ИндиКар

[Mighty Punk]

За Конора рад, с подиумом.
 

[Friesacher]

4 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

нет, разумеется

жаль,Марсельезу, в последний раз ещё во времена Алонсо играли...

[SE7EN Wonders]

4 минуты назад, Friesacher сказал:

Меня Матч со своим форматом трансляций слегка раздражает. Формулу показывают весь уик-енд в прямом эфире, но на полноценный подиум и пресс-конф. времени не остается. И индикар сразу после финиша прерывают, хотя гонка даже не останавливалсь красными флагами

Какая пресс-конференция, какой подиум.. Все претензии АВС, а не ретранслятору.

[Friesacher]

Только что, SE7EN Wonders сказал:

Какая пресс-конференция, какой подиум.. Все претензии АВС, а не ретранслятору.

что за aBc?

[Mark_Twain]

1 минуту назад, SE7EN Wonders сказал:

Какая пресс-конференция, какой подиум.. Все претензии АВС, а не ретранслятору.

но на виасат спорт трансляция идет еще.

[SE7EN Wonders]

1 минуту назад, Mark_Twain сказал:

но на виасат спорт трансляция идет еще.

когда они давали в прямом эфире пресс-конференцию? в обязательном порядке?

[Friesacher]

2 минуты назад, Mark_Twain сказал:

но на виасат спорт трансляция идет еще.

спаситель!)

[Friesacher]

Ого у Бурдэ детишки уже большие оказывается

[ilovef1]

А, блин, тут Беднарук че-т про то, что у Алешина прокол случился... да что ж за непруха-то!

[Mark_Twain]

3 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

когда они давали в прямом эфире пресс-конференцию? в обязательном порядке?

но в данном случае то речь шла о длине трансляции на Арене. А она там короткая.

Пресс конференцию то конечно не дают они.

[Friesacher]

да уж интерес к Инди совсем другой чем к Ф1 судя по картинкам подиума. но красиво прямо на берегу реки)

[denst]

дык ф1 курит в сторонке по сравнению с сегодняшней гонкой или гонкой в Индианаполисе.

[SE7EN Wonders]

 

Цитата

 

Chip Ganassi ‏@GanassiChip 13s14 seconds ago

Chip Ganassi Retweeted scott cleary

Send him my email, phone # and Twitter handle! #ilikewinners

 

Говорит об Алонсо))) Который якобы хочет выиграть Индианаполис 500)

Пригрей одного засланца...)

[mViking]

я тут не в тему со своим Индианаполисом 

Полноценного отчёта с фотками не получится, так как был там в полукоматозном состоянии после двухдневной 40-градусной температуры (акклиматизация))), перенесённой за рулём  так, что как уж получилось))

Ехать, кстати, даже в таком состоянии по США довольно просто - шороченные полосы, элементарная логика развязок и дорожных знаков. Вежливость окружающих водителей. Развитая придорожная инфраструктура, заправок, кафе, отелей в избытке, всё чисто, цивилизованно, современно.

Подъезд к самому городу

https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_cWkyTmJuYWtWRVE

Приехали мы в так называемый День Легенд, Субботу) Надо было заехать за билетами, т.к. доставить нам их организаторы не успели. Вообще процесс покупки билета отличается от привычного:

Отправляешь организаторам заявку на любые три варианта места на трибунах и они уже тебя сами сажают на лучшее из возможного, максимально близкое к тому, что заказал. При этом приоритет имеют владельцы прошлогодних билетов, сначала они, потом все остальные в порядке очереди. Мы заказывали сразу после начала продаж, в числе первых, поэтому места достались хорошие

В Субботу в районе трассы уже народу тьма.  всё занято людьми) Народ просто так катается вдоль овала, рычат 7-литровыми моторами Корветов и перекачанных Камаро)  а отъезжаешь чуть в глубь города - пустота! практически ни души) Деревня деревней)) правда, с высотными зданиями))

