Виталий Петров ( старая тема )

[jals]

Стамбульские гонкиhttp://www.rg.ru/2011/05/11/petrov.html

"Формула-1" не очень популярна в Турции. На фоне большинства европейских городов, пестрящих в ходе проведения соревнований яркой символикой гонок, Стамбул выглядел явно скромно. Минимум рекламных баннеров, почти полное отсутствие каких-либо новостей в местных СМИ.

Очевидно, что привлечь турецких болельщиков к чемпионату смог бы национальный пилот, как это произошло в России, однако "турецкий Петров" здесь в обозримой перспективе не намечается. Именно поэтому зрительские трибуны на гонках были едва заполнены, а большинство фанатов, к искреннему удивлению корреспондента "РГ", приехали из России.

Русская речь звучала тут и там, явно заглушая не только турецкую, но и дикий шум, издаваемый болидами команд-участниц. Российский триколор явно затмил на турецком берегу алые полотнища "Феррари". На этом фоне перспектива проведения этапа "Формулы- 1" через три года в Сочи уже не выглядела такой фантастической. Наши болельщики традиционно желали "только подиума" Петрову и "вхождения хотя бы в десятку "Марусе".

Ни того, ни другого, к сожалению, не произошло. По итогам Гран-при Турции первое место занял Себастьян Феттель из "Ред Булла", вторым финишировал напарник Феттеля по команде Марк Уэббер. Третьим стал пилот "Феррари" Фернандо Алонсо. А вот Петров финишировал в очковой зоне, став восьмым. Что касается команды "Маруся", то из-за проблем с коробкой передач в гонке приняла участие только одна машина.

Впрочем, корреспонденту "РГ" посчастливилось не только взять интервью у Виталия Петрова накануне соревнований, но и прокатиться с ветерком в автомобиле, за рулем которого был российский пилот команды "Лотус-Рено". Ощущения, поверьте, непередаваемые!

Российская газета: Виталий, отличный старт в этом чемпионате связан с тем, что вы стали первым пилотом "Лотус-Рено". Как изменилось отношение к вам в команде? На вас не давит ответственность?

Виталий Петров: Конечно, в команде многое изменилось после того, как Кубица покинул нас и остался только я. На меня перешла большая ответственность. Было очень тяжело в начале тестов, были сомнения в том, будем ли мы быстры. Но после подиума все изменилось в лучшую сторону. Я могу сказать, что команда верит в нас и много работает с нами. Сейчас все в команде ведется правильно.

РГ: Кто, кроме Хэмилтона и Феттеля, может объективно бороться за титул чемпиона?

Петров: Есть многие гонщики, такие как Алонсо и Баттон, являющиеся чемпионами мира, которые могут побороться за титул. Здесь очень важно то, на какой машине они выступают. Так как "Ред Булл" сегодня самая быстрая машина, а команда "Макларен" вторая в чемпионате, то пока только эти два человека, Алонсо и Баттон, могут реально бороться за чемпионство.

РГ: Когда стоит ждать первой русской победы в "Формуле-1". Что для этого нужно?

Петров: Нужно также иметь очень быструю машину, как у "Ред Булл" и "Макларен", тогда и победы станут возможны. В принципе, они и сейчас возможны, но для этого необходимо быть очень удачливым, чтобы победить на трассе

[Ikory]

Стамбульские гонкиhttp://www.rg.ru/2011/05/11/petrov.html

Надоедают такие журналисты, которые задают вопросы аля мой товарищ, который не разбирается в формуле: "А он у Вас когда-нибудь победит?".

Вот здесь тоже самое. Самое интересное, что одним предложением не ответишь. Я пытался объяснить, что это не футбол, но трудно было...

[Cлон]

Надоедают такие журналисты, которые задают вопросы аля мой товарищ, который не разбирается в формуле: "А он у Вас когда-нибудь победит?".

Вот здесь тоже самое. Самое интересное, что одним предложением не ответишь. Я пытался объяснить, что это не футбол, но трудно было...

Отчего же не ответишь?

В данном случае нужно отвечать по одесски - вопросом на вопрос

А ты когда-нибудь станешь президентом?

Или

А ты когда Жанну Фриске в любовницы заимеешь?

И сразу понятно - теоретически, возможность имеется, но сколько пилотов Формулы-1 завершили свою карьеру, не то что без побед, а вообще без подиумов?

[JinDevil]

Сколько футболистов завершили карьеру не добившись не чего практически на высоком уровне. Сколько команд...

я на такие вопросы тока улыбаюсь)

[BERNI EKLSTOUN]

В каждом accident есть доля вины каждого гонщика, прямая косвенная, в разных долях, но есть. Виталя в конце концов тоже на месте не стоял, а активно лез в калитку, зная что при позднем торможении поедет мимо поворота, пересекая траекторию Шуми.

А у фанов да болел двойные стандарты налицо. Шуми гонку испортил гад такой, а вот напарника так и надо отжимать, нечего лезть куда непросят.

Виталий, конечно, рисковано пошёл в атаку на Шумахера. Хоть и вины больше у Михаэля, но Шумахер уже начал смещаться влево и Петров мог столкнуться с ним с последствиями.

[SmokeST]

Виталий, конечно, рисковано пошёл в атаку на Шумахера. Хоть и вины больше у Михаэля, но Шумахер уже начал смещаться влево и Петров мог столкнуться с ним с последствиями.

Ему вариантов уже не было, даже экстренное торможение не спасало, только на траву выезжать, а оно ему надо?? Тем более что он был на 3/4 впереди, торможение однозначно укатывало комплект резины...... так что все правильно Виталик делал. А Шуми исполнил трюк как с Бариком, только в этот раз не прокатило, испортил гонку и себе и Виталику.

[Dkt]

Вернулась домой, пересмотрела гонку (с комментариями Попова), догнала ветку.

Отбросила эмоции (хотя это сложно... имхо, Виталий должен был быть впереди Хайдфельда по всем параметрам, кроме... последнего отрезка - но сейчас не об этом).

У меня осталась пара вопросов - не столько для обсуждения, сколько для моего понимания:

1. Кто где на каком шасси ездил? Если судить по пресс-релизам, в Турции меняли шасси между гонщиками, как перчатки. Они опять опечатались?

2. В этом году Виталий был без георгиевской ленточки, или я просто не разглядела?

Заранее спасибо за ответы!

P.S. Не верю, что команда будет действовать в ущерб Виталию. Они на одной стороне)

Виталий был на шасси на котором совершил полет Гагарина

[Snob]

сейчас меня закидают камнями и фобом назовут

Както неприятно за соотечественника, честно если признаться... Шумахер Шумахер Шумахер. Мне испортили гонку. Еслибы да кабы.

В каждом accident есть доля вины каждого гонщика, прямая косвенная, в разных долях, но есть. Виталя в конце концов тоже на месте не стоял, а активно лез в калитку, зная что при позднем торможении поедет мимо поворота, пересекая траекторию Шуми.

А у фанов да болел двойные стандарты налицо. Шуми гонку испортил гад такой, а вот напарника так и надо отжимать, нечего лезть куда непросят.

Как то накопилось. Такая езда Витали конечно доставляет безмерно, но и на результате не должно сказываться, а то повториться 2я сузука 2010. По - эллегантнее надо быть)

Жесть...

А до этого, когда Михаэль Виталика на прямой жестко к обочине отжал, он "не пересекал траекторию" Виталика ?

Барику в прошлом году не рекомендовали по элегантнее на стенку залезть, когда он Мишке "траекторию пересекал"?

:worthy: ...Траектория Шумми неприкосновенна :support:

[nakamura]

C c1trus можно согласиться хотя бы потому, что если бы побольше гонщиков сражались как Петров, Кобаяши, Перес и ... Шумахер, никому бы идея DRS даже в голову не пришла

[Aleliz]

Я чего-то не пойму, ШуМи сам признал свою вину в инциденте с Виталием, а некоторые продолжают гадать кто прав, кто виноват. И мало того, некоторые продолжают утверждать, что виноват Виталий!

Вам виднее, чем 7-кратному?!

Тот же эпизод с Хадфельдом. Уж если Булье не высказал претензий Виталию, то думаю, нам и подавно не стоит этого делать!

[kazak]

Ну сколько можно спорить ни о чем. Это спорт, а в Ф1 в любой ситуации, на таких скоростях, обдумывание и реализацию любого действия пилоту нужно осуществить за тысячные доли секунды. Кто успел, тот герой и победитель. Кто не успел- селяви..... И не столь важно, Шумахер ты или Петров.

[vbz]

Я чего-то не пойму, ШуМи сам признал свою вину в инциденте с Виталием, а некоторые продолжают гадать кто прав, кто виноват. И мало того, некоторые продолжают утверждать, что виноват Виталий!

Вам виднее, чем 7-кратному?!

Тот же эпизод с Хадфельдом. Уж если Булье не высказал претензий Виталию, то думаю, нам и подобно не стоит этого делать!

Ну так некоторые без флэйма себя неуютно чувствуют Вот и заходят "обсудить"

[c1trus]

наминусовали)

Речь не о самом инциденте, я начал пост с реакции Виталия на произошедшее. Сейчас специально пересмотрел Неделю спорта... "Шумахер ОПЯТЬ начал поздно закрываться" с едва заметной насмешкой. Блин, при всей симпатии, нашему парню до тех высот и достижений, каких ветеран достиг. А Миша да, признал. И это в первую очередь характеризует не характер столкновения, и степень ответственности коголибо, а мужество признать на самом деле неочевидную(совсем другой разговор, мое мнение что оба виноваты) вину, не скатываясь до перепалок и нытья в интервью.

[JinDevil]

c1trus, А кто ныл вобщем то? Петров сказал как есть, как они считают с инженерами, не чего больше. А про перепалки это вобще я знать не знаю, ведать не ведаю откуда вы взяли. Про инцидент с Ником команда сама все сказала, Заметьте Петров сколько его наказывали в том году. В этом году на Хэма мог поплакаться, не разу однако не на кого не жаловался.

[ALLED]

Блог Виталия Петрова: Гран При Турции

тынц

Мы остались не очень довольны итогами турецкого этапа. В принципе, результат можно назвать неплохим – все же обе наших машины оказались в первой десятке и в квалификации, и в гонке. Но можно было выступить лучше, особенно в воскресенье – если бы мне контакт с Михаэлем Шумахером. После того, как на втором круге он ударил меня в заднее колесо, гонка была испорчена.

У меня не возникло никаких проблем ни в пятницу – когда во время первой тренировки шел дождь, – ни в субботу. Мы были в целом довольны ситуацией, жаловаться было не на что. Приятно, что все наши новинки оказались удачными и позволили ехать быстрее, хотя и соперники тоже не сидели без дела во время трёхнедельного перерыва.

В квалификации мы показали тот результат, которого в настоящий момент позволяет добиться машина, а наша стратегия на гонку оказалась верной. Мы могли улучшить позиции и занять на финише шестое место или даже пятое, но из-за аварии потеряли время. Я же не раз говорил, что каждая ошибка, каждый прокол или сбой по ходу уик-энда неизбежно сказывается на итоговом результате. У нас с самого начала все шло без осечек, но единственный контакт испортил всю гонку.

Одним из следствий удара стал повышенный износ резины, потому мы решили провести первый пит-стоп на два-три круга раньше плана. До этого я был рядом с Ferrari Массы, но после пит-стопа между нами оказались три медленные машины. Конечно, я обогнал их, но на это тоже ушло какое-то время, около десяти секунд – и Фелипе смог уехать вперед. Если бы все складывалось так, как мы задумали изначально, я бы мог поддерживать хорошую скорость на пустой трассе – но время было упущено. Что же, будем рассчитывать на хороший результат в Барселоне, где у нас появятся очередные обновления.

В заключении я хотел бы поздравить всех с Днем Победы. Она далась нелегко, потому нужно уважать ветеранов, уделять им внимание и помогать им. К сожалению, с каждым днем их становится все меньше – людей, которые отдали столько сил за нашу независимость, за то чтобы могли называться Россией.

[shpeny]

наминусовали)

Речь не о самом инциденте, я начал пост с реакции Виталия на произошедшее. Сейчас специально пересмотрел Неделю спорта... "Шумахер ОПЯТЬ начал поздно закрываться" с едва заметной насмешкой. Блин, при всей симпатии, нашему парню до тех высот и достижений, каких ветеран достиг. А Миша да, признал. И это в первую очередь характеризует не характер столкновения, и степень ответственности коголибо, а мужество признать на самом деле неочевидную(совсем другой разговор, мое мнение что оба виноваты) вину, не скатываясь до перепалок и нытья в интервью.

Виталику вообще ныть не свойственно,и ,если он что то говорит в таком ключе,значит имеет на это немалые основания.

[dionisi]

не знаю как вы, но я молюсь на дождевое княжество. Вот там возможно все

[Aleliz]

наминусовали)

Речь не о самом инциденте, я начал пост с реакции Виталия на произошедшее. Сейчас специально пересмотрел Неделю спорта... "Шумахер ОПЯТЬ начал поздно закрываться" с едва заметной насмешкой. Блин, при всей симпатии, нашему парню до тех высот и достижений, каких ветеран достиг. А Миша да, признал. И это в первую очередь характеризует не характер столкновения, и степень ответственности коголибо, а мужество признать на самом деле неочевидную(совсем другой разговор, мое мнение что оба виноваты) вину, не скатываясь до перепалок и нытья в интервью.

Нее, ну а чего ты хотел, что бы он сказал? Да, я полез, перекрыл ему траекторию, сломал ему крыло. Признаю, был не прав. Так что ли?

Виталий сказал так как думал! Он поступил так, как считал нужным и правильным и после гонки не изменил своё мнение.

[deadbeef]

наминусовали)

Речь не о самом инциденте, я начал пост с реакции Виталия на произошедшее. Сейчас специально пересмотрел Неделю спорта... "Шумахер ОПЯТЬ начал поздно закрываться" с едва заметной насмешкой. Блин, при всей симпатии, нашему парню до тех высот и достижений, каких ветеран достиг. А Миша да, признал. И это в первую очередь характеризует не характер столкновения, и степень ответственности коголибо, а мужество признать на самом деле неочевидную(совсем другой разговор, мое мнение что оба виноваты) вину, не скатываясь до перепалок и нытья в интервью.

достаточно пересмотреть эпизод чтобы понять, что претензии Виталия вполне обоснованы. если бы Шумахер не поехал на занятое Петровым место, Виталий вполне спокойно вписался бы в поворот - скорее всего слишком медленно и Шумахер смог бы попытаться отыграться в следующем повороте, но вписывался он без проблем. а вылет стал результатом удара со стороны Шумахера - болид просто подпрыгнул, полная потеря сцепления с трассой, и даже при этом он не вылетел, а просто выехал на полметра-метр за пределы трассы и спокойно продолжил гонку. так что со стороны Виталия маневр был вполне безопасным и не предполагал жесткого перетормаживания или широкого выхода, вся беда в непонятном маневре Шуми, который решил ехать на занятое место на трассе.

[qGen]

не знаю как вы, но я молюсь на дождевое княжество. Вот там возможно все

дай бог

[1ogand]

Нее, ну а чего ты хотел, что бы он сказал? Да, я полез, перекрыл ему траекторию, сломал ему крыло. Признаю, был не прав. Так что ли?

Виталий сказал так как думал! Он поступил так, как считал нужным и правильным и после гонки не изменил своё мнение.

В этом и ошибка многих филов или фобов, они не хотят понимать, что кто-то может думать иначе чем они, ровняют под себя, от этого и случаются бесконечные бессмысленные споры.

[Assert]

А ты когда-нибудь станешь президентом?

Странные у вас ответы какие то Когда машина позволит побеждать, тогда и будет победа... какие ещё вопросы могут быть?

[BERNI EKLSTOUN]

Ему вариантов уже не было, даже экстренное торможение не спасало, только на траву выезжать, а оно ему надо?? Тем более что он был на 3/4 впереди, торможение однозначно укатывало комплект резины...... так что все правильно Виталик делал. А Шуми исполнил трюк как с Бариком, только в этот раз не прокатило, испортил гонку и себе и Виталику.

Я имел ввиду что можно было бы обогнать Шумахера на следующем круге, потому что риск выбыть из гонки после столкновения был очень велик. Шумахер сильно скользил в квале, у него были проблемы с шинами или настройками. Петров наверняка знал, что он будет быстрее Шумахера(в принципе он сказал это в неделе спорта). Потому что в гонке Рено лучше, чем в квале.

[Cлон]

Странные у вас ответы какие то Когда машина позволит побеждать, тогда и будет победа... какие ещё вопросы могут быть?

Нормальные ответы Просто я имел в виду то же самое - для выполнения какого либо условия требуется благоприятное стечение обстоятельств. Быстрая машина, умение и опыт, определенная доля удачи и еще много-много разных нюансов.

Кстати, у меня есть полная уверенность, что первая победа Виталия будет не на самой быстрой машине.

[DNegreanuWSOP]

не знаю как вы, но я молюсь на дождевое княжество. Вот там возможно все

Не нужно дождя, так как не известно как поведут себя дождевые шины на дистанции.....

ВП Конечно любит дождь, но дождь и Монте-Карло -это опасное сочетание, и о дожде можно молить лишь в случае неудачной классификации, так как он даёт шанс отыграться, но в случае удачной-он может только испортить!