Team US F1

[Foxy]

А сколько там Лопес денег должен был принести?

10 млн. долларов вроде.

[EAS]

10 млн. долларов вроде.

Ога

И мифические 20 от Ютьюба вроде, итого 30.

Странно, что Уиндзор не может с Косуортом расплатится :)

[ilovef1]

10 млн. долларов вроде.

Да это вообще тогда будет мегакидок - Уиндзору сотоварищи придётся извиняться и возвращать денежки.

[Merry Christmas]

10 млн. долларов вроде.

11 млн Евро, я удивлен, что он не в Кампосе, а ведь был претендентом туда, это бы спасло думаю Кампос.

[ilovef1]

Бедный Хосе! Всё ещё в сказки верит...

http://www.f1news.ru/interview/lopez/55849.shtml

Вопрос: Что вы думаете об Адриане Валлесе как о потенциальном напарнике по команде US F1 в 2010-м году?

Хосе Мария Лопес: Я бы хотел, чтобы Адриан стал моим напарником по многим причинам. Во-первых, он молод, талантлив и опытен. Во-вторых, я его знаю еще с тех времен, когда мы оба участвовали в молодежной программе Renault.

Вопрос: Но у него за плечами только один сезон в GP2: насколько он готов к Формуле 1?

Хосе Мария Лопес: Мне трудно комментировать его профессиональные качества. Результаты очень часто зависят от машины, но Адриан неплохо смотрелся во всех категориях, в которых ему доводилось выступать, а это говорит о том, что он способный гонщик.

Вопрос: А вы не считаете, что более опытный напарник был бы полезнее команде, ведь он более эффективно помогал бы в доводке машины?

Хосе Мария Лопес: Думаю, что отношение человека к работе и желание добиться прогресса даже важнее, чем опыт. Было бы логично, если бы в новой команде Формулы 1 работал опытный пилот, и он действительно мог бы принести немало пользы, но зато молодые гонщики готовы полностью выкладываться, чтобы помочь команде.

Вопрос: Стоило ли выбирать для дебюта в Формуле 1 столь скромную команду, как US F1?

Хосе Мария Лопес: Конечно, стоило! Я долго добивался этого, приложил очень много усилий. И теперь, когда мне представилась возможность выступить в высшей категории автоспорта, постараюсь максимально эффективно ей распорядиться.

Вопрос: Что вы можете сказать об итогах первых тестов, в которых принимали участие другие команды?

Хосе Мария Лопес: Все проходит очень интересно, но пока трудно сказать, кто быстрее всех, поскольку мы не знаем, сколько топлива было залито в баки машин той или иной команды. Я бы отметил работу Фернандо Алонсо: он всегда один из фаворитов, где бы ни выступал.

Вопрос: Вы знакомы с Алонсо еще с тех времен, когда сотрудничали с Renault. Что в о нем думаете?

Хосе Мария Лопес: Мы мало встречались – лишь дважды пересекались на тестах в Renault F1. Вспоминаю, что еще как-то раз играли с ним в футбол, когда жили в одной гостинице в Хересе. Мне кажется, что Фернандо – хороший человек, и он неплохо ко мне относился. Я его очень уважаю, и когда меня просят назвать лучшего гонщика современной Формулы 1, я без колебаний отвечаю: Фернандо Алонсо!

[Makelax]

Вообще-то, команда существует в офиц. протоколах ФИА (правда, похоже, как раз только на бумаге) и как бы заявлена на участие в 2010 (ключевое слово - как-бы). Потому тема и была создана.

Да эти протоколы вообще коту под хвост, если учесть, что там даже Заубера еще нет. :D

11 млн Евро, я удивлен, что он не в Кампосе, а ведь был претендентом туда, это бы спасло думаю Кампос.

Не факт, что он сам хотел туда попасть.

[Makelax]

Да мне за Аргентину обидно - "приятно", наверное, симпатичному президенту этой страны после подписания контракта с Лопесом ощущать себя жертвой чужих игрушек.

Это вообще очень неудобная ситуация...

Вроде все так культурно было.

И все уже примерно представляют, чем все закончится...

[Makelax]

USF1 опровергла слухи о продаже базы в США

Американская команда USF1 опровергла слухи о том, что намерена продать свою базу в США. Недавно появившиеся слухи о возможной продаже здания в Шарлотте (штат Северная Каролина), в котором работает команда, вновь подняли вопрос о будущем конюшни. Представитель USF1 сообщил о том, что команда является арендатором в этом здании, и что владельцы намерены выставить на продажу часть своих владений, которая не входит в договор аренды.