Былеты получили (вот они какие красивые https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_TXpucUxSSVpRbEU и к ним такой конвертик https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_R0VYYnhOcUtmWk0), с парковкой *опа! подъезжаешь к одной - $40! В негоночный день! Подъезжаешь к соседней, через буквально сто метров, - $10)) Если бы успел купить парковочное место на день гонки, то мог бы не напрягаясь в удобное мне время подкатить к овалу, спокойно припарковаться и идти развлекаться. А без этого пришлось встать чуть свет и за вполне божескую двадцатку оставлять машину примерно в миле от трассы на парковке какого-то местного склада, который решил на этом подзаработать (места, кстати, уже кончались)  там у них вообще весь город вокруг овала этим грешит на наше счастье. Забавно выглядят подстриженные ухоженные газоны жителей города утыканные не только огромными пикапами и кемперами, но даже траками!

В день гонки в качестве сигнала к открытию ворот на трассу, а это 6 часов утра, должна стрелять пушка. Должна стрелять громко! Ведь это же пушка! Но мы её так и не услышали, отель был в 5,6 милях от ворот трассы, наверно слишком далеко, что бы приобщиться к такому ритуалу

Перед гонкой первым делом заглянули в атрибутику) потом добрались до музея. Музей не большой, но площадь забита экспонатами, победителями и не только, по-максимуму. Стоит совсем не дорого - $8! Но с нас и вовсе взяли почему-то $5)) кассирша с возгласами "Oh, you're fans! It,s ok!", как будто там кто-то кроме фанов обитает в это время, пропустила нас двоих за десятку))

Далее пошли в инфилд, он огромен, как микрорайон)) там свои тусовки, группы, хиппи, палатки с едой и всё такое... Но такой толпе тут уже тесно. Всё превращается в некоторых местах в толкучку, а в месте выезда пилотов и их болидов и вовсе не продохнуть)) при всём это шум стоит такой, что хоть сейчас беруши одевай! Хотели попасть на пит-лейн, но работник трассы прямо так руками развёл и ответил: "I don't know what it is". Разобрались, что у них это называется Gasoline alley  И туда не пускают ни просто так, ни купить пропуск нигде нельзя, только по приглашению члена команды. Долго в этом шуме мы находится не смогли и повернули назад к внешней стороне трассы, ко входу на трибуну. Палаток с едой/питьём там не счесть, но еда вся специфическая)) как на жаре за 30 можно есть горячие бургеры и сосиски, нам не понять видимо)) ну да не беда, мы заранее запаслись фруктами и чувствовали себя ничем не ущемлёнными) туалеты, краны с водой, хоть и паршивенькой, но всё же питьевой и бесплатной, лавочки - всего в изобилии)) это сооружение действительно неплохо справляется с перевариванием 400 тысячной толпы!

Дождик хотел начаться где-то в районе 11 часов, но ничего серьёзного.

Поднялись на трибуну тут уже стали молить о хоть каком-нибудь облачке, что бы хоть на время закрыло солнце. Это было просто пекло. Ветра на трибунах не ощущалось вовсе, не знаю и был ли он.

Публика на трибунах исключительно живая и эмоциональная! Атмосфера! Пьют почти все, едят дико пахнущие сосиски, орут так громко, что глушат собой комментатора и звук моторов! Спорят о своих фаворитах через несколько рядов, обсуждая свои ставки, постоянно выскакивают с мест по поводу и без. Один мужик через ряд перед нами ставил на то, что Таунсенд Белл за два круга отыграет два места. Как он прыгал и орал от счастья)) что аж пошёл за очередной сосиской вниз)) Вторая колоритная личность (вот он в полотенце https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_VzU5alU0WkZmeTA) орал вообще по поводу любой смены лидера, прихлёбывая из бутылки галонного размера некую подозрительную субстанцию, влил он туда только на моих глазах: пол бутылки пива, бутылку лимонада, остатки виски, нечто без этикетки  Ему было классно! бутылка ходила по рукам на ура! я попробовать не решился, хотя предлагали, но в том состоянии да на жаре хрен их знает)) ну нафиг)) Зато новозеландец, сидевший рядом со мной, с каждым глотком улыбался всё шире) но, кстати, это был один из самых внимательных и тихих зрителей

В общем, ну очень бурная публика)) после гонки вся трава между трибуной и трассой была сплошь усеяна недолетевшими бутылками и даже сумками!

