My Williams

[tumboj]

Из темы контрактов

Williams выбрал Cosworth из-за цены и качества

Официально о подписании контракта между командой Williams и Cosworth еще не было объявлено, однако слухи об этом настолько давно и уверенно циркулируют в околоформульном мире, что мало кто сомневается в воссоединении этих двух легендарных имен.

Бразильский автоспортивный ресурс Tazio, ссылаясь на собственные источники информации, заявил, что Cosworth «обошел» Renault по всем показателям. Фрэнк Уильямс, который выбирал между двигателями этих двух производителей, получил данные стендовых испытаний обоих моторов и выбрал именно Cosworth, так как английские моторы оказались гораздо лучше французских - как по крутящему моменту, так и по мощности.

По слухам, уровень потребления топлива у Cosworth ниже, чем у Renault, что в следующем сезоне, на фоне отмены дозаправок, будет играть едва ли не решающую роль. К тому же, Renault согласилась поставлять моторы по цене 5 млн. евро в год (максимально возможная цена, установленная соглашением FOTA и FIA), тогда как Cosworth готов снабжать Williams двигателями примерно за 3,5 млн. евро.

НЕ ВЕРЮ! :o

[Andrew1981]

НЕ ВЕРЮ! :o

Не ну мыже не видели этих протоколов испытаний мотора (в отличие от Френка)...

Так что пока точно паниковать не стоит...

И потом, сейчас у команды есть бабки на мотор. Да, лучше бы платить меньше, но уверен - Френк бы легко смог позволить своей команде покупку их у Рено, если бы было видно, что они реально сильнее английских. :excl:

[axxis]

Не ну мыже не видели этих протоколов испытаний мотора (в отличие от Френка)...

Так что пока точно паниковать не стоит...

И потом, сейчас у команды есть бабки на мотор. Да, лучше бы платить меньше, но уверен - Френк бы легко смог позволить своей команде покупку их у Рено, если бы было видно, что они реально сильнее английских. :excl:

+1

Френк и Пат не пальцем деланные, видимо Cosworth`ы реально "бомбу" состряпали. +Баррик и Халк и в 2010-м весьма возможны подиумы и победы

[leon.blr]

позитивная первая практика, похоже, будем быстры, главное, чтобы дождь все не испортил

[luce stellare]

НЕ ВЕРЮ! :o

Неужели и вправду Косворт столь хорош, кушает меньше Рено и заметно мощнее :o

[leon.blr]

Неужели и вправду Косворт столь хорош, кушает меньше Рено и заметно мощнее :o

а на главной написано, что Red Bull не планирует продлять контракт с Renault

консультант команды Хельмут Марко:

...сейчас мы рассматриваем возможность использования двигателей Cosworth. Вариант действительно неплохой, мы бы его не рассматривали, если бы считали, что не получим конкурентоспособное решение.

[lance]

Из темы контрактов

Похоже уже договорились.

+1

Френк и Пат не пальцем деланные, видимо Cosworth`ы реально "бомбу" состряпали. +Баррик и Халк и в 2010-м весьма возможны подиумы и победы

Подождем янравьских тестов.

Практика вдохновляет. Главное - НЕ ДОЖДЬ

[Fixxxer89]

Странное течение: переход сильных команд на Косворт. В Быках и Виллах что-то такое знают, что уверены в силе Косворта? Или просто Рено ставит невыполнимые условия типа Грожана за рулём одного из болидов?

[lance]

Странное течение: переход сильных команд на Косворт. В Быках и Виллах что-то такое знают, что уверены в силе Косворта? Или просто Рено ставит невыполнимые условия типа Грожана за рулём одного из болидов?

Вряд ли. Того же Марка в Ред Булл Флавио садил, а не Рено. А сейчас Флавио нет в ф1.

Может Косворты действительно чит-двигло сделали. Как никак им одним разрешено было доработать двигатель.

[Vasyl_Ukraine]

Лишь Накаджима проигрывает более секунды лидеру.

Кобаяши и то гораздо лучше.

Хороший аргумент для работодателей...

[romyga]

Лишь Накаджима проигрывает более секунды лидеру.

Кобаяши и то гораздо лучше.

Хороший аргумент для работодателей...

а сейчас - ВСЕ в одной секунде))) плотность, конечно, жесть - кацо дует росбергу полсекунды, при этом росберг - 5, кацо - 18

[Tony Cameron]

Чувствуется чёткое желание ну хоть как-то принизить заслуги Монтойи.... :rolleyes: - а не получается :P :lol: :lol: :lol:

У Хуана множество заслуг.

Например, красавица жена. :)

[Tony Cameron]

Не ну мыже не видели этих протоколов испытаний мотора (в отличие от Френка)...

