Виталий Петров ( старая тема )

[kaniero]

А че вы решили, что Виталий должен быть именно в ФЕРИ

Так намекнул один косноязычный инсайдер(?). Но думаю это такой пиар.

[Paltus]

Кстати, без доли сарказма: как человек, как и Роберт в свое время разочаровал, а как гонщик, ну далеко не хуже многих в пелетоне, опыта не хватает, но быстро учится, как говорят. То, что он молодец, даже не вызывает вопросов. Но я не склонен кричать на каждом углу, что Петров всех порвет, и без него серьезных пилотов хватает, а без самовозки Ньюи можно только мечтать о проблемах всех тех, кто впереди. Ни к чему этот максимализм, надо просто, хотя бы, начать финишировать в каждой гонке, научиться беречь резину и мотор, а потом уже через терни к звездам.

Дорогой друг! Наш, как вы сказали угол, находится в этой ветке. Он наш и наши болельщики его "метят". Такая фраза будет глупа в теме Алонсо или Феттеля. Но ту... почему бы не излить свои эмоции.

[ml52]

Петров ставит на Барсу

[Paltus]

Буквально тут же подошёл Виталий Петров. Когда общался с ним, был уверен, что камера не снимает. Он тоже общался легко, без напряжения или понтов. Я очень рад, что именно такой человек представляет нас в Формуле-1. За него можно болеть совершенно искренне.

Виталий Петров и Александр Безменников

Показатель, что надо отделять пилота как человека и представителей пресс службы и менеджмента... Я думаю меня поняли.

[Khushi Hill]

Виталий Петров: "Будем стараться, будем трудиться"

19/05/2011, пресс-служба Lotus Renault GP

Накануне Гран При Испании Виталий Петров рассказал о своих планах на предстоящую гонку в интервью пресс-службе Lotus Renault GP...

Вопрос: Виталий, автодром «Каталунья» хорошо знаком команде. Как по-вашему, это даст какие-нибудь преимущества по ходу предстоящего уик-энда?

Виталий Петров: Думаю, что все пилоты Формулы 1, и даже гонщики из GP2 и других «младших» классов знают эту трассу на 100%. Единственное, что здесь меняется – это погода и направление ветра, это может дать как положительный эффект, так и отрицательный.

Сложно сказать, насколько быстры мы будем по ходу предстоящего этапа. Все команды привезут сюда свои новинки, и мы, конечно, не исключение. Но пока сложно судить, удалось ли нам подтянуться к лидерам. Нужно дождаться тренировок и квалификаций – и тогда оценивать ситуацию.

Вопрос: Здесь вы добивались успеха в других гоночных классах. Это трасса вам действительно нравится?

Виталий Петров: С этой трассой у меня и правда связаны хорошие воспоминания. [В 2006 году] я выступал здесь в Формуле 3000, тогда в Барселону приехала моя мама и друзья, чтобы поддержать меня. Потом была серия GP2, и я не раз поднимался на подиум. Я хорошо знаю эту трассу, все ее повороты – но и другим гонщикам это тоже известно. Потому будет очень важно правильно настроить машину.

Вопрос: Как вы думаете, жара сильно скажется на работе шин?

Виталий Петров: Погода сейчас гораздо жарче, чем была во время тестов, и мы не знаем, как поведет себя резина. Нужно обязательно с этим разобраться, поэтому мы с самого начала будем работать по программе в тренировках и квалификации. Для начала дождемся пятницы – а там посмотрим.

Вопрос: Что будет самым сложным по ходу предстоящего этапа?

Виталий Петров: Разумеется, и для меня, и для команды важно заработать как можно больше очков. Потому будем стараться, будем трудиться. Один раз побывав на подиуме, вы снова и снова хотите оказаться там, причем поднявшись на ступеньку выше. Но нужно оставаться реалистами – пока сделать это действительно тяжело. Нам нужно сосредоточиться на том, что есть, и довольствоваться тем, что мы уже имеем – при этом пытаясь прибавить, чтобы добиться лучших результатов.

с главной

[videoavtomat]

[jals]

Петров: Глупые и нечестные идеи

- Сделают ли обновления болида вас ближе к лидерам?

- Сложно сказать. Мы были бы рады если бы это произошло, но стоит подождать. У нас есть новинки, но они есть и у соперников.

- Что вы думаете о возможности запрета выдувных диффузоров?

- Это нечестно. Многие команды с этим столкнуться. Менять правила в середине сезона нечестно. Все команды представили болиды перед сезоном и все было в порядке и сейчас ФИА собирается менять правила - это нечестно, неправильно. Это все равно что они бы сказали в середине сезона. Давайте немедленно поставим турбо-вигатели.

- Вы бы меняли правила?

- Не знаю. Уверен это будет нечестно. Если это сделать с началом нового сезона, все будет ОК. Но только не сейчас, не по ходу сезона.

- Что вы думаете о разрешении ДРС в Монако?

- Глупая идея. ВОзможно в гонке это поможет на стартовой прямой, в остальном она глупая. в Монако нет права на ошибку.

- Вы решили вопросы с Ником после гонки в Турции?

- Нам нечего было обсуждать. Я ехал свою гонку и не видел его позиции. Он хотел обогнать меня по внешнему радиусу, но это не сработало. Я думаю он знает, что был неправ и в будущем ему лучше не поступать подобным образом.

- Все знают трассу в Барселоне очень хорошо. А что это значит для вас?

- Хорошо что мы ее знаем, но мы должны найти хорошие настройки и добиться хороших результатов.Но все в равных условиях

http://translate.google.ru/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motorsport-magazin.com%2Fformel1%2Fnews-120210-interview-vitaly-petrov-dumme-und-unfaire-ideen.html

Петров: Глупые и нечестные идеи

http://translate.google.ru/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motorsport-magazin.com%2Fformel1%2Fnews-120210-interview-vitaly-petrov-dumme-und-unfaire-ideen.html

Виталик мягко говоря недоволен действиями ФИА

[Khushi Hill]

[jals]

Зарплаты пилотов в 2011 году -просьба не флудить

1. Fernando Alonso (Ferrari) 30M€

2. Jenson Button (McLaren) 10M€

2. Lewis Hamilton (McLaren) 10M€

2. Felipe Massa (Ferrari) 10M€

5. Nico Rosberg (Mercedes) 8M€

5. Michael Schumacher (Mercedes) 8M€

5. Sebastian Vettel (Red Bull) 8M€

5. Mark Webber (Red Bull) 8M€

9. Heikki Kovalainen (Lotus) 3M€

9. Jarno Trulli (Lotus) 3M€

11. Rubens Barrichello (Williams) 2,2M€

12. Timo Glock (Virgin) 2M€

12. Nick Heidfeld (Renault) 2M€

14. Kamui Kobayashi (Sauber) 1M€

14. Adrian Sutil (Force India) 1M€

16. Vitaly Petrov (Renault) 500k€

17. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 400k€

17. Sébastien Buemi (Toro Rosso) 400k€

19. Narain Karthikeyan (HRT) 250k€

20. Jérôme d'Ambrosio (Virgin) 200k€

20. Paul di Resta (Force India) 200k€

20. Vitantonio Liuzzi (HRT) 200k€

20. Pastor Maldonado (Williams) 200k€

20. Sergio Perez (Sauber) 200k€

[Rozario Agro]

Петров: Глупые и нечестные идеи

Виталик мягко говоря недоволен действиями ФИА

действия ФИА , разговоры о покупке ф1, неудачи феррари - это , пожалуй, звенья одной цепи. А страдают как всегда просты смертные - болелы. И не очень простые- гонщики, команды одним словом. Всё еще пока "под ковром", но вот-вот прорвет. Надеюсь, Берни и в этот раз выстоит. А уж коли и Виталий так "не дипломатичен ", то заварушка серьёзная. Скоро выступят и боссы команд. Пока они молчат. Статус не позволяет бить вхолостую.

[ahilles]

Даа. Виталик неодобряэ! По тону видно, что Рено это может изрядно потрепать.

[Ikory]

Хорошо, что Виталька денюшки получает. Коба не так далеко ;-)

[imaginary]

а что за источник по зарплатам?

[jals]

а что за источник по зарплатам?

http://www.businessf1.fr/article-fernando-alonso-est-toujours-le-pilote-le-mieux-paye-en-f1-74198026.html

[igMac]

Зарплаты пилотов в 2011 году -просьба не флудить

1. Fernando Alonso (Ferrari) 30M€

2. Jenson Button (McLaren) 10M€

3. Lewis Hamilton (McLaren) 10M€

4. Felipe Massa (Ferrari) 10M€

5. Nico Rosberg (Mercedes) 8M€

6. Michael Schumacher (Mercedes) 8M€

7. Sebastian Vettel (Red Bull) 8M€

8. Mark Webber (Red Bull) 8M€

9. Heikki Kovalainen (Lotus) 3M€

10. Jarno Trulli (Lotus) 3M€

11. Rubens Barrichello (Williams) 2,2M€

12. Timo Glock (Virgin) 2M€

13. Nick Heidfeld (Renault) 2M€

14. Kamui Kobayashi (Sauber) 1M€

15. Adrian Sutil (Force India) 1M€

16. Vitaly Petrov (Renault) 500k€

17. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 400k€

18. Sébastien Buemi (Toro Rosso) 400k€

19. Narain Karthikeyan (HRT) 250k€

20. Jérôme d'Ambrosio (Virgin) 200k€

21. Paul di Resta (Force India) 200k€

22. Vitantonio Liuzzi (HRT) 200k€

23. Pastor Maldonado (Williams) 200k€

24. Sergio Perez (Sauber) 200k€

Быки 1 к 1

Маки 1 к 1

Ферры 3 к 1

Мерсы 1 к 1

Рены 4 к 1

Зубры 5 к 1

Вилы 11 к 1

Форсы 5 к 1

Торы 1 к 1

Лоты 1 к 1

Быки jr 1 к 1

Девы 10 к 1

Хисы 1,25 к 1

И чего тут флудить

Источник можно?

