My Williams

[Hawa]

Собственно, да, поул Хюлкенберга в Бразилии 2010, и победа Монтойи в Бразилии 2004. Крайние для команды.

Вот оно что а мне сверху шлем Рубенса мерещился, никак понять не мог :blush:

[Black Falcon]

Проезжать по траектории имени К.М. Райкконена

По красной и ездил Деймон всегда, причем по верхней

[Hawa]

Наконец-то нашел фото 34-ки с такого ракурса)

и еще немного фоток с последнего дня тестов

[LifeStrain]

Ходят слухи, что у нас завтра новое днище и новая задняя подвеска, которые должны устранить проблемы с медленными поворотами

Ога... значит в прошлом году с крыльями развлекались, теперь будем с днищами и подвесками весь год играццо...

[maks_1207]

Чё там остальные команды? Уже снимаются по-тихоньку с чемпионата?

:lol: Ога, Лотус с середины тестов снялся, а Маруся даже краш-тест решила не проходить.

[Black Falcon]

Ога... значит в прошлом году с крыльями развлекались, теперь будем с днищами и подвесками весь год играццо...

в прошлом году с этого же начинали, это уже к Турции появились крылья

[leon.blr]

Наконец-то нашел фото 34-ки с такого ракурса)

А что это за такой интересный элемент у нас идет к горизонтальной пластине под задним анти-крылом? Как-будто еще один ДРС.

Вообще суперфотка, можно порожек рассмотреть. Он действительно "не как у всех" и позволяет воздушному потоку спать по бокам машины.

[Andrew1981]

На главной Тотто тонко намекает: Типа, парни работайте и не переживайте, в случае чего вас есть кому заменить.

Да пШол он!... :bat:

[Black Falcon]

Да пШол он!... :bat:

Спокойствие, только спокойствие, Френк назвал следующего рулевого, так что пусть говорит,

[onefaust]

По красной и ездил Деймон всегда, причем по верхней

Не, на старте по зелёной )

[Black Falcon]

Не, на старте по зелёной )

Так он же внутри стартовал, его бы дисквалифицировали, если бы он вдруг оказался там снаружи

Там же как было, он не умел тормозить левой ногой и был вынужден проходить повороты шире

[onefaust]

Так он же внутри стартовал, его бы дисквалифицировали, если бы он вдруг оказался там снаружи

Там же как было, он не умел тормозить левой ногой и был вынужден проходить повороты шире

Ну да, в гонке он всё время очень широко заходил, Попов даже переживал по этому поводу

[Холодное Тело]

случай с Брауном уникален. учитесь посоны делать деньги из воздуха.

Браун за деньги Хонды сделал хороший болид, купил за символический доллар, заработал призовых 80 мулей и еще продал за 150 (или скока там было) Мерсу. итого 230 миллионов прибыль за год при затратах в один бакс.

Болид вроде как был построен Хондой, а не Брауном.

[luce stellare]

Наш КЕРС будет в Ауди R-18 для Ле Мана

[Baguslav]

Болид вроде как был построен Хондой, а не Брауном.

я же написал: Браун на деньги Хонды, это и подразумевает что хонда ф1 под руководством брауна на бюджет выделенный концерном построила машину.

[Baguslav]

Наш КЕРС будет в Ауди R-18 для Ле Мана

отлично, главное наглядность: две р18 будут без керс а две с керсом, что даст возможность увидеть разницу

[DieZeL]

что даст возможность увидеть разницу

в 24-часовых гонках? А микроскоп дадут или гадальными картами обойдёмся?

[leon.blr]

Наш КЕРС будет в Ауди R-18 для Ле Мана

Хорошая новость.

А с красотой новых машин у них такая же беда, как и в Ф1...

[Baguslav]

в 24-часовых гонках? А микроскоп дадут или гадальными картами обойдёмся?

как раз ы 24-часовых увидеть легче,чем в 2 часах.

[Andrew1981]

Наш КЕРС будет в Ауди R-18 для Ле Мана

Очень и очень хорошо! Видимо успех в гонках гибридного Порше с нашим "маховиком" всё же был замечен руководством VAG.

Кстати, а концерн Рено-Ниссан в Ле-Мане не будет представлен? Интересно, как они вообще к этой новости отнесутся (в свете планируемого своего сотрудничества с Williams)?

[Andrew1981]

в 24-часовых гонках? А микроскоп дадут или гадальными картами обойдёмся?

Приеимущество гибридного Порше было видно в гонке-марафоне без каких-то "микроскопов" или "карт"

[Baguslav]

Очень и очень хорошо! Видимо успех в гонках гибридного Порше с нашим "маховиком" всё же был замечен руководством VAG.

Кстати, а концерн Рено-Ниссан в Ле-Мане не будет представлен? Интересно, как они вообще к этой новости отнесутся (в свете планируемого своего сотрудничества с Williams)?

кстати по линии VAG мы уже далеко продвинулись, сотрудничество с порше имеется, в ф2 на машины виллиамс ставятся 1.8 литровые движки ауди, наконец в лемане поедут гибриды. это я к чему, может хватит им там ходить вокруг да около)))

даешь Williams Porsche F1 Team!)))

[DieZeL]

как раз ы 24-часовых увидеть легче,чем в 2 часах.

Почему? Я, например, рассуждаю так:

Вот в Ф-1 на единственном круге всё понятно - КЕРС даёт в среднем 0,3 сек выигрыша. Один круг пилоты проезжают усредненно за полторы минуты. Если бы пилоты были из железа, их стиль - совершенно одинаков, износ машин и резины - нулевым, то тогда можно было бы просуммировать выигранные десятки и сказать - от это КЕРС везёт! На одном круге ещё можно округлить данные до идеальных, гонщики за единственный круг не устанут, резина не стопчется и т.д. Но такого не бывает в гонках. Поэтому не далее чем в прошлом году (или в 2009) мы видели, как машины без КЕРС выигрывали. Бывало и наоборот.

Это я к тому, что возмущающих факторов в такой длиннющей гонке, как ЛеМан - мамадарагая. Даже одинаковые в остальном машины будут по-разному изнашивать тормоза, резину, трансмиссию и двигатель.

[Aleks_M]

... может хватит им там ходить вокруг да около)))

даешь Williams Porsche F1 Team!)))

А по мне так Williams Audi прикольней.

[Andrew1981]

Это я к тому, что возмущающих факторов в такой длиннющей гонке, как ЛеМан - мамадарагая. Даже одинаковые в остальном машины будут по-разному изнашивать тормоза, резину, трансмиссию и двигатель.

Преимущество от нашего КЕРС позволило Порше гораздо экономичнее расходовать топливо. Т.е. дозаправки при остановках были существенно короче. (здесь как-бе надо вспомнить правила проведения остановок и очерёдность действий по Регламенту FIA для гонок на выносливость)

В итоге, по сумме питов были сэкономлены не секунды или доли секунд (как в той же Ф1), а чуть ли ни десятки минут