My Williams

[alex_mclaren]

alex_mclaren ты японец?

шо то мы зациклились на непотребном, кстати про национализм, японцы в этом плане впереди плаенты всей.

отчасти соласен с тем утверждением что по пятницам больше должны работать те пилоты которые эти машины в гонку и поведут.

нет, просто меня раздражает когда сравнивают людей по национальным признакам. ну а про японский национализм - это минус им, но в таком случае не надо подражать им

я по большей части согласен с тем что надо боевых в пятницу гонять, в случае когда не тестируется наработки на следующий сезон, хотя, надо же как то готовить молодежь, алекс то не вечный

[Марена]

надо же как то готовить молодежь, алекс то не вечный

Молодежь надо готовить для себя, а не для конкурентов. А Алекса еще на как минимум три-четыре сезона хватит, если он сможет восстановиться после такого перерыва.

[Baguslav]

ну шо всякие спортбильды говорят что мы пятые по силе. хочецца верить что это так и что с таких позиций мы удачно стартанем.

[Lolik]

Не понимаю зачем вообще обкатывать тойотовского протеже по пятницам в ущерб времени основных пилотов. Накаджима еще слишком неопытен, чтобы реально помочь в выборе настроек на гонку. Не одна из топ-команд, обладающая куда более опытными тестерами, не собирается заниматься подобной ерундой.

Феттель вообще-то проведёт все пятницы в БМВ.

Молодежь надо готовить для себя, а не для конкурентов. А Алекса еще на как минимум три-четыре сезона хватит, если он сможет восстановиться после такого перерыва.

Три-четыре- это как максимум, через 4 года ему будет 37. И даже, если так то наверняка не в Вильямс...

[Monster]

и чем же плох для имиджа вилов моторы тойота? чьи были бы хороши, косворт?

ответ неверный. BMW!

[zlata]

нет, просто меня раздражает когда сравнивают людей по национальным признакам. ну а про японский национализм - это минус им, но в таком случае не надо подражать им

я по большей части согласен с тем что надо боевых в пятницу гонять, в случае когда не тестируется наработки на следующий сезон, хотя, надо же как то готовить молодежь, алекс то не вечный

+1, согласна полностью.

[Bag]

ответ неверный. BMW!

+1

Продали бы Патрик с Френком часть своих акций и были бы может быть чемпионами.

Тем более, что БМВ хотели всего 45%. Правда при этом они вроде и заплатить хотели чисто символически что-то около 100 млн, если не ошибаюсь. (?)

[Rad]

ну шо всякие спортбильды говорят что мы пятые по силе. хочецца верить что это так и что с таких позиций мы удачно стартанем.

Пятые по скорости - это 9-е и 10-е места или 0 очков при отсутствии сходов у сперников. И что же тут хорошего?

[Baguslav]

Пятые по скорости - это 9-е и 10-е места или 0 очков при отсутствии сходов у сперников. И что же тут хорошего?

тут хорошо то что мы не десятые по скорости. согалсен?

[A.C.]

Гэри Андерсон высоко оценивает машину Вильямса в 2007-м. Говорит, что они не сильно уступают БМВ.

[Iron Frank]

+1

Продали бы Патрик с Френком часть своих акций и были бы может быть чемпионами.

Тем более, что БМВ хотели всего 45%. Правда при этом они вроде и заплатить хотели чисто символически что-то около 100 млн, если не ошибаюсь. (?)

Пока немцы не смешивали команду с дерьмом - они были хорошей добавкой к стилю Williams - что то их даже роднило, но как открыли рот и залили команду помоями - они стали только вредить и от них надо было немедленно отказаться.

Мне намного интереснее болеть за Williams, чем за BMW. BMW по сравнению с Williams в Ф1 - ничто. Я имею в виду исторический аспект. Френк и Патрик и так станут чемпионами хотя бы на японских моторах, а даже если и не станут - все равно Williams это во сто крат лучше, чем BMW.Williams.

Вот взяли бы баварцы воскресили Lotus - многие бы на них молились, хотя современники и не знают что такое Lotus.

[alex_mclaren]

ответ неверный. BMW!

речь шла о сезоне 2007, а так конечно БМВ было бы лучше, хотя сейчас, не думаю, что есть большая разница кто поставщик моторов, т.к. они все более или менее сбалансированы. преимущество у того, кто лучше адаптирует мотор к новым правилам/новому шасси, и лучше настроит.

думаю главный вопрос - будет ли тойота поставлять точно такие же спецификации вилам как и себе. думаю об этом мы узнаем, т.к. по ходу сезона команды часто звастаются обновленными спецификации той или иной деталюшки. надеюсь тайотофцы будут справедливы... к болельщикам вилов!

Вот взяли бы баварцы воскресили Lotus - многие бы на них молились, хотя современники и не знают что такое Lotus.

а что значит воскресить лотус??? что реального будет в гипотетиеском "бм.дудбль.в лотус" от лотуса?? - ничего, только имя, так что такое дело будет интересно только с маркетинговой точки зрения, да и то скорее для лотуса как для автопроизводителя, чем для бмв.

[Sigma]

Я полагаю, что Williams и BMW разошлись не потому, что один плохой, а другой хороший. Причина, на мой взгляд, в ином - здесь не смогли сработаться ЧАСТНАЯ АНГЛИЙСКАЯ команда с КРУПНЫМ НЕМЕЦКИМ концерном. Разные амбиции, менталитет и т.п.

По поводу японского. Если с помощью японского мотора и японского тестера Williams вернется в ряды топ-команд (по сути топ-командой он является и сейчас, просто эта топ-команда испытывает ВРЕМЕННЫЕ трудности), то это будет очень и очень хорошо.

