Scuderia Toro Rosso

[Lolik]

Вот стало известно что третьим пилотом в РБР будет Роберт Дорнбос. И получается что для СТР остались Нил Яни, Витантонио Лиуцци и Скотт Спид- 4 ГП на троих... А в РБР-235 ГП на троих пилотов. Вот и показатель. И прав Лиуцци, что на шасси-клоне и прошлогоднем моторе команде особенно надеяться не на что.

[A.C.]

Нил Яни скорее всего будет пятничным пилотом или меняться местами со Спидом. А Льюцци основной.

[Lolik]

Нил Яни скорее всего будет пятничным пилотом или меняться местами со Спидом. А Льюцци основной.

Ну ясен перец, так оно и будет.

[loki_0420]

Нил Яни скорее всего будет пятничным пилотом или меняться местами со Спидом. А Льюцци основной.

А я думаю менять не будут и Спид станет основным, хотя кто знает.. Я даже не представляю на чём они поедут..

[A.C.]

А я думаю менять не будут и Спид станет основным, хотя кто знает.. Я даже не представляю на чём они поедут.. 

Я в конце прошлой страницы сделала некое предположение .

[loki_0420]

Я в конце прошлой страницы сделала некое предположение .

А ты вот представляешь что это такое ?

[A.C.]

А ты вот представляешь что это такое ?

Ага.

[loki_0420]

Ага.

Это RB1 ! если им разрешат на нём вытупать, я даже не знаю что и думать..

Когда кстате у них презентация запланирована ?

[A.C.]

Ага.

Это RB1 ! если им разрешат на нём вытупать, я даже не знаю что и думать..

Когда кстате у них презентация запланирована ?

Ну он будет иметь какие-то отличия и называться что-нибудь типа TR1. Насчет презентации не знаю.

[loki_0420]

Ага.

Это RB1 ! если им разрешат на нём вытупать, я даже не знаю что и думать..

Когда кстате у них презентация запланирована ?

Ну он будет иметь какие-то отличия и называться что-нибудь типа TR1. Насчет презентации не знаю.

Ну всё к этому идёт..

[Култхард МУЖИК!!!]

Теорема.

На всяком из 19 ГП следующего года ровно 1 гонщик команды Toro Rosso будет присутствовать на подиуме.

Доказательство ( для тех, кто в танке ):

Не нуждается в доказательстве очевидное суждение "Маэстро - лучший человек в Мире". Отсюда следует, что он станет всегда побеждать в гонках. Следовательно, во всякой гонке сезона 2006 Он будет стоять на верхней ступеньке подиума. Так как лучший человек Мира по определению заботится о надёжности и результативности своего напарника, а также если учесть тот очевиднейший факт, что Мастер никогда не ошибается, мы можнм вывести вывод: "Второй пилот команды RBR всегда будет на втором месте". На каждой из 19 гонок. Также из фактов, что Маэстро - лучший человек на планете и что он никогда не ошибается, можно получить суждение: "Гонщики Toro Rosso будут получать подпитку знаний и опыта от Величайшего". Следовательно, кто-то из них постоянно будет на третьем месте. Третье место - это уже подиум. Теорема доказана.

Следствия:

1) 2 пилота Toro Rosso одновременно на подиуме оказаться не смогут, так как по Теореме, два первых места уже заняты на весь сезон.

2) Всем фанатам не МужЫка можно заканчивать с болением за Ф1, так как теперь в каждой гонке будет одно и то же.

[Mitre]

Теорема.

На всяком из 19 ГП следующего года ровно 1 гонщик команды Toro Rosso будет присутствовать на подиуме.

Доказательство ( для тех, кто в танке ):

Не нуждается в доказательстве очевидное суждение "Маэстро - лучший человек в Мире". Отсюда следует, что он станет всегда побеждать в гонках. Следовательно, во всякой гонке сезона 2006 Он будет стоять на верхней ступеньке подиума. Так как лучший человек Мира по определению заботится о надёжности и результативности своего напарника, а также если учесть тот очевиднейший факт, что Мастер никогда не ошибается, мы можнм вывести вывод: "Второй пилот команды RBR всегда будет на втором месте". На каждой из 19 гонок. Также из фактов, что Маэстро - лучший человек на планете и что он никогда не ошибается, можно получить суждение: "Гонщики Toro Rosso будут получать подпитку знаний и опыта от Величайшего". Следовательно, кто-то из них постоянно будет на третьем месте. Третье место - это уже подиум. Теорема доказана.

