Scuderia Ferrari

[Devero]

Ты Кассандра? Какую гарантию ты можешь дать, что с Сутилем было бы 2-е место? Набрали бы на 100 очков больше, и всё равно бы 2-е было за Маком.

Ты обламываешь мне кайф

Задам вопрос иначе. Кто бы вообще рядом с Алом вместо Фила обеспечил минимум второе место в КК в 2010, и просто второе - в 2011, а кто из пилотов Ф1 на Ф150/Ф2012 не проиграл бы Алу более 50 очков по итогам сезона?

Ну если никто не захотел на 2012-й перейти в Феррари. То действительно некем. Не одного же Алонсо отправлять в гонки?

И ещё раз.

1. Кто из пилотов 2011 был лучше Массы?

2. Кто на уровне?

3. Кто хуже?

[leonid84]

Ты обламываешь мне кайф

Задам вопрос иначе. Кто бы вообще рядом с Алом вместо Фила обеспечил минимум второе место в КК в 2010, и просто второе - в 2011, а кто из пилотов Ф1 на Ф150/Ф2012 не проиграл бы Алу более 50 очков по итогам сезона?

Мой ответ: я не знаю.

И ещё раз.

1. Кто из пилотов 2011 был лучше Массы?

2. Кто на уровне?

3. Кто хуже?

Будь я в Феррари, я бы хотел в пару к Алонсо (в порядке убывания) Хэмилтона, Баттона, Уэббера, Переса.

[ultraviolett]

Если правильно помню, Масса жаловался, что у него проблемы с шинами еще в 2010, и то так, что вбесил Хамашима-сан.

Ну теперь понятно почему в этом сезоне гиперразница между Алонсо и Массой. Какая ЧМТ какой банк. Самурайская честь требует мести и выливается в саботаж Массы.

[Devero]

Мой ответ: я не знаю.

Будь я в Феррари, я бы хотел в пару к Алонсо (в порядке убывания) Хэмилтона, Баттона, Уэббера, Переса.

Таки никто из них не пошёл, или их не звали. (По ньюсам Баттон и Росберг отказались), по Марку непонятно, Переса не позвали (вряд ли он сам отказался).

Итого: всем недовольным Массой,таки што ви хочете от молодого человека и его добрых дядей-работодателей?

[рыбак]

Задам вопрос иначе. Кто бы вообще рядом с Алом ......... не проиграл бы Алу более 50 очков по итогам сезона?

Да вроде такой уже был ................ в 2007 году. Зовут его Льюис Хемильтон. :bigwink:

[Devero]

Да вроде такой уже был ................ в 2007 году. Зовут его Льюис Хемильтон. :bigwink:

Только Хэм, и всё??

[рыбак]

Только Хэм, и всё??

Ты спросил "кто", я тебе и ответил. Все остальное из области догадок.

[Pnevmoslonic]

http://www.youtube.com/watch?v=RZ6w5KJeT3U&feature=youtu.be

Кто интересовался какие обновки в Монако?

Пат Фрай: в Монако - маленкие, в Канаде - большие: новое передное и задное а/к, доработка выпускательной системы

Кстати, переднее и задние антикрылья новые были в Барсе...через одну гонку снова:ждем двойной дрс?)

[leonid84]

Кстати, переднее и задние антикрылья новые были в Барсе...через одну гонку снова:ждем двойной дрс?)

В Канаде с её шестью разгонными участками пришлось бы в самый раз

[ultraviolett]

В Канаде с её шестью разгонными участками пришлось бы в самый раз

С максималкой вроде стабилизировалось, вот бы с тягой проблемы решить, тогда все чемп наш. Хембри намекнул, что некоторым командам удалось понять резину. Его слова конечно расстраиают. Лучше бы мы ни черта не смекая в резине заняли второе место. = ). А так он прав через несколько этапов все разберуться с этой свистопляской, главное чтобы мы наше ведерко успели допилить.

[Pnevmoslonic]

С максималкой вроде стабилизировалось, вот бы с тягой проблемы решить, тогда все чемп наш. Хембри намекнул, что некоторым командам удалось понять резину. Его слова конечно расстраиают. Лучше бы мы ни черта не смекая в резине заняли второе место. = ). А так он прав через несколько этапов все разберуться с этой свистопляской, главное чтобы мы наше ведерко успели допилить.

Блин, да что опять за байка про проблемы с тягой?

Мы были медленнее на 3 секторе в Барсе только 2-ух пилотов:Пастора и Хэма. И то на копейки. А вот на быстрых секторах(1-2) проиграли довольно много.

