Феррари вернулась!

[wild elf]

Что за утка????

почему ты решил, что это "утка"?

[Ден]

почему ты решил, что это "утка"?

Как-то странновато выглядит. Ну понятно что само понятие "профсоюза" подразумевает взносы на его существование, но чтобы среди пилотов Ф1, в таком узком кругу Первый раз слышу что там еще деньги платят за нахождение в нем.

[wild elf]

все когда-то бывает впервые

[Ден]

все когда-то бывает впервые

Ну да

Вот только где бы прочитать реально инфу про GPDA. Пытался вовремя скандала с МШ в Монако найти что-нибудь более-менее конкретное, безуспешно. Ясно что в основном решаются вопросы по улучшению безопасности, но что еще ?

Почему так и не состоялась, опять же, встреча МШ и Култа с боссами команд по поводу дебильной квалы ? Вобщем вокруг этого профсоюза одни вопросы. Кто разъяснит ?

[wild elf]

а "реально" об этом вряд ли где-то почитаешь ...

профсоюз дело добровольное и сугубо конфиденциальное ...

эээ ... и "Пиво отпускается только членам профсоюза!"

[Ден]

эээ ... и "Пиво отпускается только членам профсоюза!"

Ну ясно, скидываются на совместные попойки и решают когда их проводить, так и говори

[dimav]

Блин, народ.. Я с вас худею... Стоило на неделю оставить и сплошные сопли по углам. Полсезона впереди, два скоростные гонки (вот только гады палки в антикрылья вставляют ). Эх вы !

ЗЫ:

Кстати, про неторопливого Мику Хаккинена, что-то вспомнились мне вопли дона Педры после Монако что уйдет он не понимаю из профсююза гонщиков если Михаэль там в председателях останется.

Пацан сказал - пацан сделал ? Или как и подозревалось - треплом базарным оказался :-( ?

В отличии от Вильнева - Педро оказался треплом. (IMHO Вильнев зря ушел но ...)

Но я бы предпочел журналюг рассказывающие о 21? 18? 13? гощиков подписавших петицую голыми куда-нибудь заслать за вранье, бог с ним С Педро де ля Розой....

[Dragon]

Как-то странновато выглядит. Ну понятно что само понятие "профсоюза" подразумевает взносы на его существование, но чтобы среди пилотов Ф1, в таком узком кругу Первый раз слышу что там еще деньги платят за нахождение в нем.

Вообще современая история - GPDA , после Имолы 1994г

"Шумахер готовился

возглавить заседания комиссии по безопастности , которое привело к образованию Ассоциации гонщиков Гран При (GPDA своеобразного профсоюза) чьими представителями в FOCA были назначены Лауда , Шумахер , Бергер и Кристиан Фиттипальди.

Вильнёва пригласили(хоть и не гоняет уже ) , для правоприемствености , так как он был одним из руководителей GPDA вместе с Пирони в 1982г организовывающие стачку Пилотов на ГП ЮАР - (пытались увязать выдачу Суппер лицензий с резким ограничением прав пилотов , + страховки и выплаты с случае травмы и гибели , команды хотели похерить и ни черта не платить .

Взносы естествено есть и не малые завязаны на контракты гоншиков . Но и как входящих в FOCA , от туда тоже что то получают .

Когда в прошлом году начал развиваться скандал по США и профсоюз тоже пытался вмешиваться .

В GPDA зреет конфликт...

Опубликовано: 3 июля 2005

На субботнем заседании ассоциации гонщиков Гран При (GPDA) не обошлось без обсуждения кризиса с резиной на Гран При США и тут всплыли некоторые интересные детали, которые могут нарушить былое единство факультативно независимого органа.

Выяснилось, что в Индианаполисе ходили два документа. Первый известен всем — это обращение в поддержку Michelin по поводу запрета на участие в гонке, подписанное 19-гонщиками — клиентами французских шинников, некоторыми тестерами и пилотами Minardi.

Второй документ был отправлен в FIA на бланке GPDA и нем шла речь о декларированном праве гонщиков на отказ от гонки, если она не соответствует стандартам безопасности. Однако тогда обращение гонщиков не было принято Максом Мосли, мало того — президент FIA вызвал к себе одного из четырех директоров GPDA — Дэвида Култхарда и строго отчитал его.