Но палящее солнце вымотало нас полностью.

В плане восприятия гонки - основная же цель посещения - организаторы молодцы! В нашем доступе были два огромных экрана с тв-картинкой и один экран с позициями пилотов на трассе, плюс голос комментатора, но его было слышно только в течение пары десятков кругов после старта и после рестартов, если грин затягивался и пелетон успевал растянуться равномерно на весь круг, голос терялся) но всё равно, с этой т.з. всё очень удобно!

Сам звук моторов, кстати, не оглушает (но погромче, чем в в Ф-1) и вполне можно сидеть и без беруш, как, собственно, абсолютное большинство этих суровых людей и поступает))

После гонки пять с половиной миль до отеля заняли... два часа! Весь центр города перекрыт, вместо светофоров работают регулировщики (ничуть не лучше наших) в итоге все направления стоят намертво.

Довольно сильно выматывающее мероприятие получилось)) по телевизору в домашней обстановке комфортнее, конечно, но приобщиться к истории, к альтернативной автоспортивной культуре, почувствовать вибрацию от проносящегося мимо только что рестартовавшего пелетона - бесценно! Кстати преимущество трибун над general admission совсем не очевидно! На травке люди весьма с комфортом расположились на стульчиках. И там была даже секция под крышей и вроде как с небольшой трибункой под ней, вот где был, наверное, рай))

 

Вот общий пак фоток https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_RTZPT052UGpfN2M

мало, конечно, но уж как получилось

 

п.с.: Бурдэ в Детройте молодец  и Хуан красавец, в очередной раз вспомнил, что ездить умеет))

[Closer]

25 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

 

Говорит об Алонсо))) Который якобы хочет выиграть Индианаполис 500)

Пригрей одного засланца...)

было б круто алонсо глянуть.

 

mViking, спасибо! завидую!

[Friesacher]

17 минут назад, mViking сказал:

я тут не в тему со своим Индианаполисом 

Полноценного отчёта с фотками не получится, так как был там в полукоматозном состоянии после двухдневной 40-градусной температуры (акклиматизация))), перенесённой за рулём  так, что как уж получилось))

Ехать, кстати, даже в таком состоянии по США довольно просто - шороченные полосы, элементарная логика развязок и дорожных знаков. Вежливость окружающих водителей. Развитая придорожная инфраструктура, заправок, кафе, отелей в избытке, всё чисто, цивилизованно, современно.

Подъезд к самому городу

https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_cWkyTmJuYWtWRVE

Приехали мы в так называемый День Легенд, Субботу) Надо было заехать за билетами, т.к. доставить нам их организаторы не успели. Вообще процесс покупки билета отличается от привычного:

Отправляешь организаторам заявку на любые три варианта места на трибунах и они уже тебя сами сажают на лучшее из возможного, максимально близкое к тому, что заказал. При этом приоритет имеют владельцы прошлогодних билетов, сначала они, потом все остальные в порядке очереди. Мы заказывали сразу после начала продаж, в числе первых, поэтому места достались хорошие

В Субботу в районе трассы уже народу тьма.  всё занято людьми) Народ просто так катается вдоль овала, рычат 7-литровыми моторами Корветов и перекачанных Камаро)  а отъезжаешь чуть в глубь города - пустота! практически ни души) Деревня деревней)) правда, с высотными зданиями))

Былеты получили (вот они какие красивые https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_TXpucUxSSVpRbEU и к ним такой конвертик https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_R0VYYnhOcUtmWk0), с парковкой *опа! подъезжаешь к одной - $40! В негоночный день! Подъезжаешь к соседней, через буквально сто метров, - $10)) Если бы успел купить парковочное место на день гонки, то мог бы не напрягаясь в удобное мне время подкатить к овалу, спокойно припарковаться и идти развлекаться. А без этого пришлось встать чуть свет и за вполне божескую двадцатку оставлять машину примерно в миле от трассы на парковке какого-то местного склада, который решил на этом подзаработать (места, кстати, уже кончались)  там у них вообще весь город вокруг овала этим грешит на наше счастье. Забавно выглядят подстриженные ухоженные газоны жителей города утыканные не только огромными пикапами и кемперами, но даже траками!

В день гонки в качестве сигнала к открытию ворот на трассу, а это 6 часов утра, должна стрелять пушка. Должна стрелять громко! Ведь это же пушка! Но мы её так и не услышали, отель был в 5,6 милях от ворот трассы, наверно слишком далеко, что бы приобщиться к такому ритуалу

Перед гонкой первым делом заглянули в атрибутику) потом добрались до музея. Музей не большой, но площадь забита экспонатами, победителями и не только, по-максимуму. Стоит совсем не дорого - $8! Но с нас и вовсе взяли почему-то $5)) кассирша с возгласами "Oh, you're fans! It,s ok!", как будто там кто-то кроме фанов обитает в это время, пропустила нас двоих за десятку))

Далее пошли в инфилд, он огромен, как микрорайон)) там свои тусовки, группы, хиппи, палатки с едой и всё такое... Но такой толпе тут уже тесно. Всё превращается в некоторых местах в толкучку, а в месте выезда пилотов и их болидов и вовсе не продохнуть)) при всём это шум стоит такой, что хоть сейчас беруши одевай! Хотели попасть на пит-лейн, но работник трассы прямо так руками развёл и ответил: "I don't know what it is". Разобрались, что у них это называется Gasoline alley  И туда не пускают ни просто так, ни купить пропуск нигде нельзя, только по приглашению члена команды. Долго в этом шуме мы находится не смогли и повернули назад к внешней стороне трассы, ко входу на трибуну. Палаток с едой/питьём там не счесть, но еда вся специфическая)) как на жаре за 30 можно есть горячие бургеры и сосиски, нам не понять видимо)) ну да не беда, мы заранее запаслись фруктами и чувствовали себя ничем не ущемлёнными) туалеты, краны с водой, хоть и паршивенькой, но всё же питьевой и бесплатной, лавочки - всего в изобилии)) это сооружение действительно неплохо справляется с перевариванием 400 тысячной толпы!

Дождик хотел начаться где-то в районе 11 часов, но ничего серьёзного.

Поднялись на трибуну тут уже стали молить о хоть каком-нибудь облачке, что бы хоть на время закрыло солнце. Это было просто пекло. Ветра на трибунах не ощущалось вовсе, не знаю и был ли он.

Публика на трибунах исключительно живая и эмоциональная! Атмосфера! Пьют почти все, едят дико пахнущие сосиски, орут так громко, что глушат собой комментатора и звук моторов! Спорят о своих фаворитах через несколько рядов, обсуждая свои ставки, постоянно выскакивают с мест по поводу и без. Один мужик через ряд перед нами ставил на то, что Таунсенд Белл за два круга отыграет два места. Как он прыгал и орал от счастья)) что аж пошёл за очередной сосиской вниз)) Вторая колоритная личность (вот он в полотенце https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_VzU5alU0WkZmeTA) орал вообще по поводу любой смены лидера, прихлёбывая из бутылки галонного размера некую подозрительную субстанцию, влил он туда только на моих глазах: пол бутылки пива, бутылку лимонада, остатки виски, нечто без этикетки  Ему было классно! бутылка ходила по рукам на ура! я попробовать не решился, хотя предлагали, но в том состоянии да на жаре хрен их знает)) ну нафиг)) Зато новозеландец, сидевший рядом со мной, с каждым глотком улыбался всё шире) но, кстати, это был один из самых внимательных и тихих зрителей

В общем, ну очень бурная публика)) после гонки вся трава между трибуной и трассой была сплошь усеяна недолетевшими бутылками и даже сумками!

