My Williams

[Fixxxer89]

Ну не скажите... Кто был после Ньюи? Правильно, Фишер. Чего путного он сделал? Правильно, толком ничего.

Вильямс 1999-го года - не его творение? Очень приличная машинка вышла. В 2000 тоже, кстати, Вилл был неплох. Ну а в 2003 вообще самовоз...

[Sigma]

P.S. болид ведь 2006-го тоже он делал, верно?

Не думаю, что он к нему имеет отношение, т.к. на Williams Вуд работает с апреля 2006 года...

[Iron Frank]

Ну так он ещё в Arrows на пару с А. Хамади какое классное шасси для 2000-го построили!... Нужно было Уокиншоу заниматься нормально командой и не зариться на всякие "Азиятеки", а оставаться на "Супертеке" - Рено наверняка могли бы их своими клиентами сделать

Кстати, мало кто знает, что Эгбал Хамиди - это... один из аэродинамиков Williams...

P.S. Надо же, кто-то кроме меня заметил этих двоих и именно в Arrows...

[Iron Frank]

С годами Эдриану удалось сгладить эти "углы" в своих творениях, но тенденция всё равно осталась, особенно ярко это стало заметно тогда, когда с ФВ15С поснимали всю вспомогательную электронику.

За это отделое спасибо стоит сказать Патрику Хэду, заметно обтесавшему Ньюи. Хотя именно Хэда винит Ньюи за то, что тот, со своим "консерватизмом", "не давал работать" Эйдриану.

[Iron Frank]

P.S. болид ведь 2006-го тоже он делал, верно?

Йорг Зандер, если не ошибаюсь, хотя он проработал пол-года и ушел, не знаю, на сколько его можно считать главным конструктором...

[Iron Frank]

Вильямс 1999-го года - не его творение? Очень приличная машинка вышла. В 2000 тоже, кстати, Вилл был неплох. Ну а в 2003 вообще самовоз...

1999-2000 - это последовательные эволюции ФВ19.

после того как в мае 2003 года Ник Элкок и Джейсон Соммервиль переработали почти полностью аэродинамику машины - она поехала. К сожалению, этих двои турнули не дождавшись результатов.

[maks_1207]

Почему-то все забыли про Джефа Уиллиса, который сделал болид 2001 года, позволившего начать одерживать победы. :rolleyes: Он правда потом в БАР свалил, но это уже другая история. И Фишер у него, по-моему, в помощниках был.

[ilovef1]

За это отделое спасибо стоит сказать Патрику Хэду, заметно обтесавшему Ньюи. Хотя именно Хэда винит Ньюи за то, что тот, со своим "консерватизмом", "не давал работать" Эйдриану.

Ничего, зато это вылилось в три чемпионских титула в личном зачёте, четыре Кубка конструкторов, и 51 победу в гонке, пока Ньюи был в команде.

[Iron Frank]

Ничего, зато это вылилось в три чемпионских титула в личном зачёте, четыре Кубка конструкторов, и 51 победу в гонке, пока Ньюи был в команде.

С этим не поспоришь...

[Buzovkin]

А может нам Ньюи вернуть?

[Kuriff]

А может нам Ньюи вернуть?

Конечно давай!

[Pahan]

А может нам Ньюи вернуть?

ща погодь чутка на цепу приведем...тогда уж и монтойю до кучи с ним...

[Monolit]

Ничего, зато это вылилось в три чемпионских титула в личном зачёте, четыре Кубка конструкторов, и 51 победу в гонке, пока Ньюи был в команде.

По уму подсчитать, с Виллами Ньюи добился куда бОльших успехов, чем с Маками, хотя и работал на последних дольше! Вот вам и разница в шасси команд и их сочетаемости с аэродинамикой Ньюи. И правильно Хэд ему подзатыльников отпускал за излишнюю аэродинамированность болидов! :wub:

[Andrew1981]

Кстати, мало кто знает, что Эгбал Хамиди - это... один из аэродинамиков Williams...

P.S. Надо же, кто-то кроме меня заметил этих двоих и именно в Arrows...

Вот их бы в команду привести :rolleyes:

1999-2000 - это последовательные эволюции ФВ19.

после того как в мае 2003 года Ник Элкок и Джейсон Соммервиль переработали почти полностью аэродинамику машины - она поехала. К сожалению, этих двои турнули не дождавшись результатов.

Жень, вроде, Попов говорил, что болиды с 1999-го окончательно "рвали" с болидами "династии Ньюи"..

Кстати, по поводу уволенных конструкторов - может их хоть попробовать вернуть? :unsure:

[Iron Frank]

Вот их бы в команду привести :rolleyes:

Кстати, по поводу уволенных конструкторов - может их хоть попробовать вернуть? :unsure:

По уму надо бы, но думаю, что вряд ли. Куглан - персона нон-грата в Ф1, а Хамиди вообще из поля зрения пропал.

Жень, вроде, Попов говорил, что болиды с 1999-го окончательно "рвали" с болидами "династии Ньюи"..

Я конечно не Попов, но сие утвеждение очень спорно.

Менять геометрию и развесовку в 1999 году на было смысла ибо и у ФВ19 и у ФВ20 и у ФВ21 один и тот же мотор и характеристики.

Шасси 1999 и 2000 были в основном схожи, даже по внешнему виду.

Так как пришлось обкатывать новый мотор, соответственно имеет смысл минимизировать потенциальные проблемы от шасси, тоесть заложить в базу хорошо зарекомендовавшую себя 19 модель.

По меньшей мере это выглядит логично.

Что же касается непосредственно аэродинамики, то очень трудно сказать на сколько радивально была изменена изначальная концепция. Да, ФВ21 отличается от ФВ20, но сомпоновка на мой взгляд не изменилась...

[Maxis]

Мне-то конечно всё равно, но начал эти непонятные сравнения с фальсификацией данных и собственной интерпретацией именно ты :lol:

какя фальсификация, ты че...? ты меня не скем не путаеш?

[MadInt]

Йорг Зандер, если не ошибаюсь, хотя он проработал пол-года и ушел, не знаю, на сколько его можно считать главным конструктором...

Зандер конструктор и Лойк Бигуа отвечал за аэродинамику

занятно что эти же двое сделали нынешний Brawn BGP001

[Iron Frank]

Зандер конструктор и Лойк Бигуа отвечал за аэродинамику

занятно что эти же двое сделали нынешний Brawn BGP001

+ БАААААААААААААААААААААААААААШОЙ БУДГЕТ... :)

[Rosberg007]

Maxis просто Andrew1981 фанат Монтои и он его боготворит и этим все сказанно...

[Maxis]

Maxis просто Andrew1981 фанат Монтои и он его боготворит и этим все сказанно...

Я это уже понял... не буду обращать на это внимание...

[Maxis]

Rosberg007, а ты как к Нико относишся?

[Rosberg007]

Rosberg007, а ты как к Нико относишся?

я за него более и очень высоко оцениваю, как гоньщика...

[lance]

Обещали, что Барика до гран-при подтвердат. И где? Уже четверг, завтра не до подтверждений будет.

[Maxis]

я за него более и очень высоко оцениваю, как гоньщика...

Я тоже за него болею! Слежу за его карьерой с Ф3000, где он еще с Льюисом в одной команде был, очень ждал его прихода в Ф1, и когда в 2006 он дибютировал за Вильямс нарадоватся не мог - любимый пилот в любимой команде!

[Style]

Обещали, что Барика до гран-при подтвердат. И где? Уже четверг, завтра не до подтверждений будет.

Не до, а в течении.