Marussia F1 Team 2009-09.2012

[Und]

VIRGIN RACING FORMULA 1

www.virginracing.com

РОЖДЕНЫ ДЛЯ СВОБОДЫ

Вторник, 15 декабря 2009 года, 10:00 GMT

Ноттинг-Хилл, Лондон

Сегодня в Лондоне команда Virgin Racing Formula 1 официально начала свою деятельность, т.к. было подтверждено, что один из новичков этого спорта вошел в команду сэра Ричарда Бренсона и его бренд Virgin, чтобы вступить в волнующее F1 (ad)venture.

300 гостей присутствовали на Louis Blouin Foundation в Ноттинг-Хилле, одном из районов Лондона, в котором для бренда Virgin всё и началось. Группа Рика Парфита Младшего разогрвала публику перед тем, как место проведения действа погрузилось в элекризующий звук болида Формулы-1, выполненный с помощью нескольких музыкантов, играющих на электрогитарах.

Ричард Бренсон и управляющий состав команды Virgin Racing, состоящий из Ника Вирта, Джона Бута и Алекса Таи, очертили видение своей малой, да удалой гоночной машины, а также представили динамичный состав пилотов команды. Вместе с Тимо Глоком были представлены два добавления в конюшню Virgin Racing - бразильский удалец Лукаш ди Грасси и португальское открытие GP2 Альваро Паренте.

Virgin Racing также поприветствовали ни много, ни мало, но целых девять новых партнёров команды.

Virgin Racing неплохо приспособилась к свету, камерам и действию. Звезда зажжена, и отсчёт к открытию кулис-2010 уже начался.

THE КОМАНДА

Ник, технический директор

Прошедший год был похож на катание на американских горках: с момента, как мы впервые сформуоировали идею участия в Формуле-1 и в течение всех 12 месяцев, за которые мы проложили путь к старту команды. 12 очень тяжёлых, но щедро отплаченных месяцев.

Я невероятно горд быть частью команды, которая не просто "занимает место на решётке", но которая превзошла наши самые несбыточные желания и в технической, и в коммерческой областях, и в гоночном менеджменте. Покидая спорт в 99м, я был разочарован и не питал иллюзий. Формула-1 стала подобна самолёту Boeing против простого Airbus. Но как только я услышал о предложениях бюджетного лимитирования в Формуле-1, возможность проявить чисто цифровой подход на высочайшем уровне была волнительнее, чем можно подобрать слова. Ф1 в сокращённых ресурсах? Добро пожаловать в мой мир!

Джон, спортивный директор

Я никогда не имел амбиций быть частью Формулы-1, прежде всего из-за её недостижимости. FIA в своей мудрости весьма своеверменно решила внедрить органичение ресурсов в том или ином виде. В то же время, как Формула-1 стала более состоятельной для текущих участников, она открыла новые горизонты для для нас и других команд.

Я думаю, что Ник - конструкторский гений, и я абсолютно полагаюсь на его способность создать фантастическую машину. В свою очередь, у него есть вера в нашу способность вывести её на трассу. Большая кухня уже кипит в команде, и это отлично придаёт уверенности в себе.

Алекс, руководитель команды

Virgin Racing - это настоящая гоночная команда, основанная настоящими гонщиками и имеющая очень чёткий и определённый путь, который ведёт к успеху. Это будет нашим ключевым фокусом, но в то же время мы стремимся быть командой с большой душой. Мы ищем способ сделать вклад в спорт и его поклонников. Я полон восхищения и оптимизма, думая о том, чего мы сможем достичь вместе!

ПАРТНЁРЫ

В ХОРОШИХ РУКАХ

Знаете, складывается что-то волнительное, когда множество партнёров оказывают поддержку чему-то, что ещё не появилось! Virgin Racing находится в том счастливом положении, когда на борту есть десяток фантастических партнёров, чтобы прокатиться в нашей самой первой гонке. Мы верим, что великие результаты происходят из великой команды, и это собрание восхитительных и инновационных компаний даст нам все возможные шансы, чтобы достичь целей в дебютном сезоне.

"Чему я действительно рад, это факт, что наши предложения привлекают настолько разнообразный спектр бизнеса, что все видят ценность в проекте Virgin Racing. Я в частности доволен, что мы также привлекли в спорт первые действительно "зелёные" бренды. Мы нацелены на раскрытие ценностей всех нших партнёров, как на трассе, так и вне её." Алекс Таи, генеральный директор Virgin Racing

Взгляните, что каждый вносит в этот коктейль, и почему мы гордимся, что они на борту!

• Bridgestone - их знают все
  
• Carbon Green - поставщик резины для шинной промышленности
  
• Clear - единственные шампуни, рекомендованные Международной Академией Косметической Дерматологии
  
• CSC - лидер среди независимых компаний в сфере ИТ
  
• FxPro - известный игрок на валютных рынках
  
• Kappa - производитель одежды
  
• Marussia - о них ниже
  
• Oxigen Investmens - инвестиционная компания, специализирующаяся на выращивании и сборе лучших сортов экзотических пород твёрдой древесины в лесах Бразилии, Коста-Рики и Малайзии
  

О Marussia...

Как Virgin Racing не может быть заинтерсована в сотрудничестве с компанией, которая производит автомобили в соответствии с философией "инновации, основанные на необходимости"? Формула-1 - превосходная сцена для высокопроизводительных спортивных машин от компании Marussia, основанной в 2007 президентом компании Николаем Фоменко и её идеологом Ефимом Островским. С момента, как исполнительный директор Антон Колесников присоединился к проекту, поддерживаемому учёным и инвестором Андреем Чеглаковым, группа увидела, что концепт принимает реальные формы, которые получили рождение на автомобильной выставке во Франкфурте в 2009 году в виде моделей B1 и B2. Приход на глобальную сцену провозгласил появление первой из русских спортивных машин. Ещё большее доверие пришло с технологическим партнёрством с возрождённой британской инженерной организацией, Cosworth, которая будет предоставлять моторы, коробку передач и инженерное консультирование марке Marussia.

ПИЛОТЫ

(подробнее - позднее)

FULL GLOCK

Тимо Глок, машина 24

Стартов в Ф1 - 36

Подиумов - 3

Очков в карьере - 51

Быстрейших кругов - 1

COOL HAND LUKAS

Лукаш ди Грасси, машина 25

Дебютант Формулы-1

В 2008 принимал участие в тестах команды Honda Racing

В 2009 является тест-пилотом Renault А1 Team

PARENTE'L CONTROL

Альваро Паренте, тест-пилот

Нет опыта в Ф1

[Fixxxer89]

Отношение к ним скептическое. Ник Вирт радует - хотя бы конструктор у них есть. Правда, есть ли база, аэродинамическая труба, деньги?

[Гость Colorado]

Итак опубликован список участников на сезон 2010 и так есть три новые команды: Campos Grand Prix, Manor Grand Prix, USF1.

Вот что удалось узнать о Manor Grand Prix: по идее это команда из F3 Euroseries. Материнская компания MANOR MOTORSPORT. Руководит компанией два человека John Booth и Nick Wirth – бывший владелец Simtek Formula One и инженер по аеродинамике в Benetton.

у меня ощущение что мы этой команды не увидим, потому что всё-таки слишком малоизвестное имя, вообщем какой то "мутный" проект на мой взгляд

[Fixxxer89]

В свое время за команду выступали: Льюис Хемилтон, Лукас ДиГраси, Казуке Накаджима.

И не выиграл он за них Евросерию Ф-3...

[lance]

Если и выйдет на старт, будет повторение Супер Агури.

[Und]

Если и выйдет на старт, будет повторение Супер Агури.

откуда взялись? про них вообще не говорили, что они подали заявку!

или говорили? тодга где???

[Fixxxer89]

откуда взялись? про них вообще не говорили, что они подали заявку!

или говорили? тодга где???

Про Ника Вирта говорили.

[pothar]

Очень рад за Ника Вирта, он должен быть в Формуле-1.

Но сама команда это вообще хз что :)

[Red One]

опа, вот и первый сюрприз) Я бы не был так скептичен по отношению к команде. Дождаться хотя бы первых тестов - а там и выводы строить)

[Fixxxer89]

опа, вот и первый сюрприз) Я бы не был так скептичен по отношению к команде. Дождаться хотя бы первых тестов - а там и выводы строить)

Дождаться бы хотя бы сообщений о базе и бюджете команды...

