Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

Сейчас главные соперники - Зауберы. Эти точно на два пита пойдут, к гадалке не ходи. Софт, скорее всего, поставят на второй отрезок, чтоб на СС проехать на легкой машине концовку гонки и атаковать сколько получится сильно.

Там все соперники, если судить по квалификации, то отрывы между ФИ, Рено, Зауберами, Вильямсами и ТР минимальные и не позволят обгонять друг друга в одинаковых условиях. Наибольшее число обгонов будет при старте и на первом круге, поэтому архиважно прогреть шины и не уступить на старте, а лучше что-нибудь выиграть. В дальнейшем все обгоны будут только из-за изношенности резины, что напрочь исключает тактику пересиживания. Как я вчера писал, может стоить стартовать на мягких, хотя этот вариант более рискован, так как могут быть проблемы с прогревом на первом круге. Можно стартовать на сверхмягких, но здесь "кровь из носу", нужно хорошо стартовать и при первых признаках деградации идти на пит-стоп и не бояться ставить софт, после двух отрезков на СС, возможно удастся доехать на них до финиша.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там все соперники, если судить по квалификации, то отрывы между ФИ, Рено, Зауберами, Вильямсами и ТР минимальные и не позволят обгонять друг друга в одинаковых условиях. Наибольшее число обгонов будет при старте и на первом круге, поэтому архиважно прогреть шины и не уступить на старте, а лучше что-нибудь выиграть. В дальнейшем все обгоны будут только из-за изношенности резины, что напрочь исключает тактику пересиживания. Как я вчера писал, может стоить стартовать на мягких, хотя этот вариант более рискован, так как могут быть проблемы с прогревом на первом круге. Можно стартовать на сверхмягких, но здесь "кровь из носу", нужно хорошо стартовать и при первых признаках деградации идти на пит-стоп и не бояться ставить софт, после двух отрезков на СС, возможно удастся доехать на них до финиша.

Хорошо если так,но надо учитывать,что у разных болидов разный износ резины и стиль пилотирования у гонщиков тоже разный! :rtfm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не стратег, и даже не пытюсь им быть, но с логической точки зрения, как мне подсазывает моё математ. обр., были разговоры что сс держит 15 кругов, софт 25, посему, моё имхо, следовало бы сделать так:

выежать на новом сс на 15 круге переодеться в юзаный сс, на 30-м опять в юзаный и на 45 одеть софт и ехать на нём до конца гонки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От гонки как и многие ни чего не жду. Хорошо если в очки хоть какие попадем, дождь нам не в помощь будет, не любит дождь ЛоРен.

Стартовать на юзоной резине надо, на первом круге любую резину убить можно, и беречь ее тоже сложно, вот и надо самую некудышную ставить, а там уж на приличную переходить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заубер пишет, что к гонке должно подсохнуть

Метеофранс обещает дожди в течении всего дня

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не стратег, и даже не пытюсь им быть, но с логической точки зрения, как мне подсазывает моё математ. обр., были разговоры что сс держит 15 кругов, софт 25, посему, моё имхо, следовало бы сделать так:

выежать на новом сс на 15 круге переодеться в юзаный сс, на 30-м опять в юзаный и на 45 одеть софт и ехать на нём до конца гонки.

Нового СС по одной из версий нет. Ну и 25 кругов в конце гонки на софте... спорно.

У рено небыло длинных серий в практиках. Поэтому они наверное тоже гадают сейчас :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не стратег, и даже не пытюсь им быть, но с логической точки зрения, как мне подсазывает моё математ. обр., были разговоры что сс держит 15 кругов, софт 25, посему, моё имхо, следовало бы сделать так:

выежать на новом сс на 15 круге переодеться в юзаный сс, на 30-м опять в юзаный и на 45 одеть софт и ехать на нём до конца гонки.

При условии очень вероятного старта с промежуточных это будет не актуально

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заубер пишет, что к гонке должно подсохнуть

Метеофранс обещает дожди в течении всего дня

Привет. Заубер - синоптик?:-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет. Заубер - синоптик?:-)

А Вы как считаете Уважаемый "Выборг"...на какой резине скорее всего будут стартовать? :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет. Заубер - синоптик?:-)

Не, Заубер владелец метеостанции :) И с тактикой у него тоже всегда всё очень интересно, и, что характерно, успешно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет. Заубер - синоптик?:-)

Кто его знает :) Но у них на твиттере такое сообщение. Наверное не просто так

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тут пытаюсь читать, что они там о кукле сообщили, и не понимаю.

А что касается старта, то решение принимаю, слава Богу, не я)))

Вообще то, если сбудется предсказание Заубера, гонка точно будет интересной - в поребриках останется вода. Давайте дождемся гп2 и суперкубка - там и станет понятно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто знает, в Венгрии заезд на пит-лейн длинный или короткий? Меня смущают 3 пит-стопа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж...остается только ждать! :resent:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разница между С и СС у Виталика 0,5 сек.

Походу СС так и не победили.

На какой стартовать и ехать особо без разницы.

Поребрики сырые, Виталик помнит ;)

Дождь меняет всё, чуда не жду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто знает, в Венгрии заезд на пит-лейн длинный или короткий? Меня смущают 3 пит-стопа.

Питы очень короткие получаются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будет - дождь, надежда на очки практически 0. Если конечно ЛоРен не разобрались с проблемами :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гп2 на сликах

Но видно, что не везде подсохло..

ха! кое-кто на дождевых

Даже наоборот... на дождевых почти все

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будет - дождь, надежда на очки практически 0. Если конечно ЛоРен не разобрались с проблемами :(

:good: Если только завала не будет! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ГП2 где нибудь показывать будут?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если старт будет по-мокрому, то для нас это скорее плюс, ибо разница между грязной и чистой сторонами трассы в значительной степени сходит на нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где можно ГП2 посмотреть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ссылка в теме гп2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...