Кими Матиас Райкконен

[SERB]

Кими вас ещё помучает... До конца сезона каждое утро к компу за новостями бросаться будем... А если ещё и выгорит.

[Railag]

Кими вас ещё помучает... До конца сезона каждое утро к компу за новостями бросаться будем... А если ещё и выгорит.

Уже. В последние пару дней каждый раз с опаской захожу в эту тему, боясь прочитать какую-то уж совсем шокирующую новость. :unsure:

[Loiste]

Галя, я тебя не понимаю. Разве он когда-то говорил, что дальше будет гоняться только в ралли? Наоборот, всегда подчеркивал, что дорога в Ф1 не закрыта. Так что упрекнуть во лжи мы его не можем. Другое дело, что ралли для тебя интереснее, чем Формула, но ты попробуй понять и его мотивы.

Да я даже и не собираюсь его упрекать ни в чём) Я уже давно привыкла, что ему плевать на чувства болельщиков, да и вообще других людей не из его окружения. Просто были определённые слова про "конкурентоспособную машину в ф1", про то, что он не думает и не скучает по ф1, и что остаться в ралли - его приоритет. Мне в страшном сне не приснится - увидеть Кими в машине, способной за весь сезон 4 очка заработать... :wacko: Я просто не хочу никаких скоропалительных выводов делать из этого "частного" визита. Пусть ещё какая-нибудь инфа появится.

Уже. В последние пару дней каждый раз с опаской захожу в эту тему, боясь прочитать какую-то уж совсем шокирующую новость. :unsure:

аналогичная фигня..

Вроде знаю, что из ралли уйти нереально, но Кими это Кими, он него вообще всего ожидать можно.

[Loiste]

Comment: Could Williams interest Räikkönen?

16.09.2011 11:07

However Williams is much more than just a F1-team, it's a diversified motorsport-racing company, hence Räikkönen's Ice One Racing –team might be up to something completely different than co-work in F1. For example, Williams designs together with Jaguar a C-X75-supercar, in which Räikkönen could fit in as a testing driver or as a commercial figure.

By Jani Merimaa

Вильямс, однако, больше, чем просто команда Ф1, это "разносторонняя" команда в моторспорте, поэтому с командой Райкконена ICEONE Racing может быть связано что-то совсем иное, нежели сотрудничество в Ф1. Например, совместно с Ягуаром Вильямс конструирует суперкар C-X75, который Райкконен мог бы потестировать или представить, как коммерческое лицо.

Это мне больше по душе...

бррр. :shout: Возвращение в Ф1 я бы пережила - жаль было бы, что Кими с Ралли не справился, но пережила бы как-нибудь. Но возвращаться в ф1, в машину-аутсайдер?! :mega_shok:

[telezritel]

я думал об этом, но не считаю такую перспективу реальной по следующим причинам

Сразу оговорюсь, я эту новость с вилами рассматриваю ,как разведку Кими в целях планирования своего будущего в разных автогоночных сериях(в смысле в одной из них в итоге). В некоторых он уже что-то пощупал, теперь пришла очередь формулы и затем заварится каша с учётом всего и вся.

Каждая из серий, где Кими делал вылазки, необходимо рассматривать отдельно на предмет реальности его участия там и его перспектив, которые зависят от того, каким путём Кими в эту серию войдёт. Думаю , что рассмотреть возможность камбэка через вилы очень даже необходимо:

1. вильямсу - тому, который был крутой - конец, причем давно и навсегда. уход рено нанес ему страшнейший удар, а уход бмв прикончил. то, что сейчас трепыхается - жалкие остатки, и поднять их на топ-уровень еще труднее, чем заубер (который по сравнению с вилами просто дитя) или фи.

По -поводу жалких остатков наполовину с тобой согласен, огромный минус, это пенсионеры у власти, но есть и плюсы:

1.Новые акционеры;

2.Все акции на бирже - это как раз доля Хэда.

Допустим, Кими выкупает весь пакет и получается уже картина маслом. В таком случае, Кими на трассе будет творить чудеса, потому как его результаты будут прямопропорцианально влиять на его благосостояние.

2. кими миллион раз говорил, что будет ездить только на топ-машине. у вильямса такой нет. и появится она у него или никогда, или в любом случае не раньше чем через х+4 года, где х = дата контракта с охрененно богатым и охрененно терпеливым спонсором (появление какового в связи с кризисом маловероятно).

Тогда действительно ему нужна была топ-машина сразу, чтобы посрамить тех кто "протащил его карьеру через грязь"(см.историю взаимоотношений Доменикали+сантандер+Алонсо с 2007г.)Но такого случая не представилось, а ралли надо очень много времени чтобы взять титул,хотя в этом случае он бы конечно был бы выше любого чемпиона из формулы, да все бы хлопали, но АлонсосантандерДоменикали были бы неоправданно забыты.

Я уверен, что его и сейчас интересует топ-машина, но явных-то вакансий нет, поэтому вариант с упавшей низко великой командой - тоже вариант, но конечно более долгосрочный и более сложный в организацинном плане. А дата х = появлению мегазведы в команде, как обязательное условие появления охр.богатого и охр.терпеливого спонсора.

3. доля в команде не дает пилоту ничего. вспомнить хотя бы вильнева.

Смотря какой размер доли. А вот вильнёв совсем и не пример, ничего не знаю как там было, но представляю надутого гуся акционера-чемпиона, да и всем понятно,что получившего титул в порядке живой очереди. Такие акцинеры обычно действительно мешают развитию и их или блокируют или вытесняют. Сравнивать вильнёва и Кими просто невозможно, независимо от размера доли в деле.

А относительно Кими в вилах, думаю, что его доля должна быть равна доле Хэда, меньше вряд ли стоит и браться при действующем сэре

4. короче ничего, кроме позора, выступление за вильямс не принесет.

Но всё-таки при большой степени влияния на команду, 40% беру на успех предриятия и избежания позора.

[telezritel]

Почему ни один финн не вернулся в Ф1? Задайтесь этим вопросом

Потому, что из двух финов один карел. Так что если один фин(микка) не вернулся, значит и второй не вернётся, а Кими то карел, он не обязан повторять за финном.

Что им раньше мешало это сделать?

отсутвие телодвижений Кими в этом направлении.

[LART-L]

Вильямс, однако, больше, чем просто команда Ф1, это "разносторонняя" команда в моторспорте, поэтому с командой Райкконена ICEONE Racing может быть связано что-то совсем иное, нежели сотрудничество в Ф1. Например, совместно с Ягуаром Вильямс конструирует суперкар C-X75, который Райкконен мог бы потестировать или представить, как коммерческое лицо.

Это мне больше по душе...

бррр. :shout: Возвращение в Ф1 я бы пережила - жаль было бы, что Кими с Ралли не справился, но пережила бы как-нибудь. Но возвращаться в ф1, в машину-аутсайдер?! :mega_shok:

Ну не совсем уж она аутсайдер, середняк с большим потенциалом. НУ КАК ЖЕ Я ХОЧУ, ЧТОБЫ КИМИ ОТЖЕГ И ОБОШЕЛ АЛА НА КРАСНОЙ!!!!!!

[telezritel]

чорт, надо брать, хуже уже не будет, да и на Рено пересядут, а уж если Кими подпишется...но многое сказал бы график цены..

Эти акции не надо брать, чем ниже их цена тем сговорчивей будут вилы с кими, а сговорятся - то Кими вдруг они окажутся не посилам, а это ты стал скупать -цену поднял и глядишь , а Кими уже и не тянет на весь пакет, а не весь он нам не нужен, только с весь пакет можно давить на команду. А так , из-за твоей неуёмной жажды наживы за счёт пострадавшего от феррариалонсабанка может и камбэк великого гонщика не состоятся и взлёта великой команды не быть, которых ждут миллионы, непобоюсь этого слова.

[ФиМиКи]

ФрЭнка правильно..

надо писать имя нашего будущего босса правильно, это же Британия, а не какая-то Италия.

