Team US F1

[Merry Christmas]

я вообще не понимаю, откуда разговоры, что мол команду мы не увидим в 2010 году. как по мне, так в плане серьезности настроя US F1 впереди всех остальных новичков (ну на равных с Кампосом), а если сюда добавить фактор бюджета, то уж US F1 точно будет в следующем году.

Судя по последним новостям у Кампоса все плохо

[ilovef1]

А кто такие Игл по большому счету?

Команда AAR которая выглядела неплохо в 60-70 годы и которой уже лет 10 как нету?

Мягко говоря слабоватый послужной список по сравнению с Пенске.

Ну мы же достижения в Ф1 их рассматриваем, а победа у Игл тоже ведь была.

По сабжу: почитал на главной, оказывается, у американцев дела вроде как идут. Вот уж сюрприз.

Ну что ж, и это хорошо.

А ещё лучше то, что не будет двух молодых талантливых пилотов из США - зачем нам двое красавцев а-ля Скотт Спид :D

[Fixxxer89]

Судя по этому сайту, проект от воплощения невообразимо далёк.

Мне вообще всегда казалось, что сам по себе старт проекта был с целью поржать. И вдруг попёрло...

[colt]

рабочие станции инженеров. видны экраны с машинками и инструменты для вычислительной гидродинамики

механический цех

3D фрезерный станок

автоклав

[Fixxxer89]

рабочие станции инженеров. видны экраны с машинками и инструменты для вычислительной гидродинамики

Это ты про бутылочку с водой? :rolleyes:

[Dmitry_black]

Это ты про бутылочку с водой? :rolleyes:

Это про вторую сверху фотографию.

Оборудование то конечно команда купила (хотя у текущих команд его больше, вот автоклав кажется маленьким: для сравнения автоклав Red Bull), но вот смогут ли разработать хорошую машину?

[cybervoron]

Один из кандидатов на место в команде Джонатан Саммертон вчера стал вице-чемпионом Atlantic Championship, отстав от обладателя титула Джона Эдвардса всего-лишь на одно очко.

[sauber11]

Один из кандидатов на место в команде Джонатан Саммертон вчера стал вице-чемпионом Atlantic Championship, отстав от обладателя титула Джона Эдвардса всего-лишь на одно очко.

Там не просто чемпионское звание, а еще миллион долларов призовых . Так что пролетает Саммертон над место в ЮСФ1 и поделом ему.

Я вообще за девушку Симону пальцы крестиком держал, но ее выбил финн из гонки ( вот поэтому я и не люблю финнов, ни себе, ни людям).

Она стала самой успешной пилотессой в истории американских гонок , одержав 3 или 4 победы в сезоне. Жаль, хотел ее в гп2 увидеть - она там достаточно быстра была на тестах в 2007.

А чемпион Атлантик, Майкл Эдвард кстати тоже американец и ЮСФ1 стоит к нему присмотреться. Ему всего 18 лет , но уже два титула за плечами ( в 2008 в американской star mazda).

Его раньше ред булл поддерживала, потом просто решила только на Спиде сконцентрироваться. И Эдвардс в 14 !!! лет начал выступать в еврокубке рено, получив лицензию ФИА. Это рекорд, т.к. выступать в формулах можно только с 16( и только сейчас начинают разрешать с 15 лет).

Так что есть в америке молодые феномены с миллионом долларов на руках , ктобы что не говорил.

[WEREWOLF]

Она стала самой успешной пилотессой в истории американских гонок , одержав 3 или 4 победы в сезоне. Жаль, хотел ее в гп2 увидеть - она там достаточно быстра была на тестах в 2007.

ну это статистически по победам.

а в целом по достижениям Даника Патрика с 1 одной победой в ИРЛ и Ана Беатриз с 2 победами в Инди Лайтс посолиднее будут.

[jean_alesi]

Оборудование то конечно команда купила (хотя у текущих команд его больше, вот автоклав кажется маленьким: для сравнения автоклав Red Bull), но вот смогут ли разработать хорошую машину?