Но палящее солнце вымотало нас полностью.

В плане восприятия гонки - основная же цель посещения - организаторы молодцы! В нашем доступе были два огромных экрана с тв-картинкой и один экран с позициями пилотов на трассе, плюс голос комментатора, но его было слышно только в течение пары десятков кругов после старта и после рестартов, если грин затягивался и пелетон успевал растянуться равномерно на весь круг, голос терялся) но всё равно, с этой т.з. всё очень удобно!

Сам звук моторов, кстати, не оглушает (но погромче, чем в в Ф-1) и вполне можно сидеть и без беруш, как, собственно, абсолютное большинство этих суровых людей и поступает))

После гонки пять с половиной миль до отеля заняли... два часа! Весь центр города перекрыт, вместо светофоров работают регулировщики (ничуть не лучше наших) в итоге все направления стоят намертво.

Довольно сильно выматывающее мероприятие получилось)) по телевизору в домашней обстановке комфортнее, конечно, но приобщиться к истории, к альтернативной автоспортивной культуре, почувствовать вибрацию от проносящегося мимо только что рестартовавшего пелетона - бесценно! Кстати преимущество трибун над general admission совсем не очевидно! На травке люди весьма с комфортом расположились на стульчиках. И там была даже секция под крышей и вроде как с небольшой трибункой под ней, вот где был, наверное, рай))

 

Вот общий пак фоток https://drive.google.com/open?id=0B58KSpGofQU_RTZPT052UGpfN2M

мало, конечно, но уж как получилось

 

п.с.: Бурдэ в Детройте молодец  и Хуан красавец, в очередной раз вспомнил, что ездить умеет))

Очень даже в тему, а тут омертвевающая ветка, если вы мне позволите такое выражение, друзья (с) Попов

 

Билеты - прикольные прозрачные

насчет 5 долларов - это очень человеческое отношение. Ведь кто-то просто так попонтоваться приехал, а вы с далекой страны и специально чтобы посмотреть любимый спорт

Что пили соседи по трибунам в плане алкоголя?

Гонки с места смотреть - именно для приобщения, погружения в атмосферу и т.д.

спокойно анализиировать - только с домашнего дивана))

[Closer]

3 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Из-за шашлыков мы не услышали Ларкина из Вингз..

ларкин командовал? ууу. тройт знает своих героев.

[NIAGAN]

Где результаты глянуть?

[=AG=]

7 часов назад, ilovef1 сказал:

Ребят, кто может объяснить, зачем Алешин заезжал в боксы четыре раза? Он че этот бензин, пил, что ли?

Да ладно, у многих было по 4 пит-стопа - у того же Бурдэ. Конор и вовсе был в боксах пять раз, ему это не помешало. Я так понимаю, тем, кто остановился под желтыми на 43 круге (как и Алешин), пришлось экономить топливо, чтобы финишировать. Вспомни, как потеряли в темпе Элио и Пажно относительно обогнавших их Монти. Но, к слову, Канаан и Кимбол, также остановившись на 43 круге, тоже заезжали в боксы еще раз, как и Алешин.  

[tormaz]

Отличная гонка получилось. Ещё бы кругов добавить. Для Монтойи

[Kuriff]

2 часа назад, NIAGAN сказал:

Где результаты глянуть?

 

http://ru.мoтoрспoрт.com/indycar/news/burde-vyigral-pervuyu-gonku-na-ulitsakh-detrojta-743687/?r=87376&em=1

[mViking]

8 часов назад, Friesacher сказал:

...

Что пили соседи по трибунам в плане алкоголя?

...

