Marussia F1 Team 2009-09.2012

[LOPEOR]

в первой практике секунда отставания была... не очень то и сильно подтянулись. завтра посмотрим.

Самое главное ХТР пока опережаем

[olex]

На главной: В Marussia Virgin Racing довольны итогами дня

В Канаде команда HRT добилась серьёзного прогресса, а у Marussia Virgin Racing возникли проблемы, а в Валенсии ситуация изменилась. По итогам первого дня нельзя судить о расстановке сил, но в пятницу Тимо Глок и Жером Д'Амброзио уверенно опередили пилотов HRT.

Джон Бут, руководитель команды: «Мы довольны тем, как прошли сегодняшние сессии. В Валенсии наши машины более конкурентоспособны, чем в Канаде – ситуация примерно такая же, как в Монако, поэтому мы с уверенностью ждём продолжения уик-энда.

После запрета на тесты пятничные заезды играют особую роль, мы потратили первую сессию на сбор информации о работе заднего антикрыла, что позволит принимать верные решения в будущем.

Во второй сессии мы довольно рано поставили Жерому мягкую резину – он проезжал круги в хорошем темпе, добился существенного прогресса и смог оценить ресурс шин, что очень пригодится в воскресенье.

С Тимо мы работали по другой программе, сосредоточившись на настройках и анализе эффективности различных вариантов выхлопной системы. Вечером мы изучим полученные данные и используем их, чтобы оптимизировать настройку двух машин к завтрашнему дню».

Тимо Глок (20-й): «График получился весьма насыщенным, особенно во второй сессии. Мы отработали обычную программу и пока всё очень неплохо, правда, шины ведут себя иначе, чем на других трассах. Утром мы собрали много информации о работе аэродинамики, надеюсь, это позволит добиться серьёзного прогресса в будущем».

Жером Д'Амброзио (21-й): «Хороший день. Мы без проблем отработали насыщенную программу, а во второй сессии сосредоточились на длинных сериях кругов, чтобы получить информацию о работе шин в гонке. Сегодня мы заложили хорошую основу, я с нетерпением жду продолжения».

[Merry Christmas]

Ничё так покатали сегодня, и к зелёным вроде как подтянулись?

Зеленые всегда в практиках не сильно гонят, пора бы привыкнуть.

[Gos]

Не знал, что в GP3 есть команда "Marussia Manor Racing". Вчера на гонке первым приехал один из их пилотов - Эдриан Куэйф-Хоббс.

Когда успели "прикупить" этот Manor?

Кто-нибудь знает, наши пилоты планируются за руль?

http://www.marussiamanorracing.com/

http://www.gp3series.com/teams-and-drivers/manor-racing/

[Und]

Что значит "когда успели"? Команда Manor, победившая в конкурсе FIA в 2009 году на вход в чемпионат с 2010го, появилась не из воздуха. Большая и славная история выступлений коллектива Джона Бута в младших сериях логично продолжилась на GP3: Manor была заявлена с самого начала, и Фоменко ещё в прошлом году говорил о поддержке не только в Ф1, но и на более низких уровнях, с той же самой целью - растить талантов. Появление Маруси как партнёра или спонсора (вот тут слабо разбираюсь) команды GP3 Manor было объявлено чуть ли не с первого дня участия Фоменко в делах Ф1.

[Amibobus]

Со следующего ГП вступает в силу запрет на выдувные диффузоры, отсюда собственно и вопрос: насколько этот запрет повлияет на наше отстование от остального пелетона, сократитсяли оно или увеличится?

+ должен быть последний крупный пакет обновлений для MVR-02.

Как мне кажется все пользователи моторов косворт от этого выиграют включая нас (очень хочется посмотреть на Вильямс, они должны серьезно прибавить), всвязи с чем отставание от ТЛ может заметно сократиться.

[LOPEOR]

Со следующего ГП вступает в силу запрет на выдувные диффузоры, отсюда собственно и вопрос: насколько этот запрет повлияет на наше отстование от остального пелетона, сократитсяли оно или увеличится?

+ должен быть последний крупный пакет обновлений для MVR-02.

Как мне кажется все пользователи моторов косворт от этого выиграют включая нас (очень хочется посмотреть на Вильямс, они должны серьезно прибавить), всвязи с чем отставание от ТЛ может заметно сократиться.

Вроде этот запрет сильно скажется на моторах Рено и Мерседес, они в основном делали на это упор, Косворт по идее проиграет меньше всех.

