Scuderia Ferrari

[foka82]

Еще вот такой вариант -

B)

[Kibble]

Чё это вы какие быстрые седня! :blink:

Сами в шоке...

Еще Марк сказал - нас нельзя недооценивать... ;)

[Castigador]

Посмотрел времена в Турции в птн. - примерно тоже самое, что и здесь было. Так что рано радуемся. В Турции температура упала на 12 градусов в субботу и это привело к диким проблемам. Сегодня было для трассы +43С, в Турции было +51. Но тут если бедет пасмурно упадет до 30 думаю.

То что прижим у нас отличный, это без сомнения - иначе доминировать у бычков на 1-м секторе невозможно. Но как поведут себя составы C+Х при более низких температурах, пока не ясно.

А какие требования ко 2-му сектору, там больше всего проиграли Вебберу?

[Lonesome]

Посмотрел времена в Турции в птн. - примерно тоже самое, что и здесь было. Так что рано радуемся. В Турции температура упала на 12 градусов в субботу и это привело к диким проблемам. Сегодня было для трассы +43С, в Турции было +51. Но тут если бедет пасмурно упадет до 30 думаю.

То что прижим у нас отличный, это без сомнения - иначе доминировать у бычков на 1-м секторе невозможно. Но как поведут себя составы C+Х при более низких температурах, пока не ясно.

А какие требования ко 2-му сектору, там больше всего проиграли Вебберу?

Вообще-то в Турции Алонсо не смог улучшит время на С, если ты внимательно смотрел. А тут все было по другому, Ал и Фелипе их прилично улучшили.

[Lonesome]

Фернандо Алонсо: "Нужно сработать эффективнее соперников"

В пятницу гонщики Ferrari демонстрировали очень хорошую скорость - в итоговом протоколе Фернандо Алонсо и Фелипе Масса уступили только представителям Red Bull Racing...

Фернандо Алонсо (2-й): "Обычная пятница. Я заранее предполагал, что мы будем весьма конкурентоспособны – сейчас наша машина едет намного быстрее, чем в Турции, где мы выступали на трассе со схожими характеристиками. Как и следовало ожидать, Red Bull оказались очень сильны – их можно считать фаворитами завтрашней квалификации, а нам предстоит за их спинами вести борьбу с McLaren, Renault и Mercedes.

В Сильверстоуне машине требуется значительная прижимная сила и оригинальные настройки подвески, Похоже, доработки, представленные в Валенсии, и модификации, подготовленные для этого этапа, позитивно сказались на поведении F10, однако мы не должны останавливаться на достигнутом – нужно двигаться дальше.

Лично мне понравилась новая конфигурация трассы – достаточно быстрая и в то же время безопасная, что должно повысить зрелищность гонки. Огорчение по поводу двух предыдущих Гран При? Что ж, итоги сезона будут подведены только в Абу Даби. Да, мы потеряли гарантированные очки, однако в Барселоне, к примеру, смогли воспользоваться неудачами соперников. В ближайшие четыре недели будет разыграно семьдесят пять очков – нужно сработать эффективнее соперников и непременно финишировать на подиуме."

Фелипе Масса (4-й): "Неплохой день! Мы опробовали новые аэродинамические элементы, сравнили несколько вариантов регулировок – в итоге машина оказалась одинаково быстра с различным уровнем топлива и на разной по степени износа резине. Мы долго дорабатывали F10 и теперь наблюдаем результаты: все новые детали, подготовленные для Гран При Великобритании, сразу подтвердили свою эффективность. Неплохое начало – надеюсь, уик-энд продолжится в том же духе.

Новая секция трассы? Честно говоря, я ожидал больше возможностей для обгона. Не думаю, что после реконструкции автодрома ситуация заметно изменится."

Стефано Доменикали, руководитель команды: "Хороший день, нам удалось выполнить интенсивную программу. Учитывая запрет на тесты, работа по пятницам разделяется на две задачи: подготовку машины к квалификации и гонке, а также доработку существующих деталей – сегодня мы выполнили обе.

Машины Red Bull очень быстры, что неудивительно, а остальные соперники сформировали довольно плотную группу, причем некоторые из них наверняка скрывают свою настоящую скорость. Мы предпочитаем сохранять спокойствие и стараемся сосредоточиться на работе, чтобы как можно лучше подготовиться к квалификации и гонке.

Сегодня некоторые машины выезжали за пределы трассы, что лишний раз доказывает: в Сильверстоуне даже малейшая ошибка может дорого стоить. Чтобы добиться успеха, команда должна во всем сработать безупречно."

Крис Дайер, главный гоночный инженер: "Мы довольны тем, как прошел первый день британского Гран При. У нас был очень насыщенный график, однако мы успешно справились со всеми намеченными задачами. Новые детали подтвердили свою эффективность, а в целом скорость F10 оказалась достаточно высока. Да, нам еще нужно поработать над окончательным вариантом настроек, но у команды есть неплохой стартовый базис, от которого можно отталкиваться. На длинной серии кругов машина вполне конкурентоспособна, что позволяет с оптимизмом ждать гонку.

Сегодня оба наших гонщика сравнили новое заднее антикрыло со стандартной версией. Мы хотели удостовериться, что доработки принесут нужный эффект, и пока впечатления самые позитивные".

Дайер похоже выглядит довольным. По крайне мере новинки сработали хорошо, что не может не радовать...

[Castigador]

Вообще-то в Турции Алонсо не смог улучшит время на С, если ты внимательно смотрел. А тут все было по другому, Ал и Фелипе их прилично улучшили.

Речь о пятничной практике?

Вообще если в квале проиграем 0.3 и меньше быкам, в гонке будем быстрее. Надеюсь Веббер использовал режим "нагнетания" на своем БК, а Фетл нет - отсюда и такая разница между ними

[Oden]

По темпу на бензовозах мы очень неплохо смотримся

Хэм 1:37.342

Шуми 1:37.093

Феттель 1:36.933

Масса 1:36.178

[Mark-I]

По темпу на бензовозах мы очень неплохо смотримся

Хэм 1:37.342

Шуми 1:37.093

Феттель 1:36.933

Масса 1:36.178

осталось только выяснить кто был из них бензовознее... :)

[Lonesome]

По темпу на бензовозах мы очень неплохо смотримся

Хэм 1:37.342

Шуми 1:37.093

Феттель 1:36.933

Масса 1:36.178

Это пока ничего не говорит. В Валенсии тоже пели оды, только в Субботу что-то не так получилось. Меня волнует то, что завтра температура упадет и все может пойти не так, как надо. Макларен будет быстр, можно не сомневаться, так что рано пока радоваться...

[Veland]

По темпу на бензовозах мы очень неплохо смотримся

Хэм 1:37.342

Шуми 1:37.093

Феттель 1:36.933

Масса 1:36.178

Ну если уж даже Масса на Сильвере (где он выше 4-го места никогда не поднимался) почти секунду Феттелю везет, то голактеко в опасносте!!!111адынадынрас

[foka82]

Ну если уж даже Масса на Сильвере (где он выше 4-го места никогда не поднимался) почти секунду Феттелю везет, то голактеко в опасносте!!!111адынадынрас

Убил.... :rofl:

[Lonesome]

Ну что сказать. Пока все неплохо. Команда провела неплохую работу на практиках, успели сравнить разные конфигурации машины и даже попробовать ездить с дудкой и без дудки в квалификационном режиме. Еще один момент: в Сильвере, в отличии от Истамбул Парк у нас было существенное улучшение на С по сравнению с Х, тогда как там такого не наблюдалось. Именно из-за проблем с С, мы так провалились в квалификации. Думаю, что машина все равно была быстрей Мерсов и Рено на Х, но вот не могли нормально заставить работать С. Упала температура (хотя все равно была высокой) и у нас начались серьезные проблемы. Боюсь повторение, но все же надеюсь, что спад температуры наши учтут и сделают все для того, чтоб заставить С работать так, как надо. Если что, то Алонсо с Массой будут катать боле длинные серии на квалификации, нежели другие, как это делалось в Канаде, в отличие от Турции. Видно, что команда работает над своими ошибками, жаль только не повезло в Валенсии и Канаде. Посмотрим как будет в Англии, где трасса нам как-бы не очень подходит (это мягко сказано). И я бы не спешил тешить себя иллюзиями, главная задача минимум - это попадание в четверку одной машиной, желательно на третье место. Ведь Макларен, даже если и будет использовать старую конфигурацию, все равно будет очень быстр, особенно Хэм. Да и все пока в Феррари осторожны, только Дайер доволен, так как новинки работают так, как надо, что радует. И наконец-то начали модернизировать переднее антикрыло, и как мне кажется - это дало свой результат. Посмотрим как будет все в субботу...

[geroy]

По темпу на бензовозах мы очень неплохо смотримся

Хэм 1:37.342

Шуми 1:37.093

Феттель 1:36.933

Масса 1:36.178

А у Ала лучшее бензовозное время 1:36.874... Кстати, Масса в последний серии был стабильно на много быстрее Ала, больше чем на пол секунды, наверное программы были не совсем одинаковые...

[Oden]

Это пока ничего не говорит. В Валенсии тоже пели оды, только в Субботу что-то не так получилось.

Темп в гонке не было возможности посмотреть, т.к. СК испортил нам всю гонку. Про скорость же в квале я как тогда, так и сейчас ничего не говорил.

[Oden]

А у Ала лучшее бензовозное время 1:36.874... Кстати, Масса в последний серии был стабильно на много быстрее Ала, больше чем на пол секунды, наверное программы были не совсем одинаковые...

Может Масса на менее бензовозной машине катал. В любом случае даже время Алонсо лучше чем у конкурентов.

[Wals]

Может Масса на менее бензовозной машине катал. В любом случае даже время Алонсо лучше чем у конкурентов.

..........скорей всего ...им надо понять при разных загрузках ,как ведет себя Феррари

[Edge To Life]

Пацаны, как хотите, но чтоб сегодня-завтра ковбоев порвали. А то всё обещаете... :blush:

[Wals]

Пацаны, как хотите, но чтоб сегодня-завтра ковбоев порвали. А то всё обещаете... :blush:

............но если FIA не будет портить гонку...............то возможно :D

[foka82]

Для наглядности -

[Leonora]

в понедельник будет видеочат с Алонсо. Начало в 12.00 СЕТ :rolleyes:

[ФиМиКи]

в понедельник будет видеочат с Алонсо. Начало в 12.00 СЕТ :rolleyes:

Ото макофилов набежит! :lol:

[Forza!!!]

Не замахнуться ли нам на второй ряд ;)

[рыбак]

Не замахнуться ли нам на второй ряд ;)

Обязательно, ведь старые грешки пора отрабатывать! :D

[Castigador]

Подбираемся к бычкам, но 5 десятых от нагнетателя держим в уме. Из-за кочек и высоких бордюров гонка будет очень требовательна к надежности подвески и т.д. Фетл вроде нигде ничего не задевал, просто развалился от тряски.

Фернандо вроде не использовал С вообще. Масса скинул около 3 дес. если не ошибаюсь на С. Фетл и Веббер были на С в конце.

[Mirrodin]

Алонсо свой БК проехал на Харде?

Не замахнуться ли нам на второй ряд ;)

Да, очень хотелось бы рассчитывать минимум на второй ряд.