Scuderia Ferrari

[Makelax]

Эмоции Стеллы - это нечто... Как будто снова этот момент пережил.

Я думаю не один он в тот момент так себя вел.

А вообще, довольно уникальный момент, когда сразу несколько пилотов на подиуме довольны выше крыши результатами гонки.

Там когда показывали пит-уолл Заубера кто-то чуть рукой его от радости не расколотил.

[Сочинец]

Читал спор про подвеску и выхлоп и вот , что подумалось. Возможно в концепции предполагалось , что выхлоп должен компенсировать часть нехватки механического сцепления на задней оси, а поскольку выхлоп не заработал то и нехватку механического сцепления компенсировать пока нечем (возможно глупость конечно)

[Bomba]

Не согласился. ВД позволял позже тормозить, а не разгоняться. В медленном повороте влияние аэродинамики минимально.

Еще раз тебя удивлю - наша выхлопная система была направлена на снижение лобового сопротивления, а не на замену ВД.

Выхлоп должен был вытягивать горячий воздух от радиаторов и это позволяло уменьшить воздухозаборники и понтоны.

Может и я тебя удивлю , а куда первоначально был направлен выход выхлопа и главное для чего именно туда?

Ещё раз удивлю никто не собирается переделывать подвеску ни заднюю ни переднюю - она рабочая у нас!

Это как раз то о чём мы ведем дискуссию (Это, так между делом, я выделил ,чтобы полностью не потерять нить диалога)

Так как первоночально шла беседа про ,плохую подвеску(забракованную тобой),которая влияет на выход из поворотов! Ну да ладно

вернёмся к ВД!

Уже наверно не удивлю ,но работают над новым выхлопом и,над деталями корпуса ,над новыми аэродинамическими прибомбасами в задней части машины,

чтобы увеличить прижим на заднюю часть машины, тем самым повысить сцепление и при выходе из поворота и не только !

А главный акцент делают угадай на что? Правильно на выхлоп

А по выделенному всё таки настою на своём , использование стабильного потока горячих выхлопных газов в ВД ,позволял компенсировать нехватку прижимной силы при снижении скорости(т.е. при торможении, как ты и отметил), а так же добиться большего сцепления колёс с трассой во время прохождения поворотов!Фух всё Ураааа :dance:

[SERB]

Читал спор про подвеску и выхлоп и вот , что подумалось. Возможно в концепции предполагалось , что выхлоп должен компенсировать часть нехватки механического сцепления на задней оси, а поскольку выхлоп не заработал то и нехватку механического сцепления компенсировать пока нечем (возможно глупость конечно)

А куда механическое сцепление-то подевалось?

[Bomba]

Читал спор про подвеску и выхлоп и вот , что подумалось. Возможно в концепции предполагалось , что выхлоп должен компенсировать часть нехватки механического сцепления на задней оси, а поскольку выхлоп не заработал то и нехватку механического сцепления компенсировать пока нечем (возможно глупость конечно)

Золотые слова да Айсу бы в уши

А куда механическое сцепление-то подевалось?

Это надо у бедного раз десять подпиленного выхлопа спросить

[Pnevmoslonic]

Читал спор про подвеску и выхлоп и вот , что подумалось. Возможно в концепции предполагалось , что выхлоп должен компенсировать часть нехватки механического сцепления на задней оси, а поскольку выхлоп не заработал то и нехватку механического сцепления компенсировать пока нечем (возможно глупость конечно)

Примерно так оно и есть. Лично я в этом убежден.

[First Lady]

Эмоции Стеллы - это нечто... Как будто снова этот момент пережил.

http://www.youtube.com/watch?v=UF_lE6eV7RA&feature=player_embedded

послушай

[Pnevmoslonic]

А куда механическое сцепление-то подевалось?

Он немного неверно сказал, механическое никуда не делось, но оно одно не способно компенсировать отсутствие нормального выхлопа.

[otro]

Не знаю, когда я первый раз смотрел на Стеллу, пришли ассоциации как-будто приговорённому принесли депешу о помиловании в последние минуты)))

[Сочинец]

А куда механическое сцепление-то подевалось?

Оно никуда не подевалось, его всегда не хватает.

[SERB]

послушай

Чорт, я бы тоже хотел, чтобы мой гоночный инженер мной гордился... Одна беда... Нет у меня гоночного инженера Алонсо везёт в этом плане больше...

[First Lady]

Чорт, я бы тоже хотел, чтобы мой гоночный инженер мной гордился... Одна беда... Нет у меня гоночного инженера Алонсо везёт в этом плане больше...

Хотела дополнить картинку. Действительно, момент был верховный.

Меня очень забавляет когда Андрюша говорит: бьютьифьул, бьютьифьул.

[Айс]

Выхлоп влияет на Прижимную силу. До сих пор. Хоть и не так как в прошлом году.