У меня даже футболка есть, правда Уильямс-БМВ, новая почти, так что я уже фанат этой команды

Ты шо, наехал!? (смайлик в позе журавля, кунг-фу короче)

БМВ затри и будет почти почти новая!

[Merry Christmas]

Недельки 2 назад, проскакивало, может и здесь печатали, что акции катастрофично упали.

А потом - сразу про Кими и Уильямс слухи пошли.

Сдается мне, что будут Кимана доить

После того, как Вильямс опубликовали итоги финансовые за 2010 акции вновь подскочили.

[plastikfin]

Но возвращаться в ф1, в машину-аутсайдер?! :mega_shok:

Ну Вильямс такая команда, которая может очень быстро набрать форму для достижения среднего результата. Тем боле реструктуризация команды подходит к завершению, возможно это и принесет какой то полезный выхлоп в плане технического самосовершенствования. А с деньгами от спонсоров Пастора можно нанять хороших, квалифицированных специалистов.

[SputNik]

Ты шо, наехал!? (смайлик в позе журавля, кунг-фу короче)

БМВ затри и будет почти почти новая!

я смотрю, пока тут думают, что всё ниочём - местная десантура штатно высадилась в теме Уильямса

[Devil Jester]

Вильямс, однако, больше, чем просто команда Ф1, это "разносторонняя" команда в моторспорте, поэтому с командой Райкконена ICEONE Racing может быть связано что-то совсем иное, нежели сотрудничество в Ф1. Например, совместно с Ягуаром Вильямс конструирует суперкар C-X75, который Райкконен мог бы потестировать или представить, как коммерческое лицо.

Ключевое слово Но.. возможно и так. Только вот чего своих пилотов не привлекают?

[ФиМиКи]

я смотрю, пока тут думают, что всё ниочём - местная десантура штатно высадилась в теме Уильямса

Ну, наш же, сходил, посмотрел, шо там на базе у них...

Ну и мы не отстаем!

[Loiste]

Ну не совсем уж она аутсайдер, середняк с большим потенциалом. НУ КАК ЖЕ Я ХОЧУ, ЧТОБЫ КИМИ ОТЖЕГ И ОБОШЕЛ АЛА НА КРАСНОЙ!!!!!!

угу.. Середняк. 9е место из 12 , 5 очков 2мя машинами..Последний раз машина Вильямса "ехала" в 2003 году, 9 лет назад!

Нет, это нереально, чтобы Кими такой вариант выбрал. Если бы он хотел вернуться, то уж можно было с какой-нибудь другой командой пообщаться.

[Devil Jester]

угу.. Середняк. 9е место из 12 , 5 очков 2мя машинами..Последний раз машина Вильямса "ехала" в 2003 году, 9 лет назад!

Нет, это нереально, чтобы Кими такой вариант выбрал. Если бы он хотел вернуться, то уж можно было с какой-нибудь другой командой пообщаться.

С какой?

[LART-L]

угу.. Середняк. 9е место из 12 , 5 очков 2мя машинами..Последний раз машина Вильямса "ехала" в 2003 году, 9 лет назад!

Нет, это нереально, чтобы Кими такой вариант выбрал. Если бы он хотел вернуться, то уж можно было с какой-нибудь другой командой пообщаться.

Когда-то РБ был не лучше, а теперь за ним не угнаться. Деньги могут все. И если нефтянники подпишутся, шансы есть. Да, не сразу на подиум. Ну что-ж, навыки надо восстанавливать. Я готова к тому, что Кими "поедет" не сразу, если все срастется - то только к Спа возможно раскатится.

[Nataly]

Когда-то РБ был не лучше, а теперь за ним не угнаться. Деньги могут все. И если нефтянники подпишутся, шансы есть. Да, не сразу на подиум. Ну что-ж, навыки надо восстанавливать. Я готова к тому, что Кими "поедет" не сразу, если все срастется - то только к Спа возможно раскатится.