Следствия:

1) 2 пилота Toro Rosso одновременно на подиуме оказаться не смогут, так как по Теореме, два первых места уже заняты на весь сезон.

2) Всем фанатам не МужЫка можно заканчивать с болением за Ф1, так как теперь в каждой гонке будет одно и то же.

Блин, ну ты загнул....))))) Долго думал?

[Култхард МУЖИК!!!]

Теорема.

На всяком из 19 ГП следующего года ровно 1 гонщик команды Toro Rosso будет присутствовать на подиуме.

Доказательство ( для тех, кто в танке ):

Не нуждается в доказательстве очевидное суждение "Маэстро - лучший человек в Мире". Отсюда следует, что он станет всегда побеждать в гонках. Следовательно, во всякой гонке сезона 2006 Он будет стоять на верхней ступеньке подиума. Так как лучший человек Мира по определению заботится о надёжности и результативности своего напарника, а также если учесть тот очевиднейший факт, что Мастер никогда не ошибается, мы можнм вывести вывод: "Второй пилот команды RBR всегда будет на втором месте". На каждой из 19 гонок. Также из фактов, что Маэстро - лучший человек на планете и что он никогда не ошибается, можно получить суждение: "Гонщики Toro Rosso будут получать подпитку знаний и опыта от Величайшего". Следовательно, кто-то из них постоянно будет на третьем месте. Третье место - это уже подиум. Теорема доказана.

Следствия:

1) 2 пилота Toro Rosso одновременно на подиуме оказаться не смогут, так как по Теореме, два первых места уже заняты на весь сезон.

2) Всем фанатам не МужЫка можно заканчивать с болением за Ф1, так как теперь в каждой гонке будет одно и то же.

Блин, ну ты загнул....))))) Долго думал?

Это не я. Это все прописано в "Великом Священном Писании Святейшего, Богоравного Маэстро, учения о смысле бытия, спасения грешников и направлении на путь истинный дабы не погряз весь мир во лжи и обмане."

А если по короче: " Мудрое Учение Жизни Истинны Конфирмации"

[GoldenLion]

А если по короче: " Мудрое Учение Жизни Истинны Конфирмации"

жжжошь $цука!!!!

[Team Spirit]

Блин, задолбали сектанты

[IceWoman]

...ничего не понимаю... Всего пару недель не имела возможности бывать на форуме - а сейчас не могу никак понять: ГДЕ Я?!... Вроде по названию смотрю - одна тема, начинаю читать - совсем о другом написано... И преимущественно написано вообще "от фонаря"...

Друзья, давайте будем хоть немножечко следить за тем, чтобы придерживаться темы и не писать всякой чепухи... Не то обмельчаем совсем до плинтуса и ниже... А жаль будет...

[clifford]

Друзья, давайте будем хоть немножечко следить за тем, чтобы придерживаться темы и не писать всякой чепухи... Не то обмельчаем совсем до плинтуса и ниже... А жаль будет...

Не трожь мужЫка!

Он жж0т!

[Serkin70]

Не трожь мужЫка!

Он жж0т!

Пусть Дмитрий этому Герострату выделит отдельный форум и назначит его там модератором, где он будет свои паломничества совершать.

Умор и сатира уместны, когда они малыми дозами.

ПЫС: если это конечно юмор. В противном случае с этим опиумом надо завязывать конкретно.

[Lolik]

...ничего не понимаю...    Всего пару недель не имела возможности бывать на форуме - а сейчас не могу никак понять: ГДЕ Я?!... Вроде по названию смотрю - одна тема, начинаю читать - совсем о другом написано... И преимущественно написано вообще "от фонаря"... 

Друзья, давайте будем хоть немножечко следить за тем, чтобы придерживаться темы и не писать всякой чепухи... Не то обмельчаем совсем до плинтуса и ниже... А жаль будет... 

Жаль что ты не можешь понять суть учения МУЖЫКА...Но как говорил оракул, даже у инакомыслящих есть шанс исправиться и понять учение святейшего!

[Mitre]

Блин, даже боюсь писать по теме....

