Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Veland]

По Евроспорту2 Росс сказал:

"У нас прекрасная пара пилотов и я не вижу смысла что-то менять."

Что бы это значило?Может состав сохранится?

Ы)

Росс тоже решил прокинуть мерседес с их мечтой о немецком гонщике?! :blink:

[Lexman]

Ы)

Росс тоже решил прокинуть мерседес с их мечтой о немецком гонщике?! :blink:

похоже, что Росс решил оставить команду имени себя и не продавать контрольный пакет акций мерседесу. Так что пусть мерседес покупает Манор пока еще не поздно :lol:

[Veland]

А в Маках лохи убогие по твоему чтоли, что не застраховались на такой случй, что Мерс может уйти когда хочет? Уходят - выплатят всё что должны по контракту (на главной пишется, что 205 млн. каждый год) и движки забесплатно дадут. А Маки пока на эту неустойку свои моторы сделают.

Но, ты в прав в Мерсах не лохи, по этому всем потенциально поддерживаемым - минимум 2 года ждать для полноценного сотрудничества.

Тут даже не в деньгах дело. Крайним тупизмом для Мерседеса было б отказываться от такого гонщика как Хэм. Он и так уж с самим Цетше в дружбанах, обнимаются на любом совместном мероприятии, новый SLS вместе презентовали... (приблизительно также Хонда держалась за Сенну).

Так что, пока Хэм в МакЛарене - никуда Мерседес не уйдет.

А что акции продадут. Так это логично, ибо толку от них 0, контрольный пакет не светит, а деньги на покупку Бронов из других источников никакой совет директоров не даст в нынешних условиях.

[Марат]

Ы)

Росс тоже решил прокинуть мерседес с их мечтой о немецком гонщике?! :blink:

Мерс пока под какой-то арабской ширмой в Браун идет, так что это скорее Росберга прокинут..

[Lexman]

Мерс пока под какой-то арабской ширмой в Браун идет, так что это скорее Росберга прокинут..

если бы Мерс под какой то то там арабской ширмой уже приобрел контрольный пакет акций, то проблем с Росбергом уже никаких бы не было.

[Марат]

Тут даже не в деньгах дело. Крайним тупизмом для Мерседеса было б отказываться от такого гонщика как Хэм. Он и так уж с самим Цетше в дружбанах, обнимаются на любом совместном мероприятии, новый SLS вместе презентовали... (приблизительно также Хонда держалась за Сенну).

Так что, пока Хэм в МакЛарене - никуда Мерседес не уйдет.

и снова ты пишешь очень не глупую вещь..

в виде моториста Мерседесу невероятно выгодно остаться с 2-й по результатам командой чемпионата.

Ведь даже испанский банк не ушел, а только упрочил отношения с командой из-за Хэмильтона.

[Lexman]

и снова ты пишешь очень не глупую вещь..

в виде моториста Мерседесу невероятно выгодно остаться с 2-й по результатам командой чемпионата.

Ведь даже испанский банк не ушел, а только упрочил отношения с командой из-за Хэмильтона.

ну так в качестве моториста Мерседес останется в Макларене, просто немцы не обязаны будут оплачивать 50% зарплаты всех сотрудников.

[ALSO]

Я был бы только рад,если бы Ярно вернулся в Рено.Кими полюбому нужно идти в МакЛарен.А вот Росбергу в Браун.ИМХО

[Veland]

и снова ты пишешь очень не глупую вещь..

в виде моториста Мерседесу невероятно выгодно остаться с 2-й по результатам командой чемпионата.

Ведь даже испанский банк не ушел, а только упрочил отношения с командой из-за Хэмильтона.

Другое дело, что контракты Мерса и Хэма с МакЛареном заканчиваются одновременно. И новый регламент будет тоже с 2013 года. Вот тогда, скорее всего, Мерс предложит Папегу контракт уже в своей команде, от которого тот не сможет отказаться. А до 2013 они пока будут постепенно выходить из кризиса и наращивать своё присутствие в Бронах. Мерсы всегда планировали свои планы в Ф1 на несколько лет вперед, не стремясь получить всё и сразу.

[Stelvio]

У Хэма на год дольше контракт.

[Марат]

Другое дело, что контракты Мерса и Хэма с МакЛареном заканчиваются одновременно. И новый регламент будет тоже с 2013 года. Вот тогда, скорее всего, Мерс предложит Папегу контракт уже в своей команде, от которого тот не сможет отказаться. А до 2013 они пока будут постепенно выходить из кризиса и наращивать своё присутствие в Бронах. Мерсы всегда планировали свои планы в Ф1 на несколько лет вперед, не стремясь получить всё и сразу.

Тут только одно беспокойства. ВОзможный Кими в команде к тому моменту вообще неизвестно чем будет хотеть заниматься. У нас нет тягунка на 2013-й...

