Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Veland]

На месте ФИА я бы быстренько отобрал у US место в сезоне 2010 и отдал его Sauber. Раз они осмотрели базу и поняли, что те не готовы. Qadbak же долго не будет ждать решения по 14 команде и просто свернет проект.

Говорят USF1 уже точно не успевают построить собственное шасси, и единственный вариант спасения -заказать шасси у Lola, а моторы у Тойоты. Казуки бы стал первым пилотом, американец вторым

Да им и так, практически гарантировали место при любом раскладе.

Я вообще уверен, что в след. сезоне на старте будет максимум 12 команд даже с Заубером.

Страшно представить на что будет похож Лотус, который только что зарегался, да персонал набирать начал, если Ферры, с их то ресурсами, 2 месяца назад забили на машину ибо боятся не успеть сделать нормальную тачку к 2010.

[Merry Christmas]

Если что, в запасе есть Заубер!

Заубер само собой, но ведь Берни сказал о двух командах.

[Merry Christmas]

Да им и так, практически гарантировали место при любом раскладе.

Я вообще уверен, что в след. сезоне на старте будет максимум 12 команд даже с Заубером.

Страшно представить на что будет похож Лотус, который только что зарегался, да персонал набирать начал, если Ферры, с их то ресурсами, 2 месяца назад забили на машину ибо боятся не успеть сделать нормальную тачку к 2010.

Лотус сказали, что они уже 3 месяца делают машину, да они рисковали делать работу и не быть выбранными, но в итоге их выбрали и работа была сделана не зря

[Merry Christmas]

Mirror: Компания Virgin купила «Манор»

Компания Virgin взяла под свой контроль конюшню «Манор», дебютирующую в «Формуле-1» в сезоне-2010, сообщает Mirror. Однако из-за условий в спонсорском соглашении с «Брауном», покупка официально не подтверждена.

Член совета директоров Virgin Алекс Тай назначен исполнительным директором команды, основатель конюшни Джон Бут оказался гоночным инженером, а бывший управляющий Ник Уирт стал техническим директором.

[jals]

Лотус сказали, что они уже 3 месяца делают машину, да они рисковали делать работу и не быть выбранными, но в итоге их выбрали и работа была сделана не зря

+1 Да и финансирование с правительством Малайзии у команды солидное.

Вопросы есть по Кампосу, вчерашнее интервью Аудетто не добавило оптимизма, в Манор-Вирджине все более-менее уверены.

Кстати Эпсилон продолжает надеятся и готовиться, думаю они могут стать 13 командой если что

[jals]

Mirror: Компания Virgin купила «Манор»

информации я верю, но Mirror после их новости о разрыве Люьюиса с Николь не верю :)

[SERB]

Манор, Кампос, ЮСФ1, Лотус, Эпсилон...

Чего все ломанулись то? Кризис на дворе. Я помню были времена, когда машин на стартовой решётке реально не досчитывались. Ричардса чуть ли не уговаривали прийти покататься. А теперь от желающих отбою нет. Неужели все вдруг внезапно выяснили, что Ф1 - это жутко привлекательный инвестиционный проект?

[vovant]

Манор, Кампос, ЮСФ1, Лотус, Эпсилон...

Чего все ломанулись то? Кризис на дворе. Я помню были времена, когда машин на стартовой решётке реально не досчитывались. Ричардса чуть ли не уговаривали прийти покататься. А теперь от желающих отбою нет. Неужели все вдруг внезапно выяснили, что Ф1 - это жутко привлекательный инвестиционный проект?

Расходы же урезали до приемлимого частниками уровня.Макс трудился сутками. :rolleyes:

[Kubinator Rise of BMW]

ты бы полетел в космос за 1000000 евро?

а за 1000 рублей?

это те, кому это нравится, но не мог бы себе позволить. если бы у меня была возможность - я бы с радостью создал команду Ф1, но для этого нужны две вещи - или мои доходы дорастут до них, или их расходы упадут до моего уровня

[Merry Christmas]

информации я верю, но Mirror после их новости о разрыве Люьюиса с Николь не верю :)

Ну так Николь попросила напечатать, там какая причина была, что она детей хочет а Хэм против, видать теперь не против. ;)

[Merry Christmas]

Манор, Кампос, ЮСФ1, Лотус, Эпсилон...

Чего все ломанулись то? Кризис на дворе. Я помню были времена, когда машин на стартовой решётке реально не досчитывались. Ричардса чуть ли не уговаривали прийти покататься. А теперь от желающих отбою нет. Неужели все вдруг внезапно выяснили, что Ф1 - это жутко привлекательный инвестиционный проект?

Вообще то Ричардс выиграл конкурс из 22 заявок и киданул, потому то теперь его и кидают, был шанс, надо было приходить

[jals]

Вообще то Ричардс выиграл конкурс из 22 заявок и киданул, потому то теперь его и кидают, был шанс, надо было приходить

Ну так и Ричардса киданули тогда, запретив клиентские машины

[SERB]

Ну так и Ричардса киданули тогда, запретив клиентские машины

Он же только при условии клиентских шасси соглашался ехать. Поэтому я и говорю про уговоры. (Что-то не помню я про 22 заявки. Да и как тогда могли выбрать Ричардса, если он и не скрывал своей приверженности к клиентским шасси и нежелание строить своё)

[Lexman]

На форуме autosporta со ссылкой на bbc пишут, что со следующего года Мальборо прекратит спонсировать Феррари.

[SERB]

ты бы полетел в космос за 1000000 евро?

а за 1000 рублей?

это те, кому это нравится, но не мог бы себе позволить. если бы у меня была возможность - я бы с радостью создал команду Ф1, но для этого нужны две вещи - или мои доходы дорастут до них, или их расходы упадут до моего уровня

Расходы в Ф1 снижаются, но уж точно не в 40 000 раз, как приведённом тобой примере. А если по тексту, тоя в космос и за 500 000 евро не полетел бы, то же бы не хватило. Пример не корректен.

[Argento]

На форуме autosporta со ссылкой на bbc пишут, что со следующего года Мальборо прекратит спонсировать Феррари.

Сказав притом, что не желает иметь дела с командой, нечестно выигравшей 2007? А то среди спонсоров модно нынче стало так уходить! :D

[Nataly]

На форуме autosporta со ссылкой на bbc пишут, что со следующего года Мальборо прекратит спонсировать Феррари.

Может на это намекал Доменикали, когда говорил, что в последние кое-что произошло. Конфликт с Мальборо?

[Lexman]

Может на это намекал Доменикали, когда говорил, что в последние кое-что произошло. Конфликт с Мальборо?

может быть, но Алонсо уж очень довольный тут в Сингапуре.

[Maverick23Rus]

Расходы в Ф1 снижаются, но уж точно не в 40 000 раз, как приведённом тобой примере. А если по тексту, тоя в космос и за 500 000 евро не полетел бы, то же бы не хватило. Пример не корректен.

+1

44 000 раз

бюджет топ-команды ф1 должен стать 9 000 баксов :lol:

[SERB]

На форуме autosporta со ссылкой на bbc пишут, что со следующего года Мальборо прекратит спонсировать Феррари.

А как же контракт до конца 2012 года, про который говорил Торнау?

Вообще скорее всего, в этом всё и дело.

Мальборо предупредила Феррари о своём скором уходе. Те начали срочно искать нового титульника, а тут Сантандер с Алонсо. Ударили по рукам, вот только, когда пришло время (конец 2009) выяснилось, что Кими бесплатно уходить не хочет :rolleyes: Поэтому Лука объяснил банку, что пока те не решат проблему с Кими, Фернандо в Феррари не поедет. Сантандер грустно поведал миру, что гонщиков выбирает Феррари и пошёл просчитывать двухходовку: Мы не уходим из Маков, обещаем им двойной бонус, а те предлагают место Кими в своей команде. Кими соглашается и Алонсо поехал. Что, в общем то, сейчас и происходит.

[Merry Christmas]

информации я верю, но Mirror после их новости о разрыве Люьюиса с Николь не верю :)

Чтоб вера была крепче. :)

Британское издание Independent в воскресенье сообщает о том, что сделка между компанией "Вирджин" и командой "Манор" о покупке контрольного пакета акций состоялась. По информации издания, руководителем команды станет Алекс Тай, член совета директоров "Вирджина". Основатель команды Джон Бут займёт должность гоночного инженера команды, а Ник Вирт назначен техническим директором.

[Merry Christmas]

На форуме autosporta со ссылкой на bbc пишут, что со следующего года Мальборо прекратит спонсировать Феррари.

Тогда понятно почему нужен Сантандер и не нужен Кими. :)

[cn_dart]

На форуме autosporta со ссылкой на bbc пишут, что со следующего года Мальборо прекратит спонсировать Феррари.

Это очень многое объясняет: и отсутствие инсайдерской информации со стороны Феррари, и уход Кими, которому красные будут не в состоянии платить его полную зарплату, и приход Сантандера с Алонсо, да и мне один раз обмолвились, что Феррах не все гладко с финансовой точки зрения.

[Fixxxer89]

Это очень многое объясняет: и отсутствие инсайдерской информации со стороны Феррари, и уход Кими, которому красные будут не в состоянии платить его полную зарплату, и приход Сантандера с Алонсо, да и мне один раз обмолвились, что Феррах не все гладко с финансовой точки зрения.

Но если Мальборо рвёт контракт, то с деньгами как раз всё должно быть в шоколаде, ибо неустойка должна быть по-любому и немаленькая.

[ATLANT]

Тогда понятно почему нужен Сантандер и не нужен Кими. :)

Во всяком случае это наиболее логичное объяснение нынешней позиции руководства Феррари :rolleyes: