Лука Бадоер

[jean_alesi]

Третье место - это доп. деньги. Назови хоть одну причину, по которой можно добровольно отказаться от призовых?

наверно у ферраи в кризис уж очень много денег, чтобы потратиться на нормального пилота на оставшиеся гонку. А Лука пускай тестит даже чемпионские болиды, раз ему это раньше не мешало делать без боевой практики...

[jals]

Лука не был плохим пилотом - он был быстрее Мартини, Альборето, Жене. Но ведь Альгерсуари и Грожан дебютировали намного лучше, несмотря на то, что в случае с хайме он не сидел ни одного тестового дня за рулем. Причина как мне кажется в гоночном перерыве, ведь Лука не гонялся в других сериях много лет, и главное возрасте.

По той же причине как мне кажется, Михаэль Шумахер бы тоже не блистал сегодня -наверное он был бы быстрее Луки, но сомневаюсь, что быстрее Альгерсуаре

[deadbeef]

Бугога это ты!! Открой турнирную таблицу и посмотри!! Для 3 места нам не надо ничего отыгрывать.. Нам надо НЕ СЛИВАТЬ..

а кому нахрен интересно третье место? что в нем толку? номерки 5 и 6 на машинах? вах, как полезно...

[de_g1z]

ёшкин кот... дистанция оставшихся гранпри вместе с пятничными и субботними заездами - это четверть дистанции разрешенных тестов. вот что лучше - +25% к тестам 2010 или весьма призрачная возможность побороться за третье место в КК-2009?

Какие + % к тестам? ЧТО сейчас тестировать на 2010 год?

[Lonesome]

"побольше очков в гонке" дало бы в лучшем случае увеличение отрыва от тойоты. вау, какое счастье упустили!

Ты должен понять одну вещь: чтоб побеждать в будущем, Феррари должна бороться всегда, можно сказать не терять "тонус". Пускай третье место в КК это не первое, но за него все же стоит побороться. Чтоб не было этого пофигизма, чтоб было желание борьбы. А то получим хорошую машину в 2010 (если ее еще получим), а будем неготовы к жесткой борьбы за первое место.

[RomanXXL]

а) для имиджа есть кими. для всего остального - отмазка в виде массы (жестковато, но факт)

б) ни холодно ни жарко от 3 места. серьезно.

в) спонсорам важны упоминания и наличие на экране. для первого есть кими, для второго и кими, и лука - информационных поводов они сейчас дают примерно одинаково, лука даже поболя.

А чего мы тогда вообще в Ф-1 делаем?? Пусть Кими один и катается.. "Имидж" будет, а больше нам ничего и не надо..

[jean_alesi]

а кому нахрен интересно третье место? что в нем толку? номерки 5 и 6 на машинах? вах, как полезно...

ух-ты....номерок 7 конечно Алонсо будет больше к лицо ))

[RomanXXL]

"побольше очков в гонке" дало бы в лучшем случае увеличение отрыва от тойоты. вау, какое счастье упустили!

Ага.. счастье в том, чтобы всех пропустить вперёд..

[axxis]

ёшкин кот... дистанция оставшихся гранпри вместе с пятничными и субботними заездами - это четверть дистанции разрешенных тестов. вот что лучше - +25% к тестам 2010 или весьма призрачная возможность побороться за третье место в КК-2009?

А есть 100% гарантия, что в 2010-м Феррари будет успешней? Может на будущий год 3-е место в КК в 2009-м счастьем покажется ;)

[Kibble]

Зато сегодня, думаю, все убедились, что мало иметь быстрый болид, нужно еще уметь им управлять, и здесь на первый план выходит мастерство пилота.

Безумно правильная мысль!

[Merry Christmas]

Клиен не является пилотом Феррари, а заменить Массу на семь гонок кроме тест пилотов и Шуми никто не захочет. Так что давайте дальше будет без фантастических версий...

Пике или Бурдэ согласились бы

[Galileo Figaro]

Назови хоть одну причину, по которой можно добровольно отказаться от призовых?

Чемпионский титул в 2010г.

[Vander]

ёшкин кот... дистанция оставшихся гранпри вместе с пятничными и субботними заездами - это четверть дистанции разрешенных тестов. вот что лучше - +25% к тестам 2010 или весьма призрачная возможность побороться за третье место в КК-2009?