[Stelvio]

Тут только одно беспокойства. ВОзможный Кими в команде к тому моменту вообще неизвестно чем будет хотеть заниматься. У нас нет тягунка на 2013-й...

Феттеля если что подпишут. :rolleyes:

[Veland]

ну так в качестве моториста Мерседес останется в Макларене, просто немцы не обязаны будут оплачивать 50% зарплаты всех сотрудников.

Комплект движков стоит 5 млн. в год.

Перекрасить весь МакЛарен в свои цвета, налепить где только можно свои "звезды" и надписи "Мерседес-Бенц", регулярно таскать Хэма на свои промо-акции - всё это стоит гораздо дороже, чем "просто поставлять движки". Уж 50% ЗП таким пилотам как Лью и Кими Мерседес в МакЛарене будет платить всегда. О чем, собственно, Хауг и говорил...

[Veland]

У Хэма на год дольше контракт.

нет. Он пятилетний (2008, 2009, 2010, 2011, 2012) на 100 лямов подписал еще в 2007.

[Kisluy]

Берни о возможном возвращение МШ

Берни частенько ошибается в своих прогнозах ;) :rolleyes:

Хотя, конечно, тоже думаю, что это фантастика

[Edge To Life]

Тут даже не в деньгах дело. Крайним тупизмом для Мерседеса было б отказываться от такого гонщика как Хэм. Он и так уж с самим Цетше в дружбанах, обнимаются на любом совместном мероприятии, новый SLS вместе презентовали... (приблизительно также Хонда держалась за Сенну).

Так что, пока Хэм в МакЛарене - никуда Мерседес не уйдет.

Поэтому я и говорю - либо сделка уже состоялась, либо до конца текущих контрактов никто рыпаться не будет.

[Stelvio]

нет. Он пятилетний (2008, 2009, 2010, 2011, 2012) на 100 лямов подписал еще в 2007.

У Мерса до конца 2011

[_niko]

Так что, пока Хэм в МакЛарене - никуда Мерседес не уйдет.

Либо пока Мерс с Маком - никуда Хем из Мака не уйдет ;)

[Гуру]

Феттеля если что подпишут. :rolleyes:

Сомневаюсь, Феттель не полезет в петлю, пока там будет семейка Хэмилтонов

[Lexman]

Комплект движков стоит 5 млн. в год.

Перекрасить весь МакЛарен в свои цвета, налепить где только можно свои "звезды" и надписи "Мерседес-Бенц", регулярно таскать Хэма на свои промо-акции - всё это стоит гораздо дороже, чем "просто поставлять движки". Уж 50% ЗП таким пилотам как Лью и Кими Мерседес в МакЛарене будет платить всегда. О чем, собственно, Хауг и говорил...

ты конечно все правильно написал, но есть одно большоем но, из за которого собственно Мерседес может и принял решение о продаже акций mumtalakatu - это то, что с этого года Макларен стал прямым конкурентом Мерседеса , кстати Мерседес еще в начале этого года говорил, что в следующем году поддержка Маков будет урезана в два раза, до 100 миллионов.

[Lexman]

Либо пока Мерс с Маком - никуда Хем из Мака не уйдет ;)

думаю к началу 2013 года болельщикам Хема надо закупатьть красными кепками :rolleyes:

[Max7x]

ты конечно все правильно написал, но есть одно большоем но, из за которого собственно Мерседес может и принял решение о продаже акций mumtalakatu - это то, что с этого года Макларен стал прямым конкурентом Мерседеса , кстати Мерседес еще в начале этого года говорил, что в следующем году поддержка Маков будет урезана в два раза, до 100 миллионов.

ну так и правельно бюджет команд и расходы команд тоже будут менше

[Stelvio]

Сомневаюсь, Феттель не полезет в петлю, пока там будет семейка Хэмилтонов

Ну так и говорю - на случай если Хэма Мерсы заберут. :rolleyes:

[Lexman]

Ну так и говорю - на случай если Хэма Мерсы заберут. :rolleyes:

a у Хема чо контракт с Мерсами, а не с Маками подписан ?

[Lonesome]

Другое дело, что контракты Мерса и Хэма с МакЛареном заканчиваются одновременно. И новый регламент будет тоже с 2013 года. Вот тогда, скорее всего, Мерс предложит Папегу контракт уже в своей команде, от которого тот не сможет отказаться. А до 2013 они пока будут постепенно выходить из кризиса и наращивать своё присутствие в Бронах. Мерсы всегда планировали свои планы в Ф1 на несколько лет вперед, не стремясь получить всё и сразу.

Это кстати интересная ситуация. Мерс вполне может выкупить акции БГП и на основе ее создать свою команду, тем более ведь когда-то Месредес был в Формуле 1. И кто его знает, может и Хэмильтон перейдет в БГП к Россу. А ведь с деньгами Мерса это будет очень грозная сила.