“У американской команды есть долгосрочный договор аренды, так что с этим нет никаких проблем. Намерение USF1 абсолютно ясное – выступать в Ф-1 в этом сезоне”, – приводит слова представителя американской конюшни F1fanatic.

По-моему, всем кроме Стефана абсолютно пофиг что будет с данной конюшней. :D

[Valarik]

нашел такие чудеса спортивных нвоостей... как вообще такое может быть? по-моему кманде точно не быть, притом еще что они арендаторы завода который на продаже :D

"У пилота команды USF1 нет супер лицензии! 16.02.2010 19:12

Как известно, на данный момент американская команда USF1 подтвердила на предстоящий сезон лишь одного пилота – аргентинца Хосе Мария Лопез. Но случись ему завтра выйти на старт гонки Формулы 1, он не смог бы этого сделать по той простой причине, что у него нет супер – лицензии, позволяющей ему выступать в королевской категории гонок.

Регламент FIA в отношении выдачи супер – лицензии не имеет двойственного толкования. Получить этот документ можно лишь при соблюдении определенных условий – либо выиграв одну из серий младших дисциплин, либо проехав на тестах за рулем машины Формулы 1 300 тестовых километров.

Да, Хосе Мария Лопез был чемпионом Формулы Renault V6. Но было это в далеком 2003 году. А, значит, "срок действия" его чемпионского титула истек в 2008 году.

Что же касается тестового километража, то и этот пункт пока остается под большим вопросом, так как мало кому наверняка известно о том, когда же команда USF1 будет в состоянии провести тесты ее нового болида."

[jals]

Да мне за Аргентину обидно - "приятно", наверное, симпатичному президенту этой страны после подписания контракта с Лопесом ощущать себя жертвой чужих игрушек.

и самого Лопеса жаль...

[lance]

Что же касается тестового километража, то и этот пункт пока остается под большим вопросом, так как мало кому наверняка известно о том, когда же команда USF1 будет в состоянии провести тесты ее нового болида."

Даже за неделю до старта можно в Алабаме 300 км накрутить. Но успеют ли машину сделать?

[Leopold Stotch]

В ЮСФ1 знали о дебюте в формуле 1 за долго до начала сезона 2010 (пусть заявку на участия подтвердили пол года назад,но никто не сомневался что американцы пройдут отбор) у них было столько времени чтобы подготовить почву для своего дебюта и все наладить, сколько небыло не у кого из новичков. Но звезднополосатые только к осени стали шевелиться, тем самым потеряв драгоценное время. Они все это время только трепались о своих амбициях, а на деле ничего не делали. Теперь они в быстрых темпах готовяться хоть к какому-нибудь дебюту,а изходя из практики на скорую руку ничего нормального не выходит, тут и специалистом не надо быть что бы понять на каких местах они будут финишировать(если вообще будут, даже если и выйдут на старт). Вот смысл всего этого проекта???

[WhiteCoffee]

Им нужно было с Фоменко объединиться))

Команда-призрак + спорткар которого нет

Зато и Уиндзор и Фоменко много говорят о амбициях, наполеоновских планах, могли бы книгу вместе написать)

Распорядок дня Уиндзор & Фоменко:

1 -Позавтракать

2 -Помыть за собой посуду

3 -Чтение газеты в туалете

4 -Завоевать весь мир

5 -Проснуться

6 -Умыться

[Leopold Stotch]

Распорядок дня Уиндзор & Фоменко:

1 -Позавтракать

2 -Помыть за собой посуду

3 -Чтение газеты в туалете

4 -Завоевать весь мир

5 -Проснуться

6 -Умыться

:D :D :D

это в юмор надо

[ilovef1]

USF1 опровергла слухи о продаже базы в США

Мне интересно, доколе они будут нагло врать людям в глаза? Сказали б давно - нет никакой команды, ребята. Это уже всем ясно.

Если у них там стоит макет-недоделок из пластилина и фанеры, скрепленный скотчем и гвоздиками, и бедолага-пилот без права выхода на старт, я сильно сомневаюсь, что это вообще нормальный проект.

[Kisluy]

Мне интересно, доколе они будут нагло врать людям в глаза? Сказали б давно - нет никакой команды, ребята. Это уже всем ясно.

Если у них там стоит макет-недоделок из пластилина и фанеры, скрепленный скотчем и гвоздиками, и бедолага-пилот без права выхода на старт, я сильно сомневаюсь, что это вообще нормальный проект.

Тот же вопрос мучает. Ведь даже если они смогут вывести на трассу свой чудо аппарат на трассу в Алабаме (или где там) за пару недель до старта чемпионата , я не уверен, что он сможет проехать 300 км (или сколько там нужно для получения суперлицензии Лопесу?)

[jals]

Тот же вопрос мучает. Ведь даже если они смогут вывести на трассу свой чудо аппарат на трассу в Алабаме (или где там) за пару недель до старта чемпионата , я не уверен, что он сможет проехать 300 км (или сколько там нужно для получения суперлицензии Лопесу?)

Аргентинская пресса уже пишет, что USF1 в нынешнем виде не выйдет на старт абсолютно точно...Единственный вариант для Лопеса- если Херли станет инвестором Кампоса, объединив две команды и он тогда может стать напарником Бруно

[ilovef1]

Аргентинская пресса уже пишет, что USF1 в нынешнем виде не выйдет на старт абсолютно точно...Единственный вариант для Лопеса- если Херли станет инвестором Кампоса, объединив две команды и он тогда может стать напарником Бруно

Похоже, это единственный вариант. Нормальный вариант. Потому что больше в этот прожект, попахивающий маниловщиной, не верит, похоже, никто.

[John Gluck]

Вот смысл всего этого проекта???

кстати, если посмотреть какой-нибудь типа документальный фильм по Дискавери о подготовке какой-нибудь машины к чем-нибудь у американцев... то сразу станет понятна вся фигня, что творится с ЮСФ1))) правда с учетом того, что тут не получится просто переделать корвет и навесить на него какие-то аэродинамические приблуды, то шансы выйти на старт у ЮСФ1 - 0вые.. :lol:

[ilovef1]

кстати, если посмотреть какой-нибудь типа документальный фильм по Дискавери о подготовке какой-нибудь машины к чем-нибудь у американцев... то сразу станет понятна вся фигня, что творится с ЮСФ1))) правда с учетом того, что тут не получится просто переделать корвет и навесить на него какие-то аэродинамические приблуды, то шансы выйти на старт у ЮСФ1 - 0вые.. :lol:

Ну, а что? Позволяя себе лёгкий оффтоп, скажу о том, что у США немало было грандиозных проектов, заставляющих усомниться в их реальности. Полёт и посадка их астронавтов на Луне до сих пор, например, вызывает множество вопросов и имеет оооочень много нестыковок.

Но то Луна, она далеко, а тут мылопузырность проекта очевидна.

[John Gluck]

Но то Луна, она далеко, а тут мылопузырность проекта очевидна.

:) ну так деньги же надо как-то пилить :lol:

[Foxy]

Ну, а что? Позволяя себе лёгкий оффтоп, скажу о том, что у США немало было грандиозных проектов, заставляющих усомниться в их реальности. Полёт и посадка их астронавтов на Луне до сих пор, например, вызывает множество вопросов и имеет оооочень много нестыковок.

Но то Луна, она далеко, а тут мылопузырность проекта очевидна.

Только в проекте ЮСФ1 ничего американского нет, кроме лицензии и места расположения, не забывайте, что Виндзор британец.

[ilovef1]

Только в проекте ЮСФ1 ничего американского нет, кроме лицензии и места расположения, не забывайте, что Виндзор британец.

Всё верно, но одно название уже вызывает стойкие ассоциации именно со Штатами. Отсюда голливудская дутость проекта - британцы как-то не делают дела таким образом.

ПС. Слушай, а этот Кен Андерссон как был представлен в Ф1 ранее? В каких командах работал?

[Foxy]

Всё верно, но одно название уже вызывает стойкие ассоциации именно со Штатами. Отсюда голливудская дутость проекта - британцы как-то не делают дела таким образом.

ПС. Слушай, а этот Кен Андерссон как был представлен в Ф1 ранее? В каких командах работал?

У меня эта команда скорее именно с британскими мошенниками ассоциируется, а не с голливудом.

Андерсон работал в Чампкаре и ИРЛе инженером в разных командах, был в Пенске, в Ганасси, болтался туда-сюда. С Ф-1 его связывает какая-то работа с Вильямсом в конце 80-х.

[ilovef1]

Андерсон работал в Чампкаре и ИРЛе инженером в разных командах, был в Пенске, в Ганасси, болтался туда-сюда. С Ф-1 его связывает какая-то работа с Вильямсом в конце 80-х.

Да? А то втемяшилось мне в голову его участие в делах почившего в бозе "Монтеверди Оникс"... Значит, это не про него.