Scuderia Ferrari

[MSForever]

Марк тоже сказал что работы много над бычком, сейчас уже больше психологические давление нежели техническое, все узнаем, все скоро все узнают.

[Террорист]

я не специалист, но как мне кажется эти антикрылья все-таки передние, в то время как вопрос был о заднем.

в моем мозгу отложились передние крылья,вот и туплю

.......про задние ,что то не заметил(если они были)

[bwitcher]

Очень хотелось бы в это верить. Тогда у нас есть какие-то шансы в Австралии. А иначе, по-моему, никак уже.

[Bomba]

Думаю понятно уже будет в воскресенье,когда привезут пару вёдер новых деталей!Если не поедет то да - вафли.

А Стефано уже по моему участвует в программе ФБР по защите свидетелей

Самый удручающий прикол, озвученный Фраем - это непредсказуемость машины и ее эффективность в определенном, ограниченном диапазоне. Это и так геморройная фигня, а учитывая еще и отсутствие тестов, бесполезность нашего трехэтажного сима, кривую трубу... Верю в Феррари, но денег я бы на нее сейчас не поставил.

Держать строй! :stop:

[MSForever]

Я буду ставить как и в прошлом году на победу Феррари в каждом гп и на первый сход Фета в каждой гонке. В том году я окупил все вложения жаль только на Фете.

[Террорист]

у меня так же сложилось двоякое мнение..........то едет ,то не едет

да и детальки новые кучами возят,такое впечатление ,что с трубой не дружат

[PORCO ROSSO]

да и детальки новые кучами возят

Ну деньги есть, их же надо на что то тратить..

[Shenk]

Всё будет хорошо, не кипишуйте из-за пары слов..

Правильно сказал Алик, что даже если тачка сейчас будет не фонтан - главное, чтоб не один пилот выигрывал гонки, а там, ближе к первой трети чемпионата, нашего красного жеребенка напичкают стероидами, да и поедет как миленький.. Ведь даже если вспомнить прошлый год - если б не проблемы с жёстким типом резины, то кое-где можно было бороться даже за победы..

Так что рановато линчеванием заниматься.. Я в Феррари верю, а поэтому завтра поеду покупать плазму и подрубать Спорт 1 HD, чтоб смотреть за нашими победами в хорошем качестве..

[huragan]

Всё будет хорошо, не кипишуйте из-за пары слов..

Правильно сказал Алик, что даже если тачка сейчас будет не фонтан - главное, чтоб не один пилот выигрывал гонки, а там, ближе к первой трети чемпионата, нашего красного жеребенка напичкают стероидами, да и поедет как миленький.. Ведь даже если вспомнить прошлый год - если б не проблемы с жёстким типом резины, то кое-где можно было бороться даже за победы..

В прошлом году была просто хорошая надежная, но не самая быстрая машина, а в этом году - новый кривой кирпич. ИМХО концепция полностью неправильная, ну нет в этой машине никакой аэродинамической гармоничности. Посмотрите на Макларен, он весь как капля воды низкий и обтекаемый, а Феррари как кирпич, ну как он сможет показывать стабильность в широком диапазоне условий, чуть сильнее боковой ветер и все, машина не предсказуема. Самое разумное сейчас для Феррари, это полностью отказаться от этого урода и начать строить новую машину или срочно прошлогоднюю дорабатывать.

[Koшка]

Те, что сидят у хвоста, подсказывают мне, что в этом сезоне вся надежда только на Массу - ему наша табуретка поболе подходит. Надежда, она конечно умирает последней; а вот вера...скрылась она в тумане - будет наша табуреточка "глотать пыль из-под копыт" половины пелетона.

[ChEng]

Гы! Эпидемия паники! Ну не едет быстрее всех, ну и чё? Ну не прилипает к трассе, как другие , ну и чё? Есть еще время и ягоды в ягодицах, прорвемся! Вчера читал сравнение Бенсона Лотуса и Ферр, они ездили преимущественно на мягких составах, когда у нас мягкий мыл один раз, и тот стерся за несколько кругов. Не все так кисло, товарищи краснофлотцы!

[Гомункул]

Самый удручающий прикол, озвученный Фраем - это непредсказуемость машины и ее эффективность в определенном, ограниченном диапазоне. Это и так геморройная фигня, а учитывая еще и отсутствие тестов, бесполезность нашего трехэтажного сима, кривую трубу... Верю в Феррари, но денег я бы на нее сейчас не поставил. Лотус, облепленный рекламой шампуней и дэзиков для подмЫшек едет лучше.

ПыСы - одно дело рубицца с противниками кость в кость и с достоинством проиграть в последней гонке один зачетный пункт, но второй год подряд уныло ползать на карачках и "бороться" с собственными какашками.... Стыдоба :facepalm:

Не, ну а ты сразу хотел, чтобы было все и без проблем. Сейчас наблюдаем эволюцию творения. Сначала разбирались, что к чему и учили ездить без поломок, потом выбирали направления развития, путем долгого теста деталек. Последовательно добрались к длинным сериям и к работе с настройками.

