Виталий Петров ( старая тема )

[Макс7]

Кубица ...супер пилот самого высокого уровня...он окончательно созрел для титула ...но на такой уровень он тоже вышел не сразу . Виталию это даже на руку , что у него такой партнер..понятное дело если бы он выступал с Деля Росой или Барикелло отставание было бы меньше или его вообще не было.

[ahilles]

Ладно, чего тут спорить. Посмотрим что в гонке будет. Может и прорвётся - у него хороший первый сектор и высокая скорость на прямой, может и пообгоняет по ходу первого круга.

[Стасон-Москаль]

Кубица ...супер пилот самого высокого уровня...он окончательно созрел для титула ...но на такой уровень он тоже вышел не сразу . Виталию это даже на руку , что у него такой партнер..понятное дело если бы он выступал с Деля Росой или Барикелло отставание было бы меньше или его вообще не было.

Кубица некоторое время лидировал в чемпионате 2008 года, и даже рассчитывал на титул. но команда решила бросиь все силы на сроительство машины 2009 года, которая была откровенным тазом.

главная проблема в том, что Кубица не делится настройками с Виталием, и даже телеметрию приходится добывать с трудом

[gosham]

Обидно блин. Даже 3 сегмент смотреть не хотелось.

[Ден]

А, ну если это сказал не Попов, то точно правдивая информация :lol: :lol: :lol:

А что смешого ? Грустно должно быть.

То что британские комментаторы находятся на месте проведение ГП и поэтому владеют больше источников информации - это факт. То что Попов комментирует из шаболовки и порой выдумывает новости - тоже факт. Кстати, если мне не изменяет память, то про 25 % именно он рассказал. А потом вроде сказал что этот пункт убрали после того как АвтоВАЗ проплатил вторую половину требуемой суммы.

[smit22777]

главная проблема в том, что Кубица не делится настройками с Виталием, и даже телеметрию приходится добывать с трудом

а откуда это известно, данное утверждение может выборг подтвердить?

[Everestultimates]

Обидно блин. Даже 3 сегмент смотреть не хотелось.

Как он попал в аварию я сразу вырубил трансляцию ... завтра гонка будет стрёмной.

Vyborg спасибо за информацию.

[Merry Christmas]

Булье может сколько угодно сдвигать планку требований к Виталику, но это не изменит того факта, что при распиле бабла от телетрансляций разница между позициями в КК измеряется миллионами долларов. Также не стоит забывать о том, что контракт Роберта дает ему возможность без финансовых санкций покинуть команду по окончании этого сезона если Рено займет место ниже четвертого. Таким образом, отсутствие стабильности в квалификациях и гонках и ее присутствие в плане крэшинга к концу сезона может обернуться для Рено серьезным ущербом и вероятно даже деньги в этот раз не смогут гарантировать место в болиде.

Виталику просто необходимо завтра увидеть клетчатый флаг. Иначе он может потерять доверие со стороны команды, а также уверенность в себе. Крепитесь.

Всем новичкам в этом сезоне тяжело и даже вроде бы опытные пилоты никак не могут показать результат, которого достойны, отмена ТК и зарезка тестов сразу же повысила планку и требование к опыту пилота. Хэм вовремя успел дебютировать и надолго останется самым успешным дебютантом последних лет

[Стасон-Москаль]

а откуда это известно, данное утверждение может выборг подтвердить?

данное утверждение было произнесено устами Веталя в одном из интервью. но потом подошел человек из рено и всю правду мы не узнали :D

[red_van]

А что смешого ? Грустно должно быть.

То что британские комментаторы находятся на месте проведение ГП и поэтому владеют больше источников информации - это факт. То что Попов комментирует из шаболовки и порой выдумывает новости - тоже факт. Кстати, если мне не изменяет память, то про 25 % именно он рассказал. А потом вроде сказал что этот пункт убрали после того как АвтоВАЗ проплатил вторую половину требуемой суммы.

Ден да лана тебе))) Попов конечно косячит как раненый;) А Британцы только по делу и без ошибок как роботы диктуют текст?

[InTheEnd]

То что Попов комментирует из шаболовки и порой выдумывает новости - тоже факт.

Чтобы что-то стало фактом, недостаточно об этом вот так написать.

То что британские комментаторы находятся на месте проведение ГП и поэтому владеют больше источников информации - это факт.