Разумеется реакция Мосли вызвала дебаты среди гонщиков и президент GPDA Михаэль Шумахер оказался в меньшинстве, заявив, что в Индианаполисе имела место обычная техническая проблема, а никак не проблема безопасности, посему обращение GPDA не имело смысла. Дэвид заявил, что в таком случае он готов уйти в отставку с административной должности в GPDA, но его предложение не получило поддержки.

А вот история с конфликтом в GPDA на этом вряд ли кончится. Ждем комментариев...

GPDA отвечает на факс Макса Мосли

Опубликовано: 5 июля 2005

Ассоциация гонщиков Гран При (GPDA) ответила на отказ Макса Мосли по поводу встречи в Сильверстоуне ответным факсом, подписанным всеми основными и тест-пилотами, кроме гонщиков Red Bull и Михаэля Шумахера...

"28 июня вы, как президент FIA, связались с директором GPDA, выразив свое разочарование обращением 19-ти пилотов, касающимся вопросов безопасности на Гран При США. Нам было интересно узнать, что в телефонном разговоре вы заявили о том, что FIA может прекратить поддержку инициатив GPDA, касающихся безопасности, теперь вы еще и отменили нашу встречу. Мы по-прежнему верим в то, что вопрос безопасности является важнейшим для FIA и хотели бы обсудить этот вопрос".

GPDA: очередной кризис

Сопредседателям GPDA Михаэлю Шумахеру и Ярно Трулли есть что обсудить

Когда-то «пилотский профсоюз» GPDA был весьма влиятельным органом, способным на равных разговаривать как с владельцами команд, так и с организаторами соревнований. Эти времена давно прошли. Последняя вспышка активности ассоциации пилотов произошла в 1994—95 годах, когда она принимала участие в разработке мер по повышению безопасности Формулы-1.

Сегодня начальство с GPDA не считается, да и внутри самой организации существуют серьезные противоречия. Так, «Письмо девятнадцати», направленное Всемирному совету FIA по автоспорту в защиту не принимавших участие в американской гонке команд, задумывалось как документ GPDA. Однако один из сопредседателей ассоциации, Михаэль Шумахер, не только не захотел подписывать письмо, но и заявил, что в глаза его не видел. Баррикелло, Картикеян и Монтейру также предпочли «не заметить» письмо, отправленное всем пилотам по электронной почте.

По поводу еще одного документа, подготовленного в недрах GPDA, другой из четырех сопредседателей, Дэвид Култхард, имел неприятную беседу с Максом Мосли. В документе напоминалось о праве гонщиков на отказ от гонки, если она не соответствует нормам безопасности. Мосли отказался принять документ, и Михаэль Шумахер поддержал его в этом решении, заявив, что события в Индианаполисе не имели никакого отношения к проблеме безопасности.

Та бумажка появилась , с подачи Трулли ( а в принципе Рено и GPWC и шиты белыми нитками)

Небыло ни каких заседаний и тем более решений и вообще , Майкл даже был не в курсе , а он всё же презедент . А как оказалось , 19 пилотов совместно с тестерами - подписали официальный бланк GPDA , а так дела не делаются , ясно было , что это очередной ход GPWC , с целью давления на ФИА

Вот что из старенького нашёл -

Марк Веббер исключен из правления GPDA

2005-09-23 23:01

Пилот Формулы-1 Марк Веббер выведен в пятницу из правления профсоюза пилотов Формулы-1 (GPDA). Таким образом, в правлении GPDA остались три члена: Михаэль Шумахер, Ярно Трулли и Девид Култард.

Ru-Sport.com

[Dragon]

Почему так и не состоялась, опять же, встреча МШ и Култа с боссами команд по поводу дебильной квалы ? Вобщем вокруг этого профсоюза одни вопросы. Кто разъяснит ?

А кто сказал что не состоялась ?

Хотя может и не встреча а просто обменялись , документами . Макс , что то говорил , что это всё требует согласование с Командами .