Upd. Увидел, спс

[Super8]

Выхлоп:

[WaveMeUp]

Быки 1 к 1

Маки 1 к 1

Ферры 3 к 1

Мерсы 1 к 1

Рены 4 к 1

Зубры 5 к 1

Вилы 11 к 1

Форсы 5 к 1

Торы 1 к 1

Лоты 1 к 1

Быки jr 1 к 1

Девы 10 к 1

Хисы 1,25 к 1

И чего тут флудить

Источник можно?

Кидали уже

http://www.businessf1.fr/article-fernando-alonso-est-toujours-le-pilote-le-mieux-paye-en-f1-74198026.html

[ALight]

Че то Виталий жестко как-то по Нику то прошелся. Не о чем разговаривать. Видно обиделся за его интервью ББС. Да и Ник все твердит что квалу будет улучшать, 1-3 ему явно не нравится. Я думаю будет битва.

[afarasi]

Думаю, если чего и не нравится Виталию в Нике, если таковая есть а не плод моего зловредного воображения, так это не честная игра Ника! Которая на мой, субъективный взгляд, весьма заметна.

(Ууух, эк полит-корректно получилось )

[Blackbook]

Че то Виталий жестко как-то по Нику то прошелся. Не о чем разговаривать.

Если Виталий говорит, что нечего обсуждать [касаемо этого случая], значит это было действительно так. Это мы тут из мухи слона раздуваем.

[Vasco de Yola]

Че то Виталий жестко как-то по Нику то прошелся. Не о чем разговаривать. Видно обиделся за его интервью ББС. Да и Ник все твердит что квалу будет улучшать, 1-3 ему явно не нравится. Я думаю будет битва.

Из интервью Ника с Главной

Вопрос: Что вы можете сказать о том, как складываются ваши профессиональные отношения с напарником, с Виталием Петровым?

Ник Хайдфельд: Я бы назвал их хорошими. В прошлом году, по-моему, мы с Виталием ни разу даже не поговорили, но приятно видеть, насколько с тех пор он вырос в профессиональном отношении. Не знаю, какие проблемы у него были в дебютном сезоне, но сейчас он стал намного более зрелым гонщиком. От этого выигрывает вся команда, но это и моя работа несколько облегчается, потому что мы сообща занимаемся доводкой машины, и это способствует прогрессу Lotus Renault.

Вопрос: Можете как-то прокомментировать гоночный инцидент, происшедший во время Гран При Турции, в котором участвовали и вы, и ваш напарник?

Ник Хайдфельд: Мы уже во всем разобрались, тем более, его нельзя назвать таким уж серьезным инцидентом. Когда что-то происходит между напарниками, необходимо все быстро проанализировать и сделать правильные выводы.

Все-таки Ник - Человечище! Виталию повезло, что в этом году именно Хайд у него партнер по команде - быстрый пилот и отличный человек!

А по поводу ситуации в Турции и в правду уже разобрались во всем. И обсуждать действительно нечего.

[Emina]

А Виталий раньше выражал страстное желание попасть в Феррари?

Просто страниц так ...дцать тому назад народ обсуждал, куда Виталию двигаться дальше, чтобы попасть в топ-эшелон. И один из вариантов был Феррари.

Ну и потом, зная тактику ОК перемещать своего подопечного куда-то повыше, как только он начинает показывать результаты, следует ожидать аналогичного движения после окончания контракта с ЛоРен. И, в конце концов, не зря же ОК у ферров кофеек попивает время от времени.

[shelfer]

Друзья, подскажите адреса сайтов где можно будет следить за таймингом вживую. Прошлый раз понадеялся на офф.сайт Ф1, но так за все выходные и не заработало, окошко появлялось но пустое. Особенно на квалификации было обидно. Поэтому если кто знает надежные источники, дайте ссылочки пожалуйста.

[shpeny]

Петров: Глупые и нечестные идеи

http://translate.google.ru/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motorsport-magazin.com%2Fformel1%2Fnews-120210-interview-vitaly-petrov-dumme-und-unfaire-ideen.html

Виталик мягко говоря недоволен действиями ФИА

Виталик мягко говоря зол

[Fire]

Виталик мягко говоря зол

Не он 1

Жуткий оффтоп:

FIA -- Ferrari International Assistance