My Williams

[Fixxxer89]

а лучше ГП Бахрейна

"Да, да, у нас аццкий самовоз, все кроме нас и Шумахера не классифицированы, не смогли попасть в 5 кругов с нами" :rolleyes:

[Fixxxer89]

Точно знаешь, что движок? :o

Французы в лайфе писали, что движок.

[luce stellare]

Французы в лайфе писали, что движок.

Подождём, что Сэм с Барриком по этому поводу скажут :unsure:

[GuttaLinux]

> Подождём, что Сэм с Барриком по этому поводу скажут

как бы его в твитере не забанили

[Stayer]

Французы в лайфе писали, что движок.

Да уж, французам виднее..... только с чего виднее?

[luce stellare]

Всё у нас нормально :)

[foka82]

...ребята, это конечно мое личное ИМХО, но что же это за такое нелепо-комичное крепление переднего антикрыла к носу... сам нос широкий, а крепление... карикатура... :blink: :blink: :blink: Hi-Res

[Und]

Я смотрю и Air Asia осталась, несмотря на Фернандеса в Лотусе. В целом приличный спонсорский пакет при нынешних реалиях.

гонки гнками, а бизнес - бизнесом. Тони сказал, что для Air Asia партнёрство с нами видится более выгодным и жизнеспособным (sustainable) чем с Лотусом. типа "команда моя, но ей предстоит доказать, что она достойна наших логотпов", как-то так

блин, Кубинатор сцыкоту на меня навел... аж страшно становится, а вдруг накаркаешь? ты, эта... позитивно старайся мыслить, привлекай к хорошим ожиданиям позитив. а то сгущеные в мозгу краски имеют свойство выливаться в реальность

[Shat]

Барикелло говорит что проблемы с электроникой, а не с двигателем. Поскольку оставалось 10 минут до конца, то решили закончить.

Блаблабла про офигенную обстановку в команде и профессионализм персонала.

Проблема со скоростью на прямых, макларены и феррари быстрее. Макларен на 10км/ч.

Надо привыкнуть к новой машине.

Проблемы с прижимной силой и балансом, как я понял.

Оптимизмом, настоящим, а не дежурным, в его словах не пахнет к сожалению. Радует тока что у Рено таже херня, и полная задница нам не светит.

И к знатокам - мне одному показалось, что изменений в строении диффузора относительно прошлого сезона нет?

[luce stellare]

Барикелло говорит что проблемы с электроникой, а не с двигателем. Поскольку оставалось 10 минут до конца, то решили закончить.

Блаблабла про офигенную обстановку в команде и профессионализм персонала.

Проблема со скоростью на прямых, макларены и феррари быстрее. Макларен на 10км/ч.

Надо привыкнуть к новой машине.

Проблемы с прижимной силой и балансом, как я понял.

Оптимизмом, настоящим, а не дежурным, в его словах не пахнет к сожалению. Радует тока что у Рено таже херня, и полная задница нам не светит.

И к знатокам - мне одному показалось, что изменений в строении диффузора относительно прошлого сезона нет?

эмм... откуда дровишки? :unsure:

[Shat]

С форума на автоспорте.ком , а там перевод с какого-то бразильского издания.

[luce stellare]

С форума на автоспорте.ком , а там перевод с какого-то бразильского издания.

А вот его интервью на автоспорте

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81192

Имеем недостаточную поворачиваемость и плохой баланс из-за новых шин. Думаю, устранят до Бахрейна. От движка в восторге, говорит, что он очень хорош. Причем сегодня его крутили далеко не на полную мощность. Была небольшая с ним проблема сегодня, но она быстро решилась. Также сказал, что катались с серьезной загрузкой топлива.

Очень нравится обстановка в команде.

[sergey-craft]

А вот его интервью на автоспорте

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81192

Имеем недостаточную поворачиваемость и плохой баланс из-за новых шин. Думаю, устранят до Бахрейна. От движка в восторге, говорит, что он очень хорош. Причем сегодня его крутили далеко не на полную мощность. Была небольшая с ним проблема сегодня, но она быстро решилась. Также сказал, что катались с серьезной загрузкой топлива.

Очень нравится обстановка в команде.

Ну, вроде бы как не плохо.

Ещё два дня. Никому не унывать!! ;)

[leon.blr]

Оптимизмом, настоящим, а не дежурным, в его словах не пахнет к сожалению.

нормально там все с оптимизмом, и настроение хорошее - рабочее

[Monolit]

Мне лично день понравился! Наши работали с оглядкой на новый мотор (узнавали его лучше и не насиловали), чего не скажешь про конкурентов (Заубер не в счёт, т.к. мотор Феррари - уже проверен временем и многим известен). У Рубенса тоже был дебют (вливался в рабочий коллектив). К тому же он признался, что ездил с серьёзным запасом топлива и недостаточной поворачиваемостью. В таких условиях уступить лучшему времени менее 2-х секунд уже подвиг. Что-то будет когда Косворд выведут на максимальные показатели... :rolleyes:

:excl: А теперь вопрос: с этого дня в конструкцию Косворта уже нельзя вносить изменения?

[alexws]

FW32 в высоком разрешении

[Shabash]

FW32 в высоком разрешении

отлично смотрится :rolleyes:

[lance]

Первый привет от Косворта... Жаль... Кажись, и в этом году не посмотреть борьбы Виллов за что-то приличное :(

Отставить панику!

Первый день тестов на абсолютно новом болиде с новым двигателем. У быков в прошлом году тоже самое было в первый день (у Феттеля отказала электроника). Для меня будут показательными тесты в Барселоне в конце февраля, когда все будет серьезно. Сейчас - обкатка и настройка.

[FoRTuNaTe]

сполер схож с мерс.

[DCH]

Отставить панику!

Первый день тестов на абсолютно новом болиде с новым двигателем. У быков в прошлом году тоже самое было в первый день (у Феттеля отказала электроника). Для меня будут показательными тесты в Барселоне в конце февраля, когда все будет серьезно. Сейчас - обкатка и настройка.

no panik )

[lance]

Отличия последней боевой F31 и новой FW32

[DCH]

В Принцепи болид и не сильно изменилса :blink:

[AlexChe]

Тесты.

01.02.10.

Валенсия.

[Pahan]

Отличия последней боевой F31 и новой FW32

ну нос бросается в глаза и зона бутылочного горлышка...уже гораздо стала...

[lance]

ну нос бросается в глаза и зона бутылочного горлышка...уже гораздо стала...

Еще пластины на переднем антикрыле, узкое его крепление, мини-плавник сзади, передняя подвеска видоизменена из-за поднятого носа, боковые юбки, другие понтоны и укороченный выхлоп.