А там вдруг этот запрет и плюс обновления заработают, да глядишь подберемся к зеленым Хотя я не знаю на сколько активно выдувные дифф. использовали в ТЛ и насколько обновления смогут взаимодействовать с запретом, мало ли на что они ставки делали разрабатывая их, так что посмотрим

[LOPEOR]

Автомобили Marussia являются официальными суперкарами XV Ежегодной Конференции Инвесторов Ренессанс Капитал. Красная B1 и Синяя B2 расположились на центральной аллее павильона, где проходит форум. Буквально через час в Экспоцентр приедет Президент Marussia Motors Николай Фоменко. Он должен принять участиея в специальной сессии вопросов и ответов инвесторов.

[d2rty]

только счас обратил внимание, что дырки на носу MVR-02 копируют "морду" Marussia B2, забавно.

[alad]

Интервью с инженерным директором Marussia Virgin Николаем Фоменко

В основном вода, конечно. Но есть два интересных момента, где Фоменко ушёл от прямого ответа:

- Про Пэта Симмондса (лишнее подтверждение, что он строит новую машину)

- про моторы (неужели сменять Косворд на что-нибудь посерьёзнее?!)

[Grundik]

Меня очень огорчает что народ не верит в Марусю! Почему так получается?

Считаете ли вы Марусю русской командой?

[z3nith]

Считаете ли вы Марусю русской командой?

Нет.

[emergency]

а что в ней русского?..

Сколько там инженеров наших, работников базы.. пилотов в конце концов?

[Shabash]

На ленте ответы повесили http://lenta.ru/conf/nfomenko/

[emergency]

интересно почитать.. но.. пока наверное просто остается ждать, когда слова начнут превращаться в дела.)

[Merry Christmas]

а что в ней русского?..

Сколько там инженеров наших, работников базы.. пилотов в конце концов?

А что в РБР австрийского?

[emergency]

А что в РБР австрийского?

честно скажу - не знаю, может кто и из Австрии есть. Но я ее считаю британской.

Именно поэтому и язык не повернется назвать МАрусю русской

[Merry Christmas]

честно скажу - не знаю, может кто и из Австрии есть. Но я ее считаю британской.

Именно поэтому и язык не повернется назвать МАрусю русской

Т.е. 8 команд пелетона ты считаешь британскими, 2 итальянскими, 1 швейцарской и одну немецко-испанской?

[emergency]

если отбросить рассуждения о интернациональности сотрудников, то да, все именно так - большинство команд британские.

[fram]

Т.е. 8 команд пелетона ты считаешь британскими, 2 итальянскими, 1 швейцарской и одну немецко-испанской?

Тойота, кстати, тогда тоже, получается, была немецкой, а Хонда - британской..

[imaginary]

Т.е. 8 команд пелетона ты считаешь британскими, 2 итальянскими, 1 швейцарской и одну немецко-испанской?

ну да примерно так и есть, формула-1 это интернациональный "большой цирк", но этот цирк имеет родину - Англия.

А если команда, которая базируется в Англии сменила хозяина, но никуда не переехала и работники остались такими же, то с чего это она вдруг перестала быть английской?

Мы же не называем Челси Российским футбольным клубом?

[1yy1]

честно скажу - не знаю, может кто и из Австрии есть. Но я ее считаю британской.

Именно поэтому и язык не повернется назвать МАрусю русской

Считаете ли вы футбольный клуб Арсенал английским клубом???

[Merry Christmas]

Мы же не называем Челси Российским футбольным клубом?

РБР тоже вроде как английская, но играет австрийский гимн, за ЦСКА играют бразильцы и если бы не лимит на легионеров, то в топ клубах россии вообще бы русских не было бы практически, это не значит что команда не русская, команду определяет владелец и лицензия, а нанять сотрудников они могут любых

[piterez]

В своих ответах на вопросы Николай снова упомянул в качестве приоритетных целей привлечение в команду российского гонщика и механиков.

Симондс классный инженер и может помочь построить быструю машину. Почему не привлечь в команду Виталия, который за нынешний сезон наберется приличного опыта? Придут его спонсоры, да и со стороны государственных структур гарантировано внимание и помощь, что немаловажно. Глядишь и к ГП России команда "выстрелит"! Такой сценарий мне очень по душе.

[1yy1]

Тут уже ранее проскакивала новость про рекламную акцию с Роснефтью. А вот и разъяснения на эту тему:

http://www.f1news.ru/news/f1-67493.html

Вот видите, они все же начинают сотрудничество. Не позднее чем в 2014, уверен, мы увидим наклейки Роснефти на машинах MVR