[Baguslav]

я так понял что гоняли наши сегодня на промежуточной резинке, так что сложно говорить о скорости, но вот надежность (сплюнули три раза) вроде есть.

[Fenris]

Valencia, Spain. 4.0km

Weather: Av ambient: 16°C, Wet first thing, followed by damp conditions all day.

Pos Driver Team Best Time Best / Total Laps

1 N Rosberg AT&T Williams 1:11.92 96 / 99

2 A Sutil Spyker 1:12.49 45 / 47

3 C Albers Spyker 1:13.09 50 / 116

4 N Karthikeyan AT&T Williams 1:14.16 57 / 60

Dickie Stanford, Test Team Manager, AT&T Williams

"Due to the damp weather conditions, we were forced to amend our programme somewhat today. As such, we completed aero work with Nico and concentrated on set-ups with Narain. This week's test was productive and we’re now going to move on to Barcelona for our last pre-season test prior to Melbourne."

С оффсайта.

"Из-за влажной погоды мы были вынуждены несколько изменить нашу тестовую программу. Нико протестил аэродинамику, и сконцентрировался на настройках вместе с Нараином. Уик-энд был продуктивным, и теперь мы собираемся в Барсу для последних предсезонных тестов перед Мельбурном."

[Lolik]

по мне так ущерб для имиджа это Кортик, у Накаджимы то хоть вроде скорость есть.

Это смотря чем мерять. В свой первый тест за Вильямс Картикеян был пятым из пятнадцати участников, на 4 позиции выше Росберга. А в Сан-Марино 2005 он был изумительно быстр, просто на фоне его нестабильности очевидный талант остался незаметным...

[Labus2004]

Пока немцы не смешивали команду с дерьмом - они были хорошей добавкой к стилю Williams - что то их даже роднило, но как открыли рот и залили команду помоями - они стали только вредить и от них надо было немедленно отказаться.

Пока мощи моторов БМВ и щедрой спонсорской помощи хватало, чтобы даже при средненьком шасси завоевывать победы, подиумы и бороться за тройку в КК - Вильямс был неплохой базой для БМВ в Ф1.

Но уровень конкурентов вырос, необходимо было подтянуться по всем направлениям, и в этих условиях "база" смогла родить только "нос"-2004. После вполне резонной просьбы БМВ учесть их пожелания при разработке шасси, на которую последовал "гордый" и "приниципиальный" отказ, и последующими за этим жалкими результатами руководство БМВ приняло решение немедленно отказаться от Вильямс, после чего БМВ заубер заняло в КК 5-е место (вместо 8-го), а Вильямс - 8-е (вместо 5-го).

Даже этот факт год спустя не мешает некоторорым "лить помои" на уважаемую немецкую фирму, что печально.

[Гудвин]

А вообще мне лично жаль, что распался такой многообещающий альянс Виллов и БМВ

[Labus2004]

Пока немцы не смешивали команду с дерьмом - они были хорошей добавкой к стилю Williams - что то их даже роднило, но как открыли рот и залили команду помоями - они стали только вредить и от них надо было немедленно отказаться.

Это, кстати, логика проститутки.

[Sigma]

Это, кстати, логика проститутки.

Если на улице тепло сменилось морозом вы продолжаете ходить в майке или одеваетесь?

[Labus2004]

Правильно.

А не бросаете дом, семью и уезжаете в более теплое ,как вам кажется, место.

[kwkz]

А вообще мне лично жаль, что распался такой многообещающий альянс Виллов и БМВ

Согласен. Однако радует альянс Заубера и БМВ. А у Вильямса возможны варианты с Тойота.

[Baguslav]

Пока мощи моторов БМВ и щедрой спонсорской помощи хватало, чтобы даже при средненьком шасси завоевывать победы, подиумы и бороться за тройку в КК - Вильямс был неплохой базой для БМВ в Ф1.

Даже этот факт год спустя не мешает некоторорым "лить помои" на уважаемую немецкую фирму, что печально.

Мощь? в 2003 БМВ уже не был самым мощным мотором, да и спасибо за надежность 2000-2002 уважаемой немецкой фирме, кстати среди кого уважаемой, если среди ее владельцев что в славном городе Минске находяцца в одном дорожном потоке со мной, то этих п....сов я бы к стенке ставил, такое чувство что продукция "уважаемой немецкой марки" удлинняет им ..й. Раньше когда у самого была БМВ, не понимал как люди могут ездить на Ауди или Мерседес... можно и главное за дебила тебя полулицы не держит, реальным дебилам это по-херу, а я вот не люблю потоки направленной на меня негативной энергии, она разрушает мою карму, вот. ну эт так про имидж, на просторах необъятной.

да и там про то что кто-то НЕ учитывал пожелания и т.д. ты ж когда руморс пишеш, так и пиши что мол ИМХО, сон как грицца в руку был, есть предположения и т.д., а то некрасиво как-то получаецца, вроде к внутренним делам и самой базе и на пушечный выстрел не приближался, а корону на голове поправляеш.

да и Виллы в 2000 тоже начинали и не с отточенным двигуном а килдой пот капотом, и 3 стали и на подиумах светились. так что первый сезон БМВ с Заубером в слив.

[Labus2004]

Ты это Фрэнку посоветуй в связи с этим:

Пока немцы не смешивали команду с дерьмом - они были хорошей добавкой к стилю Williams - что то их даже роднило, но как открыли рот и залили команду помоями - они стали только вредить и от них надо было немедленно отказаться.

[Sigma]

Правильно.

А не бросаете дом, семью и уезжаете в более теплое ,как вам кажется, место.

Аналогия не уместна. Williams и BMW были не более чем партнерами по бизнесу. Не сработались - разбежались, только и всего.