ТЕСТЫ 2008-2009

[SF1fan]

Выход выхлопных газов.

Чёт я как-то плохо себе представляю... :blush:

[RENAULT F1]

1.20:329 АЛ

[Tony Cameron]

Все-таки это очень странно - те, кто мог разработать КЕРС, причем, вероятно, лучше остальных, в итоге отказываются от него :blink:

А ты вспомни, кто в Toyota верховодит после Гаскойна. Месье Васселон лучше, чем кто бы то ни было, знает свойства сликов и вообще шинный фактор. Возможно, там очень быстро просчитали ситуацию с износом и решили, что лучше они будут ехать на 10 км/ч медленнее на прямых и на 0.8 с медленнее в квале, чем терять по 2-3 секунды с круга к концу каждого отрезка и рисковать вылетом, удерживая убитую машину на трассе.

В Ferrari, BMW и Williams, похоже, решили, что сами с усами. Подумали, что к началу сезону решат вопрос. Но не решили.

Хм-м... А ведь в таком случае - если вся эта теория верна - может быть, что лучшие времена Ferrari, BMW и Williams на тестах несколько лучше их реальной формы... Хм-м...

[Spike]

А завтра что будет? :lol: :P

А завтра для Маков будет "День граненного стакана" ... Рона то уже нет на командном мостике ... :lol: B) :lol:

[Iceman1986]

так ведь в Австралию привезут наверняка уже MP4-25, судя по количесву обещаемых нововведений... ;) :rolleyes:

В Австралию вообще привезут болид 20100 года. А на завтрашних тестах в Хересе этот болид выйдет из 1.16 :rolleyes:

[Vettel]

Алонсо - 1:20:329.

[McFox]

А ты вспомни, кто в Toyota верховодит после Гаскойна. Месье Васселон лучше, чем кто бы то ни было, знает свойства сликов и вообще шинный фактор. Возможно, там очень быстро просчитали ситуацию с износом и решили, что лучше они будут ехать на 10 км/ч медленнее на прямых и на 0.8 с медленнее в квале, чем терять по 2-3 секунды с круга к концу каждого отрезка и рисковать вылетом, удерживая убитую машину на трассе.

В Ferrari, BMW и Williams, похоже, решили, что сами с усами. Подумали, что к началу сезону решат вопрос. Но не решили.

Хм-м... А ведь в таком случае - если вся эта теория верна - может быть, что лучшие времена Ferrari, BMW и Williams на тестах несколько лучше их реальной формы... Хм-м...

керс напрямую не влияет на износ, а феррари не раз говорили что развесовка их машины с и без керса не различима.

[Vettel]

Чёт я как-то плохо себе представляю... :blush:

Вот два обтекателя для выхлопных труб.

[Mark-I]

1.20:329 АЛ

опять Рено к секунде с небольшим, в отставании от лидера, приблизилась!

[Akado]

Браун всех порвет! Если не Мак, то БГП спокойной жизни Феррари не дадут!

пока бгп и феррари будут бороться за победу, мак будет бороться с силой индии чтобы не занять последнее место. жестокая правда жизни

[leonid84]

А ты вспомни, кто в Toyota верховодит после Гаскойна. Месье Васселон лучше, чем кто бы то ни было, знает свойства сликов и вообще шинный фактор. Возможно, там очень быстро просчитали ситуацию с износом и решили, что лучше они будут ехать на 10 км/ч медленнее на прямых и на 0.8 с медленнее в квале, чем терять по 2-3 секунды с круга к концу каждого отрезка и рисковать вылетом, удерживая убитую машину на трассе.

В Ferrari, BMW и Williams, похоже, решили, что сами с усами. Подумали, что к началу сезону решат вопрос. Но не решили.

Хм-м... А ведь в таком случае - если вся эта теория верна - может быть, что лучшие времена Ferrari, BMW и Williams на тестах несколько лучше их реальной формы... Хм-м...

В таком случае идиотизм ситуации в том, что на 2009-й использование КЕРС - прихоть команды. Если бы было жестко озвучено - да, использовать КЕРС обязательно, или нет, использовать только с 2010 года - все было бы по-другому.

[upSF]

Обломись. Нет, не нервничай так сильно. Просто за БГП я тоже болею :P

когда ты уж поймёшь:

твои детскии попытки кого-то тут развсти, не работают...

Болеет за: Lewis Hamilton

даже не за Мак...

[Devil Jester]

Боже мой, что это за болид получился у БГП, зверюга

[Fixxxer89]

Офигеть можно...

Barrichello stint:

1:21:030

1:19:996

1:22:100

1:19:827

1.19:287

1:19.236

1:19:622

box

И правда, бох...

[Magic ALONSO]

опять Рено к секунде с небольшим, в отставании от лидера, приблизилась!

Чет мне кажется если Рено опустошит баки то по скорости будет примерно БГП

[}I{yK]

Barrichello,

1:20:374

1:19:762

1.20:019

[Чёрный ловелас]

16:35

1º. Barrichello 1.19:236 93 vueltas //

2º. Nico Hülkenberg 1.20:015 62 vueltas //

3º. Fernando Alonso 1.20:329 26 vueltas

Осталось меньше получаса...

[fiorano]

Нет, не нервничай так сильно. Просто за БГП я тоже болею :P

Так кем ты себя позиционируешь?

Болельщиком Хэма (что написано в твоей характеристике), болельшиком Макларен, болельщиком Мерседес, или болельщиком БГП???

Понимаешь, Маки ведь не всегда дружили с Мерсами. Они сотрудничали с Ford, Serenissima, BRM, Аlfa Romeo, TAG, Honda, Peugeot, Mercedes. За Браун ты болеешь из-за Мерсов??? А если посорятся через лет 10 Маки и мерсы, и перейдут на движки Феррари, ты за наших болеть будешь? :blink:

[Vettel]

1º. Barrichello 1.19:236 93 vueltas

2º. Nico Hülkenberg 1.20:015 62 vueltas

3º. Fernando Alonso 1.20:329 26 vueltas

[Tony Cameron]

В таком случае идиотизм ситуации в том, что на 2009-й использование КЕРС - прихоть команды. Если бы было жестко озвучено - да, использовать КЕРС обязательно, или нет, использовать только с 2010 года - все было бы по-другому.

Возможно, в Ferrari и BMW надеются решить проблему при помощи дополнительного пит-стопа.

[Mark-I]

Чет мне кажется если Рено опустошит баки то по скорости будет примерно БГП

может..., но с небольшими оговорками - БГП с полными под "завязку" баками и на жесткой резине... ;)

[leonid84]

Возможно, в Ferrari и BMW надеются решить проблему при помощи дополнительного пит-стопа.

Только пока не видно, чтобы это могло дать преимущество

[Red Behelit]

написано

т.е. сегодня. В Хересе.

Где вы в Хересе Феррари с 308 на прямой видите?

[LOOP]

Боже мой, что это за болид получился у БГП, зверюга

Ыги , да они пади сами в шоке :blink:

[fiorano]

Только пока не видно, чтобы это могло дать преимущество

Меня больше надежность тревожит