Фобы Попова говорят так, будто бы он лично виноват в низкой популярности и финансировании Ф1 в России. В любом случае, живя в Германии, использую любую возможность посмотреть Ф1 на русском яхыке. Странно что люди не ценят то, что имеют, постоянно хотят "быть как в европе" во всех аспектах. Впрочем, это уже совсем другая история.

[OldCat]

Разбил машину. А в чем проблема? В машине Ф1 все кроме монокока - это расходный материал. Не сломается, так все равно открутят и выкинут.

Вся неприятность которая может быть - это цейтнот по времени, как у Алонсо сегодня и связанная с этим потеря в чемпионате. А у Витали - потеря шанса на Q3.

С другой стороны, вылеты - это вполне закономерная ступень осваивания с новой техникой. Да и практически все гонщики убираются. А как иначе нащупать грань, предел? Просто более опытные или менее горячные делают это безопасных местах, где нет вероятности приложиться к отбойникам. Виталику давали указание - 99%! А от чего? Нужно же было и это понять!

Шутка! Но с долей правды. Вылеты еще будут. Дай бог без последствий!

А вот кто может знает - баланс тормозов по ходу круга гонщику можно менять? Как с углом атаки антикрыльев?

[Стасон-Москаль]

Ден да лана тебе))) Попов конечно косячит как раненый;) А Британцы только по делу и без ошибок как роботы диктуют текст?

а давайте все дружно вспомним Марри, который вернулся на ббс в качестве комментатора :D

[smit22777]

А вот кто может знает - баланс тормозов по ходу круга гонщику можно менять? Как с углом атаки антикрыльев?

может, хоть перед каждым поворотом, только меняют как правило по мере расхода топлива раз в 5-6 кругов или каждые 20 кг расхода топлива плюс при замене шин

[jals]

А кто помнит 2007 год, точнее его начало ?- ГП2 - разгромы от опытного Пантано, теже разговоры что он тут только из-за денег, а лучший российский пилот Алешин, который заменяя Аммермюллера в гонках был быстрее Петрова, хотя сел за руль не с первой гонки и без тестов...но через 3 года Виталик стал вице-чемпионом...Виталик долго вкатывается во все серии в которых участвовует - даже в Рено 2,0 дебют был слабеньким, но со временем через пару лет приобретает и скорость и перестает совершать ошибки...причина кроется отчасти в отсутствии картинговой подготовки и позднем начале карьеры

Давайте вспомним Дэймона Хилла - провалы в младших формулах , клеймо " бесперспективного переростка", провальный старт в " Брэбэме ", но в итоге титул в 96 году :)

[kiki1]

кстати, правильно кто-то здесь высказался - после финиша в очках ждем от него побед, а как в квале не получается, так сразу сопли распускаем. считаю, что нужно дождаться хотя бы завтрашней гонки и сейчас уж точно не расстраиваться. верю и надеюсь :)

[MrVictory]

очень мне не нравится большинство псевдоболельщиков, я честно не понимаю, как можно то превозносить до небес, то опускать по полной. Я вообще горжусь Виталиком за то что он попал в Ф1, но он превзошел мои ожидания как с выбором команды так и по качеству пилотирования, я уверен на 100% что он будет ездить в следующем году в Ф1, а еще я уверен, что он вырастет в очень достойного пилота

[Стасон-Москаль]

кстати, правильно кто-то здесь высказался - после финиша в очках ждем от него побед, а как в квале не получается, так сразу сопли распускаем. считаю, что нужно дождаться хотя бы завтрашней гонки и сейчас уж точно не расстраиваться. верю и надеюсь :)

сопли никто не распускает. только фобы приходят и распускают срач

[smit22777]

А кто помнит 2007 год, точнее его начало ?- ГП2 - разгромы от опытного Пантано, теже разговоры что он тут только из-за денег, а лучший российский пилот Алешин, который заменяя Аммермюллера в гонках был быстрее Петрова, хотя сел за руль не с первой гонки и без тестов...но через 3 года Виталик стал вице-чемпионом...Виталик долго вкатывается во все серии в которых участвовует - даже в Рено 2,0 дебют был слабеньким, но со временем через пару лет приобретает и скорость и перестает совершать ошибки...причина кроется отчасти в отсутствии картинговой подготовки и позднем начале карьеры

F1 это не моноформула, где все имеют одну и туже технику и где команды живут, в основном, за счет пилотских спонсоров, там и 10 сезонов прокататься можно, только плати...