Болид очень и очень сырой еще, в старые времена дебютировать ему не раньше третьей- четвертой гонки. Но, это не значит, что он медленный, просто маленький он исчо.

[Vinsant Vittoz]

В прошлом году была просто хорошая надежная, но не самая быстрая машина, а в этом году - новый кривой кирпич. ИМХО концепция полностью неправильная, ну нет в этой машине никакой аэродинамической гармоничности. Посмотрите на Макларен, он весь как капля воды низкий и обтекаемый, а Феррари как кирпич, ну как он сможет показывать стабильность в широком диапазоне условий, чуть сильнее боковой ветер и все, машина не предсказуема. Самое разумное сейчас для Феррари, это полностью отказаться от этого урода и начать строить новую машину или срочно прошлогоднюю дорабатывать.

Товарисч, после позорного фейла с запретом картографий двигателя, использовать этот аккаунт для дальнейшего троллизма в теме Феррари бесперспективно. Приходите с новым ником, авось кто поведется.

[Shenk]

В прошлом году была просто хорошая надежная, но не самая быстрая машина, а в этом году - новый кривой кирпич. ИМХО концепция полностью неправильная, ну нет в этой машине никакой аэродинамической гармоничности. Посмотрите на Макларен, он весь как капля воды низкий и обтекаемый, а Феррари как кирпич, ну как он сможет показывать стабильность в широком диапазоне условий, чуть сильнее боковой ветер и все, машина не предсказуема. Самое разумное сейчас для Феррари, это полностью отказаться от этого урода и начать строить новую машину или срочно прошлогоднюю дорабатывать.

Ну-ну... Прошлогодней машине весь сезон делали дефибрилляцию, но так и не запустили как следует сердечко... Шины не грелись, детальки не приживались... и ничего - даже в этом случае Ал вытаскивал её на подиум и даже до победы доехал...

А в этом - есть немалые шансы, что конструктор соберется во что-то очень приличное.. Уничижительные эпитеты у вас неплохие, но давайте подождем Австралию: законы формулы-1 таковы, что если представить что трасса - это 20 этажный дом, а финиш на земле, то кирпич, брошенный с 20 этажа одновременно с каплей, наверняка долетит до земли первым..

[ChEng]

Света и ты туда же! Гони этих обратно в ямакларен, не место им тут!

[рыбак]

Те, что сидят у хвоста, подсказывают мне, что в этом сезоне вся надежда только на Массу - ему наша табуретка поболе подходит. Надежда, она конечно умирает последней; а вот вера...скрылась она в тумане - будет наша табуреточка "глотать пыль из-под копыт" половины пелетона.

Я думал я один такой пессимист!

[Koшка]

Света и ты туда же! Гони этих обратно в ямакларен, не место им тут!

Я бы и рада, но они не хотят уходить..

[Shivany]

В прошлом году была просто хорошая надежная, но не самая быстрая машина, а в этом году - новый кривой кирпич. ИМХО концепция полностью неправильная, ну нет в этой машине никакой аэродинамической гармоничности. Посмотрите на Макларен, он весь как капля воды низкий и обтекаемый, а Феррари как кирпич, ну как он сможет показывать стабильность в широком диапазоне условий, чуть сильнее боковой ветер и все, машина не предсказуема. Самое разумное сейчас для Феррари, это полностью отказаться от этого урода и начать строить новую машину или срочно прошлогоднюю дорабатывать.

Если сравнить F2012 и МР4-27 (http://mclarenf-1.com/index.php?page=srch&ch1=22&ch2=23), то где мак ниже? Нос. Где феррари кирпичем? Ответ такой же - нос, т.е прямая ступенька. Остальная часть машины внешне, как минимум не хуже. Изменилась концепция - это ведь только начало, а не эволюция прошлогодних и позапрошлогодних болидов. Загвоздка только во времени доводки. А смысла дорабатывать прошлогоднюю нет совсем. В этом году для команды слишком много поставлено на кон. Будут работать - справятся.

[Террорист]

ниже третьего места в КК точно не упадем,вот только хотелось за высший титул побороться

[Pnevmoslonic]

вроде бы ты сам выкладывал

а это второе новое

Я говорил про новое заднее антикрыло

[foka82]

В 2009 тоже самое было у Фрая. На какой-то скорости ВДРУГ пропадал прижим. Пэт верен своему делу :thumbsup:

Ну, вроде Ф2012 строил Томбасис, а Фрай техдир, как Брон, например

[ChEng]

Сегодня программа тестов для Феррари будет такая же, как и вчера. Так что симуляция гонки будет после обеда. До этого как покажут себя обновления фиг кто поймет.

[Bomba]

А ещё, похоже, мы узнали какой у нас будет выхлоп в Австралии

[Леший]

А ещё, похоже, мы узнали какой у нас будет выхлоп в Австралии

за две недели не успеете))

[McZepp]

Те, что сидят у хвоста, подсказывают мне..

Я бы и рада, но они не хотят уходить..

Мако-песцы не только подкрадываются незаметно, но и открадываются непредсказуемо...