а может тогда всем забить на этот сезон за исключением Брауна и Быков ??? а что 25% к тестам хорошее подспорье, а на спорт и борьбу пофигу... смотрите как бы с такими тестами Монца пустой не была, да и с таким руководством вы скоро вернетесть в первую половину 90-х

тестируйтесь дальше

[RomanXXL]

ёшкин кот... дистанция оставшихся гранпри вместе с пятничными и субботними заездами - это четверть дистанции разрешенных тестов. вот что лучше - +25% к тестам 2010 или весьма призрачная возможность побороться за третье место в КК-2009?

Да каких тестов?????????? Где вы это взялди..

[jean_alesi]

Лука не был плохим пилотом - он был быстрее Мартини, Альборето, Жене. Но ведь Альгерсуари и Грожан дебютировали намного лучше, несмотря на то, что в случае с хайме он не сидел ни одного тестового дня за рулем. Причина как мне кажется в гоночном перерыве, ведь Лука не гонялся в других сериях много лет, и главное возрасте.

По той же причине как мне кажется, Михаэль Шумахер бы тоже не блистал сегодня -наверное он был бы быстрее Луки, но сомневаюсь, что быстрее Альгерсуаре

Быстрее Жене он никогда не был и не будет. Кто 6 был в 99 году? И хотя бы чаще финишировал?

[deadbeef]

Отмазка потому и называется отмазкой, что за серьезную причину сойти не может. Случившееся с Массой не оправдание подобного провала.

Третье место - это доп. деньги. Назови хоть одну причину, по которой можно добровольно отказаться от призовых?

Ты шутишь так? :huh: Т.е. спонсорам пофигу, какое место занимает команда в гонках и, скажем, Шелу понравится, что болид с ее горюче-смазочными материалами отстает в гонке на несколько кругов?

там теряется 10, ну пусть 15 или даже 20 лямов. это копейки, реально, мальборо в одиночку легко покроет весь бюджет следующего года с учетом ограничений...

а для Шелла есть Кими. что еще?

[Loiste]

кими решает свою задачу - поддержание имиджа команды, не более. никаких целей типа максимально высокого места в ЛЗ или борьбы за 3 место в КК перед ним не стоит, я уверен.

не стоит, он сказал, что в его контракте нет подобных оговорок : "ты должен быть там-то, иначе...".

Но будьте уверены, Кими в любой гонке будет ехать на пределе себя и машины, без оглядок, что "всё-равно ничего не светит".

[de_g1z]

Чемпионский титул в 2010г.

И как же, интересно, последнее место одной из Феррари во всех оставшисхя гонках поможет в завоевании титула в 2010? :mellow:

[March On]

не стоит, он сказал, что в его контракте нет подобных оговорок : "ты должен быть там-то, иначе...".

Но будьте уверены, Кими в любой гонке будет ехать на пределе себя и машины, без оглядок, что "всё-равно ничего не светит".

А причем здесь Кими в теме Бадоера?

Да и сам Кими говорил, что если не победа, то ему все равно, какой он.

[axxis]

Пике или Бурдэ согласились бы

Хоть и посторонние для Феров, но не факт, что выглядели бы хуже Луки ;) Imho хуже вряд ли возможно.

С такой скоростью Лука на этой машине на равных может состязаться в младших сериях

1. Н.Хюлкенберг ART 1:45.025

[RomanXXL]

кими решает свою задачу - поддержание имиджа команды, не более. никаких целей типа максимально высокого места в ЛЗ или борьбы за 3 место в КК перед ним не стоит, я уверен.

Я тоже так думаю, что они там вообще нюх потеряли.. Полный пофигизм..

А Лука, тот имидж, что добывает Кими, размазывает по асфальту..

[jean_alesi]

Да и сам Кими говорил, что если не победа, то ему все равно, какой он.

Имхо, любому чемпиону будет так же.

[deadbeef]

Да каких тестов?????????? Где вы это взялди..

тесты в межсезонье - 15 000 километров. один плотно проведенный уикенд - это порядка 500-600 километров по трассе. 7 уикендов - 3500-4000 километров.

[Fixxxer89]

И как же, интересно, последнее место одной из Феррари во всех оставшисхя гонках поможет в завоевании титула в 2010? :mellow:

Ну типа суперопытный тестер будет на этом самом последнем месте тестить новинки на 2010-й, иногда отвлекаясь на пропускание лидеров на круг.

[axxis]

А Лука, тот имидж, что добывает Кими, размазывает по асфальту..

Жирным-жирным слоем :D

Ну типа суперопытный тестер будет на этом самом последнем месте тестить новинки на 2010-й, иногда отвлекаясь на пропускание лидеров на круг.

:lol: :lol: :lol: