Scuderia Ferrari

[Гуру]

Вот и объяснение провала 3-его сектора:

к сожалению, самое плохое для нас объяснение - машине не хватает прижима.

Вот он третий сектор:

1. Vettel 33.045

2. Webber 33.400

3. Hamilton 33.609

4. Button 33.777

5. Kobayashi 33.904

6. Alonso 33.998

7. Rosberg 34.041

8. Petrov 34.142

...

11. Massa 34.202

Коста с Томбазисом умудрились слить в аэродинамике нищему Зауберу, позорище :butcher:

А ты не подумал что Кобаяши мог использовать КЕРС на 3-м секторе круга? В то время как у Алонсо\Массы заряда уже не было. Вообще что за мода при первом удачном случае обливать помоями команду?

[Castigador]

Аэродинамика была переработана, на тестах в Барселоне, кто бы что ни говорил, Феррари смотрелась очень сильно. Или ты думаешь, что они облажались, проддувая машину в 2 трубах?

Насчет трубы Тайоты Туррини хорошо пошутил - мол что узнав, что Феррари использует трубу Тайоты, Трулли продал виноградники и поставил все деньги на Фэтла :haha:

Вообще не знаю, если бональный непрогрев, то был бы равномерный слив по секторам. А тут только на 3-м аэродинамическом. Главное Зауберу слили, этож пипец просто :bomb:

[Castigador]

Гуру,

ты читай на что отвечаешь хоть :haha: Ал сам сказал что не было скорсоти в скоростной связке поворотов. Какой КЕРС?

[FernandoAlonso]

Насчет трубы Тайоты Туррини хорошо пошутил - мол что узнав, что Феррари использует трубу Тайоты, Трулли продал виноградники и поставил все деньги на Фэтла :haha:

Вообще не знаю, если бональный непрогрев, то был бы равномерный слив по секторам. А тут только на 3-м аэродинамическом. Главное Зауберу слили, этож пипец просто :bomb:

Ал сказал, что все 4 колеса скользили на 3 секторе. Кстати, труба Тойоты в Кельне использовалась не просто так: она едва ли не самая современная в Ф1

[FernandoAlonso]

хотя если Ки уделал наших на нищем заубере с клиенткими мотором и кпп, альдо и николас обязаны сделать себе харакири :blush:

[Castigador]

хотя если Ки уделал наших на нищем заубере с клиенткими мотором и кпп, альдо и николас обязаны сделать себе харакири :blush:

да Ки кандидат №1 на приход в Феррари. Коста ученик Бирна, а Бирн работал совсем в других условиях - бесконечные тесты и неограниченный бюджет. Можно было сделать много решений, все протестировать и выбрать 1 их 5 дающее прибавку в скорости. Это экстенсивный путь развития - тупо заливать все деньгами. Сейчас так не выходит, нужно "бить в десятку" с первой попытки, а Коста так не умеет похоже.

[Гуру]

Гуру,

ты читай на что отвечаешь хоть :haha: Ал сам сказал что не было скорсоти в скоростной связке поворотов. Какой КЕРС?

А кто знает как Зауберы настроены? Может у них фокус на 3-й сектор, может КЕРС, может помарка на входе в поворот. Как по одному сектору делать глобальный вывод "болид ведро, виновен тот-то"

да Ки кандидат №1 на приход в Феррари. Коста ученик Бирна, а Бирн работал совсем в других условиях - бесконечные тесты и неограниченный бюджет. Можно было сделать много решений, все протестировать и выбрать 1 их 5 дающее прибавку в скорости. Это экстенсивный путь развития - тупо заливать все деньгами. Сейчас так не выходит, нужно "бить в десятку" с первой попытки, а Коста так не умеет похоже.

"Нет ничего хуже, чем жить в эпоху перемен" (с) Китайский мудрец

А Ал вообще будет столько ждать в Феррари или продолжит свое победоносное шествие по паддоку?

[ZeTTeR]

"Нет ничего хуже, чем жить в эпоху перемен" (с) Китайский мудрец А Ал вообще будет столько ждать в Феррари или продолжит свое победоносное шествие по паддоку?

Ему сейчас особо не куда пойти, Феррари для него это своеобразный гарант того, что он будет бороться не ниже 5 место. Он сам так сказал перед сезоном.

[Shenk]

Чуть ранее jaroslav1967 постил две фотки РедБулла с разным расположением какого-то цилиндра, направленного на диффузор.. Это что за шняга такая, просвятите, плиз..

Вообще, у Буллов точно есть какой-то "изюм" внутри, иначе такой прижимной силы добиться бы не получилось, кмк.. Думается мне, что корпусная аэродинамика уже давно примерно одинакова у всех, а отличия в толкателях/тягах такой отрыв обеспечить не могут, диффузоры опять же примерно одинаковые.. Думаю, что пара гонок понадобится, чтобы этот "изюм" отыскать и ещё парочка, чтобы скопировать.. Тогда и будем наслаждаться конкуренцией...

[DevDM]

Чуть ранее jaroslav1967 постил две фотки РедБулла с разным расположением какого-то цилиндра, направленного на диффузор.. Это что за шняга такая, просвятите, плиз..

Судя по скорости - это сопло реактивного двигателя

[Леший]

ну не договорились с асфальтом Мельбурна, что поделаешь, дальше будет лучше

[leonid84]

да Ки кандидат №1 на приход в Феррари. Коста ученик Бирна, а Бирн работал совсем в других условиях - бесконечные тесты и неограниченный бюджет. Можно было сделать много решений, все протестировать и выбрать 1 их 5 дающее прибавку в скорости. Это экстенсивный путь развития - тупо заливать все деньгами. Сейчас так не выходит, нужно "бить в десятку" с первой попытки, а Коста так не умеет похоже.

В прошлом сезоне Коста хорошо поработал без тестов

[fiorano]

ну не договорились с асфальтом Мельбурна, что поделаешь, дальше будет лучше

что-то типа 2008 года?

[foka82]

что-то типа 2008 года?

Нет, что-то типа 2006-го -

http://www.youtube.com/watch?v=RbcI91wknDI

...тьху, тьху, тьху...

[Castigador]

В прошлом сезоне Коста хорошо поработал без тестов

такое "хорошо" Феррари не устроит, я думаю

[Edge To Life]

ну почему, вместо 10кг балласта вот такой КЕРС поставить, на баланс он никак не скажется и с охлаждением заморачиваться не нужно, а на старте поможет, не даст слить от 2 до 5 позиций

Если в их системе рекуперация отсутствует как класс, то это вне закона -> бан.

[Nikotin_007]

Если в их системе рекуперация отсутствует как класс, то это вне закона -> бан.

О, у Маков любимая работа - выискивать пятна на солнце незаконные решения на болидах Ньюи, вместо того чтобы свой болид доводить до ума

Да нормальный у них КЕРС, вот инфа от инсайдеров

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=33680&view=findpost&p=3300211

[DevDM]

Да нормальный у них КЕРС, вот инфа от инсайдеров

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=33680&view=findpost&p=3300211

Все-таки я был прав про сопло реактивного двигателя

[leonid84]

такое "хорошо" Феррари не устроит, я думаю

А что было плохого в погоне за РБ в 2010-м?

[JG53]

погоня была возможна исключительно из-за косяков самих редбулловцев...

[leonid84]

хотя если Ки уделал наших на нищем заубере с клиенткими мотором и кпп, альдо и николас обязаны сделать себе харакири :blush:

Для начала пусть Ки уделает Или уже казнить надо за сектора? :blink:

погоня была возможна исключительно из-за косяков самих редбулловцев...

Не преувеличивайте их косяки

[JG53]

В принципе не склонен к преувеличениям...

[steelkuzen]

Все-таки я был прав про сопло реактивного двигателя

Реактивность в той или иной мере используется сплошь да рядом, в том числе и в Феррари

[Террорист]

:bomb:

ну не договорились с асфальтом Мельбурна, что поделаешь, дальше будет лучше

Конечно,у нас лучшие метеорологи (см. Малазию 2010)ну и стратеги (Дубай) ,так что нечего беспокоиться

[Lonesome]

:bomb:

Конечно,у нас лучшие метеорологи (см. Малазию 2010)ну и стратеги (Дубай) ,так что нечего беспокоиться

Всех пАрвем. Так что держим хвост пистолетом.