[Террорист]

Пат Фрай: в Монако - маленкие, в Канаде - большие: новое передное и задное а/к, доработка выпускательной системы

-------ходят слухи ,что к Бразилии Ферари предоставит окончательный вариант выхлопной системы Ф2012

[Fixxxer89]

В том-то и дело. Что если бы Масса был рядом с Алонсо, как в 2010-м или как в отдельных гонках 2011-го, это было бы показательнее. Но когда один квалифицируется на второй ряд, а другой - 17-й, то ясно, что дело в чём-то куда более фундаментальном, чем уровень болида.

Вообще-то Масса так, что :bang: :facepalm: :butcher: , проиграл в Испании, Австралии и гонке Малайзии. Квала Малайзии, Китай и Бахрейн были вполне на уровне Алонсо. Ну, по крайней мере не слишком далеко от этого уровня.

[SERB]

Ну, по крайней мере не слишком далеко от этого уровня.

Скоро любая квала Массы, в которой он будет менее, чем в пяти позициях за Алонсо будет считаться вполне себе на уровне

[Fixxxer89]

Скоро любая квала Массы, в которой он будет менее, чем в пяти позициях за Алонсо будет считаться вполне себе на уровне

Масса проигрывал

Малайзия - 0,35 с

Китай - 0,27 с, 5 с на финише.

Бахрейн - 0,5 с (ну да, многовато), 7 с на финише.

Не фатально. Другое дело, что 0,3 в квале - это куча мест и непопадание в Q3.

[SERB]

Не фатально. Другое дело, что 0,3 в квале - это куча мест и непопадание в Q3.

Тебе не кажется, что у тебя первое и второе предложения противоречат друг другу?

[Fixxxer89]

Тебе не кажется, что у тебя первое и второе предложения противоречат друг другу?

Нет. Проигрывать 0,3 с Алонсо - не фатально, в общем. Для оценки Массы как пилота. Его уровень. Вот если бы он всегда сливал больше - можно было бы побеспокоиться о том, что с Массой чё-то не так. А так - только на очень новой для себя машине (Австралия, Испания после больших обновлений).

Но, в общем, этот стандартный проигрыш крайне неприятен для Скудерии.

[leonid84]

В Q1-Q2 Барселон были классические 6 десятых.

[ultraviolett]

Блин, да что опять за байка про проблемы с тягой?

Мы были медленнее на 3 секторе в Барсе только 2-ух пилотов:Пастора и Хэма. И то на копейки. А вот на быстрых секторах(1-2) проиграли довольно много.

Что ты блин прицепился к этому третьему сектору Барсы. Это однозначно показатель, что у нас нет проблем с тягой? А если остальные не попали в настройки резины, и поэтому не могли показать сопоставимое время на третьем секторе?

[Fixxxer89]

В Q1-Q2 Барселон были классические 6 десятых.

Это сразу после обновления. В Монако, думается, будет меньше.

[foka82]

Что ты блин прицепился к этому третьему сектору Барсы. Это однозначно показатель, что у нас нет проблем с тягой? А если остальные не попали в настройки резины, и поэтому не могли показать сопоставимое время на третьем секторе?

Виолет, ты невероятный КЭП, пачти как ГариАндерсен с его "техническими анализами" + пачти как СеняФарева - у которого все топы не попали в Барсе в настройки и только потому, Ферн боролся за победу

[ultraviolett]

Тебе не кажется, что у тебя первое и второе предложения противоречат друг другу?

А кого можно взять, кто не будет проигрывать Алонсо в квале 0.3 за рулем Феррари. Я не знаю такого.

[Timna]

А кого можно взять, кто не будет проигрывать Алонсо в квале 0.3 за рулем Феррари. Я не знаю такого.

Льюис

[Pnevmoslonic]

Что ты блин прицепился к этому третьему сектору Барсы. Это однозначно показатель, что у нас нет проблем с тягой? А если остальные не попали в настройки резины, и поэтому не могли показать сопоставимое время на третьем секторе?

Встречный вопрос, а чего ты прицепился к проблеме с тягой? Я не помню что бы кто то из феррари озвучивал что у нас с этим проблемы.

[ultraviolett]

Виолет, ты невероятный КЭП, пачти как ГариАндерсен с его "техническими анализами" + пачти как СеняФарева - у которого все топы не попали в Барсе в настройки и только потому, Ферн боролся за победу

У тебя есть весомые доказатедьства обратного? Хочу тебя расстроить, попутно снимая с тебя розовые очки, и возвращая с небес на землю бранную, что Алонсо боролся за победу только по причине старта Хэма с 24 позиции. Предвижу твой не менее кэпский контраргумент, Хэм был медлее Алонсо на секунду в гоночный услоаиях. Да был, на тактике 2х питов.