HRT F1 Team

[colt]

тем временем в австралии. пусть не смущает, что машинка напротив боксов стр, это хрт

[Black_Shadow-HRT]

А кто знает, носовой обтекатель останется таким же как и на презентации? Или в Австралию новый привезут?

[MailoFF]

Кстати, кто то может сказать или ссылку дать зачем они в формуле выступают? Автопроизводства нет, крупного спонсора для авторекламы нет. Какова цель?

[Andrew1981]

А кто знает, носовой обтекатель останется таким же как и на презентации? Или в Австралию новый привезут?

ИМХО скорее всего будет другой

[gvozdr]

Кстати, кто то может сказать или ссылку дать зачем они в формуле выступают? Автопроизводства нет, крупного спонсора для авторекламы нет. Какова цель?

Создание первой национальной испанской команды. Типа как французская Prost GP, только с нуля. Ну, и расчет на то, что со временем подтянутся крупные испанские спонсоры, которые клюнут на эту идею и де ла Росу.

[MailoFF]

Создание первой национальной испанской команды. Типа как французская Prost GP, только с нуля. Ну, и расчет на то, что со временем подтянутся крупные испанские спонсоры, которые клюнут на эту идею и де ла Росу.

Это понятно. Каков смысл? Что продвигать? Не для удовольствия ж деньги тратить испанские

[cyril]

Это понятно. Каков смысл? Что продвигать? Не для удовольствия ж деньги тратить испанские

Странный у тебя вопрос. Кажется очевидным, что людям нравятся гонки в частности Формула 1. Они хотят гонятся, потому и команду сделали, для них - это их бизнес, их самореализация. Что, например, продвигает Заубер?

[MailoFF]

Странный у тебя вопрос. Кажется очевидным, что людям нравятся гонки в частности Формула 1. Они хотят гонятся, потому и команду сделали, для них - это их бизнес, их самореализация. Что, например, продвигает Заубер?

У Заубера есть история. Они начинали со спортпрототипов в 1980 году. И с конца 2005 до 2010 года, вроде Заубер-БМВ называлась. Что делают сейчас, не знаю. Выращивают Переса для Феррари, наверно.

[Andrew1981]

У Заубера есть история. Они начинали со спортпрототипов в 1980 году. И с конца 2005 до 2010 года, вроде Заубер-БМВ называлась. Что делают сейчас, не знаю. Выращивают Переса для Феррари, наверно.

Спрошу в твоём же стиле: а зачем они в 1980-м начали выступать в прототипах? Что они продвигали?

[PigleyWigley]

Вообще, насколько я помню, всё началось с Campos, которые тоже мало что продвигают

Затем попало в руки Карабанте, который как это часто бывает не очень представлял видимо что такое Ф1, но именно там идея национальной команды и зародилась. На волне интереса к Ф1 в Испании попробовать подтянуть испанских спонсоров, которые не могут позволить себе сотрудничество с Алонсо. Ну и окончательно эта идея оформилась с переходом компании под контроль Thesan. По-крайней мере на данный момент идея потихоньку работает, хотя и со скрипом.

Изменено 13.03.2012 05:39 пользователем PigleyWigley

[MailoFF]

Спрошу в твоём же стиле: а зачем они в 1980-м начали выступать в прототипах? Что они продвигали?

У них был контракт с Мерседесом, наверно его продвигали. С логикой как? Потом по рукам пошли титульников и сейчас в итоге они простой середняк без целей и автопромного титульника.

По делу есть чо? А не вопросом на вопрос?

[MailoFF]

Человек кратко изъяснил ситуацию. Учитесь. Хотя суть испанской команды не понятен. Алонсо тянет всю аудиторию и спонсоров на себя, что не удивительно

[colt]

Спрошу в твоём же стиле: а зачем они в 1980-м начали выступать в прототипах? Что они продвигали?

заубер в больших гонках известно кого продвигал.

испания - не россия. там есть не только футбол. в испании любят и ценят автогонки, и хотят быть представлены в них.

тяжелейшая экономическая ситуация, безработица, маячащий призрак дефолта, а они счастливы принимать два этапа(ок, скоро один), иметь многомиллионное сопровождение алонсо, принимать тесты и завести свою команду со своим любимым каталонским ветераном и потратить кучу гос. денег, на которые была построена суперсовременная база баскской эпсилон эскуади, которая тоже претендовала на попадание в ф1.

и это только ф1. испания - далеко не последняя гоночная держава. и это мы еще не говорили о мотогонках и отношении испанцев к ним.

сейчас нужно пережить два года. в 14м все начнется сначала. новый тех. регламент, новые игроки. автопроизводители могут вернуться. цель номер один - дожить до этого времени.

[gvozdr]

Человек кратко изъяснил ситуацию. Учитесь. Хотя суть испанской команды не понятен. Алонсо тянет всю аудиторию и спонсоров на себя, что не удивительно

Ну, есть такие понятия: энтузиазм, страсть к гонкам. Со своими командами в гонки приходят не для того чтоб кого-то продвигать. Но уж если вам приспичило, то они будут продвигать испанский автоспорт.

