My Williams

[AV&RB]

Привет. Я был бы рад если бы на 2010 состав бы был Росберг+Баррикелло. По моему очень сильный состав получился бы. Но конечно сейчас просто мысли вслух.

[Kamrad]

Принимайте и меня, господа.

[maks_1207]

А по поводу мотора. В середине лета Косворт заявил, что характеристики мотора уже равны Рено. В середине примерно сентября - что удалось сохранить экономичность Рено, но по мощности мотор уже сильней Мерса на 17 лошадей чтоли. Смысла подобным образом запудрить мозги - нет, так как команды в любом случае потребуют таблицы стендовых испытаний.

А про надежность не упоминали? :unsure: Просто если он будет гореть через раз, то какой смысл тогда от мощности и экономичности?

[Style]

А про надежность не упоминали? :unsure: Просто если он будет гореть через раз, то какой смысл тогда от мощности и экономичности?

А это точно известно станет только на тестах.

[Baguslav]

Принимайте и меня, господа.

велкам!

[Riva]

мне косворт запомнился 1999 годом...... постоянно горел! хороший был мотор, но ненадежный..... и сейчас стремно что ситуация повторится! как тогда в австралии, два мотора на стартовой прямой горели....позорище!!!!! как раз у Рубенса и у Херберта

[Andrew1981]

мне косворт запомнился 1999 годом...... постоянно горел! хороший был мотор, но ненадежный..... и сейчас стремно что ситуация повторится! как тогда в австралии, два мотора на стартовой прямой горели....позорище!!!!! как раз у Рубенса и у Херберта

Ты знаешь... когда-то и Рено были дико ненадёжными.... А в 1997-м их назвали "единственными, которые просто не умею "взрываться"... :rolleyes:

[GuttaLinux]

всё равно хонда в начале двухтыщных - вот это был мотор. если на двух джорданах и двух барах сгорело за ГП только три мотора - это было ещё не самое худшее :)

[leon.blr]

А про надежность не упоминали? :unsure: Просто если он будет гореть через раз, то какой смысл тогда от мощности и экономичности?

в этом случае мы выиграем только половину гран-при в 2010 :rolleyes::)

[luce stellare]

А про надежность не упоминали? :unsure: Просто если он будет гореть через раз, то какой смысл тогда от мощности и экономичности?

Я, конечно, понимаю, что лучше быть готовым к худшему, но пока не вижу предпосылок мотору быть ненадежным.

Если не ошибаюсь, то регламент разрешает дорабатывать детали, которые приводят к отказам двигателя (именно этим пунктом ногие пользовались, дорабатывая двигатель в период заморозки), а следовательно, получая информацию от 4 :excl: клиентов, Косворту не составит труда устранять неисправности

[Andrew1981]

Я, конечно, понимаю, что лучше быть готовым к худшему, но пока не вижу предпосылок мотору быть ненадежным.

...

Лично мне вообще не понятны все размышления и опасения до первых официальных тестов в межсезонье....

[Schumofil]

По евроспорту кажут регулярно. Собственно записи оттуда.

А по поводу мотора. В середине лета Косворт заявил, что характеристики мотора уже равны Рено. В середине примерно сентября - что удалось сохранить экономичность Рено, но по мощности мотор уже сильней Мерса на 17 лошадей чтоли. Смысла подобным образом запудрить мозги - нет, так как команды в любом случае потребуют таблицы стендовых испытаний.

осталось узнать, каким образом Косворт наложил лапу на результаты испытаний Рено и Мерса....

[Andrew1981]

осталось узнать, каким образом Косворт наложил лапу на результаты испытаний Рено и Мерса....

:lol: :lol: :lol:

Кто о чём ..............................

[Baguslav]

осталось узнать, каким образом Косворт наложил лапу на результаты испытаний Рено и Мерса....

врядли у Френка была возможность сравнить хр-ки косворта с рено и мерсом, но с тойота уж точно он сравнить мог, причем, на вполне легальных основаниях

[Pahan]

Оказывается СЭм МАйкл планировал ..изабавиться от Росберга....шоб Барик подготовил Халка ..к Феррари...чтоль...и научил его себя там вести...

[maks_1207]

Лично мне вообще не понятны все размышления и опасения до первых официальных тестов в межсезонье....

Надейся на лучшее, но готовься к худшему. А вообще сдержанный пессимизм, имхо, лучше, чем безудержный оптимизм (разочарования потом меньше будет).

Оказывается СЭм МАйкл планировал ..изабавиться от Росберга....шоб Барик подготовил Халка ..к Феррари...чтоль...и научил его себя там вести...

:blink: Откуда дровишки?

[luce stellare]

Оказывается СЭм МАйкл планировал ..изабавиться от Росберга....шоб Барик подготовил Халка ..к Феррари...чтоль...и научил его себя там вести...

это откуда такая инфа?:huh:

[Style]

Оказывается СЭм МАйкл планировал ..изабавиться от Росберга....шоб Барик подготовил Халка ..к Феррари...чтоль...и научил его себя там вести...

Этот вариант был не "планом по устранению Росберга", а крайним вариантом, если Росберг уходит и за рулём будет Халк.

Так что команда в этом плане сработала просто идеально.

[Pahan]

Этот вариант был не "планом по устранению Росберга", а крайним вариантом, если Росберг уходит и за рулём будет Халк.

Так что команда в этом плане сработала просто идеально.

короче у нас есть 2 года на обучение Халка...возможно Росберг накатаеся в брауне и вернется...а Барик то ведь не вечный 300ГП и так рекорд...

с одной стороны пермены это хорошо а с другой...нет перспективы от нынешнего состава никакой...

[AV&RB]

Не ццы Pahan, никогда в жизни не знаешь как оно обернётся, я был бы больше рад составу Росберг+Барик.

А мысли Сэма про Барика и Халка - весело было прочитать, согласен.

[Pahan]

Не ццы Pahan, никогда в жизни не знаешь как оно обернётся, я был бы больше рад составу Росберг+Барик.

А мысли Сэма про Барика и Халка - весело было прочитать, согласен.

а че сцать ниже плинтуса не упадешь...

[Merry Christmas]

В Ред Булле есть Ньюи, который способен построить чемпионский болид и делал он это не раз.

Нам же нужно в ва-банк идти.

Согласен, даже не страшно, если будут не так надежны и будет тяжко им выдержать почти 4 ГП, главное чтоб был быстрым и экономным, лучше бороться за очки и подиумы и сходить, чем тошнить надежно во втором десятке

[AV&RB]

Были у Вильямса сезоны и похуже, на моей памяти...

Если 2009-й неудачным годом считать

[Merry Christmas]

И когда Ньюи в последний раз построил чемпионский болид? В 1999-м? Имхо, лучшие годы маэстро уже позади.

В этом году болид отличный, просто команда и пилоты не смогли им воспользоваться на все 100%

[Andrew1981]

Надейся на лучшее, но готовься к худшему. А вообще сдержанный пессимизм, имхо, лучше, чем безудержный оптимизм (разочарования потом меньше будет).

Если верить книге Secret - вот так вот и притягиваются к команде отрицательные веяния...

Хочешь успехов команды - желай этого - положительная мотивация ведь всегда лучше ;)

с одной стороны пермены это хорошо а с другой...нет перспективы от нынешнего состава никакой...

Опять двадцать-пять....

Я ж говорю: давайте команду закроем, раз у нас нет ни Росберга, ни Ньюи!... :angry: