Контракты пилотов 2010 (и не только)

[loki_0420]

То есть Кими нагло врёт, что ничего не подписал?

Первый раз чтоли?

Если и не подписали, то исключительно из-за денег. Другой причины я не вижу, потому что в этом случае Мартину, как руководителю грош цена. Всё имхо.

Помоему наоборот! подписывать Кими за любые деньги было бы намного глупее - в команде уже есть лидер, и если Кими хочет получать 25 миллионов, а не 15 плюс к его отступным от Феррари, то грош цена такому гонщику.

[loki_0420]

Тодт вряд ли имеет что-то с Косворт, поэтому он не допустит настолько наглого нарушения, если оно все же будет иметь место. А что там насчет лучших мощностных показателей, разве они не регламентированы?

ну этого только не хватало

[pothar]

То есть Кими нагло врёт, что ничего не подписал?

Ну, за 3 дня до объявления об Алонсо, Кими всё ещё говорил что у него контракт ;)

Кими не врёт, просто он не может нарушать договорённости и говорить обо всём раньше времени.

[loki_0420]

Ну, за 3 дня до объявления об Алонсо, Кими всё ещё говорил что у него контракт ;)

Кими не врёт, просто он не может нарушать договорённости и говорить обо всём раньше времени.

тогда ему надо учиться у Баттона ;) его "no comments" я долго не забуду :rolleyes:

[Edge To Life]

Если и не подписали, то исключительно из-за денег. Другой причины я не вижу, потому что в этом случае Мартину, как руководителю грош цена. Всё имхо.

Это вопрос спорный. К примеру условия Кими: 25 миллионов + минимальное участие в PR акциях + участие в ралли по желанию. Вряд ли Уитмарш + Хауг на это согласятся. И будут правы.

[pothar]

Это вопрос спорный. К примеру условия Кими: 25 миллионов + минимальное участие в PR акциях + участие в ралли по желанию. Вряд ли Уитмарш + Хауг на это согласятся. И будут правы.

Я думаю, что они придут к согласию.

Макларен хочет Кими, и Кими, судя по всему, хочет в Макларен - ибо это наиболее привлекательный вариант на следующий год.

Так что я считаю, что контракт либо подписан, либо это вопрос времени :)

Тем более что Кими вряд ли кто-то в следующем году заплатит 25 миллионов, зная, что он получил нехилые отступные от Феррари.

А вот в 2011 - вполне

[SAS_17]

Это вопрос спорный. К примеру условия Кими: 25 миллионов + минимальное участие в PR акциях + участие в ралли по желанию. Вряд ли Уитмарш + Хауг на это согласятся. И будут правы.

Надеюсь, что с деньгами столкуются ... если нет, то я ставлю минус для Кими ...

[Барон Самеди]

Помоему наоборот! подписывать Кими за любые деньги было бы намного глупее - в команде уже есть лидер, и если Кими хочет получать 25 миллионов, а не 15 плюс к его отступным от Феррари, то грош цена такому гонщику.

Ты не так понял. Я это и имел ввиду - Райкконен просит слишком много, Мартин не соглашается. Это единственная значимая причина.

[Lexman]

Первый раз чтоли?

Помоему наоборот! подписывать Кими за любые деньги было бы намного глупее - в команде уже есть лидер, и если Кими хочет получать 25 миллионов, а не 15 плюс к его отступным от Феррари, то грош цена такому гонщику.

то есть самый крутой гонщик - это Баррик, который гоняется в этом году за еду.

[Барон Самеди]

Это вопрос спорный. К примеру условия Кими: 25 миллионов + минимальное участие в PR акциях + участие в ралли по желанию. Вряд ли Уитмарш + Хауг на это согласятся. И будут правы.

Ответил выше.)

[Fixxxer89]

Помоему наоборот! подписывать Кими за любые деньги было бы намного глупее - в команде уже есть лидер, и если Кими хочет получать 25 миллионов, а не 15 плюс к его отступным от Феррари, то грош цена такому гонщику.

Таков ли лидер, чтобы забивать на возможность подписать Кими?

[Edge To Life]

то есть самый крутой гонщик - это Баррик, который гоняется в этом году за еду.

Во всём должен быть баланс. Кими однозначно не сто'ит больших денег чем, скажем, Льюис.

[Vettel]

Макларен хочет Кими, и Кими, судя по всему, хочет в Макларен - ибо это наиболее привлекательный вариант на следующий год.

Перед этим сезоном тоже все думали, что Феррари и Макларен фавориты.

[Merry Christmas]

то есть самый крутой гонщик - это Баррик, который гоняется в этом году за еду.

Его еда больше, чем у половины пелетона. :) 1,5 млн Евро.

[loki_0420]

Таков ли лидер, чтобы забивать на возможность подписать Кими?

забивают не изза лидера, а изза запросов Кими относительно зп - это конечно слухи, но допустим. А лидер то таков, слепой не увидит ;)

[Merry Christmas]

Марио Тайссен: «Так или иначе, мы выйдем на старт в 2010 году»

Руководитель «БМВ-Заубера» Марио Тайссен заявил, что, несмотря на нежелание «Уильямса» давать согласие на расширение пелотона-2010, команда продолжит попытки получить место в следующем чемпионате.

«Мы находимся в стадии переговоров. Мы – это будущий владелец и Петер Заубер. Пытаемся добиться получения места на стартовой решетке в следующем году. Это все, что я могу сказать. На данный момент речь идет о 14 позиции, а в правилах указано, что расширение пелотона возможно только при согласии всех сторон.

Скажем так, я не пойму, если Фрэнк Уильямс будет держать свою позицию и останется единственным противником этой идеи. «Формуле-1» нужно вернуться к нормальному функционированию. Каждая команда периодически нуждается в поддержке других конюшен.

У нас нет какого-то окончательного срока, после которого попытки остаться в чемпионате будут бесполезны, но эта ситуация сказывается на команде. Мы должны вести переговоры с пилотами, со спонсорами, что сложно без уверенности в будущем. Думаю, так или иначе, мы выйдем на старт в 2010 году», – цитирует Тайссена Autosport.

[Барон Самеди]

Таков ли лидер, чтобы забивать на возможность подписать Кими?

Дело не в забивании. Будет не правильно, если чемпион от Мака будет получать меньше пришедшего со стороны.

[Merry Christmas]

2MB Sports Management вместо Бриаторе?

В свете запрета Флавио Бриаторе управлять делами пилотов в автомобильном спорте очень даже недурственные перспективы открываются перед компанией 2MB Sports Management, которую в 2005 году основали два «МБ» – Мартин Брандл и Марк Бланделл. Проще говоря, у компании есть шанс урвать свою долю пирога, «захватив» хотя бы часть пилотов, пребывавших «под крылом» Флавио Бриаторе.

Судя по всему, Бланделл, который нынче управляет агентством один – в январе месяце Брандл принял решение отойти от дел, также прекрасно понимает ситуацию, возникшую на рынке пилотов. Во всяком случае, Марк заговорил о грядущем «серьезном расширении и развитии бизнеса в ближайшие несколько лет», пообещав озвучить их более конкретно в ближайшее время, и начал предпринимать для реализации своих планов конкретные шаги.

Одним из таких шагов стало партнерство со спортивным PR агентством Braben, на которое возложена задача формирования корпоративной стратегии и продвижения сервиса по поддержке талантливых спортсменов.

К слову, клиентами 2MB Sports Management являются Гари Паффетт, сражающийся ныне в серии DTM, пилот американской серии IndyCar и чемпионата GP2 Майк Конвей, а также участник программы поддержки молодых пилотов команды Brawn GP Уилл Стивенс.

[Edge To Life]

Перед этим сезоном тоже все думали, что Феррари и Макларен фавориты.

И на старуху бывает порнуха. Но, думается мне, повтора сезона 2009 не будет.

[Fixxxer89]

забивают не изза лидера, а изза запросов Кими относительно зп - это конечно слухи, но допустим. А лидер то таков, слепой не увидит ;)

Особенно в Монце было здорово видно... Лидер пока, ИМХО, не тянет на лидера по показателю "стабильность". Впрочем, дело наживное...

[Leo.eV]

Особенно в Монце было здорово видно... Лидер пока, ИМХО, не тянет на лидера по показателю "стабильность". Впрочем, дело наживное...

стабильность далеко не главное

[Edge To Life]

Особенно в Монце было здорово видно... Лидер пока, ИМХО, не тянет на лидера по показателю "стабильность". Впрочем, дело наживное...

Ник стабильно финишировал в N гонках подряд.

[jals]

Ди Грасси подтвердил, что в идеале надеется стать напарником Кубицы в Рено. Но есть и альтернативы

В Кампосе на первое место претендуют Жене и Де Ла Роса. Бруно собрал 90 % бюджета на место второго пилота. Его конкурент - Хосе-Мария Лопес, который также претендует на место в USF1 и Маноре

Основные претенденты на место в Маноре -Гуерьерри и Кэролл

( с форума автоспорта )

[BorisG]

Его еда больше, чем у половины пелетона. :) 1,5 млн Евро.

Вообще-то, если верить тому, что летом опубликовала Formula Money, то никакие не 1,5 млн, а всего чуть больше 300 тыс.

[Devero]

Вообще-то, если верить тому, что летом опубликовала Formula Money, то никакие не 1,5 млн, а всего чуть больше 300 тыс.

Потому не надо верить.

Вот будет доступ к налоговым декларациям - тогда другое дело.