две проблемы: бездарный тактический штаб его команды и отсутствие в ней быстрого и опытного пилота. Отсутствие Кубицы в этом сезоне – это большая беда для «Лотус-Рено» и Виталия в частности. Петров все-таки делает в «Формуле-1» первые шаги – он на «Сузуку» попал второй раз в жизни. В этой ситуации все зависит от денег. Если «Лотус-Рено», скажем, сможет пригласить Кубицу обратно, то Виталия ждет более уверенный и лучший сезон. Но в любом случае если в отношениях Петрова с командой все в порядке, то надо оставаться в ней как можно дольше, надеясь, что она выйдет из затяжного кризиса.

Полностью: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=53554&view=findpost&p=3801333

[дилетант]

http://rutube.ru/tracks/4892235.html?v=b420e77230e58ad660507f84aab6777a

Хорошие ракурсы для того, чтобы всё увидеть. Сенну вообще никто не выдавливал. Он уже проиграл позицию, а потом сам ошибся в пилотировании. Если на 1:24 и 1:25 секундах ещё можно сказать, что для полного счастья ему мешает край заднего колеса Виталика, то 1:26 демонстрирует, что Бруно просто не справился с управлением и вылез на "газон". Может, он хотел по траве обогнать Петрова, но в любом случае со стороны Бруно жаловаться на выдавливание очень некрасиво. Скорее всего получилось как в советсом фильме: ты почему от меня убегал?, потому что ты за мной гнался. Петров на всякий случай стал извиняться ещё по ходу гонки, ему показалось, что он стал причиной широкого захода Сенны. А тот принял извинения за чистую монету и стал развивать эпизод своими фантазиями. К сожалению, это характерная проблема русских на западе. Знаю по себе. Русским сложно понять, почему нельзя просить прощения в спорных моментах. Понятно, что бывают разные реакции. А незнакомые люди очень легко обыгрывают извинения и расходятся. Но и в норме вещей, и даже это обычно, если такую благотворительную чистосердечность не прощают и стараются использовать как состоявшееся признание в проступке.