Ну почитай ты хотя бы минимально теорию. Можешь крыло от Боинга приспособить вверх ногами - оно не поможет в медленном повороте на разгоне.

[Makelax]

Ну почитай ты хотя бы минимально теорию. Можешь крыло от Боинга приспособить вверх ногами - оно не поможет в медленном повороте на разгоне.

Я бы пулеметы взял.

Не знаю, когда я первый раз смотрел на Стеллу, пришли ассоциации как-будто приговорённому принесли депешу о помиловании в последние минуты)))

Это скорей можно о Доми сказать.

[Edge To Life]

послушай

Мне сразу вспоминается "Use all your talent. We know how big it is". :-)

P.S. Стелла - молодец, мне он нравится.

[Bomba]

Ну почитай ты хотя бы минимально теорию. Можешь крыло от Боинга приспособить вверх ногами - оно не поможет в медленном повороте на разгоне.

Я не знаю как Пневмослоник ,но я всё - сдаюсь Эиркраш

[Юрич]

Мне сразу вспоминается "Use all your talent. We know how big it is". :-)

P.S. Стелла - молодец, мне он нравится.

Боюсь показаться невеждой, но это разве не Стефано говорил?

[SERB]

Он немного неверно сказал, механическое никуда не делось, но оно одно не способно компенсировать отсутствие нормального выхлопа.

Оно ничего не компенсирует. Это просто другое. Подвеска отвечает за механическое сцепление колёс с трассой, а аэродинамические элементы (выхлоп в том числе) отвечает за созданием прижима.

Оно никуда не подевалось, его всегда не хватает.

Его у нас нормально. Ни разу не слышал, чтобы нашим его не хватало. Вот прижима всегда не хватает... Это да

[Айс]

Может и я тебя удивлю , а куда первоначально был направлен выход выхлопа и главное для чего именно туда?

Ещё раз удивлю никто не собирается переделывать подвеску ни заднюю ни переднюю - она рабочая у нас!

Это как раз то о чём мы ведем дискуссию (Это, так между делом, я выделил ,чтобы полностью не потерять нить диалога)

Так как первоночально шла беседа про ,плохую подвеску(забракованную тобой),которая влияет на выход из поворотов! Ну да ладно

вернёмся к ВД!

Уже наверно не удивлю ,но работают над новым выхлопом и,над деталями корпуса ,над новыми аэродинамическими прибомбасами в задней части машины,

чтобы увеличить прижим на заднюю часть машины, тем самым повысить сцепление и при выходе из поворота и не только !

А главный акцент делают угадай на что? Правильно на выхлоп

А по выделенному всё таки настою на своём , использование стабильного потока горячих выхлопных газов в ВД ,позволял компенсировать нехватку прижимной силы при снижении скорости(т.е. при торможении, как ты и отметил), а так же добиться большего сцепления колёс с трассой во время прохождения поворотов!Фух всё Ураааа :dance:

К чему давать волю фантазии? Уже разжевали для чего делали выхлоп и почему он не работает. Объяснили как это будут исправлять.

Для полного просветления советую прочитать про коаксиальный выхлоп, который будут переделывать на перископический выхлоп.

После этого можно будет продолжить спор.

[Lawgiver]

Будет прикольно, если следующие два ГП опять будут дождевыми ... верней с переменными погодными условиями. В этих условиях обычно лажает команда МакЛарен, а вот Феррари в этот раз на отлично всё сделали!

Ага, но на Бахрейн я бы особо не надеялся

[Skull]

А куда механическое сцепление-то подевалось?

кстати из-за плохого мех. сцепления мы так плохо едем концовку - аэродинамика в медленных поворотах слабо влияет, а при полных баках мех. сцепление выше. надеюсь, исправят...

[SERB]

Хотела дополнить картинку. Действительно, момент был верховный. Меня очень забавляет когда Андрюша говорит: бьютьифьул, бьютьифьул.

Не просто бьютифул, а most beauitiful

[First Lady]

Мне сразу вспоминается "Use all your talent. We know how big it is". :-)

P.S. Стелла - молодец, мне он нравится.

Очень хорошая связ между ними получилась. Помню, после Сильвера 2010 спрашивали его не обиден ли, когда Фернандо сказал "No more radio to the end"" он ответил: Нет места для обиды, Алонсо делает свою работу, а я свою, лучше сказать что-то лишнее, чем не сказать что-то важное и Фернандо знает ето.

[SERB]

кстати из-за плохого мех. сцепления мы так плохо едем концовку - аэродинамика в медленных поворотах слабо влияет, а при полных баках мех. сцепление выше. надеюсь, исправят...

Вот я и спрашиваю. Куда оно подевалось?

[Айс]

Золотые слова да Айсу бы в уши Это надо у бедного раз десять подпиленного выхлопа спросить

Прочитай для чего предназначен коаксиальный выхлоп и ответь на вопрос - куда делось механическое сцепление?

Я бы пулеметы взял.

А что об этом говорит регламент?