[MailoFF]

Ну, есть такие понятия: энтузиазм, страсть к гонкам. Со своими командами в гонки приходят не для того чтоб кого-то продвигать. Но уж если вам приспичило, то они будут продвигать испанский автоспорт.

Ну вот.

Только мне это чем то напоминает GENII. Развить команду и продать подороже кому нибудь

[Andrew1981]

У них был контракт с Мерседесом, наверно его продвигали. С логикой как? Потом по рукам пошли титульников и сейчас в итоге они простой середняк без целей и автопромного титульника.

По делу есть чо? А не вопросом на вопрос?

Ога!... Так продвигали, что по-началу слово Мерседес среди других надписей ажно "терялось" на ливреях прототипов...

Я ответил так, потому что тоже считаю, что в гонки приходят НЕобязательно что-то продвигать Есть нечто большее, о чём пара человек чуть выше уже написали

[gustavus]

У них был контракт с Мерседесом, наверно его продвигали.

Контракт с Мерседесом был заколючен гораздо позже.

Соревноваться хотелось и хочется.

Изменено 13.03.2012 06:31 пользователем gustavus

[colt]

Ога!... Так продвигали, что по-началу слово Мерседес среди других надписей ажно "терялось" на ливреях прототипов...

Я ответил так, потому что тоже считаю, что в гонки приходят НЕобязательно что-то продвигать Есть нечто большее, о чём пара человек чуть выше уже написали

с 85г. заубер был придворной командой мерседеса. в ф1, когда они только пришли, мерседес тоже не афишировал свое участие, хотя полностью покрывал материально-технические нужды команды.

[Merry Christmas]

Кстати, кто то может сказать или ссылку дать зачем они в формуле выступают? Автопроизводства нет, крупного спонсора для авторекламы нет. Какова цель?

Это понятно. Каков смысл? Что продвигать? Не для удовольствия ж деньги тратить испанские

У Заубера есть история. Они начинали со спортпрототипов в 1980 году. И с конца 2005 до 2010 года, вроде Заубер-БМВ называлась. Что делают сейчас, не знаю. Выращивают Переса для Феррари, наверно.

Более странного вопроса я не слышал. У Заубера что ли была история? Все когда то делали первые шаги.

Есть вещи, которые нельзя измерить деньгами, большая часть успешных проектов шли от сердца, потому что людям хотелось и все, без каких либо объяснений разумных. Кампос в свете ограничения бюджетов хотел сделать следующий шаг, после успехов на всех уровнях младших серий.

В ближайшие годы бюджеты еще меньше станут и тогда конкуренция возрастет и явных аутсайдеров не будет

Ну а раз Кампос, дважды сменив владельцев, остался испанской, значит есть заинтересованные в испании люди, я не удивлюсь, если в 2014 их партнером будет Фольц в лице Сиата

[PigleyWigley]

Вот кстати мне подход испанцев во многом нравится, это хорошая бизнес-платформа, конечно при современном уровне затрат получится ли что-то выжать из проекта большой вопрос. Однако, формально Ф1 - чемпионат мира, хотя по сути внутреннее английское дело + 2 итальянских команды и множество международных партнёров. Было бы здорово, если бы та же Маруся базировалась у нас (это мечты конечно и жёсткий оффтоп ) и над ней работали в том числе отечественные инженеры, есть же у нас множество грамотных специалистов во всех необходимых областях, огромные институты...

[Andrew1981]

Контракт с Мерседесом был заколючен гораздо позже.

Соревноваться хотелось и хочется.

Всё верно - о том и пытался донести

с 85г. заубер был придворной командой мерседеса. в ф1, когда они только пришли, мерседес тоже не афишировал свое участие, хотя полностью покрывал материально-технические нужды команды.

Правильно. Но выступать-то они не с 1985-го начали... Сначала был большой интерес и большое желание соревноваться (как я полагаю)

[cyril]

У Заубера есть история. Они начинали со спортпрототипов в 1980 году. И с конца 2005 до 2010 года, вроде Заубер-БМВ называлась. Что делают сейчас, не знаю. Выращивают Переса для Феррари, наверно.

Тогда взгляни на McLaren. Подумай, что он продвигает сейчас и что продвигал 20 лет назад?

[MailoFF]

Тогда взгляни на McLaren. Подумай, что он продвигает сейчас и что продвигал 20 лет назад?

Разного поля ягоды

Более странного вопроса я не слышал. У Заубера что ли была история?

Значит 30 лет автогонок для них прошли мимо. Здорово

[cyril]

Разного поля ягоды

Значит 30 лет автогонок для них прошли мимо. Здорово

Тогда возьми McLaren 30 лет назад и прими во внимание, что у всех старт разный, он по определению не может быть одинаковым. Так что продвигал McLaren 30 лет назад?

[cyril]

Значит 30 лет автогонок для них прошли мимо. Здорово

У, как все запущено, если ты считаешь, что McLaren ничего не достигла за 30 лет. Ну, ну.