кто-то говорил, что команда вообще пустышка. А тут даже оборудование есть )

[jals]

Один из кандидатов на место в команде Джонатан Саммертон вчера стал вице-чемпионом Atlantic Championship, отстав от обладателя титула Джона Эдвардса всего-лишь на одно очко.

Не будет Американца в команде похоже. Вторым пилотом должен стать аргентинец Хосе Мария Лопес

[Dmitry_black]

кто-то говорил, что команда вообще пустышка. А тут даже оборудование есть )

Некоторые другие команды оказались ещё большими пустышками, что у USF1 дела выглядят не так уж ужасно.

[jean_alesi]

Некоторые другие команды оказались ещё большими пустышками, что у USF1 дела выглядят не так уж ужасно.

Какие например? Сампос и Мингор тоже обладают практически тем же комплектом ))

[jean_alesi]

Не будет Американца в команде похоже. Вторым пилотом должен стать аргентинец Хосе Мария Лопес

Канада тоже Америка ;)

[Dmitry_black]

Какие например? Сампос и Мингор тоже обладают практически тем же комплектом ))

Коллектив пустышек готов к замыканию пелетона. Даже если USF1 и построит чуть чуть вменяемую машину (это без опыта построения таких машин вообще!), то гонку модернизаций с маленькой базой в Америке они проиграют точно. А уж если посадят американских пилотов, которые будут регулярно бить машины, то может настать момент, что бить будет просто нечего.

[jean_alesi]

Коллектив пустышек готов к замыканию пелетона. Даже если USF1 и построит чуть чуть вменяемую машину (это без опыта построения таких машин вообще!), то гонку модернизаций с маленькой базой в Америке они проиграют точно. А уж если посадят американских пилотов, которые будут регулярно бить машины, то может настать момент, что бить будет просто нечего.

тогда по твоему и Минарди пустышка?

Пустышка - это когда от команды есть одно название.

[WEREWOLF]

Не будет Американца в команде похоже. Вторым пилотом должен стать аргентинец Хосе Мария Лопес

да какой еще Лопес? не будет его никогда, все-таки не идиоты командой управляют.

[WEREWOLF]

Канада тоже Америка ;)

Жак вот сказал, что он для ЮСФ1 "недостаточно американец"

[ilovef1]

Уиндзор подал голос:

В US F1 интересуется кандидатурой Кайла Буша

Команда US F1 вряд ли посадит за руль американских гонщиков в дебютном сезоне 2010 года, но в интервью USA Today спортивный директор Питер Уиндзор говорил об интересе к подписанию контракта с гонщиком NASCAR Кайлом Бушем...

Питер Уиндзор: "Если бы Кайл захотел выступать за US F1 в сезоне 2011 года, нас бы серьёзно заинтересовал такой контракт. Посмотрим, какой будет ситуация на рынке пилотов, но мы сделаем всё, чтобы хорошо справиться со своей работой, и я уверен – это произведёт на него впечатление.

Я давно наблюдаю за карьерой Кайла, я уважаю этого гонщика и уверен в том, что он может стать чемпионом Формулы 1. У него есть талант и скорость, у него верный подход к гонкам, и я хотел бы увидеть его в Формуле 1. Если в 2010-м году он сядет за руль на демонстрационных заездах в США, это было бы здорово. Мы связывались с его менеджментом и знаем, что действующий контракт Буша завершается в конце следующего сезона.

Мы пытаемся найти лучших, но в 2010-м не сможем пригласить американцев. Для выступления в Формуле 1 нужна суперлицензия, которую получает гонщик, выигравший один из международных чемпионатов в гонках одноместных машин. В последние 12 месяцев никто из американцев не добивался такого успеха, но это не приговор для американского автоспорта, это лишь констатация факта. Если вы американец, если вы быстры и талантливы, то попадаете в IRL или NASCAR, мы хотим стать проводником в Формулу 1.

Не хочу показаться высокомерным, но уверен в том, что смогу найти американского Найджела Мэнселла, смогу найти американского гонщика, обладающего качествами, которые позволят выиграть ему титул в Формуле 1".

Недалеко то время, когда начнутся тесты для новичков, а от американских товарищей исходит в основном сплошная говорильня. Болида у них, я так понимаю, нет. Про контракты пилотов тишина. Непонятно. Что ж, действительно, похоже, мыльный пузырь.

[lance]

Уиндзор с дуба упал?

1) У Буша контракт на 2010 есть, значит он будет в НАСКАРе в следующем году

2) Кайл, сказал пока не выиграет титул в НАСКАРе никуда не уйдет. НУ предположим выиграет

3) Суперлицензию в конце 2010 он НЕ ПОЛУЧИТ. Нужен год в GP2 как минимум

Маразм крепчает

[Und]

Уиндзор с дуба упал?

1) У Буша контракт на 2010 есть, значит он будет в НАСКАРе в следующем году

2) Кайл, сказал пока не выиграет титул в НАСКАРе никуда не уйдет. НУ предположим выиграет

3) Суперлицензию в конце 2010 он НЕ ПОЛУЧИТ. Нужен год в GP2 как минимум

Маразм крепчает

по третьему: тесты - наше всё ;) 300 км за 2 дня где-нибудь на предпоследней сессии в конце февраля ;)

[Merry Christmas]

Уиндзор с дуба упал?

1) У Буша контракт на 2010 есть, значит он будет в НАСКАРе в следующем году

2) Кайл, сказал пока не выиграет титул в НАСКАРе никуда не уйдет. НУ предположим выиграет

3) Суперлицензию в конце 2010 он НЕ ПОЛУЧИТ. Нужен год в GP2 как минимум

1. Пишут же что на 2011

3. Лицензию дают не только за титулы в младших сериях, но и за километры на тестах, как думаешь в Ф1 оказались Буэми и Накаджима?

[lance]

1. Пишут же что на 2011

3. Лицензию дают не только за титулы в младших сериях, но и за километры на тестах, как думаешь в Ф1 оказались Буэми и Накаджима?

Порылся в википедии

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%...%B7%D0%B8%D1%8F

з) (в исключительных случаях) имеет спортивные результаты, которые Президиумом Комиссии Формулы-1 единогласно были сочтены достаточными, и проехал не менее 300-т километров на болиде Формулы-1 текущей конфигурации на гоночных скоростях в течение, максимум, 2-х дней, сертифицированных автоспортивными властями той страны, в которой проходили тесты. Только результаты, полученные в одноместных машинах формулы, будут приняты к рассмотрению. Если Президиум не придёт к единогласному решению, тогда вопрос будет обсуждаться всей Комиссией.

Не все так просто. Буш в формулах не участвовал, только на овалах.

Тот же Лёб проехал в том году около 300 киллометров (правда прошлой конфигурации), и даже в Ле Мане участвовал, более того финишировал вторым, но не дали.

А что Буш может предъявить: "Я умею поворачивать налево"?

[Merry Christmas]

Порылся в википедии

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%...%B7%D0%B8%D1%8F

Не все так просто. Буш в формулах не участвовал, только на овалах.

Тот же Лёб проехал в том году около 300 киллометров (правда прошлой конфигурации), и даже в Ле Мане участвовал, более того финишировал вторым, но не дали.

А что Буш может предъявить: "Я умею поворачивать налево"?

Буш проведет положеные тесты в межсезонье и к старту сезона получит лицензию, а Ле Ман никак не влияет на лицензию, иначе за 5 титулов в WRC бы дали. Или титул в младших сериях формульных или положенные километры на тестах.

[lance]

Буш проведет положеные тесты в межсезонье и к старту сезона получит лицензию, а Ле Ман никак не влияет на лицензию, иначе за 5 титулов в WRC бы дали. Или титул в младших сериях формульных или положенные километры на тестах.

Но опять же, выступления гонщика должны удовлетворить ФИА. У Буэми и Накаджимы понятное дело все без проблем было - выступление в ГП2 и 300 км на тестах. Но Буш то ведь не подходит, он на открытых колесах вообще помоему не выступал. А 300 км за день можно проехать, и получит ли он лицуху? Сомневаюсь