Тут уже стоит вопрос не только, когда Кими раскатится, а на какой машине это будет? Пример Шумахера очень показательный. У него побед в Спа побольше, чем у Кими будет, а толку то. Если Кими окажется в Уильямсе, то нас ожидают денечки похлеще, чем у Шумофилов в прошлом году, когда он ехал где-то в середине пелетона и его почти не показывали в трансляции. Что интересного-то?

Кими- гонщик познавший вкус подиумов и побед, поэтому я не уверена, что он найдет в себе резервы гоняться в середняке, тем более в таком возрасте. Какая у него там будет, извините за это слово - мотивация?

Мне все-таки кажется, что он там побывал из-за перспектив Ле-Мана.

[RuMarisha]

Мне все-таки кажется, что он там побывал из-за перспектив Ле-Мана.

Мне тоже так кажется, и еще если к этому приобрести часть акций команды, то перспектива становится более явной.

Все молчу и жду оф. релиза. А то окажется потом что-то типа "мимо проходил, дай думаю зайду, столовая у Вил, говорят неплохая..."

[SputNik]

Кими- гонщик познавший вкус подиумов и побед, поэтому я не уверена, что он найдет в себе резервы гоняться в середняке, тем более в таком возрасте. Какая у него там будет, извините за это слово - мотивация?

Мне все-таки кажется, что он там побывал из-за перспектив Ле-Мана.

какой еще Ле-ман, почему тогда это так секретно - частный визит и зачем пишут это?

Ранее в финской прессе уже сообщили, что Райкконен на прошлой неделе посетил фабрику "Уильямса". Как сообщает финское агентство Elisa, финн пропустил Ралли Австралии WRC именно из-за переговоров по контракту.

пысы: То-то он сейчас побеждает в ралли, шампанским весь залилсо на бесконечных подиумах)) ну-ну..

[ФиМиКи]

Тут уже стоит вопрос не только, когда Кими раскатится, а на какой машине это будет? Пример Шумахера очень показательный. У него побед в Спа побольше, чем у Кими будет, а толку то. Если Кими окажется в Уильямсе, то нас ожидают денечки похлеще, чем у Шумофилов в прошлом году, когда он ехал где-то в середине пелетона и его почти не показывали в трансляции. Что интересного-то?

Кими- гонщик познавший вкус подиумов и побед, поэтому я не уверена, что он найдет в себе резервы гоняться в середняке, тем более в таком возрасте. Какая у него там будет, извините за это слово - мотивация?

Шумахер тоже познал вкус побед и подиумов и...вернулся в "темную лошадку".

И вообще, каждый думает, как ему хочется.

Для меня уже радость, что не будет ралли.

Из двух зол - ралли или диван ,я выбираю диван!!!

Мне тоже так кажется, и еще если к этому приобрести часть акций команды, то перспектива становится более явной.

Все молчу и жду оф. релиза. А то окажется потом что-то типа "мимо проходил, дай думаю зайду, столовая у Вил, говорят неплохая..."

Ну, Баттон тоже в 2009 зашел чаю попить в Парагон.... Уже два года пьет, никак не напьется.

[Devil Jester]

Пара фактов

1) В статье Автоспорта было сказано, мол Кими дал команду Робертсонам подыскать место в Ф1.

2) Кими пропустил этап в Австралли.

3) Кими был на базе Уильямс.

[Loiste]

какой еще Ле-ман, почему тогда это так секретно - частный визит и зачем пишут это?

Ну а с какой радости будут комментрарии, если что бы там они не обсуждали, находится ещё в стадии проекта? Никогда подобное не выносится.

[ФиМиКи]

Если бы переговоры и посещение базы были бы связаны с Ле Маном 2014-2015, то он бы ралли Австралии не кинул через ...плечО в 2011!

[Заубер]

угу.. Середняк. 9е место из 12 , 5 очков 2мя машинами..Последний раз машина Вильямса "ехала" в 2003 году, 9 лет назад!

В 2009-м, вообще-то.

Мое мнение, будь за рулем той машины Кими, мы увидели бы и поулы, и подиумы, и, может быть, победы.