Там ещё с прошлого года висит вопрос по безопастности на Тестах и к Профсоюзу присоединилась и Медицинская Комисия .

А то что информации , практичиски нет , так это точно .

В прошлом году мелькали сообщения , что пилоты Мака не являются членами профсоюза , притом с подачи Рона ( но это не точно) , но точно что не все являются членами Профсоюза Пилотов .

[Lelik]

В отличии от Вильнева - Педро оказался треплом.

Читай предыдущие посты, когда пишешь. Например пост 1845.

[Rage]

Вернулась. Это точно. И отлично подготовилась к североамериканским ГП..

[Антуан]

По поводу квалы в Монреале;

Непойму, либо в Феррари что то задумали, либо проблемы с нехваткой скорости продолжаются

[Xodus]

Фернандо Алонсо: "В Ferrari блефуют!"

Опубликовано: 24 июня 2006

Фернандо Алонсо считает, что Ferrari специально ограничила скорости своих машин в пятницу, чтобы дезинформировать соперников...

Фернандо Алонсо: "В Ferrari блефуют! Думаю, что в пятницу команда специально ограничила скорость своих машин, вот увидите, уже в субботу они будут конкурентоспособны. Я считаю Ferrari самым серьезным соперником Renault в Монреале, а все эти комментарии по поводу нехватки скорости — часть стратегии".

Алонсо видимо такой же предсказатель, как и Флав (Сильвер/Физикелла)

[^KvazargiuS^]

Мне кажется это неспроста, что Ferrari в третьей части столько много проиграли по сравнению со второй. Наверно у них СИЛЬНО оттянутый питстоп, а может и вообще один, так как резина не сильно страдает на этом гп

[D.K.]

Мне кажется это неспроста, что Ferrari в третьей части столько много проиграли по сравнению со второй. Наверно у них СИЛЬНО оттянутый питстоп, а может и вообще один, так как резина не сильно страдает на этом гп

Да нет, полюбас всё, как обычно будет, с двумя питами у всех команд

http://www.f1news.ru/archive/id/14042/

[Alex Hunter]

Да нет, полюбас всё, как обычно будет, с двумя питами у всех команд

http://www.f1news.ru/archive/id/14042/

С чего ты это взял? По ссылке, приведенной тобой, показано лишь колчиество топлива, которое будет долито первым десяти гонщикам. Но не известно сколько топлива у них было перед третьей частью квалификации.

[Xodus]

Да нет, полюбас всё, как обычно будет, с двумя питами у всех команд

http://www.f1news.ru/archive/id/14042/

эээ, здесь вообще то количество добавляемого топлива, сколько там в баках никто кроме команд пока не знает

[nick-f1]

Очередной первый ряд Феррари!!!

Еще бы Алонсо пониже спустился бы по ходу гонки, что б интригу в чемп вернуть!!

[Galev]

Очередной первый ряд Феррари!!!

Еще бы Алонсо пониже спустился бы по ходу гонки, что б интригу в чемп вернуть!!

А темы про ГП мало

[nick-f1]

А темы про ГП мало

Просто тему апнул в связи с поулом Шуми.

А то кругом тока про Маки, Рено и др.

[Ден]

А темы про ГП мало

Его пост как нельзя кстати в отличии от твоего попадает в эту тему.

1. Феррари вернулась - Мишка обещал comeback, все идет к тому, читай мою подпись

2. Шумахер на поуле - собственно так оно и есть.

Поэтому болелам Феррари эту тему поднимать и поднимать в этом году еще семь раз

Просто тему апнул в связи с поулом Шуми.

А то кругом тока про Маки, Рено и др.

Все правильно сделал

[nick-f1]

Поэтому болелам Феррари эту тему поднимать и поднимать в этом году еще семь раз

Эхх.. Было бы просто супер!!!

[Spai]

Просто тему апнул в связи с поулом Шуми.

А то кругом тока про Маки, Рено и др.

Не обращай внимания, он просто завидует.

[tornau]

А темы про ГП мало

Ты просто чужой на нашем празднике жизни

Присоединяйся!

[ГОГА]

А темы про ГП мало

НЕПОВЕРИШЬ _ МАЛО !!!!!