Ну да ладно, на мой взгляд, если им разрешат использовать ограниченные 10, то будет очень смешно уидеть , к примеру в Монако, дубль Scuderia Toro Rosso, я бы даже сказал нелепо... А так, какие-никакие перспективы есть, все-таки финансирование увеличится, и прогресс, пусть даже самый маленький, но будет. А насчет пилотов, мне бы хотелось бы увидеть Льюци и Спида.

[Lolik]

А насчет пилотов, мне бы хотелось бы увидеть Льюци и Спида.

Да их и увидишь, тут мне кажется без вариантов, к тому же на тестах были именно они.

[Schumofil]

Блин, даже боюсь писать по теме....

Ну да ладно, на мой взгляд, если им разрешат использовать ограниченные 10, то будет очень смешно уидеть , к примеру в Монако, дубль Scuderia Toro Rosso, я бы даже сказал нелепо... А так, какие-никакие перспективы есть, все-таки финансирование увеличится, и прогресс, пусть даже самый маленький, но будет. А насчет пилотов, мне бы хотелось бы увидеть Льюци и Спида.

Дело в том, что V8 и лимитированный V10 будут работать совершенно по-разному. И преимущество будут иметь в разных областях и на разных режимах. Для ФИА встает дилемма - либо смириться с этим, но этому маловероятно, потому что команды-лидеры замордуют ее протестами (типа, мы не для того подписыались под новой формулой мотора, чтобы всякий Быки находили хитрые лазейки), либо установить ну настолько неприлично низкий лимитатор (порядка 14-15 тыс. об.), чтобы убить V10 ну совсем.

Покамест Торо Росса выглядит довольно козырно - по сообщениям агентств, даже задушенный до 16,5 v10 Косворт (а Косворт был не самым лучшим v10) выигрывает у лучшего (не всех, а у лучшего) из v8 аж 80 кобыл. Понятное дело, что до марта еще уйма времени, сейчас эти движки тестируют в первую очередь не на мощность, а на надежность, да и главные игроки-мотористы еще не представили своих вариаций на тему v8, однако тенденция выглядит забавно...

[Moged]

Дело в том, что V8 и лимитированный V10 будут работать совершенно по-разному. И преимущество будут иметь в разных областях и на разных режимах. Для ФИА встает дилемма - либо смириться с этим, но этому маловероятно, потому что команды-лидеры замордуют ее протестами (типа, мы не для того подписыались под новой формулой мотора, чтобы всякий Быки находили хитрые лазейки), либо установить ну настолько неприлично низкий лимитатор (порядка 14-15 тыс. об.), чтобы убить V10 ну совсем.

Покамест Торо Росса выглядит довольно козырно - по сообщениям агентств, даже задушенный до 16,5 v10 Косворт (а Косворт был не самым лучшим v10) выигрывает у лучшего (не всех, а у лучшего) из v8 аж 80 кобыл. Понятное дело, что до марта еще уйма времени, сейчас эти движки тестируют в первую очередь не на мощность, а на надежность, да и главные игроки-мотористы еще не представили своих вариаций на тему v8, однако тенденция выглядит забавно...

Ну если учесть, что окончательные параметры ограничений будут установлены в пятницу в Бахрейне, то задушат его точно по самое не балуйся. Интересно будет только посмотреть до каких параметров его нужно будет душить. А если учесть что Косворту не составит труда подготовить модификацию с меньшей форсировкой но более надежную (которую и будут резать в Бахрейне), а также достаточно приличный крутящий момент, то выступления итальянских быков на ходовых трассах будут достаточно интересные

ПыСы: Кстати а кого ты имеешь вв иду под словами

главные игроки-мотористы

Японцы и ферры вроде уже на в8 катаются

[Mitre]

Покамест Торо Росса выглядит довольно козырно - по сообщениям агентств, даже задушенный до 16,5 v10 Косворт (а Косворт был не самым лучшим v10) выигрывает у лучшего (не всех, а у лучшего) из v8 аж 80 кобыл.

Кого ты имеешь ввиду под лучшими?

[A.C.]

Говорят Матешиц из принципа не хочет использовать восьмерку на Торо Россо. Хотя говорят, если они модифицируют болид под восьмерку, то это им точно поможет обойти возможные проблемы с использованием шасс и ред булла.