пиво в основном  кроме описанного индивида с диким ершом)

[Hrushko]

15 часов назад, SE7EN Wonders сказал:

Рейхол делится интересными мыслями:

 

По его мнению, Росси должен уже прекратить валять дурака в Европах и полностью посвятить себя ИндиКару, потому что он де сам пока не понимает, что он теперь значит для данного чемпионата. Будь на его месте сам Бейб, говорит Рейхол, он бы не замолкал ни на минуту о том, какой это крутой спорт (здесь он прав. Он умеет привлекать внимание).

 

Так делает НАСКАР, говорит Бейб, они постоянно твердят о том, какие они замечательные, и люди им верят (тут он опять таки прав).

 

И хотя, на данный момент американцев в спорте достаточно, добавляет Бейб, самым популярным победителем Инди 500 был бы бразилец Тони Канаан.   

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/124632/rahal-urges-rossi-not-to-waste-indy-500-win

 

Ну и давай не будем забывать, что Рэйхол ещё и элементарно завидует. По крайней мере мне такой показалось общая тональность.

 

12 часов назад, Friesacher сказал:

Откуда воообще взялся этот Пажно?

Просто обычно среди лидеров на слуху были: Пауер Рэйхол, Бурдэ, Хантеррей, Кастроневеш

а тут вдруго какой-то Пажно...

 

12 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Из европ....

 

Пажно с 2006 года выступает в США.

 

11 часов назад, SE7EN Wonders сказал:

Индикар проводил гонки в Торонто, Ванкувере и Эдмонтоне.

 

Ещё был Моспорт и Мон-Треблан

 

11 часов назад, Friesacher сказал:

В монреале значит только Наскар был??

 

 

В 2002-2006 гг. там были чэмпкары.

 

10 часов назад, Friesacher сказал:

Ну вот и где этот ваш Пажно на финише - лишь 13й

 

Потому что два пит-стопа, и ему пришлось экономиться по топливу.

 

10 часов назад, Friesacher сказал:

Рад за Бурде - не сложилось в Ф1 , но дает за океаном прикурить!

 

У Бурдэ сначала сложилось в США, и только потом была Ф1.

[SE7EN Wonders]

35 минут назад, Hrushko сказал:

Ну и давай не будем забывать, что Рэйхол ещё и элементарно завидует. По крайней мере мне такой показалось общая тональность.

 

Давай также не будем забывать, мы с тобой, что я прекрасно в курсе кто такой Бейб Рейхол, и что он из себя представляет. А описывать каждый его скрытый чих и подтекст - это очень много моего личного времени уйдет.

 

Рейхол выступает за то, чтобы звезды ИндиКара, особенно американские, не разменивались на что-то еще, а поддерживали бы свой чемпионат, взяли бы на себя приличествующую ответственность. И, кстати, каким бы он ни был - чемпион-Рейхол очень нужен ИндиКару. Он свою работу знает.

 

Также как Сейдж Кейрэм, гораздо важнее в команде Ганасси, чем Фернандо Алонсо. Невероятно жалостно, что этого почему-то не понимает сам Чип Ганасси.

[Hrushko]

6 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Давай также не будем забывать, мы с тобой, что я прекрасно в курсе кто такой Бейб Рейхол, и что он из себя представляет. А описывать каждый его скрытый чих и подтекст - это очень много моего личного времени уйдет.

 

Рейхол выступает за то, чтобы звезды ИндиКара, особенно американские, не разменивались на что-то еще, а поддерживали бы свой чемпионат, взяли бы на себя приличествующую ответственность. И, кстати, каким бы он ни был - чемпион-Рейхол очень нужен ИндиКару. Он свою работу знает.

 

Также как Сейдж Кейрэм, гораздо важнее в команде Ганасси, чем Фернандо Алонсо. Невероятно жалостно, что этого почему-то не понимает сам Чип Ганасси.

Я в курсе, что ты в курсе Это было дополнение к твоему тексту для всех остальных.

Касательно всего остального - подписываюсь под каждым словом.