Давайте вспомним Дэймона Хилла - провалы в младших формулах , клеймо " бесперспективного переростка", провальный старт в " Брэбэме ", но в итоге титул в 96 году :)

Деймона тогда подписали только по тому что Прост наложил вето на приход Сенны а к тому времени все опытные пилоты были уже с контрактами, и Френк взял в команду своего тест пилота, Хилл был тестереом Вильямса более года или 2-х (непомню) Но и Хилл на чемпионской машине косячил в первых гонках, тут никто не спорит.

[jals]

Деймона тогда подписали только по тому что Прост наложил вето на приход Сенны а к тому времени все опытные пилоты были уже с контрактами, и Френк взял в команду своего тест пилота, Хилл был тестереом Вильямса более года или 2-х (непомню) Но и Хилл на чемпионской машине косячил в первых гонках, тут никто не спорит.

После первых косяков Дэймон стал лидером Уильямса выиграл титул, а потом еще принес первую победу Джордана.Не вижу причин по которым Виталик не смог бы сделать через пару лет тоже самое

[smit22777]

После первых косяков Дэймон стал лидером Уильямса выиграл титул, а потом еще принес первую победу Джордана.Не вижу причин по которым Виталик не смог бы сделать через пару лет тоже самое

А причина может быть только одна, не дадут Виталию столько времени, сколько получил Дейнон. Вспомни 1993 если Хилл финишировал то финишировал в призах, проигрывал Просту но не в чистую же! В общем нормальный второй пилот быстрый но нестабильный, стабильность пришла позже...

[jals]

А причина может быть только одна, не дадут Виталию столько времени, сколько получил Дейнон. Вспомни 1993 если Хилл финишировал то финишировал в призах, проигрывал Просту но не в чистую же! В общем нормальный второй пилот быстрый но нестабильный, стабильность пришла позже...

У Дэймона перед этим был Брэбэм и годы тестов в Уильямсе. У Виталика сейчас ничего этого.

Сравнивать Виталика с Дэймоном-93 можно будет начиная со следующего года, который он может провести в Рено или другой команде..Я уверен что в след.году он будет уже не хуже Дэймона-93.

И кстати интерес Берни к России, к Сочи очень на руку Виталику.Но надо увеличивать интерес к Ф1 в России.И продолжать голосовать за него на собаке кстати. Борьба с Плющенко очень упорная, но Виталику очень нужна победа в этом голосовании :)

http://top50.sobaka.ru/people/sports/

[LART-L]

После первых косяков Дэймон стал лидером Уильямса выиграл титул, а потом еще принес первую победу Джордана.Не вижу причин по которым Виталик не смог бы сделать через пару лет тоже самое

Вопрос в том: а будут ли у него эти 2 года в Формуле! Команде Рено могут и надоесть "ударные субботники" каждый уикэнд. Тем более на фоне стабильного Кубицы. Виталию есть над чем задуматься. Хотя до середины сезона, я думаю, никто его не будет прессовать. А вот если "ударная" работа продолжится и далее - боюсь за его трудоустройство!

[lance]

а давайте все дружно вспомним Марри, который вернулся на ббс в качестве комментатора :D

Не вернулся он. Был в прошлом году в качестве гостя в Сильверстоуне и всё.

Но старина Марри без дела не сидит и ведет свой видеоблог.

[smit22777]

У Дэймона перед этим был Брэбэм и годы тестов в Уильямсе. У Виталика сейчас ничего этого.

Сравнивать Виталика с Дэймоном-93 можно будет начиная со следующего года, который он может провести в Рено или другой команде..Я уверен что в след.году он будет уже не хуже Дэймона-93.

Бребхем :D

2 гонки за умирающую команду и несколько непопаданий в предквалификацию, это конечно тоже можно назвать опытом, но положа руку на сердце, команда проигрывающаяя 5-7 сек с круга это тоже что сейчас ГП2

И кстати интерес Берни к России, к Сочи очень на руку Виталику.Но надо увеличивать интерес к Ф1 в России.И продолжать голосовать за него на собаке кстати. Борьба с Плющенко очень упорная, но Виталику очень нужна победа в этом голосовании :)

Может, очень надеюсь на это, а также на интересы концерна Рено в России и перход Кубицы куда нибудь!

Кстати, в подпись ссылку на голосование поставь :)