FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[Merry Christmas]

У меня вопрос - а когда будет сходняк совещание между ФОТА и ФИА по поводу нового регламента? Дело в том, что 29 мая - последний день, когда можно подать заявку на 2010 год.

На следующей неделе. в среду или пятницу.

[slapa]

перенесут дату на месяц-два!!!

Да перенести то сроки можно, не проблема. Но факт в том, что команды, как правило, уже сейчас начинают работать над болидами на будущий год и им важно уже сейчас знать - стоит ли это, вообще, начинать делать. :unsure:

На следующей неделе. в среду или пятницу.

Ок.

[SAS_17]

Да перенести то сроки можно, не проблема. Но факт в том, что команды, как правило, уже сейчас начинают работать над болидами и им важно уже сейчас знать - стоит ли это, вообще, начинать делать. :unsure:

Команды ещё не получили окончательный регламент ... какой болид! Сейчас работают только над эскизным проектом и узлами .... я так думаю. Даже шины ещё не прописаны ... будут уже передние или как?!

[Merry Christmas]

Команды ещё не получили окончательный регламент ... какой болид! Сейчас работают только над эскизным проектом и узлами .... я так думаю. Даже шины ещё не прописаны ... будут уже передние или как?!

Все прописано, просто непонятки с лимитом и ограничениями, ведь по одной версии будет один болид а по другой, совсем другой. Хотя Американсы уже начертили

[Lexman]

Впринципе , если создавать новую серию, то думаю процентов 80-85 людей , которые смотрели формулу, должны переключиться на новую серию, если туда перейдут Феррари, у которой 50% болельщиков Макларен у которой 20% Рено у них 10% и БМВ у них 5% и Тойота у них где то 3-5%. Главное , что бы трассы были тени же, и проводить соревнование в одно и тоже время, что и Формула 1, и было бы неплохо для быстрой раскрутки проекта для тех каналов, которые уже купили права на формулу 1, отдать права на показ новой серии совершенно бесплатно на время их заключенных контрактов , я думаю если они хотят раз и навсегда завязать с Мосли они могут пойти на такую жертву. тогда и телевизеонные рейтинги почти вниз не упадут, а формуле Берни прийдет конец.

[SAS_17]

Впринципе , если создавать новую серию, то думаю процентов 80-85 людей , которые смотрели формулу, должны переключиться на новую серию, если туда перейдут Феррари, у которой 50% болельщиков Макларен у которой 20% Рено у них 10% и БМВ у них 5% и Тойота у них где то 3-5%. Главное , что бы трассы были тени же, и проводить соревнование в одно и тоже время, что и Формула 1, и было бы неплохо для быстрой раскрутки проекта для тех каналов, которые уже купили права на формулу 1, отдать права на показ новой серии совершенно бесплатно на время их заключенных контрактов , я думаю если они хотят раз и навсегда завязать с Мосли они могут пойти на такую жертву. тогда и телевизеонные рейтинги почти вниз не упадут, а формуле Берни прийдет конец.

осталось найти продюссера всей этой затеи ... найти стартовый капитал ... заключить кучу договоров с трассами, телевидением и т.д. Работы непочатый край!!!

[<DAMON>]

Сегодня Мосли заявил,что ему чихать на решение Феррари,и что он ничего не будет менять,если все пойдут до конца,то мы увидим европейский вариант истоhии CART/IRL

[Lexman]

осталось найти продюссера всей этой затеи ... найти стартовый капитал ... заключить кучу договоров с трассами, телевидением и т.д. Работы непочатый край!!!

да уж, найти второго Эколстоуна, который бы согласился работать за зарплату, а не за 50% прибыли будет трудно, но думаю если надо, Флавио кого нибудь найдет.

[SAS_17]

да уж, найти второго Эколстоуна, который бы согласился работать за зарплату, а не за 50% прибыли будет трудно, но думаю если надо, Флавио кого нибудь найдет.

хорошая идея, пусть Бриаторе подключит китайских текстильщиков ... они легко оплатят новую серию!!! :lol:

[Ден]

осталось найти продюссера всей этой затеи ... найти стартовый капитал ... заключить кучу договоров с трассами, телевидением и т.д. Работы непочатый край!!!

Некоторые производители проводят собственные серии. У меня нет никаких сомнений, что представители ФОТА способны найти в своих рядах менеджеров для решения организационных вопросов альтернативного чемпионата. За такими грандами как Ферры, Маки, Рено, БМВ, Тойота болельщики и телевизионщики уйдут в новую серию - это даже не вопрос. Вопрос в долгосрочных контрактах со спонсорами, в которых описывается именно участие в Формуле 1, а не в чем-либо другом.

[Merry Christmas]

Было бы так просто свалить, то Мосли бы давно сдался. :)

При разводе все пострадают и команды и Ф1 и Мосли и Берни, так что договорятся как миленькие.

[Orc1306]

Давно пора создавать новую серию, а то уже который год спорят и ни к чему это не приводит. за это время уже потихоньку бы все организовали.

[Akado]

думаю договорятся. если нет-то я очень надеюсь что феррари, тойота, и 2 команды бычков не подадут заявки. а там может еще и бмв. маловероятным я оцениваю такое поведение маков и рено. и тогда формула загнется. потому что никто не будет покупать ни билеты на стадионы, ни по телеу смотреть.

[Merry Christmas]

думаю договорятся. если нет-то я очень надеюсь что феррари, тойота, и 2 команды бычков не подадут заявки. а там может еще и бмв. маловероятным я оцениваю такое поведение маков и рено. и тогда формула загнется. потому что никто не будет покупать ни билеты на стадионы, ни по телеу смотреть.

Она может загнутся только при условии альтернативы, а так потихоньку забудутся ушедшие. Как Лотус, Тирелл и др. и придут новые, в том числе и автопроизводители могут подтянутся, чтобы заявить о себе.

[dimav]

Имя Феррари сделало себе на долгие годы вперед, тем более что она представленна в других гоночных сериях. Тем более что гоночная серия А1, машини которой будут строиться на базе F2004. Феррари без Формулы 1 проживет...

вариантов много. можно сделать банальный показательный заезд на F2004 с МШ в копките.. ну хотя бы в квалификационном режиме на одной из трасс

и показать насколько эта машина быстрее "формульных" образца 2010....

без КЕРСа и прочих наворотов :-)

[Lonesome]

С главной...

Итальянский Олимпийский комитет поддержал Ferrari

Вчерашнее заявление Ferrari о возможном уходе из Формулы 1 не могло не вызвать реакцию в Италии: национальный Олимпийский комитет поддержал позицию Маранелло.

«Итальянская Олимпийская ассоциация – на стороне Ferrari и ее руководства, – заявил глава комитета Джанни Петруччи. – Это печальный день для нашего спорта. Если Ferrari не войдет в число участников следующего чемпионата мира, это будет очень грустной новостью для миллионов итальянских болельщиков, потому что Скудерия – это легенда».

Напомним, вчера совет директоров Ferrari предупредил, что команда не станет участвовать в чемпионате мира 2010-го года, если в правила, принятые на заседании Всемирного совета FIA 29 апреля, не будут внесены изменения. В частности, Скудерию не устраивает, что при переходе на бюджетное лимитирование расходы команд будут ограничены на уровне 40 миллионов фунтов стерлингов в год. Однако в реальности противоречия между Ferrari и FIA глубже: команда крайне недовольно тем, как федерация и ее президент Макс Мосли осуществляют руководство спортом.

Renault собирается последовать примеру Ferrari?

Следом за Toyota, Red Bull, Toro Rosso и Ferrari о бойкоте инициатив президента FIA Макса Мосли может заявить и Renault: как пишет Le Figaro, одна из крупнейших парижских газет, официальное заявление французского концерна ожидается сегодня.

«Мы уже приняли бюджет на следующий год, мы готовы продолжать выступления в чемпионате мира, – цитирует газета неназванный источник в команде Renault F1, – и Максу Мосли не удастся заставить нас свернуть с избранного пути.

Заводские команды не против политики сокращения расходов, но они считают, что правильнее было бы делать это постепенно, в течение двух-трех лет. Это намного более реалистичный подход, чем тот, что навязывает Мосли, не консультируясь с участниками чемпионата. Отдает ли президент себе отчет, что подвергает опасности наш прекрасный спорт?»

Надежды на урегулирование конфликта между командами и FIA связаны с предстоящей встречей президента Ferrari Луки ди Монтедземоло и Макса Мосли. Как пишет Le Figaro, все еще может относительно благополучно разрешиться, если такая встреча состоится, если стороны проявят гибкость на переговорах, и если автоконцерны не захотят организовать альтернативный чемпионат или перейти в другие категории автоспорта...

[dimav]

Обычно, находилось несколько команд, которые разбивало единство. Не вижу причин, по которым это не случится сейчас. Тот же Браун согласится на лимит - а это нынешний лидер Чемпионата. МакЛарен тоже в силу последних событий согласится, да и Рено в лице Гона тоже может пойти на лимит, дабы и так не тратится сверх меры.

личное впачетеление если уйдут хотя бы две топ команды то ... будет тоже что и шахматами после известного "обрубания" первого матча Карпов-Каспаров... (и без этого особого желания досматривать чемпионат уже нет а так)

слишком много раз менялись правила... причем в худшую сторону...

[Vea-mar]

Как много стало в последнее время этого Мосли, который уже и так примелькался))))))

[ilsergej]

Она может загнутся только при условии альтернативы, а так потихоньку забудутся ушедшие. Как Лотус, Тирелл и др. и придут новые, в том числе и автопроизводители могут подтянутся, чтобы заявить о себе.

Интересно, что может привлечь будущих новых автопроизводителей, в то во что превратится формула 1? Новые то конечно придут..типа лолы, юсф1..2...3. И то что получится в результате этого можно назвать как угодно, но только не формулой 1, потому как формула 1 это вершина всего..инженерной конструкторской..технологической мысли. А это все априори не может быть дешевым. И если действительно уйдут те кто обещают...то она загнется..может не сразу...может не окончательно...может станет одной из многих серий...но формулой 1 это уже не будет.

[dimav]

У меня вопрос - а когда будет сходняк совещание между ФОТА и ФИА по поводу нового регламента? Дело в том, что 29 мая - последний день, когда можно подать заявку на 2010 год.

ФИА своему слову хозяин. сказала менять регламент через два года после полного одобрения .. И меняет его каждый год..

сказала что двигатели замороженны... а потом разморозила их для "некоторых"...

а тут какая то дата....

[Xodus]

Как много стало в последнее время этого Мосли, который уже и так примелькался))))))

пиар?

[Vea-mar]

пиар?

и такое было, только это уже совсем другая история :lol:

[Red Devil!]

пиар?

Зачем?

[Ден]

Ну вот вам, пожалуйста:

Motorsport-Total: возможно создание альтернативной Формулы-1

Последние заявления целого ряда команд Формулы-1 о возможном уходе из чемпионата могут означать, что конюшни всерьёз вернутся к вопросу организации альтернативного чемпионата мира без контроля со стороны FIA и Берни Экклстоуна. Альтернативная серия может быть создана уже в 2010 году, сообщает Motorsport-Total со ссылкой на свои источники.

В новый чемпионат могут перейти семь из десяти нынешних команд Формулы-1: "Феррари", "Макларен", "БМВ-Заубер", "Ред Булл", "Рено", "Тойота" и "Торо Россо". О своём желании подать заявку на участие в сезоне-2010 Ф-1 пока заявили только "Браун", "Уильямс" и "Форс Индия".

При создании альтернативной серии команды могут воспользоваться инфраструктурой серии A1 GP, которая уже умеет контракты с автодромами и производителем покрышек "Мишлен". В настоящий момент у A1 GP существуют финансовые проблемы, и её владельцы вполне могут согласиться продать чемпионат группе команд.

Напомним, что на этой неделе запланированы переговоры между президентом FIA Максом Мосли и президентом "Феррари" и FOTA Лукой ди Монтеземоло, где будет обсуждаться вопрос о введении в Формуле-1 добровольного лимита на бюджеты и другие спорные моменты. В зависимости от итогов встречи идея организации нового чемпионата может или получить своё развитие, или остаться только средством давления на FIA в будущем.

13 мая 2009 года, среда. 14:36

Источник: "Чемпионат.ру"

[SAS_17]

улыбает судебный иск Феррари к ФИА и Берни за нарушение условий контракта! Могут закопать Берни ещё до похорон....