Так что пока точно паниковать не стоит...

И потом, сейчас у команды есть бабки на мотор. Да, лучше бы платить меньше, но уверен - Френк бы легко смог позволить своей команде покупку их у Рено, если бы было видно, что они реально сильнее английских. :excl:

Наши (Red Bull) тоже переходят на Cosworth. Значит, их моторчики лучше реношных - иначе бы Матешиц ни за что не согласился. Дитрих - в отличие, может быть, от Фрэнка - никогда на движках не экономил.

Кстати - что такого удивительного в мощном Cosworth? Их движки всегда были очень оборотистыми и очень эффективными на средних и высоких оборотах. Главное, чтобы не подвела надёжность.

[Vasyl_Ukraine]

У Хуана множество заслуг.

Например, красавица жена. :)

А недостаток лишь один - имя :D

Без обид ;)

[lance]

romyga, с днем рожденья, кстати.

[luce stellare]

romyga, с днем рожденья, кстати.

присоединяюсь к поздравлению. Надеюсь, наши завтра, а лучше послезавтра сделают неплохой подарок :rolleyes:

[Rad]

плотность дичайшая просто...

[Style]

Неужели и вправду Косворт столь хорош, кушает меньше Рено и заметно мощнее :o

И это при том, что Рено самый экономичный мотор. А если ещё и прилично мощней, то минимум 745 сил должен быть получается, то есть мощней Тойоты и примерно равен Мерсу. В общем сделали просто идеальный мотор для текущих реалий :lol:

Похоже я опять оказался прав и ФИА дала "краешком глаза" заглянуть в документацию других производителей :lol:

[Tony Cameron]

А недостаток лишь один - имя :D

Без обид ;)

Какое имя - Хуан-Пабло или Конни?

Хуан-Пабло - всё же благозвучнее, чем Хулио. :)

P.S.: На кого мне обижаться? Я за Хуана-Пабло никогда не болел.

То есть, вру - болел 1 гонку - Монцу-2003. И то в интересах Формулы-1. Четвёртый подряд титул Шумахера - это было уже не очень красиво. :)

[sergey-craft]

romyga, с днем рожденья, кстати.

Присоединяюсь к поздравлениям.

С Днём Рожденния!

[fakeru]

Williams:

Nico Rosberg: "Today was all about tyre testing for qualifying and the race. We know roughly what we will do but it's not entirely clear for the race; that will depend on how much the track improves. We also spent time looking at our downforce level but it's always difficult and sometimes you need to compromise because, on the one hand, you want to find the quickest lap possible but, on the other, you need to be careful that people are not able to overtake you on the straight. Set-up wise, we just carried out some fine tuning. I don't think there's much to improve on that front for this track. Overall, we've had a good day's work and we are where we need to be."

Kazuki Nakajima: "The weather was quite tricky today but, fortunately, we still managed to get some running in under dry conditions. We worked through quite a lot of things and we know in which direction we want to head for tomorrow now. Whenever I was out on my new tyres, it started to drizzle so I didn't get to record a good lap time today."

[Tony Cameron]

We also spent time looking at our downforce level but it's always difficult and sometimes you need to compromise because, on the one hand, you want to find the quickest lap possible but, on the other, you need to be careful that people are not able to overtake you on the straight

Я бы не сказал, что в Интерлагосе время на круге сильно улучшается от максимальной загрузки аэродинамики. Мой "симуляторный" опыт говорит, что и при 100% аэродинамики, и при 75% скорость на круге примерно равна 1.12.

С 75% ты едешь на 10 км/ч быстрее и выигрываешь по 0,3 с на первом и третьем секторах, но уступаешь 0,6 с на втором.

Другое дело, что трасса кочковатая и непростая. Во время гонки болид с худшей управляемостью сильно утомляет. В конце концов наверняка ошибёшься или в быстрой связке 6-7 поворотов Ferradura, или на торможении перед первым поворотом (гадкое местечко. Может быть, даже хуже, чем японский Degner).

[Andrew1981]

Может Косворты действительно чит-двигло сделали. Как никак им одним разрешено было доработать двигатель.

Причём тут читерство? :blink:

Косворт, по сути, делает мото с нуля - оболочка ещё ни о чём не говорит. Кто сказал, что он точно должен быть слабее?

[lance]

Причём тут читерство? :blink:

Косворт, по сути, делает мото с нуля - оболочка ещё ни о чём не говорит. Кто сказал, что он точно должен быть слабее?

Читерский в смысле очень хороший. :)

А почему с нуля? Дорабатывается CA2006.

плотность дичайшая просто...

Да уж :blink:

[Kubinator Rise of BMW]

поцанам, жгущим про Ральфа. вы 1999 год смотрели?