[Red One]

Дождаться бы хотя бы сообщений о базе и бюджете команды...

И, самое интересное, состав пилотов)

[lance]

Та нет, это крутая и очень высокобюджетная команда. У них даже свой сайт есть.

сайт

:lol:

[Aficionado]

И, самое интересное, состав пилотов)

Пофиг, пилотов можно за сутки подписать, а вот машину построить - это не хухры-мухры.

[Fixxxer89]

Та нет, это крутая и очень высокобюджетная команда. У них даже свой сайт есть.

сайт

:lol:

Сайт суперинформативен :lol:

[Red One]

Та нет, это крутая и очень высокобюджетная команда. У них даже свой сайт есть.

сайт

:lol:

Эмблемка потешная))

[Rocket Red]

Нда, даж не знаю как относится к команде, пока это пустое место.

[Red One]

Пофиг, пилотов можно за сутки подписать, а вот машину построить - это не хухры-мухры.

Я в том плане, что есть определенный интерес, будет ли это свежая кровь, или же ставку сделают на бывших пилотов\тестеров Ф1 ;)

[sauber11]

Вот их сайты настоящие сайты: http://en.wikipedia.org/wiki/Manor_Motorsport инфа о команде

http://manormotorsport.mfbiz.com/ Сайт их команды евро-ф3 с базой в доннингтоне ( кстати где отныне 17 лет будет проходить гп.Британии).

http://www.manorcompetition.com/ Сайт их команды в британской формуле рено2.0.

[tornau]

И, самое интересное, состав пилотов)

состав пилотов предсказуемый

уже было перечислено выше, что за эту команду выступали Льюис Хемилтон, Лукас ДиГраси, Казуке Накаджима, Кими Райконнен

вот, думаю, среди этих и будут выбирать :D

Накаджима - если Тойота уйдет, то другого места для него нет

ди Грасси - давно уже об Ф1 мечтает

Райкконен - завтра Фонц в очередной раз встречается с Монтедземоло, и если договорятся, то Кимке нужно будет искать новое место работы

Хэмилтон - если верить Попову, то Хэм жутко недоволен своей командой, и тому подтверждение, что он в знак

протеста безвольно пропустил Рубенса в Турции

так что, каждый из вышеперечисленных имеет шанс, причину и мотив стать пилотом Manor Grand Prix :rolleyes:

[sauber11]

Забыл про Антонио Пиццонию , выиграл для них 2 подряд титула в 1999( ф-рено) и 2000 (британская ф3).

[Stig's estonian cousin]

Сайт суперинформативен :lol:

А что, вон машина по нынешнему регламенту уже готова. Судя по окрасу и спонсоров нашли - международный профсоюз готов.

[tornau]

Забыл про Антонио Пиццонию , выиграл для них 2 подряд титула в 1999( ф-рено) и 2000 (британская ф3).

я не забыл

тем более, что в заметке об истории этой команды он тоже упомянут

но мне кажется, что он сильно возрастной

или нет?

[Silvery]

Райкконен - завтра Фонц в очередной раз встречается с Монтедземоло, и если договорятся, то Кимке нужно будет искать новое место работы

Бедный Массег...

Опять вторикеллить :rolleyes: Радует, что опыт неплохой имеется :lol:

[sauber11]

я не забыл

тем более, что в заметке об истории этой команды он тоже упомянут

но мне кажется, что он сильно возрастной

или нет?

А я думал ты просто стебешься, а ты оказывается серьезно :lol: Мне кажется шансы попасть в Манор у Пиццонии все же повыше чем у Кими и Хэмильтона :P . Хотя в рассуждениях про Накаджиму и Граззи есть смысл, но поедет тот кто принесет с собой больше денег - это уже сейчас ясно.

[Stig's estonian cousin]

Бедный Массег...

Опять вторикеллить :rolleyes: Радует, что опыт неплохой имеется :lol:

И новый рекорд по самому быстрому началу оффтопика в командных темах установлен.

поздравляем победителя и прославляем его фобские фибры позволившие добиться этого выдающегося результата.